【判断题】
信号继电器必须自保持。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
避雷器与被保护设备并联连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
能使继电器动断接点由断开状态到闭合状态的最大电压称为动作电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于现在的全密封变压器,一般不再设储油柜,只是在油箱盖上装油位管,以监视油位。
A. 对
B. 错
【判断题】
在靠近线路末端附近发生短路故障时,电流速断保护仍然能正确反映。
A. 对
B. 错
【判断题】
配电装置的长度超过6m时,屏后应有两个通向本室或其他房间的出口,其距离不宜大于20m。
A. 对
B. 错
【判断题】
二次线圈有无开路,接地线是否良好,有无松动和断裂现象,是电流互感器巡视检查项目之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
人体触电方式有直接接触触电、间接接触触电。
A. 对
B. 错
【判断题】
短路产生的冲击电流会产生很大的电动力,其大小可用来校验电气设备在发生短路时的动稳定性。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果线路上有人工作,应在线路断路器(开关)和隔离开关(刀闸)操作把手上悬挂“禁止合闸,线路有人工作!”的标示牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地线用绿/黄双色表示。
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行全站停电操作时,应先将电容器组的开关断开,然后再停各分路的出线开关。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流高压真空接触器利用分闸弹簧的作用力分闸。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于没有总降压变电所和高压配电所的用电区变电所或小型用户降压变电所,在变压器高压侧必须配置足够的高压开关设备以便对变压器控制和保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照国家标准,铭牌上除标出变压器名称、型号、产品代号、标准代号、制造厂名、出厂序号、制造年月以外,还需标出变压器的技术参数数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作许可人不得签发工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
箱式变电站所使用的变压器一般采用S11型及以上节能型变压器。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器的高压绕组与被测电路串联,低压绕组与测量仪表电压线圈串联。
A. 对
B. 错
【判断题】
重复接地,是指将变压器零线(三相四线制供电系统中的零干线)多点接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
RN1型高压熔断器是有填料限流式高压熔断器。
A. 对
B. 错
【判断题】
扑灭火灾时,灭火人员应站在下风侧进行灭火。
A. 对
B. 错
【判断题】
避雷器与被保护设备串联连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
相线与中性线(或零线)间的电压称为线电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
在巡视检查时,六氟化硫(SF6)断路器的引线连接部位应无过热现象,引线弛度适中。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电阻并联的电路中,电路的总功率等于各分支电路的功率之和。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路装设自动重合装置后,对提高供电可靠性起很大作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
只有在完全切断电源后才可用水灭火。
A. 对
B. 错
【判断题】
装设剩余电流动作保护器虽然是一种很有效的触电防护措施,但不能作为单独的直接接触触电的防护手段。
A. 对
B. 错
【判断题】
以煤、石油、天然气等作为燃料,燃料燃烧时的化学能转换为热能,然后借助汽轮机等热力机械将热能变为机械能,并由汽轮机带动发电机将机械能变为电能,这种发电厂称火力发电厂。
A. 对
B. 错
【判断题】
弹簧储能操动机构的合闸弹簧可采用电动机或人力使合闸弹簧储能。
A. 对
B. 错
【判断题】
短路的常见原因之一是设备长期运行,绝缘自然老化。
A. 对
B. 错
【判断题】
中间继电器的作用之一是用于增加触点数量。
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘手套应存放在通风、阴凉的专用柜子里。
A. 对
B. 错
【判断题】
在一类用电负荷中,当中断供电将发生中毒、爆炸和火灾等情况的负荷,以及特别重要场所的不允许中断供电的负荷,称为特别重要的负荷。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地线、接地刀闸与检修设备之间不得连有断路器(开关)或熔断器。
A. 对
B. 错
【判断题】
架空导线多采用钢芯铝绞线,其钢芯的主要作用是提高导电能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路验电应逐相进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生两相触电危害比单相触电更严重。
A. 对
B. 错
【判断题】
我国10kV,6kV电网,为提高供电的可靠性,一般采用中性点直接接地的运行方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
移动电气设备的电源线单相用三芯电缆,三相用四芯电缆。
A. 对
B. 错
【判断题】
若中断供电时可能造成人身伤亡情况,则称为二类负荷。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
轨道胀轨发生较大级(III级):胀轨发生在正线线路上和胀轨矢度超过___mm响应时,启动相应应急预案程序。
A. 100
B. 110
C. 120
D. 130
【单选题】
断轨处置应急预案中较大级(Ⅲ级):钢轨严重断裂(钢轨折损严重或断缝大于___mm且符合抢修要求的),暂时中断运营,需抢修。
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
【单选题】
发车(指示)信号显示方式:昼间-展开绿信号旗___向列车运行方向作圆形转动。
A. 上弧线
B. 下弧线
C. 左右
D. 上下
【单选题】
客车在车场内限采用RM模式驾驶,特殊情况下需采用___模式时,需信号楼调度员同意。
A. RM
B. WM
C. RMF
D. URM/NRM
【单选题】
紧急停车信号(含停车信号):两手臂高举头上,向___急剧摇动。
A. 前方
B. 后方
C. 两侧
D. 上下
【单选题】
为保证调试司机作业安全,原则上调试期间连续操纵列车___小时需安排休息一次,时间每次不少于10min。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
【单选题】
采用电话闭塞法行车,各车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标注“限速___公里/时”,拿到路票后司机在该区间采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式按照限速运行。
A. 25
B. 15
C. 45
D. 10
【单选题】
采用电话联系法时,运行图中规定的列车占用转换轨的凭证为___。
A. 电话记录号码
B. 路票
C. 行调命令
D. 出场信号
【单选题】
洗车模式用于___和洗车时移动列车。
A. 制动
B. 列车连挂
C. 救援推进
D. 反向行驶
【单选题】
施工计划按时间可分为:___、日补充计划、临时补修计划。
A. 月计划
B. 双周计划
C. A类计划
D. 周计划
【单选题】
进入司机室的抢修人员以___人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
库内检车发现故障需要换备用车时什么不需要检查___。
A. 出库端止轮器
B. 出库端牵引
C. 出库端制动
D. 车门
【单选题】
司机遭挟持的判断方法是司机向控制中心报告特殊司机代号___。
A. 000
B. 111
C. 999
D. 444
【单选题】
司机在出车检车过程中首先做到确认股道、___、及触网送电情况。
A. 车体
B. 线路
C. 列车号
D. 人员
【单选题】
检查列车内部时:车内装饰清洁,无损坏。各应急开关位置正确,___无遗失。
A. 扶手
B. 座椅
C. 挡风屏
D. 消防设施
【单选题】
在正线信号微机联锁设备故障的情况下,正线列车采用___组织行车。
A. 电话闭塞法
B. 电话联系法
C. 时间间隔法
D. 路票
【单选题】
在正线信号微机联锁设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车,闭塞区内列车凭路票采用___模式驾驶。
A. RM(限制人工驾驶)
B. URM/NRM(非限制人工驾驶)
C. SM(ATP监督下人工驾驶)
D. ATO(列车自动驾驶)
【单选题】
___不属于路票的六个方面的要素之一。
A. 办理时间
B. 电话记录号码
C. 日期
D. 车次
【单选题】
无ATP保护的车辆调试时,列车距终点150米时速度不得大于___
A. 15KM/h
B. 20KM/h
C. 25KM/h
D. 30KM/h
【单选题】
当车速80km/h(含)-90km/h:列车行至距终端___米时,必须进行全常用制动措施,制动后发现异常必须拍下紧急制动按钮,施加紧急制动。
A. 400米
B. 450米
C. 500米
D. 550米
【单选题】
调试作业中原则上只安排一名调试司机,如需安排两名及以上司机共同担任调试任务时,调试需求单位需提前___个工作日向乘务中心提出申请。
A. 1
B. 2
C. 5
D. 7
【单选题】
试车线调试做80km/h以上测试,每次提速___进行高速测试。
A. 3KM/h
B. 5KM/h
C. 10KM/h
D. 25KM/h
【单选题】
正线调试列车与前方末班载客列车保持___的安全距离。
A. 站1区间以上
B. 2站2区间以上
C. 3站3区间以上
D. 4站4区间以上
【单选题】
雨雪冰冻天气,轨面湿滑时禁止进行___以上调试。
A. 60km/h
B. 65km/h
C. 55km/h
D. 50km/h
【单选题】
无ATP保护的车辆调试时,遇特殊情况必须进入100m时要停车后以不超过___的速度进入,确保安全。
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
D. 20km/h
【单选题】
地铁线路就其在运营中的作用分类,不包括___。
A. 正线
B. 折返线
C. 车场线
D. 辅助线
【单选题】
列车运行图是用___方法,表示列车运行状态的一种图解形式。
A. 曲线原理
B. 直线原理
C. 定位原理
D. 坐标原理
【单选题】
车轮与钢轨顶面接触的外周面称为___。
A. 踏面
B. 轮箍
C. 轮缘
D. 轮辋
【单选题】
地铁车辆磨损后的车轮直径限值为___。
A. 740mm
B. 770mm
C. 800mm
D. 840mm
【单选题】
南京地铁列车被唤醒,只有蓄电池在供电,受电弓没有升起,司机没有进行任何操作,___分钟后有一继电器使列车又进入睡眠状态。
A. 2
B. 10
C. 45
D. 50
【单选题】
南京地铁列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量2个压力,分别是___。
A. 主风缸、空簧缸
B. 空簧缸、制动缸
C. 主风缸、制动缸
D. 主风缸、高压缸
【单选题】
南京地铁列车模式开关(MS)共有___个位置。
A. 7
B. 6
C. 5
D. 4
【单选题】
列车唤醒后,在未激活的司机室里,哪项功能未被锁闭。___
A. 停放制动按钮
B. 模式开关
C. 开门按钮
D. 蘑菇按钮
【单选题】
列车车体的防火要求严格,故多采用___的材料。
A. 无毒
B. 防火阻燃
C. 低烟低毒
D. 防火阻燃、低烟低毒
【单选题】
地铁列车车体按使用的材质一般可分为___。
A. 铝合金车体、耐侯钢车体和不锈钢车体
B. 耐侯钢车体和不锈钢车体
C. 铝合金车体、耐侯钢车体
D. 铝合金车体、不锈钢车体
【单选题】
列车车体按制造工艺又可分为___结构。
A. 焊接、铆接或混合连接
B. 焊接、铆接
C. 焊接或混合连接
D. 铆接或混合连接
【单选题】
司机室通过司机室块隔离墙与客室分开。在司机室的左边安装了___,供紧急情况疏散乘客。
A. 应急逃生门
B. 客室门
C. 设备柜门
D. 信号柜
【单选题】
紧急制动只采用___制动,而且制动命令是不可更改的。
A. 再生制动
B. 电阻制动
C. 空气制动
D. 停放制动
【单选题】
最大网压再生制动时,网压限制在___V。
A. 1900
B. 1800
C. 1600
D. 1500
【单选题】
站台门由滑动门、固定门、应急门、___组合而成。
A. 司机室门
B. 客室门
C. 安全门
D. 端门