【单选题】
(B737ng)发动机燃油泵里有几个油滤？___
A. 一个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
(B737ng)进入伺服系统的燃油要经过加热，目的是___
A. 加热膨胀，给燃油加压
B. 加热防结冰
C. 和液压油进行热交换后，燃油加热以防结冰阻塞伺服系统
D. 和液压油进行热交换后，液压油加热以防结冰阻塞伺服系统
【单选题】
(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV，它是由谁控制的___
A. 根据油门杆的位置来控制
B. 根据起动手柄的位置来控制
C. 根据灭火电门的位置
D. B或C对
【单选题】
(B737ng)P5面板上的燃油滤旁通灯点亮表明___
A. A.燃油滤堵塞,旁通活门打开
B. B.燃油清洗滤堵塞,旁通活门打开
C. C.燃油滤上的旁通活门故障
D. D.燃油滤含有较多杂质,须检查更换滤芯
【单选题】
(B737ng)发动机EEC的电源来自:___
A. EEC专用发电机或地面服务汇流条
B. EEC专用发电机或主1号汇流条
C. EEC专用发电机或主2号汇流条
D.
E. EC专用发电机或交流转换汇流条
【单选题】
(B737ng)关于737NG维护、排故方面比较方便，主要体现在哪里：___
A. 增加了在控制盒的对发动机BITE功能
B. 增加了在EEC上的BITE功能
C. 增加了在CDU上对发动机的BITTE
D. 增加了在MEC上的BITE功能
【单选题】
(B737ng)什么导致EEC电门灯上的ALTN灯点亮?___
A. EEC电门灯在OFF位并且EEC有故障
B. EEC电门灯在ON位并且EEC有故障
C. EEC电门灯在ON位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)
D.
E. EC电门灯在OFF位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)
【单选题】
(B737ng)为什么进入伺服系统的燃油要经过加热___
A. 加热膨胀，给燃油加压
B. 加热防结冰
C. 和液压油进行热交换后，燃油加热以防结冰阻塞伺服系统
D. 和液压油进行热交换后，液压油加热以防结冰阻塞伺服系统
【单选题】
(B737ng)正常情况下波音737NG发动机的点火激励器是___
A. 将115V 转为20000伏
B. 将115V 转为2000伏
C. 将115V 转为1000伏
D. 将115V 转为10000伏
【单选题】
(B737ng)关于737NG和737-345点火电门的控制说法正确的是___
A. 737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737NG用DEU控制
B. 737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737NG用DEU和控制P5板的起动电门控制
C. 737NG用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737-345用DEU和控制P5板的起动电门控制
D. 没有差异
【单选题】
(B737ng)为什么涡喷发动机需要高能量的点火系统？___
A. 为了在高空和高温条件下点燃油气混合气
B. 因为使用的电压太高
C. 为了在高空和低温条件下点燃油气混合气
D. 因为使用的电压太低
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机点火控制和737-345的最大差异是___
A. 没有差异
B. 737NG由EEC参与点火
C. 737NG由DEU参与控制
D. B和C都对
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机起动系统和737-345有何差异___
A. EEC参与起动控制
B. 发动机热起动可以自动关车，但不建议等，应及时人工关车
C. 起动过程中有信号送到APU系统
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG的灭熄火保护功能和737-345不同的是___
A. 起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位
B. 飞机在空中，起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位或GRD位，N2<IDLE
C. 飞机在空中，起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位或GRD位，N1<IDLE
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)737NG控制点火电门从GND到OFF位的部件是___
A. P6板下面的N1继电器
B. P6板下面的N2继电器
C. DEU和P5板继电器及电门
D. DEU和P6板继电器
【单选题】
(B737ng)当把起动电门拧到“GND”位___
A. A.点火嘴通电工作
B. B.N2>46.33%时,必须人工将电门扳回到“OFF”位
C. C.只有在提起起动手柄后,点火嘴才通电工作
D. D.只有在提起起动手柄后,起动活门才打开
【单选题】
(B737ng)关于737NG的发动机点火控制说法正确的是：___
A. 直接由点火激励器控制，没有其他控制参与
B. 737NG由EEC参与点火
C. 737NG由DEU参与控制
D. B和C都对
【单选题】
(B737ng)正常情况下波音737NG左侧发动机的点火激励器用什么电源：___
A. AC 转换汇流条1和备用汇流条
B. AC 转换汇流条2和备用汇流条
C. AC 转换汇流条2，1和备用汇流条
D. AC 转换汇流条2，1
【单选题】
(B737ng)正常情况下南航波音737-800发动机的点火激励器是___
A. 将115V 转为1000伏
B. 将115V 转为10000伏
C. 将115V 转为20000伏
D. 将115V 转为2000伏
【单选题】
(B737ng)正常情况下南航波音737-800左侧发动机的点火激励器用的是___
A. AC 转换汇流条1和备用汇流条
B. AC 转换汇流条2和备用汇流条
C. AC 转换汇流条2，1和备用汇流条
D. AC 转换汇流条2，1
【单选题】
(B737ng)737NG发动机有一个TBV（瞬时引气活门）它安装在哪里：___
A. C函道12点钟位置
B. C函道6点钟位置
C. C函道1点钟位置
D. 风扇函道6点钟位置
【单选题】
(B737ng)关于737NG的涡轮间隙控制说法正确的是：___
A. 可以控制高压涡轮，但低压涡轮只有冷却
B. 可以控制高压及低压涡轮
C. 只能控制低压涡轮
D. A&B对
推荐试题
【多选题】
电力人身事故事件的归属：发生本企业负有责任的外单位人员人身伤亡（含生产性急性中毒）,归属于公司电力人身事故事件。“本企业负有责任”是指有下列情形之一：___
A. 资质审查不严，项目承包商不符合要求
B. 在开工前未对承包商项目负责人、工程技术人员和安监人员进行全面的安全技术交底，或者没有完整的记录
C. 对危险性生产区域内作业未事先进行专门的安全技术交底，未要求承包商制定安全措施，未配合做好相关的安全措施（包括有关设施、设备上未设置安全警告标志等）。危险性生产区域是指容易发生触电、高空坠落、爆炸、爆破、起吊作业、中毒、窒息、机械伤害、火灾、烧烫伤等引起人身伤亡和设备事故事件的场所
D. 未签订安全生产管理协议，或者协议中未明确各自的安全生产职责和应当采取的安全措施
【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，调度操作命令票和现场电气操作票实行“三审签字”制度，即：（）并分别签名。___
A. 工作负责人审核
B. 操作票操作人自审
C. 监护人审核
D. 值班负责人审批
【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》，事故事件发生后,有关单位和电力调度机构应当立即启动相应的应急预案和现场处置方案，采取有效的应急处置措施，控制事故事件范围，迅速抢救伤员，科学、合理调配应急物资和队伍等应急资源，积极防止事故事件蔓延扩大，特别是防止发生（）等。___
A. 人员伤亡扩大
B. 线路非计划停运
C. 电力系统崩溃
D. 电网瓦解
【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，工作负责人（监护人）的安全责任是（）、监护工作班人员执行现场安全措施和技术措施、正确使用劳动防护用品和工器具，在作业中不发生违章作业、违反劳动纪律的行为。。___
A. 亲自并正确完整地填写工作票
B. 确认工作票所列安全措施正确、完备，符合现场实际条件，必要时予以补充
C. 核实已做完的所有安全措施是否符合作业安全要求
D. 正确、安全地组织工作。工作前应向工作班全体人员进行安全交代。关注工作人员身体和精神状况是否正常以及工作班人员变动是否合适
【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，起重机作业时应遵守下列哪些规定___
A. 起重臂及吊件下方必须划定安全区
B. 受力钢丝绳周围、吊件和起重臂下方不应有人逗留和通过
C. 吊件吊起10cm时应暂停，检查悬吊、捆绑情况和制动装置，确认完好后方可继续起吊
D. 吊件不应从人或驾驶室上空越过。
E. 吊挂钢丝绳间的夹角不应大于120°
【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，作业人员应接受相应的（），经考试合格上岗。___
A. 安全生产教育
B. 岗位技能培训
C. 财务知识教育
D. 驾驶技能培训
【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，登杆塔前，应检查登高工具、设施，如（）等是否完整牢靠。不应利用绳索、拉线上下杆塔或顺杆下滑。___
A. 脚扣
B. 升降板
C. 安全带
D. 梯子
【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，作业现场的（）等应符合国家、行业标准及公司规定，在作业前应确认合格、齐备。___
A. 安全设施
B. 施工机具
C. 安全工器具
D. 劳动防护用品
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，使用抱杆立、撤杆时，主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆顶应在一条直线上。抱杆下部应固定牢固，抱杆顶部应设临时拉线控制，临时拉线应均匀调节并由有经验的人员控制。抱杆应受力均匀，两侧拉绳应拉好，不准左右倾斜。固定临时拉线时，不准固定在有可能移动的、或其他不牢固的物体上。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，设备送电操作前，调度操作人应再次核实作业现场工作任务已结束，作业人员已全部撤离，现场所有临时措施已拆除，设备具备送电条件后方可操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》工作人员在现场工作过程中，凡遇到异常情况（如直流系统接地等）或断路器跳闸、阀闭锁时，不论与本身工作是否有关，应立即停止工作，保持现状，待查明原因，确定与本工作无关时方可继续工作；若异常情况或断路器跳闸、阀闭锁是本身工作所引起，应保留现场并立即通知运行值班人员，以便及时处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，操作票的操作全部结束后，监护人应再次检查操作项目有无错误或遗漏，确认无误后，办理操作票结束手续，并向值班负责人汇报。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，电缆沟的盖板开启后，应自然通风一段时间，经气体检测合格后方可下井沟工作。电缆井内工作时，禁止只打开一只井盖（单眼井除外）。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在一经合闸即可送电到工作地点的厂站工作时的隔离开关或断路器操作把手、电压互感器低压侧空气开关（熔断器）操作处，应悬挂相应的标示牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，紧线、撤线前，应检查拉线、桩锚及杆塔。必要时，应加固桩锚或加设临时拉绳。拆除杆上导线前，应先检查杆根，做好防止倒杆措施，在挖坑前应先绑好拉绳。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，携带型接地线使用前应检查是否完好，如发现绞线松股、断股、护套严重破损、夹具断裂松动等应在本次使用后马上处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，同杆塔架设的10kV及以下线路带电时，当符合规定的安全距离且采取安全措施的情况下，只能进行下层线路的登杆塔停电检修工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网公司安全管理办法》，各单位应根据公司要求，结合实际完善“三不一鼓励”（不记名、不处罚、不责备、鼓励主动暴露安全问题）管理机制和细化工作措施，推行“三不一鼓励”工作方式，鼓励员工积极主动分享安全经验和信息。
A. 对
B. 错
