【单选题】
与管理的自然属性相联系的是___
A. 社会环境
B. 生产力
C. 生产关系
D. 上层建筑
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
着重考察有关环境变量与各种管理方式之间联系的管理理论是___
A. 行为管理理论
B. 数量管理理论
C. 系统管理理论
D. 权变管理理论
【单选题】
管理者扮演的信息角色包括___
A. 代表人、领导者和联络者
B. 监督者、传播者和发言人
C. 企业家、冲突管理者和资源分配者
D. 联络者、发言人和谈判者
【单选题】
促使历史上第一次在企业管理中实行所有权和管理权分离的事件是___
A. 亚当・斯密提出劳动分工观点
B. 瓦特发明蒸汽机
C. 美国马萨诸塞车祸
D. 查尔斯・巴贝奇对工作方法的研究
【单选题】
著有《工业管理与一般管理》一书的古典管理学家是___
A. 泰罗
B. 法约尔
C. 韦伯
D. 梅奥
【单选题】
根据罗伯特卡茨的现点,基层管理者最重要的技能是___
A. 技术技能
B. 人际技能
C. 概念技能
D. 领导技能
【多选题】
管理环境是指影响管理系统生存和发展的一切要素和总和,它包括___
A. 自然环境
B. 文化环境
C. 外部环境
D. 内部环境
E. 民族环境
【多选题】
在管理者所承担的角色中,以下属于人际角色的内容有___
A. 领导者
B. 监督者
C. 代表人
D. 发言人
E. 联络者
【多选题】
管理的对像是包括人力资源在内的一切可以调用的资源,具体包括___
A. 人员
B. 资本
C. 时间
D. 空间
E. 信息
【多选题】
下列属于管理者人际角色的有___
A. 发言人
B. 代表人
C. 领导者
D. 联络者
E. 传播者
【多选题】
管理者的技能包括___
A. 概念技能
B. 技术技能
C. 人际技能
D. 方法技能
E. 语言技能
【多选题】
在权变管理理论中所指的因变量是___
A. 环境变量
B. 技术变量
C. 人员变量
D. 管理观念
E. 信息变量
【多选题】
法约尔认为,管理者行使的职能有___
A. 计划
B. 组织
C. 指挥
D. 协调
E. 控制
【多选题】
在管理者担任的角色中,下列属于决策角色的主要有___
A. 代表人
B. 企业家
C. 发言人
D. 谈判者
E. 联络者
【多选题】
科学管理理论的代表人物主要有___
A. 吉尔布雷斯夫妇
B. 泰罗
C. 约翰・黄耶维舍
D. 甘待
E. 罗伯特·豪斯
【多选题】
古典管理理论包括___
A. 泰勒的科学管理理论
B. 马斯洛的需要层次理论
C. 梅奥的人际关系说
D. 韦伯的行政组织理论
E. 法约尔的一般管理理论
【多选题】
罗伯特·卡茨认为,管理者要具备的管理技能是___
A. 技术技能
B. 人际技能
C. 概念技能
D. 协调技能
E. 沟通技能
【多选题】
下列说法中,属于人际关系学派的观点有___
A. 工人是社会人而不是经济人
B. 生产率主要取决于工人的工作态度以及他和周围人的关系
C. 企业中实际存在着一种“非正式组织”
D. 人的行为都是由一定金钱引起的
E. 企业应该采取新型的管理办法
【多选题】
明茨伯格研究认为,管理者扮演的角色有___
A. 人际角色
B. 协调角色
C. 信息角色
D. 计划角色
E. 决策角色
【多选题】
管理者所扮演的信息角色包括___
A. 监督者角色
B. 传播者角色
C. 发言人角色
D. 代表人角色
E. 联络者角色
【多选题】
根据巴纳德的组织理论,组织的形成应具备的要素包括___
A. 共同目的
B. 协作的愿望
C. 信息的沟通
D. 制度安排
E. 体制改革
【多选题】
韦伯认为,传统式权威的基础是___
A. 先例
B. 惯例
C. 英雄主义
D. 法律
E. 发布命令的权利
【多选题】
以下属于管理社会属性的有___
A. 生产者
B. 生产方式
C. 生产力
D. 生产关系
E. 上层建筑
【多选题】
全面质量管理作为一种管理理念,其要点包括___
A. 关注顾客
B. 注重持续改善
C. 关注流程
D. 精确测量
E. 授权于员工
【单选题】
分部门时应考虑的因素___
A. 职能
B. 产品
C. 地区
D. 矩阵结构
【单选题】
当全球一体化的压力和当地化的压力都比较高时,跨国企业应采取的全球化组织模式是___
A. 多国模式
B. 国际模式
C. 跨国模式
D. 全球模式
【单选题】
在国际化经营的第二阶段,企业的进入方式主要是___
A. 出口贸易
B. 国际间接投资
C. 合同安排
D. 对外直接投资
【单选题】
当全球一体化的压力和当地化的压力都比较低时,跨国企业应采取的全球化组织模式是___
A. 多国模式
B. 国际模式
C. 跨国模式
D. 全球模式
【单选题】
出口属于国际化经营的___
A. 初级阶段
B. 第二阶段
C. 第三阶段
D. 最高阶段
【单选题】
“个人主义或集体主义”属于全球化管理环境因素中的___
A. 政治与法律环境
B. 经济和技术环境
C. 文化环境
D. 任务环境
【单选题】
由母公司开发现有的核心能力并传递到子公司的战略模式是___
A. 多国组织模式
B. 国际组织模式
C. 全球组织模式
D. 跨国组织模式
【单选题】
在全球化经营的组织模式中,国际组织模式也被称为___
A. 协同联盟
B. 分权联盟
C. 集权中心
D. 一体化网络
【单选题】
下列因素中,不属于全球化任务环境的是___
A. 政治体制
B. 供应商
C. 顾客
D. 竞争对手
【单选题】
的全球化组织模式是___
A. 多国组织模式
B. 国际组组模式
C. 跨国组织模式
D. 全球组组模式
【多选题】
与国内经营相比,从事国际化经营的企业其特征有___
A. 跨国界经营
B. 多元化经营
C. 资源共享
D. 全球战略
E. 一体化管理
【多选题】
在“当地反应化压力低”的情况下,可能采取的全球竞争战略包括___
A. 全球模式
B. 国际模式
C. 跨国模式
D. 多国模式
E. 区域模式
【多选题】
跨国界的企业经营活动方式主要包括___
A. 国际贸易
B. 特许
C. 劳务输出
D. 国际间接投资
E. 国际直接投资
【多选题】
在全球化范围内,经济体制主要包括___
A. 自由市场经济
B. 命令经济
C. 混合型经济
D. 商品经济
E. 工业和农业经济
【多选题】
为了成为有效的全球化管理者,必须具备的知识和能力是___
A. 创新能力
B. 文化适应能力
C. 组织能力
D. 视角转化能力
E. 国际商务知识
【多选题】
力是___
A. 语言沟通能力
B. 国际商务知识
C. 文化适应能力
D. 视角转换能力
E. 创新能力
【多选题】
全球化经营的组织模式包括___
A. 国际组织模式
B. 多国组织模式
C. 全球组织模式
D. 跨国组织模式
E. 海外组织模式
推荐试题
【单选题】
在空中,油门杆位于:___
A. 任意位置
B. 较上的2个止动位之间
C. 较下的2个止动位之间
D. 以上都不对
【单选题】
当自动推力功能激活时,油门杆位于2个止动点之间,由谁来限制N1指令上限:___
A. 油门杆角TLA
B. N1限制
C. 目标N1
D. 不确定
【单选题】
FMGC计算什么?___
A. N1限制
B. N1指令
C. 目标N1
D. 不确定
【单选题】
什么是FADEC?___
A. 1个发动机控制盒
B. ECU和其外围传感器、部件
C. 是1个油门控制组件
D. 不确定
【单选题】
FADEC控制的是下列哪一项?___
A. EIU
B. 油门杆角TLA
C. 发动机推力
D. 不确定
【单选题】
哪一参数是由ECU直接送至ECAM?___
A. 发动机主参数
B. 发动机次要参数
C. 发动机主要和次要参数
D. 不确定
【单选题】
FADEC组件位于:___
A. 发动机左下侧
B. 发动机左上侧
C. 发动机右下侧
D. 发动机右上侧
【单选题】
低压涡轮的负载由哪些轴承承受?___
A. 1、2、3号
B. 4、5号
C. 1、2、5号
D. 3、4号
【单选题】
A319与A320发动机的型号相同,其推力变化由__控制.___
A. FADEC决定
B. 程序销钉决定
C. 因为没有BSV
D. 不确定
【单选题】
发动机放泄口可排放物说法全面的是___
A. 空气,水,燃油和液压油
B. 空气,水,燃油
C. 水,燃油和液压油
D. 以上都不对
【单选题】
发动机放泄口位置全面的是___
A. 发动机吊舱后部
B. 发动机底部
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
发动机放泄收集器位置___
A. 附件齿轮箱后侧
B. 滑油箱上侧
C. ECU上侧
D. 以上都不对
【单选题】
CFM56-5B发动机___
A. 单转子发动机
B. 低压转子由2个轴承支撑
C. 三转子发动i
D. 以上都不对
【单选题】
发动机燃油计量valve___
A. 由力矩马达控制做动
B. 给驾驶舱燃油流量指示
C. 给反推供油
D. 以上都不对
【单选题】
燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油___
A. 有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有,旁通低压油滤
C. 没有,发动机停车
D. 以上都不对
【单选题】
HMU的作用正确的是:___
A. 作动反推
B. 计量燃油
C. 提供到绿系统液压油
D. 以上都不对
【单选题】
连续点火的条件___
A. ECU失效
B. 发动机空中熄火
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
发动机启动valve正确的是___
A. 可人工超控开关
B. 可人工超控开
C. 可人工超控关
D. 以上都不对
【单选题】
什么装置直接关闭高压和低压关断valve?___
A. 主电门置OFF位
B. 电子控制组件(ECU)
C. 液压机械组件(HMU)
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC___
A. 发动机的主控制器
B. 发动机的次要控制器
C. 飞机的主控制器
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC是___
A. 全权数字发动机电子控制器
B. 是机械液压结构
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
关于ECU正确的是___
A. 双通道
B. 单通道
C. 三通道
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火___
A. 发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上都不对
【单选题】
启动valve___
A. 可人工超控开关
B. 由HMU控制开关
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
如何人工起动冷转?___
A. 将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位,主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放“CRANK”位,人工开车按钮放ON位
C. 与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位
D. 以上都不对
【单选题】
在地面,开车程序何时自动中断?___
A. 无自动中断程序
B. 只在未起动或悬挂时
C. 只在无点火时
D. 以上都不对
【单选题】
ECU何时控制HP燃油关断valve___
A. 选择电门在IGNSTART
B. 选择电门在IGNSTART,主电门ON
C. 主电门ON
D. 以上都不对
【单选题】
HP燃油关断valve控制何处油路___
A. 从吊舱到发动机
B. 从吊舱到燃烧室
C. 从HMU到燃烧室
D. 以上都不对
【单选题】
LP燃油关断valve的驱动部件___
A. 两个电马达
B. 两个电磁线圈
C. 一个电马达
D. 以上都不对
【单选题】
LP燃油关断valve控制何处油路___
A. 从吊舱到发动机
B. 从吊舱到燃烧室
C. 从HMU到燃烧室
D. 以上都不对
【单选题】
N1的目标值由谁计算___
A. FMGC
B. ECU
C. MCDU
D. 以上都不对
【单选题】
关于油门杆位置正确的是___
A. CL是爬升位
B. FLX是灵活起飞位
C. GOGA是起飞/复飞位
D. 以上都对
【单选题】
推力控制以哪个参数为目标___
A. N1
B. N2
C. N3
D. 以上都不对
【单选题】
EIU的作用___
A. 发动机和飞机间的界面
B. 发动机和发动机间的界面
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
HP燃油关断valve的控制信号来源___
A. 直接来自MASTERLEVER
B. 通过ECU
C. 通过EIU
D. 以上都不对
【单选题】
LP燃油关断valve的控制信号来源___
A. 直接来自MASTERLEVER
B. 通过EIU
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
滑油压力抵于13PSI会导致___
A. 主警告灯亮
B. 连续音响
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
一个油门杆上的两个解算器失效会导致___
A. MASTERCAUT灯亮
B. 单谐音
C. ECAM信息
D. 以上都对
【单选题】
当放反推时相应作动筒由谁提供动力___
A. 压力valve
B. 方向valve
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推的电磁线圈由谁控制___
A. FMGC
B. ECU
C. MCDU
D. 以上都不对