急冷水乳化以后，汽油分馏塔塔顶温度通常会___。_答案

【单选题】

急冷水乳化以后，汽油分馏塔塔顶温度通常会___。

A. 上升

B. 下降

C. 不变

D. 因采用的工艺不同而不同

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【单选题】

皮肤被碱液灼伤后的处理方法为___。

A. 呼吸新鲜空气

B. 作人工呼吸

C. 用大量清水清洗皮肤

D. 吸氧

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【单选题】

系统开车前，以下各类管道系统中需要进行冲洗操作的是___。

A. 循环急冷油管道

B. 燃料气管道

C. 裂解炉炉管

D. 蒸汽管道

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【单选题】

开车期间加热急冷油时，QO粘度应控制在___*10-6m2/s以内。

A. 500

B. 800

C. 1000

D. 1200

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【单选题】

裂解炉单组炉管内物流量均匀分配是靠___来完成的。

A. 文丘里管

B. 进料控制阀

C. DS控制阀

D. 锅炉给水控制阀

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【单选题】

烧嘴脱火的具体表现是___。

A. 火焰呈桔红色

B. 火焰软弱无力

C. 火焰底部与烧嘴之间的距离过大

D. 火焰顶部上方可见浓烟

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【单选题】

当稀释蒸汽发生系统发生严重结垢后，工艺水排污量与MS用量的的变化是___。

A. 前者减少后者增大

B. 两者都增大

C. 前者增大后者减少

D. 两者都减少

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【单选题】

调节系统中调节阀气开气关的选择是为了___。

A. 保证人员和设备的安全

B. 实现闭环回路的负反馈

C. 实现闭环回路的正反馈

D. 使调节阀安全运行

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【单选题】

裂解炉汽包液位控制思想是采用___控制。

A. 分程控制

B. 比值控制

C. 三冲量控制

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【单选题】

在投用串级系统前，应该首先确认___。

A. 主调节器处于“MAN”状态

B. 副调节器处于“MAN”状态

C. 主副调节器的参数经过初步整定

D. 主副调节参数基本稳定，投用自动控制

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【单选题】

燃料气组分变重时，裂解炉调整正确的是___。

A. 无需动作

B. 开大风机挡板

C. 关小风机挡板

D. 提高燃料气压力

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【多选题】

烯烃可发生的化学反应有___。

A. 加成反应

B. 氧化反应

C. 聚合反应 .

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【多选题】

列描述正确的是：___

A. 可燃液体的闪点越低，火灾危险越小。

B. 可燃物质的自燃点越高，则火灾危险性越大。

C. 可燃液体的闪点越低，火灾危险越大。

D. 可燃物质的自燃点越高，则火灾危险性越小。

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【多选题】

急冷油系统的重要工艺参数包括。___

A. 汽油分馏塔顶温度

B. 塔釜温度

C. 急冷油粘度

D. 汽油干点

E. 闪点。

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【多选题】

属于工业仪表的两个基本技术指标的是___。

A. 精度级

B. 适用介质

C. 灵敏度

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【多选题】

裂解炉炉膛测爆前必须确认的项目有___。

A. 风机已运行

B. 燃料气根部阀、电磁阀已经打开

C. 所有烧嘴关闭

D. 燃料气调节阀已经打开

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【多选题】

急冷岗位在裂解炉提高或降负荷时，应该进行的调整有___。

A. 调整汽油分馏塔的回流量，控制好顶温

B. 调整汽油分馏塔的釜温，控制急冷油粘度

C. 调整汽油分馏塔的塔釜及侧线采出，控制塔釜液面

D. 调整急冷油循环量及中段循环量

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【多选题】

进入设备内部检修作业应具备的条件包括___。

A. 有进设备作业许可证

B. 设备里有监护人

C. 有救护器具

D. 氧含量及有机物含量合格

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【多选题】

下列各选项中，影响废热锅炉运行周期的因素有___。

A. 油品性质

B. 裂解深度

C. 机械损伤

D. 锅炉给水水质

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【多选题】

急冷水循环泵各润滑点温度偏高，可能的原因有___。

A. 填料过紧

B. 润滑油油冷器结垢

C. 润滑油变质

D. 轴承装配不当

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【多选题】

下列各项中，可能导致急冷水塔压差偏高的原因是___。

A. 裂解炉负荷高

B. 急冷水塔回流量过大

C. 急冷水塔内填料堵

D. 冷却水温度高

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【多选题】

CO中毒后的救护方法包括___。

A. 将病员撤离严重污染区域

B. 必要时进行人工呼吸

C. 输氧

D. 立即请医生治疗

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【多选题】

汽油分馏塔塔顶温度过高时，有效的调节措施有___。

A. 适当增加塔顶汽油回流

B. 减少侧线裂解柴油的采出量

C. 适当降低汽油分馏塔塔釜温度

D. 适当降低急冷器出口温度

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【多选题】

在装置低负荷运行时，下列操作不正确的是___。

A. 如果汽油分馏塔塔釜液位较低，应该首先考虑外接调质油

B. 如果急冷油循环量较低，急冷油循环泵出口压力过高，可以考虑降低急冷油循环泵的转速

C. 如果急冷水塔塔顶温度较低，应该考虑降低急冷水循环量

D. 如果超高压蒸汽过热炉入口流量过低，应该不断熄灭烧嘴至出口温度正常

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【多选题】

下列各项中，属于设备在交出检修前必须完成的有___。

A. 切断物料来源

B. 倒空物料加盲板

C. 用N2置换

D. 空气吹扫至可燃物和氧含量合格

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【多选题】

导致急冷油循环泵不上量的原因有___。

A. 泵体内有气体

B. 急冷油中带水

C. 泵密封油带水

D. 急冷油粘度过高

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【多选题】

装置正常运行的情况下，在对驱动急冷水循环泵的电机进行巡检时，应该关注___。

A. 电流是否稳定

B. 电机是否有杂音

C. 电流大小

D. 电机温度

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【多选题】

下列哪些是裂解炉SD-1跳车的原因___

A. 烃进料压力低

B. SHP蒸汽温度过高

C. 裂解炉流出物温度高高（H-118除外）Ｄ．稀释蒸汽流量低低

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【多选题】

“三不动火”是指___。

A. 没有批准的动火许可证不动火

B. 没有防火措施不动火

C. 没有监护人不动火

D. 可动可不动的坚决不动

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【多选题】

下列关于H2S毒物作用性质的叙述正确的是___。

A. 刺激性

B. 血液毒性

C. 窒息性

D. 麻醉性

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【多选题】

评价塔设备性能的主要指标有___。

A. 生产能力

B. 塔板效率

C. 操作弹性

D. 塔板压强降

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【多选题】

裂解炉风机在运行期间应该重点检查___等参数。

A. 电机电流

B. 电机温度

C. 轴承温度

D. 振动幅度

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【多选题】

塔类设备在出现淹塔时可能产生的现象是___。

A. 塔釜温度高

B. 塔釜液面高

C. 压差高

D. 晃塔

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【多选题】

蒸汽管线暖管时发生水锤现象，正确的处理方法有___。

A. 等待水锤现象消失

B. 开大蒸汽阀门，加速暖管

C. 关小蒸汽阀门，降低蒸汽通入量

D. 开大导淋，加大凝液排放量

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【多选题】

急冷水塔塔釜温度过高的调节措施包括___。

A. 提高中部急冷水返回量

B. 提高上部急冷水返回量

C. 调节急冷水用户压差

D. 加大急冷水冷却器冷却水流量

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【多选题】

装置开停工过程中，换热器应缓慢升温和降温，避免造成压差过大和热冲击，同时应遵循以下原则___。

A. 开工时“先冷后热”

B. 开工时“先热后冷”

C. 停工时“先热后冷”

D. 停工时“先冷后热”

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【多选题】

提高列管式换热器换热效率的方法或措施主要有___。

A. 提高传热面积

B. 提高平均温差

C. 提高传热系数

D. 增大列管直径

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【多选题】

联锁系统的输入信号可以是___。

A. 压力信号

B. 温度信号

C. 液位信号

D. 流量信号

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【多选题】

安全阀按其工作原理可分为 ___。

A. 弹簧式

B. 重锤式

C. 杠杆式

D. 导向式

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【多选题】

氮气的主要用途有___。

A. 火炬分子封

B. 压缩机油系统氮封及干气密封

C. 贮罐氮封

D. 置换系统内的可燃气体和空气

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【多选题】

下列人员属于化学事故现场洗消对象的是：___

A. 轻度中毒人员

B. 送医院之前的中度中毒人员

C. 现场医务人员

D. 消防和其他抢险人员、群众等

E. 抢险抢救工具

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推荐试题

【单选题】

气象雷达信息不能在下列哪种模式下显示___

A. ARC

B. ROSE/NAV

C. PLAN(PLAN模式下不能显示气象雷达、EGPWC地形、TCAS信息。)

D. ROSE/ILS

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【单选题】

三级故障(CLASS3FAILURE)可以在什么地方看到___

A. AVONICSSTATUS

B. LASTLEGREPORT

C. 状态页维护信息

D. PFR

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【单选题】

如果在过站时发现飞机有一条二级故障（CLASS2FAILURE）,维护人员应该采取怎样的措施。___

A. 参考MEL,确定放行条件

B. 不需要参考MEL，直接放行

C. 不能放行

D. 不用做任何事情，等到下次定检时再排除故障

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【单选题】

如果我们可以在CFDSSYSTEMREPORT/TEST菜单中找到某个部件的以前航段报告（previouslegreport），那么这个部件是___

A. TYPE1SYSTEM

B. TYPE2SYSTEM

C. TYPE3SYSTEM

D. TYPE1SYSTEM或TYPE2SYSTEM

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【单选题】

CFDS系统的那些功能可以在空中使用___

A. PFR

B. CURRENTLEGREPORT和CURRENTLEGECAMREPORT

C. LASTLEGECAMREPORT和LASTLEGREPORT

D. AVIONICSSTATUS

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【单选题】

飞机在地面，CFDSBACK-UP模式下，那些功能有效___

A. 全部失效

B. LASTLEGREPORT

C. SYSTEMREPORT/TEST

D. LASTLEGECAMREPORT

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【单选题】

在SYSTEMREPORT/TEST中，GRAOUNDSCANNING指的是___

A. 触发系统BITE工作在地面状态，进行自测试

B. 在地面，强迫系统BITE工作在空中状态，探测内部和外部故障

C. 在飞行中，通过系统BITE来探测与之交联的系统的故障

D. 在飞行中，强迫系统BITE工作在地面状态

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【单选题】

如果正驾驶的ND故障，那么ND的显示内容可以___

A. 自动转换到正驾驶的PFD

B. 通过按压PFD/ND转换开关转换到正驾驶PFD上

C. 通过转动ECAM/ND转换开关转换到ECAM/SD上

D. 通过DMC转换开关转换到PFD上

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【单选题】

如果FWC1故障___

A. FWC2自动接替工作

B. ECAM上文字警告信息消失

C. 所有音响警告消失

D. 所有的警告功能失去

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【单选题】

对于传统型系统，正常情况下ECAM/SD上永久显示区中显示的SAT来自于___

A. ADIRU1

B. ADIRU2

C. ADIRU3

D. CFDIU

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【单选题】

在上ECAM显示器显示的MEMO信息是由哪个计算机产生的___

A. FWC

B. SDAC

C. FMGC

D. DMC

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【单选题】

下列说法哪个正确___

A. 红色警告是由FWC计算产生，琥珀色警告是由SDAC计算产生

B. 所有警告都是由FWC计算产生

C. 所有警告都是由SDAC计算产生

D. 只有LEVEL3的警告由FWC产生

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【单选题】

下列哪项功能不是由FWC完成的___

A. 计算飞行阶段

B. 计算琥珀色警告

C. 产生状态页维护信息

D. 扫描飞机系统BITE

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【单选题】

飞行阶段的划分是由哪个计算机完成的___

A. FWC

B. SDAC

C. CFDIU

D. LGCIU

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【单选题】

关于LEVEL3警告现象描述正确的是___

A. MASTERCAUTION+连续单谐音

B. 连续单谐音+MASTERWARNING

C. 一声单谐音+MASTERWARNNING

D. 一声单谐音+MASTERCAUTION

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【单选题】

产生所有红色警告音和相应信息是（）计算机的主要功能___

A. SDAC

B. FWC

C. DMC

D. ECP

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【单选题】

FWC功用___

A. 发出文字警告、音响警告、灯光警告（主警告和主警戒灯）

B. 警告计算、操作提示、备忘信息

C. A+B

D. 都不对

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【单选题】

DMC功用___

A. 数据采集，显示管理

B. 计算文字警告

C. 产生音响警告

D. 驱动主警戒灯

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【单选题】

在E/WD上显示area分为()个area___

A. 2

B. 4

C. 3

D. 5

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【单选题】

更换电瓶()时,需要进行时钟效准___

A. 1

B. 2

C. 1+2

D. 都不需要

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【单选题】

CFDS系统由（）部分组成___

A. CFDIU和各计算机内部的BITE

B. MCDU

C. ECAM

D. FDIMU

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【单选题】

3类故障的排故期限___

A. 立即修理

B. 航后修理

C. 定检修理

D. 10天内修理

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【单选题】

DFDR何时开始供电（）___

A. 飞机通电后一直在工作

B. 一台发动机起动好，自动供电

C. 一台发动机起动好，人工按压接通电门

D. 双发启动好后，按压供电电门

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【单选题】

对于传统型飞机，如果上ECAM显示器显示一条斜线，说明下列哪个部件可能有故障。___

A. FWC1+2

B. SDAC1+2

C. DMC1

D. DMC2

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【单选题】

什么情况下CFDS菜单中会出现GMT/DATAINIT选项___

A. 飞机在空中

B. 刚刚更换了CFDIU

C. 时钟故障同时CFDIU断电后重新上电

D. 时钟故障

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【单选题】

对于咨询信息，下列说法错误的是___

A. 出现咨询的参数所对应的系统页面会自动调出

B. 出现咨询的参数所对应的系统的系统页面标题会闪亮

C. 出现咨询的参数会闪亮

D. 在上ECAM显示器底部会出现ADV字符，提示机组在下ECAM显示器查看相应的系统页面

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【单选题】

如果ECP故障，下列说法正确的是___

A. 将无法查看STS页

B. 将无法查看咨询信息

C. 将无法人工调出系统页面

D. CLR键依然有效

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【单选题】

在上ECAM显示器显示的NOSMOKE信息是由哪个计算机产生的___

A. FWC

B. SDAC

C. CIDS

D. DMC

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【单选题】

当一个飞行航段结束后，CFDIU会生成一个航后报告，那么CFDIU是如何确定一个航段的开始和结束？___

A. 飞机离地开始到飞机落地结束

B. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号，那么从速度大于80节开始，至速度小于80节结束

C. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号，那么从第一台发动机启动后3分钟开始，至速度小于80节结束

D. 如果第一台发动机启动前输入了航班号，那么从第一台发动机启动后3分钟开始，至速度小于80节30秒后结束

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【单选题】

CFDIU从哪个计算机获得飞机注册号？___

A. FWC

B. DMC

C. SDAC

D. FDIMU

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【单选题】

CFDIU从哪个计算机获得发动机序号？___

A. EVMU

B. DMC

C. SDAC

D. FDIMU

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【单选题】

关于DFDR供电逻辑，下列描述错误的是___

A. 飞机电网上电后供电5分钟

B. 在地面，双发停车后供电5分钟

C. 停留刹车刹上后供电五分钟

D. 在地面，按下地面供电按钮后，DFDR供电

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【单选题】

当PFD1故障时,可以用()查看PFD1的显示靠ND与PFD转换旋钮___

A. ND1

B. SD

C. PFD2

D. ND2

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【单选题】

如果两部SDAC都故障了，那么在下ECAM显示器上___

A. 门/氧气页面依然有效

B. 轮页面将无效

C. 燃油页面依然有效

D. 飞控页面将无效

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【单选题】

哪个液压系统供应起落架正常工作:___

A. A.绿系统

B. B.蓝系统

C. C.黄系统

D. D.绿系统和蓝系统

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【单选题】

哪一个液压系统作动正常刹车:___

A. A.绿系统

B. B.黄系统

C. C.蓝系统

D. D.绿系统和黄系统

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【单选题】

起落架收上后,什么时候液压压力油路释压:___

A. A.当选择valve回到中立位

B. B.飞机速度大于260节

C. C.当最后一扇舱门关闭时

D. D.一直供压

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【单选题】

当起落架控制手柄提置UP位时:___

A. A．液压系统首先作动打开起落架下锁机构

B. B．LGCIU控制安全valve打开

C. C．两个LGCIU进行控制转换

D. D．前轮自动定中

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【单选题】

当转动重力放起落架曲柄时___

A. A.液压安全valve被关断

B. B.务必将起落架控制手柄选择于放下位

C. C.会机械给相应舱门和起落架的上锁机构开锁

D. D.专门的动力组件放下舱门和起落架

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【单选题】

地面打开起落架舱门___

A. A．务必关断绿液压系统

B. B．是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的

C. C．是通过位于液压勤务舱内的电门进行的

D. D．必须接通飞机电源

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