【单选题】
如果正驾驶的ND故障,那么ND的显示内容可以___
A. 自动转换到正驾驶的PFD
B. 通过按压PFD/ND转换开关转换到正驾驶PFD上
C. 通过转动ECAM/ND转换开关转换到ECAM/SD上
D. 通过DMC转换开关转换到PFD上
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
如果FWC1故障___
A. FWC2自动接替工作
B. ECAM上文字警告信息消失
C. 所有音响警告消失
D. 所有的警告功能失去
【单选题】
对于传统型系统,正常情况下ECAM/SD上永久显示区中显示的SAT来自于___
A. ADIRU1
B. ADIRU2
C. ADIRU3
D. CFDIU
【单选题】
在上ECAM显示器显示的MEMO信息是由哪个计算机产生的___
A. FWC
B. SDAC
C. FMGC
D. DMC
【单选题】
下列说法哪个正确___
A. 红色警告是由FWC计算产生,琥珀色警告是由SDAC计算产生
B. 所有警告都是由FWC计算产生
C. 所有警告都是由SDAC计算产生
D. 只有LEVEL3的警告由FWC产生
【单选题】
下列哪项功能不是由FWC完成的___
A. 计算飞行阶段
B. 计算琥珀色警告
C. 产生状态页维护信息
D. 扫描飞机系统BITE
【单选题】
飞行阶段的划分是由哪个计算机完成的___
A. FWC
B. SDAC
C. CFDIU
D. LGCIU
【单选题】
关于LEVEL3警告现象描述正确的是___
A. MASTERCAUTION+连续单谐音
B. 连续单谐音+MASTERWARNING
C. 一声单谐音+MASTERWARNNING
D. 一声单谐音+MASTERCAUTION
【单选题】
产生所有红色警告音和相应信息是()计算机的主要功能___
A. SDAC
B. FWC
C. DMC
D. ECP
【单选题】
FWC功用___
A. 发出文字警告、音响警告、灯光警告(主警告和主警戒灯)
B. 警告计算、操作提示、备忘信息
C. A+B
D. 都不对
【单选题】
DMC功用___
A. 数据采集,显示管理
B. 计算文字警告
C. 产生音响警告
D. 驱动主警戒灯
【单选题】
在E/WD上显示area分为()个area___
A. 2
B. 4
C. 3
D. 5
【单选题】
更换电瓶()时,需要进行时钟效准___
A. 1
B. 2
C. 1+2
D. 都不需要
【单选题】
CFDS系统由()部分组成___
A. CFDIU和各计算机内部的BITE
B. MCDU
C. ECAM
D. FDIMU
【单选题】
3类故障的排故期限___
A. 立即修理
B. 航后修理
C. 定检修理
D. 10天内修理
【单选题】
DFDR何时开始供电()___
A. 飞机通电后一直在工作
B. 一台发动机起动好,自动供电
C. 一台发动机起动好,人工按压接通电门
D. 双发启动好后,按压供电电门
【单选题】
对于传统型飞机,如果上ECAM显示器显示一条斜线,说明下列哪个部件可能有故障。___
A. FWC1+2
B. SDAC1+2
C. DMC1
D. DMC2
【单选题】
什么情况下CFDS菜单中会出现GMT/DATAINIT选项___
A. 飞机在空中
B. 刚刚更换了CFDIU
C. 时钟故障同时CFDIU断电后重新上电
D. 时钟故障
【单选题】
对于咨询信息,下列说法错误的是___
A. 出现咨询的参数所对应的系统页面会自动调出
B. 出现咨询的参数所对应的系统的系统页面标题会闪亮
C. 出现咨询的参数会闪亮
D. 在上ECAM显示器底部会出现ADV字符,提示机组在下ECAM显示器查看相应的系统页面
【单选题】
如果ECP故障,下列说法正确的是___
A. 将无法查看STS页
B. 将无法查看咨询信息
C. 将无法人工调出系统页面
D. CLR键依然有效
【单选题】
在上ECAM显示器显示的NOSMOKE信息是由哪个计算机产生的___
A. FWC
B. SDAC
C. CIDS
D. DMC
【单选题】
当一个飞行航段结束后,CFDIU会生成一个航后报告,那么CFDIU是如何确定一个航段的开始和结束?___
A. 飞机离地开始到飞机落地结束
B. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号,那么从速度大于80节开始,至速度小于80节结束
C. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号,那么从第一台发动机启动后3分钟开始,至速度小于80节结束
D. 如果第一台发动机启动前输入了航班号,那么从第一台发动机启动后3分钟开始,至速度小于80节30秒后结束
【单选题】
CFDIU从哪个计算机获得飞机注册号?___
A. FWC
B. DMC
C. SDAC
D. FDIMU
【单选题】
CFDIU从哪个计算机获得发动机序号?___
A. EVMU
B. DMC
C. SDAC
D. FDIMU
【单选题】
关于DFDR供电逻辑,下列描述错误的是___
A. 飞机电网上电后供电5分钟
B. 在地面,双发停车后供电5分钟
C. 停留刹车刹上后供电五分钟
D. 在地面,按下地面供电按钮后,DFDR供电
【单选题】
当PFD1故障时,可以用()查看PFD1的显示靠ND与PFD转换旋钮___
A. ND1
B. SD
C. PFD2
D. ND2
【单选题】
如果两部SDAC都故障了,那么在下ECAM显示器上___
A. 门/氧气页面依然有效
B. 轮页面将无效
C. 燃油页面依然有效
D. 飞控页面将无效
【单选题】
哪个液压系统供应起落架正常工作:___
A. A.绿系统
B. B.蓝系统
C. C.黄系统
D. D.绿系统和蓝系统
【单选题】
哪一个液压系统作动正常刹车:___
A. A.绿系统
B. B.黄系统
C. C.蓝系统
D. D.绿系统和黄系统
【单选题】
起落架收上后,什么时候液压压力油路释压:___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当最后一扇舱门关闭时
D. D.一直供压
【单选题】
当起落架控制手柄提置UP位时:___
A. A.液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B.LGCIU控制安全valve打开
C. C.两个LGCIU进行控制转换
D. D.前轮自动定中
【单选题】
当转动重力放起落架曲柄时___
A. A.液压安全valve被关断
B. B.务必将起落架控制手柄选择于放下位
C. C.会机械给相应舱门和起落架的上锁机构开锁
D. D.专门的动力组件放下舱门和起落架
【单选题】
地面打开起落架舱门___
A. A.务必关断绿液压系统
B. B.是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C. C.是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D. D.必须接通飞机电源
【单选题】
前轮转弯液压控制组件中可调膜片的作用是:___
A. A.确保前轮的自定中
B. B.调节前轮转弯速度
C. C.调节液压组件释压速度
D. D.超压时,释压转弯作动筒
【单选题】
对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. A.只能由绿系统提供液压动力
B. B.一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C.自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D.预位后,只有在地面减速板放出后才进行
【单选题】
哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A.两个LGCIU轮流提供
B. B.两个LGCIU同时提供
C. C.仅由LGCIU1提供
D. D.BSCU提供
【单选题】
若下ECAM系统WHEEL页面起落架位置显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX,且起落架指示面板无指示,则说明___
A. A.起落架实际位置和控制手柄位置不一致
B. B.两个LGCIU的信号输出不一致
C. C.LGCIU1或其信号输出线路发生故障
D. D.LGCIU2或其信号输出线路发生故障
【单选题】
实施无防滞功能的备用刹车时___
A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力
B. B.将无法调节刹车压力的大小
C. C.仅由刹车储压器提供刹车压力时,回油被关断
D. D.只能提供7次刹车
【单选题】
正常收放起落架时,下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A.液压开锁,液压锁定
B. B.液压开锁,机械锁定
C. C.机械开锁,液压锁定
D. D.机械开锁,机械锁定
【单选题】
停留刹车由哪一个液压系统供压:___
A. A.只能由黄液压系统
B. B.只能由绿液压系统
C. C.只能由刹车储压器
D. D.黄液压系统或刹车储压器
【单选题】
下列关于起落架收放系统的叙述正确的是___
A. A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B.LGCIU控制起落架的正常收放
C. C.CUT-OUTvalve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
推荐试题
【判断题】
事故应急抢修可以不用工作票,但应采用口头或电话命令。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
供电单位或施工单位到用户变电站内施工时,工作票只能由有权签发工作票的用户单位签发。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
因故间断电气工作连续3个月以上者,应重新学习安规,并经考试合格后,方能恢复工作。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
供电单位或施工单位到用户变电站内施工时,工作票不能由用户单位签发。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票由设备运行单位签发,也可由经设备运行单位审核合格且经批准的修试及基建单位签发。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
各单位可根据现场情况制定安规补充条款和实施细则,经本单位分管生产的领导(总工程师)批准后执行。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票一份应保存在工作地点,由工作负责人收执;另一份由运行人员收执,按值移交。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
户外10kV高压配电装置场所的行车通道上,应设置行车安全限高标志的安全距离为0.95米。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
为加强电力生产现场管理,规范各类工作人员的行为,保证人身、电网和设备安全,依据国家有关法律、法规,结合电力生产的实际,制定本规程。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
供电单位或施工单位到用户变电站内施工时,工作票只能由有权签发工作票的供电单位或施工单位签发。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
安规适用于运用中的发、输、变(包括特高压、高压直流)、配电和用户电气设备上及相关场所的工作人员(包括基建安装、农电人员),其他单位和相关人员参照执行。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
运用中的电气设备,是指全部带有电压或一经操作即带有电压的电气设备。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
安规适用于运用中的输、变(包括特高压、高压直流)、配电和用户电气设备上及相关场所的工作人员(包括基建安装、农电人员),其他单位和相关人员参照执行。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
安规规定作业人员的体格检查每两年至少一次。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
需要变更工作班成员时,须经工作负责人同意后方可进行工作。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
在带电的电压互感器二次回路上工作时,除严格防止短路外,还要严格防止接地
A. 对
B. 错
【判断题】
在带电的电流互感器二次回路上工作时,工作中禁止将回路的保护接地点断开
A. 对
B. 错
【判断题】
一级重要客户具备两路电源供电条件,两路电源应当来自两个不同的变电站,当一路电源发生故障时,另一路电源能保证独立正常供电。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
二级重要客户具备双回路供电条件,供电电源可以来自同一个变电站的不同母线段。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
重要客户供电电源的切换时间和切换方式要满足国家相关标准中规定的允许中断供电时间的要求。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
触电者一经明确心跳、呼吸停止的,立即就地迅速用人工呼吸进行抢救,并坚持不断地进行。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
只有发现伤员没有呼吸、脉搏且心肺复苏无效才能判断为死亡,放弃抢救。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备、线路即使电源已断开,对未做安全措施挂上接地线的设备也应视作有电设备。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
发生高压触电应立即通知有关供电单位或用户停电。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
从业人员必须自行准备好符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急救护的基本原则是在现场采取积极措施,保护伤员的生命,减轻伤情,减少痛苦。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
触电救护时,救护人不可直接用手、其他金属及潮湿的物体作为救护工具,而应使用适当的绝缘工具。救护人最好用一只手操作,以防自己触电。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
判断伤员无意识,应立即用手指甲掐压人中穴、合谷穴约5s。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位的从业人员应当依法履行安全生产方面的义务。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
任何单位和个人都应当支持、配合事故抢救,并提供一切便利条件。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
低压触电,如果触电者的衣服是干燥的,又没有紧缠在身上,可以用两只手抓住他的衣服,拉离电源。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
《安全生产法》规定,任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为,均有权向国家安全部门报告或者举报。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
公司系统各企业要贯彻“谁主管、谁负责”的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
公司系统各企业及所属的车间、班组应根据本企业的实际情况确定各自的安全生产目标,但不能高于安全生产工作规定的要求。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
公司系统各企业要坚持“管生产必须管安全”,安全要服从进度。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
“三控”指:可控、能控、在控。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
在运行中若必须进行中性点接地点断开的工作时,应先建立有效的旁路接地才可进行断开工作。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
高压电气设备都应安装完善的防误操作闭锁装置。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
设备检修时,回路中的各来电侧刀闸操作手柄和电动操作刀闸机构箱的箱门应加挂机械锁。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
对未装防误操作闭锁装置或闭锁装置失灵的刀闸手柄、阀厅大门和网门,应加挂标示牌。( )
A. 对
B. 错