判断换热器是否发生内漏最准确的方法是___。_答案

【单选题】

判断换热器是否发生内漏最准确的方法是___。

A. 看低压侧的压力是否明显升高

B. 看低压侧的温度变化是否明显

C. 分析低压侧的组成

D. 观察换热效果

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相关试题

【单选题】

H2S中毒后的救护方法有___。

A. 脱去污染衣服，用大量清水清洗衣服、皮肤

B. 呼吸困难者作人工呼吸，提供氧或含二氧化碳5～7%的氧气吸入

C. 按外伤急救处理

D. 用油膏类涂抹皮肤

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【单选题】

裂解炉烃进料中断时，如果没有发生联锁，应该___。

A. 按手动停车按钮停炉

B. 迅速降低燃料气压力

C. 加大急冷油喷淋量

D. 降低锅炉给水注入量，控制汽包液位

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【单选题】

裂解炉对流段炉管可能发生露点腐蚀，从原理上讲，露点腐蚀应该属于___。

A. 酸性腐蚀

B. 碱性腐蚀

C. 氢腐蚀

D. 电化腐蚀

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【单选题】

开车时急冷油加热介质为___。

A. 低压蒸汽

B. 中压蒸汽

C. 稀释蒸汽

D. 工艺蒸汽（PS）

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【单选题】

裂解炉在烘炉时通常要在100℃～150℃恒温，其目的是___。

A. 蒸发炉膛内部的液态水

B. 脱除裂解炉炉膛保温材料的游离水

C. 脱除裂解炉炉膛保温材料内部的结晶水

D. 便于进行受热螺栓热把紧

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【单选题】

217.在裂解炉烧焦初期，稀释蒸汽流量( )，烧焦空气流量___。

A. 最高最低

B. 最高最高

C. 最低最低

D. 最低最高

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【单选题】

裂解炉废热锅炉的结焦速度与___无关。

A. 汽烃比

B. 裂解深度

C. 汽包液位

D. 裂解产物露点

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【单选题】

关于裂解炉的节能措施，下列说法正确的是___。

A. 排烟温度越高越好，有利于防止露点腐蚀

B. 加强炉壁温度的测试工作，强化保温隔热措施，减少炉壁散热损失

C. 增加空气过剩系数

D. 加强急冷锅炉清焦管理；尽可能增加低位热能的回收量

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【单选题】

烯装置冷却水系统，由于水质不稳定引起的故障是___。

A. 粘泥故障

B. 冷却水温度高

C. 冷却水压力低

D. 冷却水压力高

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【单选题】

关于重大事故的处理原则，下列表述错误的是___。

A. 不跑、冒、滴、漏，不超温、超压、窜压

B. 事故判断要及时准确、动作迅速，请示汇报要及时，相互联系要及时

C. 可以就地排放油和气体，防止发生着火爆炸等恶性事故

D. 注意保护催化剂及设备

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【单选题】

对于长距离输送较高温度介质的管线，其热补偿最好选用___。

A. 采用坡度设计

B. 膨胀节

C. 适当提高管线材质

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【单选题】

电击强度与贮存能量有关，能量越大，电击越严重，虽不致使人致命，但人体可能因此坠落、摔倒等造成___。

A. 死亡事故

B. 二次事故

C. 重伤事故

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【单选题】

下列介质中，不能作为管道冲洗介质的是___。

A. 纯水

B. 蒸汽凝液

C. 工业水

D. 冷却水

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【单选题】

采用氮气涨压置换，原系统中氧含量为20%（V），每次冲压至0.5MPa（表压），泄压至0.05MPa（表压），3次后，系统中的氧含量（%V）小于___视为置换合格。

A. 2%

B. 3%

C. 4%

D. 5%

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【单选题】

调整裂解炉平均出口温度优先考虑的方法是___。

A. 调整烧嘴风门

B. 调整炉膛负压

C. 调整燃料气量

D. 调整进料量

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【单选题】

其它工艺参数不变的条件下，裂解炉负荷增加时，急冷油循环泵出口压力应该___。

A. 上升

B. 下降

C. 不变

D. 与环境温度有关，可能上升也可能下降

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【单选题】

启动离心泵时，为了使泵在最小功率下启动，避免对出口管线的冲击，需要将泵的出口阀门___。

A. 全开

B. 全关或微开

C. 半开

D. 开多大无所谓

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【单选题】

急冷油循环泵在正常运行时，其轴承温度在___的区间内时轴承工作最稳定。

A. 55℃～60℃

B. 60℃～65℃

C. 65℃～70℃

D. 70℃～75℃

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【单选题】

调节阀旁路的主要作用是是___。

A. 冬天防冻

B. 便于停车倒空

C. 吹扫线

D. 调节阀故障时，可用旁路调节，保证生产过程连续

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【单选题】

急冷水乳化以后，汽油分馏塔塔顶温度通常会___。

A. 上升

B. 下降

C. 不变

D. 因采用的工艺不同而不同

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【单选题】

皮肤被碱液灼伤后的处理方法为___。

A. 呼吸新鲜空气

B. 作人工呼吸

C. 用大量清水清洗皮肤

D. 吸氧

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【单选题】

系统开车前，以下各类管道系统中需要进行冲洗操作的是___。

A. 循环急冷油管道

B. 燃料气管道

C. 裂解炉炉管

D. 蒸汽管道

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【单选题】

开车期间加热急冷油时，QO粘度应控制在___*10-6m2/s以内。

A. 500

B. 800

C. 1000

D. 1200

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【单选题】

裂解炉单组炉管内物流量均匀分配是靠___来完成的。

A. 文丘里管

B. 进料控制阀

C. DS控制阀

D. 锅炉给水控制阀

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【单选题】

烧嘴脱火的具体表现是___。

A. 火焰呈桔红色

B. 火焰软弱无力

C. 火焰底部与烧嘴之间的距离过大

D. 火焰顶部上方可见浓烟

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【单选题】

当稀释蒸汽发生系统发生严重结垢后，工艺水排污量与MS用量的的变化是___。

A. 前者减少后者增大

B. 两者都增大

C. 前者增大后者减少

D. 两者都减少

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【单选题】

调节系统中调节阀气开气关的选择是为了___。

A. 保证人员和设备的安全

B. 实现闭环回路的负反馈

C. 实现闭环回路的正反馈

D. 使调节阀安全运行

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【单选题】

裂解炉汽包液位控制思想是采用___控制。

A. 分程控制

B. 比值控制

C. 三冲量控制

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【单选题】

在投用串级系统前，应该首先确认___。

A. 主调节器处于“MAN”状态

B. 副调节器处于“MAN”状态

C. 主副调节器的参数经过初步整定

D. 主副调节参数基本稳定，投用自动控制

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【单选题】

燃料气组分变重时，裂解炉调整正确的是___。

A. 无需动作

B. 开大风机挡板

C. 关小风机挡板

D. 提高燃料气压力

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【多选题】

烯烃可发生的化学反应有___。

A. 加成反应

B. 氧化反应

C. 聚合反应 .

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【多选题】

列描述正确的是：___

A. 可燃液体的闪点越低，火灾危险越小。

B. 可燃物质的自燃点越高，则火灾危险性越大。

C. 可燃液体的闪点越低，火灾危险越大。

D. 可燃物质的自燃点越高，则火灾危险性越小。

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【多选题】

急冷油系统的重要工艺参数包括。___

A. 汽油分馏塔顶温度

B. 塔釜温度

C. 急冷油粘度

D. 汽油干点

E. 闪点。

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【多选题】

属于工业仪表的两个基本技术指标的是___。

A. 精度级

B. 适用介质

C. 灵敏度

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【多选题】

裂解炉炉膛测爆前必须确认的项目有___。

A. 风机已运行

B. 燃料气根部阀、电磁阀已经打开

C. 所有烧嘴关闭

D. 燃料气调节阀已经打开

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【多选题】

急冷岗位在裂解炉提高或降负荷时，应该进行的调整有___。

A. 调整汽油分馏塔的回流量，控制好顶温

B. 调整汽油分馏塔的釜温，控制急冷油粘度

C. 调整汽油分馏塔的塔釜及侧线采出，控制塔釜液面

D. 调整急冷油循环量及中段循环量

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【多选题】

进入设备内部检修作业应具备的条件包括___。

A. 有进设备作业许可证

B. 设备里有监护人

C. 有救护器具

D. 氧含量及有机物含量合格

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【多选题】

下列各选项中，影响废热锅炉运行周期的因素有___。

A. 油品性质

B. 裂解深度

C. 机械损伤

D. 锅炉给水水质

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【多选题】

急冷水循环泵各润滑点温度偏高，可能的原因有___。

A. 填料过紧

B. 润滑油油冷器结垢

C. 润滑油变质

D. 轴承装配不当

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【多选题】

下列各项中，可能导致急冷水塔压差偏高的原因是___。

A. 裂解炉负荷高

B. 急冷水塔回流量过大

C. 急冷水塔内填料堵

D. 冷却水温度高

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推荐试题

【单选题】

下列不属于PW4170发动机滑油系统功能的是：___

A. 发动机轴承的冷却

B. 发动机轴承的润滑

C. 发动机齿轮箱清洁

D. 部分作动筒液压作动

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【单选题】

下列不属于PW4170发动机冷却系统的是：___

A. 3#轴承腔冷却

B. 高压涡轮机匣冷却

C. 低压涡轮机匣冷却

D. 压气机流量控制

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【单选题】

下列关于PW4170发动机叙述不正确的是：___

A. EEC控制起动机空气关断活门

B. EEC控制反推系统中的TLS锁

C. 自动推力时，油门杆不随动

D. 起动活门状态只在发动机起动时显示在ECAM上

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【单选题】

下列部件不在PW4170发动机进气道接近的是：___

A. P2/T2传感器探头

B. 进气道吊点

C. 内话插孔（1个）

D. 起动机空气关断活门

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【单选题】

下列关于PW4170发动机短舱叙述不正确的是：___

A. 前风扇包皮人工打开

B. 后风扇包皮液压打开

C. 反推包皮液压打开

D. 反推包皮开关作动筒使用发动机滑油

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【单选题】

下列关于PW4170发动机叙述不正确的是：___

A. 发动机78%的推力由风扇外涵道产生

B. 发动机包括6级低压压气机（不含风扇）

C. 发动机进气道安装在风扇机匣前安装边上

D. 发动机风扇由36块宽弦叶片组成

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【单选题】

下列关于PW4170发动机叙述不正确的是：___

A. 低压转子由1#、2#、4#主轴承支撑

B. 高压转子由2#、3#主轴承支撑

C. 起动机安装边在主附件齿轮箱后端面

D. 主附件齿轮箱上有两个液压泵安装边

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【单选题】

下列关于PW4170发动机燃油系统叙述不正确的是：___

A. 燃油系统包括一级离心式增压泵

B. 燃油经过高压泵后，进入IDG燃滑油热交换器

C. 燃油滤旁通活门的打开压力是14PSI

D. 燃油滤堵塞时，ECAM上有警告信息

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【单选题】

下列部件的作动燃油，没有经过伺服燃油加温器的是：___

A. 可调静子叶片作动器

B. 2.5#放气活门作动器

C. 主动间隙控制作动器

D. 燃滑油热交换器作动器

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【单选题】

PW4170发动机高压燃油关断活门由几个电磁线圈控制：___

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

PW4170发动机计量活门通过什么部件，向EEC反馈信号：___

A. RVDT

B. LVDT

C. 接近电门

D. 电磁线圈

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【单选题】

下列关于PW4170发动机燃油系统叙述正确的是：___

A. 燃油分配活门将燃油送入24个燃油总管

B. 燃油分配活门关闭时，还有6个燃油总管充满燃油

C. 燃油系统有24个燃油喷嘴

D. 燃油流量传感器安装在低压燃油泵上游

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【单选题】

下面不属于PW4170发动机FADEC系统的是：___

A. EEC

B. ERU

C. EVMU

D. 发动机上相关传感器

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【单选题】

关于PW4170发动机FADEC系统描述错误的是：___

A. FADEC是双通道系统

B. FADEC每个通道有自己单独的传感器

C. FADEC两个通道使用同一电源

D. FADEC每个通道通过单独的控制部件控制发动机

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【单选题】

当PW4170发动机FADEC系统一个通道的部分功能失效时：___

A. 控制通道发生转换

B. 控制通道不发生转换

C. 这些功能由另一通道执行

D. 这些功能处于故障安全模式

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【单选题】

PW4170发动机上以下哪项不由EEC监控：___

A. VSV开度

B. TCC状态

C. HPV在发动机起动时关闭

D. 发动机振动值

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【单选题】

PW4170发动机工作期间，如果EEC专用发电机的一组线圈不供电：___

A. EEC由另一台专用发电机供电

B. EEC由同一专用发电机的另一组线圈供电

C. EEC由飞机电网供电

D. EEC断电不工作

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【单选题】

MCDU通过什么读取PW4170发动机EEC中的维护信息：___

A. EVMU和CMS

B. EIU和CMS

C. EIVMU和CMS

D. 直接读取

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【单选题】

下面哪项参数同时进入PW4170发动机EEC的A、B两个通道：___

A. Pamb

B. P2

C. P4.95

D. 以上都不是

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【单选题】

下面哪个参数不通过EEC显示在ECAM上：___

A. 燃油流量

B. 燃油温度

C. 滑油量

D. 滑油压力

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【单选题】

下面哪项参数同时进入PW4170发动机EEC的A、B两个通道：___

A. P2.5

B. 发动机程序插塞

C. 短舱温度

D. EGT

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【单选题】

PW4170发动机起动系统向EEC反馈的信号是：___

A. 起动机空气关断活门（SAV）开信号

B. 起动机空气关断活门（SAV）关信号

C. 起动机转速信号

D. 以上都不是

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【单选题】

PW4170发动机FMU到EEC的反馈信号是:___

A. 计量活门位置信号

B. 计量活门中力矩马达信号

C. 燃油高压关断活门信号

D. 超速保护活门位置信号

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【单选题】

下列PW4170发动机的部件中，不向EEC提供反馈信号的是：___

A. TCC空气活门作动器

B. VSV作动器

C. 2.5级放气活门作动器

D. 2.9级放气活门作动器

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【单选题】

PW4170发动机滑油系统向EEC反馈的信号中，没有：___

A. AOHX活门位置信号

B. FOC旁通活门位置信号

C. IDG滑油散热器活门位置信号

D. 以上都没有

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【单选题】

PW4170发动机反推系统向EEC反馈的信号中，没有：___

A. 压力电门信号

B. 反推作动筒反馈LVDT信号

C. 人工抑制接近电门信号

D. 方向控制活门LVDT信号

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【单选题】

PW4170发动机IDG滑油系统向EEC反馈的信号是：___

A. 燃油压力

B. 滑油温度

C. 滑油压力

D. 燃油流量

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【单选题】

下列离散信号中，直接进入PW4170发动机EEC的是：___

A. 襟缝翼位置信号

B. HP引气活门位置信号

C. 飞机空地信号

D. 油门杆角度（TRA）信号

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【单选题】

下列关于PW4170发动机EIVMU表述正确的是：___

A. 发动机接口和振动监控组件

B. 发动机接口组件

C. 发动机振动监控组件

D. 发动机监控组件

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【单选题】

PW4170发动机EEC与EIVMU之间的数字线路有：___

A. 1条

B. 2条

C. 3条

D. 4条

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【单选题】

不经过EIVMU传输到PW4170发动机EEC的信号是：___

A. EEC供电

B. 点火嘴供电

C. FMGEC的数据

D. 油门杆位置

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【单选题】

不经过EIVMU传输到PW4170发动机EEC的数据是：___

A. ADIRU数据

B. FMGEC数据

C. SDAC数据

D. 区域温度控制器(ZC）数据

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【单选题】

何时飞机环境控制系统（ESC）不会要求EEC改变PW4170发动机的状态？___

A. 发动机防冰接通

B. 燃油伺服加温接通

C. 翼面防冰接通

D. 空调系统接通

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【单选题】

PW4170发动机控制板送到EIVMU的信号没有：___

A. 发动机起动模式选择旋钮位置

B. 发动机油门杆位置

C. 发动机主电门位置

D. 人工起动按钮位置

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【单选题】

PW4170发动机EIVMU接受的数字信号是：___

A. 来自FCU的EPR目标值

B. 来自SFCC的襟缝翼位置

C. 来自LGCIU的空地信号

D. 来自油门杆控制组件（TCU）的信号

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【单选题】

PW4170发动机EIVMU计算发动机振动值时，需要：___

A. N1

B. N2

C. 飞机加速度

D. 发动机加速度

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【单选题】

PW4170发动机N2大于50%时，EIVMU发出离散信号到：___

A. CIDS

B. PHC

C. RA

D. FCDC

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【单选题】

PW4170发动机一部EIVMU失效时，能进行：___

A. 干冷转

B. 湿冷转

C. 自动推力

D. 人工起动

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【单选题】

PW4170发动机EEC何时由专用发电机供电：___

A. N2>5%

B. N2>10%

C. N2>12%

D. N2>15%

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【单选题】

如果飞机电网有电，一部EIVMU失效，则EEC：___

A. 断电

B. 始终有电

C. 发动机工作时有电

D. 以上都不对

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