下列关于PW4170发动机叙述不正确的是：____答案

【单选题】

下列关于PW4170发动机叙述不正确的是：___

A. 发动机78%的推力由风扇外涵道产生

B. 发动机包括6级低压压气机（不含风扇）

C. 发动机进气道安装在风扇机匣前安装边上

D. 发动机风扇由36块宽弦叶片组成

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相关试题

【单选题】

下列关于PW4170发动机叙述不正确的是：___

A. 低压转子由1#、2#、4#主轴承支撑

B. 高压转子由2#、3#主轴承支撑

C. 起动机安装边在主附件齿轮箱后端面

D. 主附件齿轮箱上有两个液压泵安装边

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【单选题】

下列关于PW4170发动机燃油系统叙述不正确的是：___

A. 燃油系统包括一级离心式增压泵

B. 燃油经过高压泵后，进入IDG燃滑油热交换器

C. 燃油滤旁通活门的打开压力是14PSI

D. 燃油滤堵塞时，ECAM上有警告信息

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【单选题】

下列部件的作动燃油，没有经过伺服燃油加温器的是：___

A. 可调静子叶片作动器

B. 2.5#放气活门作动器

C. 主动间隙控制作动器

D. 燃滑油热交换器作动器

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【单选题】

PW4170发动机高压燃油关断活门由几个电磁线圈控制：___

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

PW4170发动机计量活门通过什么部件，向EEC反馈信号：___

A. RVDT

B. LVDT

C. 接近电门

D. 电磁线圈

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【单选题】

下列关于PW4170发动机燃油系统叙述正确的是：___

A. 燃油分配活门将燃油送入24个燃油总管

B. 燃油分配活门关闭时，还有6个燃油总管充满燃油

C. 燃油系统有24个燃油喷嘴

D. 燃油流量传感器安装在低压燃油泵上游

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【单选题】

下面不属于PW4170发动机FADEC系统的是：___

A. EEC

B. ERU

C. EVMU

D. 发动机上相关传感器

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【单选题】

关于PW4170发动机FADEC系统描述错误的是：___

A. FADEC是双通道系统

B. FADEC每个通道有自己单独的传感器

C. FADEC两个通道使用同一电源

D. FADEC每个通道通过单独的控制部件控制发动机

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【单选题】

当PW4170发动机FADEC系统一个通道的部分功能失效时：___

A. 控制通道发生转换

B. 控制通道不发生转换

C. 这些功能由另一通道执行

D. 这些功能处于故障安全模式

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【单选题】

PW4170发动机上以下哪项不由EEC监控：___

A. VSV开度

B. TCC状态

C. HPV在发动机起动时关闭

D. 发动机振动值

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【单选题】

PW4170发动机工作期间，如果EEC专用发电机的一组线圈不供电：___

A. EEC由另一台专用发电机供电

B. EEC由同一专用发电机的另一组线圈供电

C. EEC由飞机电网供电

D. EEC断电不工作

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【单选题】

MCDU通过什么读取PW4170发动机EEC中的维护信息：___

A. EVMU和CMS

B. EIU和CMS

C. EIVMU和CMS

D. 直接读取

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【单选题】

下面哪项参数同时进入PW4170发动机EEC的A、B两个通道：___

A. Pamb

B. P2

C. P4.95

D. 以上都不是

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【单选题】

下面哪个参数不通过EEC显示在ECAM上：___

A. 燃油流量

B. 燃油温度

C. 滑油量

D. 滑油压力

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【单选题】

下面哪项参数同时进入PW4170发动机EEC的A、B两个通道：___

A. P2.5

B. 发动机程序插塞

C. 短舱温度

D. EGT

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【单选题】

PW4170发动机起动系统向EEC反馈的信号是：___

A. 起动机空气关断活门（SAV）开信号

B. 起动机空气关断活门（SAV）关信号

C. 起动机转速信号

D. 以上都不是

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【单选题】

PW4170发动机FMU到EEC的反馈信号是:___

A. 计量活门位置信号

B. 计量活门中力矩马达信号

C. 燃油高压关断活门信号

D. 超速保护活门位置信号

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【单选题】

下列PW4170发动机的部件中，不向EEC提供反馈信号的是：___

A. TCC空气活门作动器

B. VSV作动器

C. 2.5级放气活门作动器

D. 2.9级放气活门作动器

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【单选题】

PW4170发动机滑油系统向EEC反馈的信号中，没有：___

A. AOHX活门位置信号

B. FOC旁通活门位置信号

C. IDG滑油散热器活门位置信号

D. 以上都没有

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【单选题】

PW4170发动机反推系统向EEC反馈的信号中，没有：___

A. 压力电门信号

B. 反推作动筒反馈LVDT信号

C. 人工抑制接近电门信号

D. 方向控制活门LVDT信号

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【单选题】

PW4170发动机IDG滑油系统向EEC反馈的信号是：___

A. 燃油压力

B. 滑油温度

C. 滑油压力

D. 燃油流量

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【单选题】

下列离散信号中，直接进入PW4170发动机EEC的是：___

A. 襟缝翼位置信号

B. HP引气活门位置信号

C. 飞机空地信号

D. 油门杆角度（TRA）信号

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【单选题】

下列关于PW4170发动机EIVMU表述正确的是：___

A. 发动机接口和振动监控组件

B. 发动机接口组件

C. 发动机振动监控组件

D. 发动机监控组件

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【单选题】

PW4170发动机EEC与EIVMU之间的数字线路有：___

A. 1条

B. 2条

C. 3条

D. 4条

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【单选题】

不经过EIVMU传输到PW4170发动机EEC的信号是：___

A. EEC供电

B. 点火嘴供电

C. FMGEC的数据

D. 油门杆位置

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【单选题】

不经过EIVMU传输到PW4170发动机EEC的数据是：___

A. ADIRU数据

B. FMGEC数据

C. SDAC数据

D. 区域温度控制器(ZC）数据

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【单选题】

何时飞机环境控制系统（ESC）不会要求EEC改变PW4170发动机的状态？___

A. 发动机防冰接通

B. 燃油伺服加温接通

C. 翼面防冰接通

D. 空调系统接通

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【单选题】

PW4170发动机控制板送到EIVMU的信号没有：___

A. 发动机起动模式选择旋钮位置

B. 发动机油门杆位置

C. 发动机主电门位置

D. 人工起动按钮位置

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【单选题】

PW4170发动机EIVMU接受的数字信号是：___

A. 来自FCU的EPR目标值

B. 来自SFCC的襟缝翼位置

C. 来自LGCIU的空地信号

D. 来自油门杆控制组件（TCU）的信号

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【单选题】

PW4170发动机EIVMU计算发动机振动值时，需要：___

A. N1

B. N2

C. 飞机加速度

D. 发动机加速度

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【单选题】

PW4170发动机N2大于50%时，EIVMU发出离散信号到：___

A. CIDS

B. PHC

C. RA

D. FCDC

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【单选题】

PW4170发动机一部EIVMU失效时，能进行：___

A. 干冷转

B. 湿冷转

C. 自动推力

D. 人工起动

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【单选题】

PW4170发动机EEC何时由专用发电机供电：___

A. N2>5%

B. N2>10%

C. N2>12%

D. N2>15%

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【单选题】

如果飞机电网有电，一部EIVMU失效，则EEC：___

A. 断电

B. 始终有电

C. 发动机工作时有电

D. 以上都不对

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【单选题】

PW4170发动机起动机工作周期___

A. 工作5分钟，停止10分钟

B. 工作5分钟，停止5分钟

C. 工作10分钟，停止10分钟

D. 工作10分钟，停止30分钟

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【单选题】

PW4170发动机单点火嘴点火的工作顺序是：___

A. ABAB

B. AABB

C. 随机无规律

D. 人工选择

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【单选题】

PW4170发动机点火供电线路上，点火激励器上游的最后一个部件是：___

A. EIVMU

B. ERU

C. EEC

D. 飞机电网

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【单选题】

关于PW4170发动机点火嘴描述错误的是：___

A. 带电极保护

B. 插入深度可调

C. 有冲压空气冷却

D. 是LRU

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【单选题】

PW4170发动机起动点火系统显示在：___

A. 上ECAM

B. 下ECAM

C. ECAM无显示

D. 头顶电门板

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【单选题】

PW4170发动机起动期间，起动机空气关断活门（SAV）：___

A. 人工关闭

B. 自动关闭

C. 起动结束后关闭

D. 以上都不对

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推荐试题

【填空题】

65.1号机停机后定时记录汽缸膨胀、___、高、中压缸___、转子___、盘车___、润滑___、___、顶轴___，顶轴油泵___，测听转子___，直至缸温降至150℃。

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【填空题】

66.机组长期停运时，设备应放尽设备内部___及系统内___，做好___措施，冬季停运应做好___措施。

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【填空题】

67.机组进行定期工作前，应确认机组无影响切换___的操作。

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【填空题】

68.机组停运后，发电机内的氢气被二氧化碳___合格且___停止后，方可停止密封油系统运行。

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【填空题】

69.1号机组跳闸后，应迅速将轴封供汽倒为___供汽，及时调整轴封供汽压力。真空到零，停用___，解列___。

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【填空题】

70.汽轮机断叶片现象：汽轮机内部有明显的___，机组___增大，某监视段___异常，___，推力轴承___异常变化。

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【填空题】

71.汽轮机断叶片原因：制造、安装___不良，操作不当造成设备___，机组___过于频繁，叶片多次受交变___作用，机组长期___运行，汽轮机___或___长时间偏离正常值造成叶片疲劳。

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【填空题】

72.大轴弯曲现象：转子___超限，连续盘车不能恢复到___，盘车电流较正常值___或盘车___。___缩短。临界转速___显著增大。

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【填空题】

73.大轴弯曲原因：___碰摩，汽机进___、___,上下缸___造成转子热弯曲。

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【填空题】

74.1号机闭式泵出口压力在___MPa左右，若闭式水母管压力下降至___MPa，检查备用闭式泵应___，否则立即___启动

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【填空题】

75.1号机单台闭式泵运行时，若闭式水母管压力不能维持正常，应保持___台闭式泵运行，并检查___分配情况是否正常，及时___。

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【填空题】

76.1号机闭式泵轴承温度＜___℃，经确认无误后，立即启动备用泵，停用原运行泵。

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【填空题】

77.1号机闭式水箱水位___控制正常，水位维持在___mm。

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【填空题】

78.1号机闭式泵入口滤网压差达___Kpa时，应启动___、停___，联系检修清洗闭式水泵入口滤网。

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【填空题】

79.凝汽器冷却水管结垢，将使循环水升温___，造成凝汽器端差___。

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【填空题】

80.1号机机组正常运行时，EH油箱油位___mm，油位低报警___mm，油位低低报警___mm，油位低低低停止___mm,备用泵禁启。

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【填空题】

81.1号机EH油母管压力___ MPa，但不高于溢流压力___MPa，低于___MPa应检查备用EH油联启。

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【填空题】

82.1号机正常EH油箱温度___℃,油箱温度高于___℃时，应检查___是否停止，___工作是否正常。

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【填空题】

83.抗燃油是被用来作为___用油的。

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【填空题】

84.1号机EH油系统过滤器前后压差小于___MPa，高于此压差发出报警，应及时更换___。

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【填空题】

85.1号机EH油系统为保证油质良好，EH油___系统应投入___运行。

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【填空题】

86.汽轮机EH油系统故障原因有运行___故障，EH油系统___，EH油系统___或___故障，EH油泵出口滤网___，EH冷油器___，EH油箱___过低。

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【填空题】

87.汽轮机EH系统故障现象有CRT上EH油压显示___，“EH油压低”___，油箱油位指示___。CRT上EH油温显示___。

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【填空题】

88.油系统着火原因：油系统___至高温部件，___着火或其它火情引起，氢气系统泄漏起火，严重时引起___。

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【填空题】

89.1号机EH油泵A启动允许条件有EH油泵A___控制，EH油温度＞___℃，油位高于>___mm。

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【填空题】

90.1号机EH油泵A在联锁开关投入时的自动启动条件有EH油泵B___，EH油泵B运行且EH油压＜___MPa。

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【填空题】

91.1号机EH油泵A允许停止条件有___或___。

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【填空题】

92.EH油系统中有___自动停机遮断电磁阀20/AST；其布置方式是___布置。。

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【填空题】

93.ＥＨ油再生装置、ＥＨ油再生装置由纤维过滤器和硅藻土过滤器两部分组成，作用去除ＥＨ油中___，及去除ＥＨ油中___，使ＥＨ油保持中性。

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【填空题】

94.1号机EH油系统冷却水电磁阀动作条件：油箱油温>___℃时自动打开，油箱油温<___℃时自动关闭，同时循环泵___停止。

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【填空题】

95.密封油系统应在发电机___前投入运行。

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【填空题】

96.在发电机充有氢气或___时，必须保持密封油压。

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【填空题】

97.发电机内充有氢气时，空侧氢油分离箱的___应连续运行。

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【填空题】

98.密封油系统投入前，应先投入主机___系统。

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【填空题】

99.在润滑油主油箱排油前，必须先将发电机内___置换完毕。

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【填空题】

100.停机期间或正常运行中，若氢侧油泵故障需处理时，则允许___暂时退出运行，但应密切注意氢气纯度变化不低于___，故障消除后立即投运。

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【填空题】

101.停机期间未排氢，发电机及其氢气管道附近___米内禁止明火。氢系统动火作业必须___后进行。

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【填空题】

102.1号机密封油系统正常运行时保持氢压___MPa。

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【填空题】

103.1号机密封油系统正常运行时氢油压差保持为___MPa。

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【填空题】

104.1号机密封油系统正常运行时空侧、氢侧密封油供油压差在___Kpa范围之内。

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