在带电作业过程中，工作负责人考虑作业人员承受的电压包括___。_答案

【多选题】

在带电作业过程中，工作负责人考虑作业人员承受的电压包括___。

A. 正常工作电压

B. 大气过电压

C. 操作过电压

D. 暂时过电压

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答案

ACD

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相关试题

【多选题】

带电立杆作业，起重设备操作人员应___。

A. 在起重作业中不得离开操作位置

B. 服从现场工作负责人的指挥

C. 纳入工作票作业人员

D. 具有起重特种作业资格

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【多选题】

带电立杆作业，地面电工发生接触电压和跨步电压触电的预控措施有___。

A. 杆顶和导线设置绝缘遮蔽措施

B. 吊车金属臂与带电体保持足够安全距离

C. 电杆杆根、吊车接地

D. 地面电工穿戴绝缘手套和绝缘靴

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【多选题】

带电组立电杆工作，用于控制带电导线的绝缘绳索应考虑___。

A. 绝缘性能良好

B. 机械性能良好

C. 耐高温性能良好

D. 长度合适

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【多选题】

带电立杆时，为防止地面作业人员受到重物打击，工作负责人应注意的事项有___。

A. 吊车起重臂下方严禁站人。

B. 绝缘斗臂车绝缘斗内作业人员可能的坠落范围内严禁站人。

C. 绝缘斗臂车绝缘臂下方严禁站人。

D. 电杆下方严禁站人。

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【多选题】

带电立杆作业，在直线电杆起立后，以下关于固定绝缘导线的工艺要求正确的有___。

A. 采用顶槽绑扎法

B. 使用芯线截面积不小于2.5㎜的单股塑铜线

C. 绝缘线与绝缘子接触部位缠绕的自粘带应超出绑扎部位两侧各30mm

D. 采用边槽绑扎法

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【多选题】

斗内电工赵xx在完成三相导线的绝缘遮蔽措施后，工作负责人张xx发现天气发生突变，乌云密布，马上即将下暴雨，应___。

A. 立即停止工作

B. 撤离人员

C. 报告上级

D. 立即与值班调控人员或运维人员取得联系

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【判断题】

在10kV明清街线北门#4台区支线#0-#9杆更换导线工作中，#1杆无需打临时拉线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

若在此项工作中，#2-#3杆放线时新导线与跨越10kV线路接触地方时，可不采取任何安全措施，直接从该线上拖拽。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用工作任务单时，工作票的工作班组成员栏内，可只填写各工作任务单的小组负责人姓名。工作任务单上应填写各工作任务单的工作班成员姓名。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在更换#0—#9导线进行牵引时，在确认杆根、拉线牢固、完好的前提下，可以用工程车进行缓慢牵引。

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业人员应在接地线的保护范围内作业。禁止在无接地线或接地线装设不齐全的情况下进行高压检修作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在第一小组工作已结束，现场已清理，人员已撤离，由其完成的安全措施已拆除，小组负责人立即向工作负责人汇报完工办理终结手续。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在此项工作中，#12杆施工作业时应设专人监护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在此项工作中，对#0-#9杆上导线进行撤线时，在确认杆根、拉线非常牢固，导线弧垂相对较大的情况下，可通知地面人员全部离开后，直接剪断导线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

放线、紧线、撤线时，禁止作业人员应站在受力的牵引绳导线的内角侧，展放的导线圈内以及牵引绳或架空线的垂直下方。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在交通道路口采取无跨越架施工时，应采取措施防止车辆挂碰施工线路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在此项工作中吊车司机应作为工作班成员,但不需对他进行危险点告知及签名确认。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用链条葫芦起吊时，应检查吊钩、链条、转动装置及制动装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

因吊车需进入现场工作,短时移动或拆除遮栏(围栏)、标示牌时，应有人监护。完毕后应立即恢复。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在更换变压器时上下无法避免垂直交叉作业，应做好防落物伤人的措施，作业时要相互照应，密切配合。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在更换变压器时使用梯子或临时工作平台，应将两端与固定物可靠连接，一般应由两人在其上作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在起吊变压器使用钢丝绳时,钢丝绳端部用绳卡固定连接时绳卡压板可以正反交叉设置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在起吊变压器工作中，所用的钢丝绳套其插接长度应不小于钢丝绳直径的15倍，且不准小于200mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到钢丝绳实际直径比其公称直径减少5%或者更多者应报废。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在起吊、牵引清江花园#1变压器过程中，受力钢丝绳的周围、上下方、转向滑车内角侧、吊臂和起吊物的下面，禁止有人逗留和通过。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在本项工作中，工作结束后，工作负责人应检查杆上无遗漏工具材料，全部工作完毕后，全部人员下杆，向工作许可人报告完工。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止使用弯曲和变形严重的钢质地锚。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在操作柱01开关时应先拉开#011刀闸后再断开断路器开关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

本次工作若使用链条（手板）葫芦的制动装置禁止沾染水分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在10kV大方坪#1台区支线#10杆验电时，应使用0.4kV验电器分别对线路进行验电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在10kV大方坪#1台区支线#10杆装设围栏时应向内悬挂“止步，高压危险！”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到钢丝绳实际直径比其公称直径减少5%或更多者应报废。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场所装设的接地线应与工作票所列位置和编号保持一致。

A. 对

B. 错

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【判断题】

验电器在每次使用前都必须认真检查，主要检查绝缘部分有无污垢、损伤、裂纹；检查声、光信号是否正常。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在此项工作中，在10kV大方坪#1台区支线#10杆收线时所选卡线器的规格、材质应与线材的规格、材质相匹配。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在10kV大方坪#1台区跌落式熔断器高压引线验电接地环处验电装设接地线时应设专人监护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

盛泰华庭一回支线电缆试验时，试验高压引线应尽量缩短，并采用专用的高压试验线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

此次电缆试验工作票应由10kV运维许可人朱XX审核，手工或电子签发后方可执行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电缆试验需拉开分019地刀时，应在征得工作负责人冯XX的同意。工作完毕后应立即恢复。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电缆施工在10kV运行设备附近使用喷灯作业，火焰与带电部分的安全距离应大于1m。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV（高压关断活门），它装在哪里：___

A. 大翼上，发动机吊架的左侧

B. 大翼上，发动机吊架的右侧

C. HMU内部

D. MEC内部

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【单选题】

(B737ng)发动机EEC的电源来自:___

A. EEC专用发电机或交流转换汇流条

B. EEC专用发电机或地面服务汇流条

C. EEC专用发电机或主1号汇流条

E. EC专用发电机或主2号汇流条

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【单选题】

(B737ng)关于波音737-800发动机T12接近盖板说法正确的是：___

A. 接近T12 同时可以接近T25

B. 接近T12 同时可以接近T495

C. 接近T12 同时可以接近T125

D. 接近T12 ，同时可以起到释压作用

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【单选题】

(B737ng)（1）燃气涡轮发动机的燃油能够用来冷却滑油。（2）燃气涡轮发动机的冲压空气可用来冷却滑油。对于上面两种说法，下列哪种是正确的？___

A. 仅（1）正确。

B. 仅（2）正确。

C. 都不正确。

D. 都正确。

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【单选题】

(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV，它是由什么部件控制的：___

A. 根据油门杆的位置来控制

B. 根据起动手柄的位置来控制

C. 根据灭火电门的位置

D. B或C对

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【单选题】

(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV，它装在哪里___

A. 大翼上，发动机吊架的左侧

B. 大翼上，发动机吊架的右侧

C. HMU内部

D. MEC内部

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【单选题】

(B737ng)电子表温度控制组件（ETC）安装在___

A. A. 前电子设备舱

B. B. 主电子设备舱

C. C. 前货舱

D. D. 后货舱

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【单选题】

(B737ng)发动机进气道内的两个传感器为：___

A. A．Pt2和Tt2传感器

B. B．N1和N2传速传感器

C. C．EPR和N1传感器

D. D．Tt2和Tt7传感器

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【单选题】

(B737ng)发动机起动机上有几个磁堵?___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 0

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【单选题】

(B737ng)发动机燃油泵里有几个油滤：___

A. 一个

B. 2个

C. 3个

D. 6个

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【单选题】

(B737ng)发动机燃油泵里有几个油滤？___

A. 一个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

(B737ng)发动机系统的PS3感受的是：___

A. LPC出口的压力

B. LPC 进口的压力

C. LPC第三级出口的压力

D. HPC第九级的出口压力

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【单选题】

(B737ng)进入伺服系统的燃油要经过加热，目的是___

A. 加热膨胀，给燃油加压

B. 加热防结冰

C. 和液压油进行热交换后，燃油加热以防结冰阻塞伺服系统

D. 和液压油进行热交换后，液压油加热以防结冰阻塞伺服系统

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【单选题】

(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV，它是由谁控制的___

A. 根据油门杆的位置来控制

B. 根据起动手柄的位置来控制

C. 根据灭火电门的位置

D. B或C对

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【单选题】

(B737ng)HPSOV 的打开是靠:___

A. 油压

B. 起动手柄给信号打开

C. 灭火手柄给信号，靠油压打开

E. EC给信号打开

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【单选题】

(B737ng)P5面板上的燃油滤旁通灯点亮表明___

A. A.燃油滤堵塞,旁通活门打开

B. B.燃油清洗滤堵塞,旁通活门打开

C. C.燃油滤上的旁通活门故障

D. D.燃油滤含有较多杂质,须检查更换滤芯

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【单选题】

(B737ng)发动机EEC的电源来自:___

A. EEC专用发电机或地面服务汇流条

B. EEC专用发电机或主1号汇流条

C. EEC专用发电机或主2号汇流条

E. EC专用发电机或交流转换汇流条

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【单选题】

(B737ng)发动机燃油系统 HPSOV 的打开是靠什么:___

A. 油压

B. 起动手柄给信号打开

C. 灭火手柄给信号，靠油压打开

E. EC给信号打开

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【单选题】

(B737ng)关于737NG维护、排故方面比较方便，主要体现在哪里：___

A. 增加了在控制盒的对发动机BITE功能

B. 增加了在EEC上的BITE功能

C. 增加了在CDU上对发动机的BITTE

D. 增加了在MEC上的BITE功能

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【单选题】

(B737ng)燃油泵上的清洗滤堵塞,将旁通燃油到___

A. A.MEC内

B. B.燃油泵低压级进口

C. C.燃油泵高压级进口

D. D.伺服燃油加热器

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【单选题】

(B737ng)什么导致EEC电门灯上的ALTN灯点亮?___

A. EEC电门灯在OFF位并且EEC有故障

B. EEC电门灯在ON位并且EEC有故障

C. EEC电门灯在ON位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)

E. EC电门灯在OFF位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)

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【单选题】

(B737ng)为什么进入伺服系统的燃油要经过加热___

A. 加热膨胀，给燃油加压

B. 加热防结冰

C. 和液压油进行热交换后，燃油加热以防结冰阻塞伺服系统

D. 和液压油进行热交换后，液压油加热以防结冰阻塞伺服系统

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【单选题】

(B737ng)用于JTSD－17A发动机燃油加温的是：___

A. A．13级引气

B. B．8级引气

C. C．电加温

D. D．外函道引气

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【单选题】

(B737ng)正常情况下737NG发动机的点火系统是如何工作的：___

A. 自动点火的

B. 人工控制的

C. 人工控制的自动点火

D. 自动控制为主，人工控制为辅

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【单选题】

(B737ng)正常情况下波音737NG发动机的点火激励器是___

A. 将115V 转为20000伏

B. 将115V 转为2000伏

C. 将115V 转为1000伏

D. 将115V 转为10000伏

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【单选题】

(B737ng)发动机哪种喷嘴有更大的油流经过___

A. 带银色带的喷嘴

B. 带蓝色带的喷嘴

C. 带黄色带的喷嘴

D. 带黑色带的喷嘴

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【单选题】

(B737ng)关于737NG和737-345点火电门的控制说法正确的是___

A. 737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737NG用DEU控制

B. 737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737NG用DEU和控制P5板的起动电门控制

C. 737NG用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737-345用DEU和控制P5板的起动电门控制

D. 没有差异

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【单选题】

(B737ng)机组在空中起动发动机，如果不需要起动机，则启动电门放在：___

A. GRD

B. CONT

C. FLT

D. OFF

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【单选题】

(B737ng)为什么涡喷发动机需要高能量的点火系统？___

A. 为了在高空和高温条件下点燃油气混合气

B. 因为使用的电压太高

C. 为了在高空和低温条件下点燃油气混合气

D. 因为使用的电压太低

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【单选题】

(B737ng)在点火嘴的附近你将发现哪种喷嘴___

A. 带银色带的喷嘴

B. 带蓝色带的喷嘴

C. 带黄色带的喷嘴

D. 带黑色带的喷嘴

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【单选题】

(B737ng)737NG的发动机点火控制和737-345的最大差异是___

A. 没有差异

B. 737NG由EEC参与点火

C. 737NG由DEU参与控制

D. B和C都对

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【单选题】

(B737ng)737NG的发动机起动系统和737-345有何差异___

A. EEC参与起动控制

B. 发动机热起动可以自动关车，但不建议等，应及时人工关车

C. 起动过程中有信号送到APU系统

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)737NG的灭熄火保护功能和737-345不同的是___

A. 起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位

B. 飞机在空中，起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位或GRD位，N2<IDLE

C. 飞机在空中，起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位或GRD位，N1<IDLE

D. 以上都是

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【单选题】

(B737ng)737NG控制点火电门从GND到OFF位的部件是___

A. P6板下面的N1继电器

B. P6板下面的N2继电器

C. DEU和P5板继电器及电门

D. DEU和P6板继电器

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【单选题】

(B737ng)DEU监控哪个数值，然后使什么部件断电并回到关位：___

A. N1，起动手柄

B. EGT，起动活门

C. N2，起动活门

D. N2，起动电门

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【单选题】

(B737ng)当把起动电门拧到“GND”位___

A. A.点火嘴通电工作

B. B.N2>46.33%时,必须人工将电门扳回到“OFF”位

C. C.只有在提起起动手柄后,点火嘴才通电工作

D. D.只有在提起起动手柄后,起动活门才打开

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【单选题】

(B737ng)发动机启动电门放在CONT位时：___

A. 左点火

B. 右点火

C. 左或者右

D. 无点火

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【单选题】

(B737ng)发动机起动电门在FLT位，起动手柄在慢车位：___

A. 左点火

B. 右点火

C. 不点火

D. 双点火

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【单选题】

(B737ng)关于737NG的发动机点火控制说法正确的是：___

A. 直接由点火激励器控制，没有其他控制参与

B. 737NG由EEC参与点火

C. 737NG由DEU参与控制

D. B和C都对

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【单选题】

(B737ng)哪种发动机燃油喷嘴有更大的油流经过___

A. 带蓝色带的喷嘴

B. 带黄色带的喷嘴

C. 带黑色带的喷嘴

D. 带银色带的喷嘴

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