【单选题】
(B737ng)737NG发动机有一个TBV(瞬时引气活门)它安装在哪里:___
A. C函道12点钟位置
B. C函道6点钟位置
C. C函道1点钟位置
D. 风扇函道6点钟位置
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答案
B
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相关试题
【单选题】
(B737ng)737NG供给HPTACC的气源是___
A. 5&9级引气
B. 4级引气
C. 9级引气
D. 4&9级引气
【单选题】
(B737ng)737NG供给LPTACC的气源是___
A. 风扇空气
B. 4级引气
C. 9级引气
D. 4&9级引气
【单选题】
(B737ng)关于737NG的涡轮间隙控制说法正确的是:___
A. 可以控制高压涡轮,但低压涡轮只有冷却
B. 可以控制高压及低压涡轮
C. 只能控制低压涡轮
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)737NG起到减轻起动机负载的部件是:___
A. BSV
B. LPTACC
C. TBC
D. VBV
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的5级起动引气活门,它的功能由737NG的什么部件提供___
A. BSV
B. LPTACC
C. TBC
D. VBV
【单选题】
(B737ng)发动机系统的PS3感受的是:___
A. LPC出口的压力
B. LPC 进口的压力
C. LPC第三级出口的压力
D. HPC第九级的出口压力
【单选题】
(B737ng)可变放气活门(VBV)的作用是: ___
A. A. 调节低压压气机的进口压力使一部分主涵道气流到次涵道
B. B. 防止发动机喘振使一部分主涵道气流在进入高压压气机前到次涵道
C. C. 提高压气机工作效率使一部分次涵道气流到主涵道
D. D. 调节压气机的工作温度,防止其超温
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机次级气流将产生多少的推力(占总推力的%)?___
A. 90%
B. 80%
C. 70%
D. 60%
【单选题】
(B737ng)涡轮间隙控制系统包括:___
A. HPTACC,LPTACC,BSV
B. LPTACC,VSV,HPTACC
C. HPTACC,VBV,LPTACC
D. HPTACC,LPTACC,TBV
【单选题】
(B737ng)EEC无法探知BSV活门的时候,BSV活门:___
A. 中间位,油压自动控制
B. 发动机将停车
C. 打开位
D. 关上位,此时弹簧加载在关位
【单选题】
(B737ng)ENG VALVE CLOSED 指哪个活门?___
A. HMV
B. PRSOV
C. HPSOV
D. spar valve
【单选题】
(B737ng)HPTACC的作用是:___
A. 控制HPT叶尖间隙到最大,以提高燃油效率
B. 控制HPT叶尖间隙到最小,以提高燃油效率
C. 控制HPT叶尖间隙到最小,以防止喘振
D. 控制HPT叶尖间隙到最小,以防止失速
【单选题】
(B737ng)HPTACC的作用是使:___
A. HPC里的气流畅通,防止失速
B. HPT里的气流畅通,防止失速
C. 控制HPT的叶尖和机匣的距离
D. 控制HPC的叶尖和机匣的距离
【单选题】
(B737ng)HPTACC在什么模式W为失效安全模式___
A. 全4级模式
B. 无气流模式
C. 高流量9级模式
D. 混合模式
【单选题】
(B737ng)HPTACC在什么模式下时是一种失效安全模式___
A. 无气流模式
B. 高流量9级模式
C. 混合模式
D. 全4级模式
【单选题】
(B737ng)HPTACC在什么模式下叶尖间隙最大?___
A. 无气流模式
B. 高流量9级模式
C. 混合模式
D. 全4级模式
【单选题】
(B737ng)HPTACC在什么模式下叶尖间隙最小?___
A. 无气流模式
B. 高流量9级模式
C. 混合模式
D. 全4级模式
【单选题】
(B737ng)VSV控制着HPC的___
A. 1,2,3,4级
B. IGV,1,2,3级
C. IGV,2,3,4级
D. 1,2,3级
【单选题】
(B737ng)飞机处于起飞阶段,高压涡轮间隙控制系统的冷却气流来自___
A. A.HPC5th
B. B.HPC9th
C. C.HPC5th和9th
D. D.由定时器控制冷却气流
【单选题】
(B737ng)可变放气活门(VBV)___
A. A.由两个液压马达驱动12个放气活门
B. B.在反推作动和快减速时,处于完全打开位
C. C.由位于其主作动器上的RVDT提供反馈信号到MEC
D. D.可以使一部分风扇气流进入高压压气机,防止发动机喘振
【单选题】
(B737ng)可变静子叶片(VSV)___
A. A.由低压压气机的进口导向叶片和1,2,3级静子叶片构成
B. B.根据VBV的位置反馈信号改变其作动角度
C. C.随着发动机功率的增加逐渐趋于全开位
D. D.仅在起动发动机时作动帮助卸载HPC
【单选题】
(B737ng)哪几级HPC由VSV控制着___
A. 1,2,3,4级
B. IGV,1,2,3级
C. IGV,2,3,4级
D. 1,2,3级
【单选题】
(B737ng)涡轮间隙控制系统组成:___
A. HPTACC,LPTACC,TBV
B. HPTACC,LPTACC,BSV
C. LPTACC,VSV,HPTACC
D. HPTACC,VBV,LPTACC
【单选题】
(B737ng)有关JTSD-17A发动机引气说法正确的是:___
A. A.低转这时用8级引气,高转这时用13级引气
B. B.低转速时用13级引气,高转速时用8级引气
C. C.使用13级或8级引气,由压力调节器控制
D. D.使用13级或8级引气,由引气压力传感器控制
【单选题】
(B737ng)在EEC无法探知BSV活门的时候,BSV活门将在:___
A. 打开位
B. 关上位,此时弹簧加载在关位
C. 中间位,油压自动控制
D. 发动机将停车
【单选题】
(B737ng)正常情况下,波音737NG发动机的点火导线是靠什么冷却的:___
A. HPC 排气
B. 外界的冲压气
C. 低压压缩机排气
D. 油冷
【单选题】
(B737ng)控制发动机工作的输入的方法是:___
A. 人工
B. 自动
C. A&B对
D. A&B错
【单选题】
(B737ng)油门杆解调器及自动油门机构装在哪里:___
A. 主电子舱
B. 前电子舱
C. 前货舱
D. 后货舱
【单选题】
(B737ng)737NG的自动油门控制马达和737-345差异在哪里___
A. 没有差异
B. 安装位置不同737NG装在主电子舱
C. 737NG取消了钢索联动,直接用齿轮和连杆带动
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)发动机前推手柄作动如何防止反推作动?___
A. 位于推力控制鼓轮机构内的反推内锁机构
B. 位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
C. 位于中央操纵台内的卡槽限动机构
D. 位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉
【单选题】
(B737ng)关于737NG的自动油门控制马达说法正确的是:___
A. 装在前货舱
B. 装在主电子舱
C. 没有钢索联动,直接用齿轮和连杆带动
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)关于发动机油门杆解调器说法正确的是:___
A. 把油门杆的机械位置信号,转换为模拟的角度电信号送给EEC
B. 把油门杆的机械位置信号,转换为模拟的角度电信号送给HMU
C. 接受HMU的机械位置信号,反馈给EEC
D. 接受HMU的机械位置信号,反馈给MEC
【单选题】
(B737ng)哪一个部件防止方推放出时前推油门杆:___
A. 位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
B. 发推内锁电磁线圈
C. 位于中央操纵台内的卡槽限动机构
D. 位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉
【单选题】
(B737ng)737NG的发推部分和737-345有何不同___
A. P5发动机面板增加了ENGINE CONTROL 灯
B. 反推活门控制活门组件安装位置
C. 反推同步锁的位置传感器
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG的涡轮间隙控制和737-3/4/500差异在___
A. 737-345可以控制高压涡轮,但低压涡轮只有冷却
B. 737NG可以控制高压及低压涡轮
C. 737-345可以控制高压及低压涡轮
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)ENGINE CONTROL灯亮意味着:___
A. 有故障,但有可能可以放行
B. 发动机停车
C. 有故障,且不能放行
D.
【单选题】
(B737ng)地面起动发动机的过程中,当EEC发现EGT超温时,EEC会如何来切断燃油?___
A. 打开旁通活门
B. 关闭燃油计量活门
C. 关闭高压关断活门
D. 不做动作,只能人工
【单选题】
(B737ng)发动机EEC的电源来自:___
A. EEC专用发电机或交流转换汇流条
B. EEC专用发电机或地面服务汇流条
C. EEC专用发电机或主1号汇流条
D.
E. EC专用发电机或主2号汇流条
【单选题】
(B737ng)发动机的起动手柄通过什么部件作动相应的其他部件___
A. 钢索
B. 线性传感器LVDT
C. 6个位置电门(SWITCHES)
D. 12个位置电门(SWITCHES)
【单选题】
(B737ng)发推内锁电磁线圈什么时候通电:___
A. 当反推平移罩放出60%时
B. 当反推平移罩放出10%时
C. 当反推全收上时
D. 当反推手柄拉出时
推荐试题
【判断题】
临时遮拦设置在可能发生人体接近带电体的巡视通道和检修设备的周围
A. 对
B. 错
【判断题】
有人值班的变配电所中的电力电缆线路,每班中应进行多次巡视检查
A. 对
B. 错
【判断题】
电力电缆的绑扎工作原则上敷设一排、绑扎一排
A. 对
B. 错
【判断题】
人体触电时,通过人体电流的大小和通过时间的长短是电机事故严重程度的基本决定因素,当通电电流与通电时间之乘积达到 30mA.1S时即可使人致死。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了避免剩余电流动作保护器误动作,要求其不动作电流不低于额定电流的 3/4 。
A. 对
B. 错
【判断题】
避雷器可以用来防止雷电侵入高压电气设备,也可用来保护小型独立的建筑物免遭雷击。
A. 对
B. 错
【判断题】
输电主网与电力网间用的变压器多是降压变压器。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的电压互感器不允许开路。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器利用电磁感应原理,把交流输入电压升高或降低为不同频率的交流输出电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
架空线路故障,当继电保护动作后,自动重合闸装置使断路器自动合闸。
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池是用以储蓄电能的 , 能把化学能储存起来 , 使用时把化学能转化为电能释放出来。
A. 对
B. 错
【判断题】
端子排垂直布置时 , 排列顺序由上而下 , 水平布置时 , 排列顺序由左而右。
A. 对
B. 错
【判断题】
直导线在磁场中运动一定会产生感应电动势。
A. 对
B. 错
【判断题】
我国采用的颜色标志的含义基本上与国际安全色标准相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力电缆由上至下依次为高压动力电缆、低压动力电缆、控制电缆、信号电缆。
A. 对
B. 错
【判断题】
高低压同杆架设 , 在低压线路工作时 , 工作人员与最上层高压带电导线的垂直距离不得小于 0.7m。
A. 对
B. 错
【判断题】
摇表多采用手摇交流发电机作为电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
测量直流电流时 , 电流表应与负载串联在电路中 , 并注意仪表的极性和量程。
A. 对
B. 错
【判断题】
10kV 三相供电系统一般采用中性点不接地或高电阻接地方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行值班人员的基本素质会影响供电可靠性。
A. 对
B. 错
【判断题】
弹簧操作机构的电机起动回路串接行程开关的常闭接点。
A. 对
B. 错
【判断题】
吹弧是灭弧的主要方法之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
移动电气设备的电源线单相用三芯电缆 , 三相用四芯电缆。
A. 对
B. 错
【判断题】
在爆炸危险场地 , 应将所有设备的金属外壳部分、金属管道以及建筑物的金属结构分别接零或接地 , 并连成连续整体。
A. 对
B. 错
【判断题】
人体触电时 , 大脑易损期最为敏感 , 也最容易受到伤害而发生昏迷 , 而导致血液循环中止死亡。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器型号中横短线后面的数字表示变压器的额定容量 , 其单位是 kVA。
A. 对
B. 错
【判断题】
降压配电变压器的二次输出的额定电压要高于用电设备额定电压 10%左右。
A. 对
B. 错
【判断题】
检修人员未看到工作地点悬挂接地线 , 工作许可人 ( 值班员 ) 也未以手触试停电设备、 检修人员应进行质问并有权拒绝工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行全站停电操作时,应先将电容器组的开关断开,然后再停各分路的出线开关
A. 对
B. 错
【判断题】
工作许可制度是指在电气设备上进行任何电气作业,都必须填写工作票,并根据工作票布置安全措施和办理开工,终结等手续
A. 对
B. 错
【判断题】
干式变压器所在环境的相对湿度应不大于 50%
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器利用电磁感应原理,把交流输入电压升高降低为不同频率的交流输出电压
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的额定电压为绕组的线电压
A. 对
B. 错
【判断题】
干式变压器承受冲击过电压的能力较好
A. 对
B. 错
【判断题】
大型电力系统便于发展大型机组
A. 对
B. 错
【判断题】
高压验电器每六个月要进行一次预防性实验
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓绝缘防护,是指绝缘材料把带电体封闭或隔离起来,借以隔离带电体或不同电位的导体,使电气设备及线路能正常工作,防止人身触电)
A. 对
B. 错
【判断题】
在中性点不接地系统中发生单相间歇性电弧接地时,可能会产生电弧接地过电压
A. 对
B. 错
【判断题】
合金绞线( LHJ)常用于 110kV 及以上的输电线路上
A. 对
B. 错
【判断题】
剩余电流动作保护器,剩余动作电流小于或等于 30mA的为高灵敏度型,大于 1A 的为低灵敏度型。为了避免误动,要求其不动作电流不低于额定动作电流的 3/4
A. 对
B. 错