【单选题】
试题93:管理方行政违法的主体只能是___。
A. 国家行政机关
B. 国家行政机关及其行政工作人员
C. 国家行政机关的行政工作人员
D. 相对人
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
试题99:某旅馆经理于某,为了保持其旅馆“生意兴隆”,明知其旅馆内存在卖淫、嫖娼活动,却放任不管,不采取措施予以制止。于某的行为___。
A. 构成犯罪
B. 属于民事违法
C. 不属于违法
D. 属于行政违法
【单选题】
4.可编程序控制器的特点是___。
A. 不需要大量的活动部件和电子元件,接线大大减少,维修简单,性能可靠
B. 统计运算、计时、计数采用了一系列可靠性设计
C. 数字运算、计时编程简单,操作方便,维修容易,不易发生操作失误
D. 以上都是
【单选题】
16.可编程序控制器采用可以编制程序的存储器,用来在其内部存储执行逻辑运算___和算术运算等操作指令。
A. 控制运算、计数
B. 统计运算、计时、计数
C. 数字运算、计时
D. 顺序控制、计时、计数
【单选题】
22.可编程控制器在RUN模式下,执行顺序是___。
A. 输入采样一执行用户程序_输出刷新
B. 执行用户程序_输入采样_输出刷新
C. 输入采样一输出刷新一执行用户程序
D. 以上都不对
【单选题】
25.PLC___阶段读人输入信号,将按钮、开关触点、传感器等输入信号读人到存储器内,读入的信号一直保持到下一次该信号再次被读人时为止,即经过一个扫描周期。
A. 输出采样
B. 输入采样
C. 程序执行
D. 输出刷新
推荐试题
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve,valve是由哪个通电()___
A. ECU(发动机控制组件)
B. EIU(发动机接口组件)
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时,发动机的“C”涵道()___
A. 可以打开,以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开,以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开
【单选题】
CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的()___
A. 由高压转子直接驱动
B. 由低压转子直接驱动
C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是()___
A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制
B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气
C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的()___
A. 直接和滑油箱通气
B. 和齿轮箱相通,再和滑油箱通气
C. 前后收油池相通,在尾喷口处再和外界通气
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油valve(FRV)的控制由什么传感器决定()___
A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器
B. 燃油流量传感器
C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器
D. 燃油温度传感器
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油系统(FRV)中,断电时V1和V2线圈处于()___
A. 关闭位
B. 失效安全打开位
C. 关闭或打开,取决于最后的工作状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是()___
A. 冷却发动机滑油,加热燃油
B. 加热伺服燃油,防止在作动筒处结冰
C. 让燃油和滑油热交换,协助燃油回油valve(FRV),调节滑油和燃油温度在限定范围内
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时()___
A. 低压和高压燃油关断valve都关闭
B. 只有高压燃油关断valve关断
C. 只有低压燃油关断valve关闭
D. 低压和高压燃油关断valve都保持打开位
【单选题】
CFM56-5B动力装置的排放系统中,收集器容纳油箱(HOLDINGTANK)中的余油何时可排放()___
A. 空中自动排放
B. 空中速度超过200节自动排放
C. 地面人工排放
D. 地面自动排放
【单选题】
CFM56-5B发动机,当主电门按到“ON”位时,高压关断valve()___
A. 电磁线圈通电,由弹簧力保持valve在关位
B. 电磁线圈断电,由弹簧力保持valve在关位
C. 电磁线圈通电,valve打开供油
D. 电磁线圈断电,valve打开供油
【单选题】
CFM56-5B发动机处于停车状态,APU工作并供气给空调系统,此时若“IGNSTART”位被选择,则()___
A. 组件流量控制valve自动关闭
B. 组件流量控制valve自动打开
C. 空调系统将不受影响
D. 发动机会起动,空调继续工作