CFM56-5B发动机，当主电门按到“ON”位时，高压关断valve（）____答案

【单选题】

CFM56-5B发动机，当主电门按到“ON”位时，高压关断valve（）___

A. 电磁线圈通电，由弹簧力保持valve在关位

B. 电磁线圈断电，由弹簧力保持valve在关位

C. 电磁线圈通电，valve打开供油

D. 电磁线圈断电，valve打开供油

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【单选题】

CFM56-5B发动机ECU上安装的识别塞的作用是（）___

A. 识别飞机的类型

B. 识别发动机的类型

C. 识别ECU的类型

D. 识别ECU软件版本的类型

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【单选题】

CFM56-5B发动机FADEC地面电源控制电门位于（）___

A. 中央操作台上

B. 发动机控制面板上

C. 头顶勤务面板上

D. 人工起动面板上

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【单选题】

CFM56-5B发动机处于停车状态，APU工作并供气给空调系统，此时若“IGNSTART”位被选择，则（）___

A. 组件流量控制valve自动关闭

B. 组件流量控制valve自动打开

C. 空调系统将不受影响

D. 发动机会起动，空调继续工作

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【单选题】

CFM56-5B发动机从什么地方引气供给气源系统（）___

A. 负载压气机

B. 高压4，9级压气机

C. 高压5，9级压气机

D. 风扇涵道

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【单选题】

CFM56-5B发动机的N2传感器位于（）___

A. 附件齿轮箱

B. 风扇机匣右侧

C. 3号轴承处

D. N2转子上

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【单选题】

CFM56-5B发动机的低压燃油关断valve是怎么作动的（）___

A. 由两个马达作动

B. 由一个双电磁线圈作动

C. 由伺服燃油液压作动

D. 由气源气动作动

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【单选题】

CFM56-5B发动机的高压压气机有几级（）___

A. 8级

B. 9级

C. 10级

D. 12级

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【单选题】

CFM56-5B发动机低压燃油关断valve由哪一个控制（）___

A. 发动机火警电门

B. 探测到火警时自动控制

C. 主电门

D. 主电门或发动机火警电门

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【单选题】

CFM56-5B发动机冷转时（）___

A. 只点火不喷油

B. 只喷油不点火

C. 不喷油

D. 不点火

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【单选题】

CFM56-5B发动机冷转时，起动valve何时打开（）___

A. 选择到“CRANK”位时

B. 主电门打开“ON”时

C. “MANSTART”电门被按压时

D. 起动valve在冷转时不会打开

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【单选题】

CFM56-5B发动机上的两个安装点，承受扭矩的是（）___

A. 前安装点

B. 后安装点

C. 前、后安装点

D. 都不正确

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【单选题】

CFM56-5B发动机上的哪个valve确保供向燃油喷咀有足够的燃油（）___

A. 燃油计量valve

B. 增压和关断valve

C. 低压关断valve

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B发动机试车，在慢车功率时可否打开风扇整流罩（）___

A. 不能，并且风扇整流罩下部锁扣必须锁死

B. 可以，但只能撑开一面的风扇整流罩

C. 可以，但必须使用两根撑杆支撑

D. 不能，但风扇整流罩下部锁扣可以不锁

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【单选题】

CFM56-5B发动机运转时，关于连续点火选择的说法正确的是（）___

A. 人工转动点火选择器时，ECU不参与

B. 只有FADEC自动选择连续点火时，ECU才参与

C. 人工转动点火选择器和FADEC自动选择连续点火时，ECU都参与

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B反推操作的条件是（）___

A. 油门杆位置

B. 油门杆位置+飞机在地面

C. 油门杆位置+飞机在地面+反推指示为绿色

D. 油门杆位置+飞机在地面+N2（发动机运转）

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【单选题】

CFM56-5B反推门正常怎么打开（）___

A. 人工打开

B. 液压打开

C. 电动打开

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B反推系统液压关断valve的失效安全位是（）___

A. 打开

B. 关闭

C. 取决于最后位置

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B反推系统液压控制组件上反推解除手柄抑制销位于（）___

A. 液压控制组件上

B. 反推门上

C. 附件齿轮箱上

D. “C”涵道

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【单选题】

CFM56-5B反推系统液压油来自（）___

A. 黄系统

B. 绿系统

C. 蓝系统

D. 黄系统和绿系统

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【单选题】

CFM56-5B风扇转动一圈，高压涡轮转动几圈（）___

A. 1圈

B. 3.6圈

C. 2圈

D. 没有固定的转速关系

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【单选题】

CFM56-5B滑油系统的油气分离器安装在（）___

A. 润滑组件上

B. 附件齿轮箱上

C. 滑油箱上

D. 前收油池

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【单选题】

CFM56-5B滑油系统跳出指示器位于（）___

A. 润滑组件上

B. 主磁堵上

C. 附件齿轮箱上

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B进口整流罩的防冰方式是（）___

A. 电加温

B. 引气加温

C. 喷防冰液

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B燃油泵组件里的冲洗油滤作用是（）___

A. 过滤到燃烧室去的燃油

B. 过滤到HMU去的伺服燃油

C. A和B

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B燃油系统中的燃油回油valve（FRV）的位置电门输送什么信息到ECU（）___

A. V1和V2电磁线圈位置

B. FRV关断valve位置

C. 燃油回油过压信号

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B燃油系统中回油valve（FRV）的作用是（）___

A. 发动机停车时释压燃油系统

B. 提供更佳的燃油过滤

C. 保持IDG滑油，发动机滑油和燃油温度在限定范围之内

D. 减少燃油的消耗量

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【单选题】

CFM56-5B是由FADEC控制，其ECU作用（）___

A. 对发动机推力进行控制

B. 对发动机空气系统进行控制

C. 对发动机的反推进行控制

D. A+B+C

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【单选题】

CFM56-5B由几个单元体组成（）___

A. 4个

B. 5个

C. 6个

D. 7个

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【单选题】

CFM56-5B由哪个作出A/B双点火的选择（）___

A. 发动机面板

B. ECAM控制面板

C. ECU

D. FADEC地面电源面板

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【单选题】

ECAM上出现的“油门打开故障”信息表明（）___

A. 油门杆卡阻

B. 2个油门杆解算器发送到信号不一致

C. 2个油门杆解算器发送的信号失效

D. ECU故障

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【单选题】

ECU的冷却方式是（）___

A. 燃油冷却

B. 滑油冷却

C. 风扇空气冷却

D. 冲压空气冷却

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【单选题】

ECU的永磁发电机位于（）___

A. 风扇机匣左侧

B. 风扇机匣右侧

C. 附件齿轮箱

D. ECU内部

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【单选题】

ECU收到改变推力的信息来自（）___

A. 仅来自油门杆

B. 仅来自自动油门系统

C. 来自油门杆或自动油门系统

D. 以上答案都不对

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【单选题】

ECU自动断电发生在发动机停车后多长时间（）___

A. 3分钟

B. 5分钟

C. 10分钟

D. 15分钟

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【单选题】

EEC是怎样把v2500发动机参数传输给ECAM的()___

A. 直接传输

B. 通过EIU

C. 数字信号直接、模拟信号通过EIU

D. 上ECAM的主要参数直接传输、下ECAM的次要参数通过EIU

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【单选题】

v2500发动机ECAM上滑油压力的指示是指()___

A. 滑油泵出口压力

B. 回油总管的回油压力

C. 轴承腔进口的滑油压力

D. 4号轴承的回油压力

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【单选题】

v2500发动机EEC通过控制什么valve来控制燃油HMS（热管理系统）()___

A. ACOC调节valve和燃油回油valve

B. ACOC调节valve、燃油回油valve和IDG的FCOC

C. 燃油回油valve

D. ACOC的调节valve和IDG的FCOC

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【单选题】

v2500发动机HPT/LPTACC的冷却空气来自()___

A. P3

B. 压气机7TH级引气

C. 压气机10TH级引气

D. 风扇排气

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【单选题】

v2500发动机编号9的压气机级，是高压压气机第几级()___

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

v2500发动机的额定推力由什么决定()___

A. 程序插钉

B. 驾驶舱的选择

C. 由FEDAC控制

D. 大气数据惯性基准组件

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推荐试题

【判断题】

在自动控制系统中PI调节器作校正电路用，以保证系统的稳定性和控制精度

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流电动机有多种调速方案，其中改变励磁磁通调速最便捷有效

A. 对

B. 错

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【判断题】

转速负反馈调速系统中必有放大器

A. 对

B. 错

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【判断题】

转速电流双闭环调速系统启动时，给定位器必须从零位开始缓加电压，防止电动机过载损坏

A. 对

B. 错

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【判断题】

就调速性能而言，转速负反馈调速系统优于电枢电压负反馈调速系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压负反馈调速系统中必有放大器

A. 对

B. 错

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【判断题】

在带电流正反馈的电压负反馈调速系统中，电流正反馈的作用不同于电压负反馈

A. 对

B. 错

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【判断题】

从闭环控制的结构上看，电压电流双闭环系统的组成是电流环处在电压环之内，故电压环称内环，电流环称为外环

A. 对

B. 错

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【判断题】

从调速性能上看，电压电流双闭环系统较转速电流双闭环系统差一些

A. 对

B. 错

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【判断题】

就调速性能而言，转速负反馈调速系统优于电枢电压负反馈调速系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

转速电流双闭环系统中ACR输出限幅值主要依据是电枢电压允许的过载电流

A. 对

B. 错

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【判断题】

转速单闭环直流高速系统中都设置电流截止保护环节。裁止电流整定值大多等于电枢额定电流

A. 对

B. 错

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【判断题】

双闭环调速系统启动过程基本上实现了在限制最大电流下的快速启动，达到“准时间最优控制”

A. 对

B. 错

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【判断题】

转速电流双闭环直流调速系统反馈电路中，电流反馈环具有使电动机恒流快速启动的作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

转速电流双闭环调速系统启动时，给定电位器必须从零位开始缓加电压，防止电动机过载损坏

A. 对

B. 错

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【判断题】

转速电流双闭环调速系统中，要确保反馈极性正确，应构成负反馈，避免出现正反馈，造成过流故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

晶闸管三相交流调压调速系统中，其电路有多种接线形式，三相全波Yo型调压电路性能最好

A. 对

B. 错

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【判断题】

晶闸管交流调压电路输出的电压波形是非正弦波，导通角越小，波形与正弦波差别越大

A. 对

B. 错

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【判断题】

三相半控丫形调压调速系统，其他电路中除有奇次谐波外还有偶次谐波，将产生与电动机基波转矩相反的转矩，使电动机输出转矩减小

A. 对

B. 错

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【判断题】

在生产机械调速特性要求高的场合，可采用转速开环恒压频比控制的变频控制调速系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流电动机有多种调速方案，其中改变励磁磁通调速最便捷有效

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流电动机的调速方法中，调节励磁电流只能在额定转速之下调速

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用全控件构成的直流PWM调速系统，具有线路简单，调速范围宽，动态性能好，能耗低，效率高，功率因数高等优点

A. 对

B. 错

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【判断题】

调速系统的动态技术指标是指系统在扰动信号下系统的动态过程品质。系统对扰动信号的响应能力也称作跟随指标

A. 对

B. 错

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【判断题】

调速系统的动态技术指标是指系统在给定信号和扰动信号作用下系统动态过程品质。系统对扰动信号的响应能力也称作跟随指标

A. 对

B. 错

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【判断题】

调速系统的静态技术指标主要是静差率、调速范围和调速平滑性

A. 对

B. 错

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【判断题】

测速发电机作计算元件用时，应着重考虑其线性误差要小，电压稳定性要好，线性误差6.一般要求小于等于0.05%~0.1%

A. 对

B. 错

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【判断题】

永磁式测速发电机的输出电动势具有斜率高、特性成线性、无信号区小或剩余电压小、正转和反转时输出电压不对称度小、对温度敏感低等特点

A. 对

B. 错

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【判断题】

测速发电机是一种反映转速信号的电气元件，它的作用是将输入的机械转速变换成电压信号输出

A. 对

B. 错

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【判断题】

电磁式直流测速发电机虽然复杂，但因励磁电源外加，不受环境等因素的影响，其输出电动势斜率高，特性线性好

A. 对

B. 错

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【判断题】

软启动器由微处理器控制，可以显示故障信息

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流测速发电机的输出电压与转速成正比，转向改变将引起输出电压极性的改变

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流测速发电机的工作原理与一般直流发电机不同

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流调速装置安装前应仔细检查主电源电压、电枢电压和电流额定值、磁场电压和电流额定值与控制器所提供是否一致；检查电动机铭牌数据是否与控制器相配

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压电流双环系统接线时，应尽可能将电动机的电枢端子与调速器输出连线短一些

A. 对

B. 错

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【判断题】

调节电枢端电压并适当调节励磁电流，可以使直流电动机在宽范围内平滑地调速

A. 对

B. 错

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【判断题】

交流测速发电机不能判别旋转方向

A. 对

B. 错

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【判断题】

交流测速发电机有异步式和同步式两类，应用较为广泛的是异步测速发电机

A. 对

B. 错

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【判断题】

异步测速发电机的杯形转子是由铁磁材料制成，当转子不转时，励磁后由杯形转子电流产生的磁场与输出绕组轴线垂直，因此输出绕组中的感应电动势一定为零

A. 对

B. 错

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【判断题】

步进电动机空载连续运转后，调节并降低脉冲频率，直至步进电动机声音异常或出现转子来回偏摆，即为步进电动机的振荡状态

A. 对

B. 错

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