CFM56-5B燃油泵组件里的冲洗油滤作用是（）____答案

【单选题】

CFM56-5B燃油泵组件里的冲洗油滤作用是（）___

A. 过滤到燃烧室去的燃油

B. 过滤到HMU去的伺服燃油

C. A和B

D. 以上都不正确

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相关试题

【单选题】

CFM56-5B燃油系统中的燃油回油valve（FRV）的位置电门输送什么信息到ECU（）___

A. V1和V2电磁线圈位置

B. FRV关断valve位置

C. 燃油回油过压信号

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B燃油系统中回油valve（FRV）的作用是（）___

A. 发动机停车时释压燃油系统

B. 提供更佳的燃油过滤

C. 保持IDG滑油，发动机滑油和燃油温度在限定范围之内

D. 减少燃油的消耗量

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【单选题】

CFM56-5B是由FADEC控制，其ECU作用（）___

A. 对发动机推力进行控制

B. 对发动机空气系统进行控制

C. 对发动机的反推进行控制

D. A+B+C

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【单选题】

CFM56-5B由几个单元体组成（）___

A. 4个

B. 5个

C. 6个

D. 7个

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【单选题】

CFM56-5B由哪个作出A/B双点火的选择（）___

A. 发动机面板

B. ECAM控制面板

C. ECU

D. FADEC地面电源面板

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【单选题】

ECAM上出现的“油门打开故障”信息表明（）___

A. 油门杆卡阻

B. 2个油门杆解算器发送到信号不一致

C. 2个油门杆解算器发送的信号失效

D. ECU故障

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【单选题】

ECU的冷却方式是（）___

A. 燃油冷却

B. 滑油冷却

C. 风扇空气冷却

D. 冲压空气冷却

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【单选题】

ECU的永磁发电机位于（）___

A. 风扇机匣左侧

B. 风扇机匣右侧

C. 附件齿轮箱

D. ECU内部

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【单选题】

ECU收到改变推力的信息来自（）___

A. 仅来自油门杆

B. 仅来自自动油门系统

C. 来自油门杆或自动油门系统

D. 以上答案都不对

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【单选题】

ECU自动断电发生在发动机停车后多长时间（）___

A. 3分钟

B. 5分钟

C. 10分钟

D. 15分钟

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【单选题】

EEC是怎样把v2500发动机参数传输给ECAM的()___

A. 直接传输

B. 通过EIU

C. 数字信号直接、模拟信号通过EIU

D. 上ECAM的主要参数直接传输、下ECAM的次要参数通过EIU

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【单选题】

v2500发动机ECAM上滑油压力的指示是指()___

A. 滑油泵出口压力

B. 回油总管的回油压力

C. 轴承腔进口的滑油压力

D. 4号轴承的回油压力

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【单选题】

v2500发动机EEC通过控制什么valve来控制燃油HMS（热管理系统）()___

A. ACOC调节valve和燃油回油valve

B. ACOC调节valve、燃油回油valve和IDG的FCOC

C. 燃油回油valve

D. ACOC的调节valve和IDG的FCOC

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【单选题】

v2500发动机HPT/LPTACC的冷却空气来自()___

A. P3

B. 压气机7TH级引气

C. 压气机10TH级引气

D. 风扇排气

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【单选题】

v2500发动机编号9的压气机级，是高压压气机第几级()___

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

v2500发动机的额定推力由什么决定()___

A. 程序插钉

B. 驾驶舱的选择

C. 由FEDAC控制

D. 大气数据惯性基准组件

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【单选题】

v2500发动机吊架余油管里有可能出现什么()___

A. 滑油、液压油、水

B. 空气、水、滑油

C. 空气、水、燃油、液压油

D. 滑油、水、燃油、液压油、空气

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【单选题】

v2500发动机反推系统的方向valve是怎样控制的()___

A. 油门杆

B. 油门杆通过EEC和EIU

C. 油门杆通过EEC

D. EEC通过EIU

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【单选题】

v2500发动机放气valve的伺服介质是()___

A. 高压燃油

B. 高压压气机7TH级引气

C. 电马达

D. P3引气

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【单选题】

v2500发动机启动valve人工超控接近盖板在哪里()___

A. 风扇整流罩右侧

B. 风扇整流罩左侧

C. 反推整流罩左侧

D. 反推整流罩右侧

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【单选题】

v2500发动机前吊点不承受哪个方向的力()___

A. 飞机轴向

B. 飞机滚转方向

C. 发动机前后方向

D. 发动机机匣膨胀方向

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【单选题】

V2500发动机压比EPR是()___

A. P5/P1

B. P4.9/P1

C. P4.9/P2

D. P5/P2

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【单选题】

v2500发动机以下描述正确的是()___

A. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve打开

B. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve关闭

C. 电磁阀通电LPvalve打开、PRSOV关闭

D. 电磁阀通电LPvalve关闭、PRSOV打开

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【单选题】

v2500发动机在正常飞行时反推方向valve的状态是怎样的()___

A. 收起位、电磁阀通电

B. 收起位、电磁阀断电

C. 中立位、电磁阀通电

D. 中立位、电磁阀断电

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【单选题】

v2500发动机震动指示被显示在()___

A. 上ECAM

B. 发动机页面

C. PFD上

D. 发动机页面和巡航页面

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【单选题】

当v2500发动机处于高功率状态时，4号轴承回油valve处于()___

A. 全开位

B. 全关位

C. 半开位

D. valve开度与功率状态无关

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【单选题】

当飞机向CFM56-5B的ECU供电时，使用（）___

A. 28VDC

B. 115VAC

C. ECU先将飞机送来的115V交流转换成直流再使用

D. A和B

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【单选题】

对CFM56-5B的燃油系统说法正确的是（）___

A. 有一根燃油总管，20个燃油喷咀

B. 有两根燃油总管，20个燃油喷咀

C. 有10根燃油总管，20个燃油喷咀

D. 有一根燃油总管，10个燃油喷咀

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【单选题】

对于CFM56-5B，EIU的输出信号有（）___

A. 只有数字信号

B. 数字和离散信号

C. 数字，离散和模式信号

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，FMGC（飞行管理指引计算机）计算（）___

A. N1限定值

B. N1命令值

C. N1目标值

D. N1实际值

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【单选题】

对于CFM56-5B，TRA（油门杆解算器角度）信号直接送到（）___

A. ECU

B. EIU

C. FMGC

D. ADIRU

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【单选题】

对于CFM56-5B，拆装反推系统的液压控制组件时需释压（）___

A. 绿系统

B. 黄系统

C. 蓝系统

D. A或B

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【单选题】

对于CFM56-5B，当用发动机FADEC地面电源供电，完成工作后需及时断电，否则可能（）___

A. 浪费电源，因为ECU是高耗电计算机

B. 损坏ECU

C. 损坏EIU

D. 没有任何影响

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【单选题】

对于CFM56-5B，发动机FADEC地面电源面板目的是（）___

A. 恢复EIU电源

B. 切断EIU电源

C. 切断ECU电源

D. 恢复ECU电源

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【单选题】

对于CFM56-5B，发动机振动显示在（）___

A. 发动机页上

B. 巡航页面上

C. 上ECAM

D. A+B

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出到95%位置时，ECAM上的指示（）___

A. 琥珀色“REV”

B. 绿色“REV”

C. “REV”消失

D. “REV”此时出现

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出过程中，由哪一个提供作动筒的伸出（）___

A. 增压valve

B. 伸出电门

C. 方向valve

D. 收回电门

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出过程中，作动筒的两端___（A）

A. 都通液压油

B. 都通回油

C. 一端通液压油，一端通回油

D. 不确定，因为取决于方向valve的选择

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推完全打开之后，靠什么保持在完全打开位（）___

A. 液压力

B. 空气动力

C. 弹簧力

D. 靠机械锁定装置

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推系统HCU（液压控制组件）中的压力探测器给ECU发送哪种指示信号（）___

A. 系统增压信号

B. 作动筒被作动信号

C. 锁已锁定信号

D. 解锁信号

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推荐试题

【单选题】

使用氧气、乙炔时，乙炔瓶剩余压力应符合安全要求，当环境温度为25℃～40℃时，应不低于（）MPa。___

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.4

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【单选题】

在金属容器内进行焊接工作，容器外应设专人监护，监护人与焊工距离应保持（）___

A. 1m内

B. 1.2m内

C. 1.3m内

D. 在对方视力或听力范围内

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【单选题】

在金属容器内进行焊接工作，容器内使用的防爆行灯，电压不准超过（）。___

A. 12V

B. 24V

C. 36V

D. 48V

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【单选题】

不间断电源（UPS）进行拆卸作业前，应先断电，在相应隔离开关上悬挂禁止操作牌，并静置（）分钟以上，待主机电容放电完成后方可进行___

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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【单选题】

断开蓄电池与发电机连接时，应按先拆（）、再拆（）的顺序进行。___

A. 负极正极

B. 正极负极

C. 接地极负极

D. 接地极正极

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【单选题】

恢复蓄电池与发电机连接时，应按先接（）、再接（）的顺序进行。___

A. 负极正极

B. 正极负极

C. 接地极负极

D. 接地极正极

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【单选题】

中控系统维护作业前，应确认调度中心所辖所有站场、阀室的控制权限在（）；___

A. 中心站或值守站

B. 调度中心

C. 无人驻守站

D. 有人值守站

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【单选题】

中控系统维护作业前，应备份（）SCADA系统程序、报警数据、历史数据及相关参数记录。___

A. 中心站或值守站

B. 调度中心

C. 无人驻守站

D. 有人值守站

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【单选题】

中控系统维护作业前，调度中心值班人员和输气站场人员不得将控制权限切换至（）。___

A. 中心站或值守站

B. 调度中心

C. 无人驻守站

D. 有人值守站

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【单选题】

站控系统维护作业前，应将站控SCADA系统权限切换至（）。___

A. 中心站或值守站

B. 调度中心

C. 异地

D. 本地

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【单选题】

站控系统维护作业前，应将全站电动执行机构切换至就地（）状态。___

A. stop

B. local

C. remote

D. ok

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【单选题】

站控系统维护作业中，调度中心值班人员和输气站场人员不得将控制权限切换至（）。___

A. 中心站或值守站

B. 调度中心

C. 异地

D. 本地站控

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【单选题】

电动执行机构检修或维护作业前，应将执行机构打至就地（）状态___

A. stop

B. local

C. remote

D. ok

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【单选题】

通信系统维护或检修作业前，应将SCADA控制系统权限切换至（）。___

A. 中心站或值守站

B. 调度中心

C. 异地

D. 本地

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【单选题】

流量计算机检修或维护作业前，应将流量计（）。___

A. 在用状态

B. 直接退出运行

C. 退出运行并切换到备用支路

D. 断电

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【单选题】

流量计算机和流量计重启作业前，（）应记录设备累积量底数，以免重启后累计流量丢失。___

A. 运行人员

B. 检修人员

C. 厂家

D. 技术人员

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【单选题】

仪表检定应由有（）操作，保证量值传递准确、可靠、统一。___

A. 技术人员

B. 运行人员

C. 检定资质的人员

D. 检修人员

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【单选题】

工作申请得到同意后，方可填写工作票。如需2个及以上专业配合完成的工作，应由（）担任工作负责人，填写工作票，并经其他各方审核确认。___

A. 主要工作方

B. 任意方

C. 工作部门负责人指定

D. 调度部门负责人指定

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【单选题】

工作票应一式（）份，填写应正确清楚，不得任意涂改。___

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

两份工作票中的一份必须经常保存在工作地点，由（）收执，另一份由（）收执，按值、按时移交。___

A. 工作负责人工作许可人

B. 工作签发人工作许可人

C. 工作负责人工作监护人

D. 工作签发人工作负责人

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【单选题】

《三级工作票》由（）签发。___

A. 工作部门负责人或技术专工

B. 工作部门班组长或技术员

C. 工作部门技术专工

D. 工作部门负责人或技术专工或现场工作负责人

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【单选题】

工作票签发应写明（）字样，必要时应附加有关要求或补充安全措施，不允许只签名不签意见。___

A. “允许”或“不允许”

B. “同意”或“不同意”

C. “通过”或“不通过”

D. “批准”或“不批准”

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【单选题】

（）负责确认工作票所列安全措施和风险辨识、控制措施是否正确完备。___

A. 工作签发人

B. 工作监护人

C. 工作负责人

D. 工作许可人

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【单选题】

（）负责检查工作班成员精神状态是否良好，是否满足所从事工作的要求。___

A. 工作签发人

B. 工作监护人

C. 工作许可人

D. 工作负责人

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【单选题】

（）工作前向工作班全体成员进行安全交底，并要求工作班成员严格执行工作票所列安全措施和风险控制措施。___

A. 工作监护人

B. 工作签发人

C. 工作许可人

D. 工作负责人

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【单选题】

（）负责正确完成工作票所列安全措施的操作，并检查工作范围与运行设备是否有效隔离，设备设施是否有突然来气、来电等危险。___

A. 工作监护人

B. 工作签发人

C. 工作许可人

D. 工作负责人

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【单选题】

（）负责对工作现场不定期监督检查，重点检查与运行有交叉的现场作业。发现违章作业应及时制止。___

A. 工作负责人

B. 工作许可人

C. 工作监护人

D. 工作签发人

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【单选题】

（）负责发布输气设备设施停役（包括撤出备用）、复役（包括恢复备用）或投入运行指令。___

A. 值班调度

B. 工作许可人

C. 工作负责人

D. 工作签发人

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【单选题】

从事输气管道设备设施维（检、抢）修、施工等工作的相关方人员不得担任（）___

A. 工作负责人

B. 工作许可人

C. 工作监护人

D. 工作签发人

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【单选题】

国家规定要求取得相应资格证书才能上岗作业的工作人员，必须经过（）。___

A. 公司内部培训

B. 相关专业培训并取得相应资格证书

C. 社会培训机构培训

D. 社会培训机构培训及该机构培训合格证书

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【单选题】

（）单位（包括管道企业自身）在输气管道现场从事交叉作业，必须书面明确交叉作业安全措施，并由管道企业对各方工作负责人进行安全交底，并要求各方安排专门监护人在现场履行对交叉作业的组织协调和监督监护职责。___

A. 两个及以上

B. 三个及以上

C. 四个及以上

D. 五个及以上

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【单选题】

凡停供气、回路切换等涉及调度部门管辖范围的设备设施上的工作均应向（）申请并得到批准___

A. 检修部门

B. 技术部门

C. 调度部门

D. 输气站场

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【单选题】

可能直接造成输气管道输气中断或全线通讯数据中断或对人身安全、设备安全有严重威胁的工作属于（）类工作。___

A. 一

B. 二

C. 三

D. 应急

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【单选题】

不直接影响输气管道正常输气和安全运行，但可能降低输气管道输气可靠性和安全性的工作属于（）类工作。___

A. 一

B. 二

C. 三

D. 应急

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【单选题】

非生产区域和生产区域部分辅助设备上的工作，对输气管道正常输气和安全运行无直接影响的工作属于（）类工作。___

A. 一

B. 二

C. 三

D. 应急

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【单选题】

在夜间、双休日、法定节日期间，输气管道设备设施突发输气中断或险情，需立即排除故障、抢修恢复，且时间紧迫、工作票签发人不在现场时的应急抢修工作属于（）类工作。___

A. 一

B. 二

C. 三

D. 应急

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【单选题】

所有工作开始前，工作负责人应向工作班全体成员进行（），内容包括（但不限于）工作内容、工作范围、质量要求和职责分工以及风险控制、应急措施___

A. 安全交底

B. 安全教育

C. 安全培训

D. 班前会

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【单选题】

凡涉及特殊作业的工作，在办理工作票的同时，还应办理（）___

A. 特殊作业许可证

B. 动火工作票

C. 特殊检修作业通知单

D. 许可票

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【单选题】

同一名工作负责人同一时间允许负责（）项工作。___

A. 一

B. 二

C. 三

D. 不限

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【单选题】

许可后的工作票需增加工作项目且无需变更工作票所列安全措施的，工作负责人应征得（）同意，但必须在值班日志上做好记录并按值移交。___

A. 工作签发人

B. 工作许可人

C. 班组长

D. 部门负责人

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