CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查，逆时针拧下浪涌保护装置保险辅件的盖帽检查，橡胶圈无破损，玻璃管内部器件无_答案

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查，逆时针拧下浪涌保护装置保险辅件的盖帽检查，橡胶圈无破损，玻璃管内部器件无变形、熔结、熔断，玻璃管无破损、发黑发乌

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查，使用万用表欧姆档对保险管两端测量，确定阻值无穷大

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组二级修残疾人卫生间门检测，按下“开”按钮打开卫生间门，将门上方罩板上按钮置于“手动”位（按钮凹下去）

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组翻板凳检查，检查翻板凳翻转至使用状态时（水平位置时）应上翘3～5度

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,应确保各部安装状态良好,碳滑板尺寸不过限,高度差符合要求,并对关节处的滚动轴承、滑动轴承进行注脂润滑

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组对兆欧表进行校验：将兆欧表正负极两线短接，手动操作摇表，速度约为3转/秒，确认摇表指针回零位

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,将500V兆欧表正极接受电弓框架，负极接大地（EGS），操作兆欧表，确认阻值大于25兆欧

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组检查受电弓控制阀板及相关配件时，升弓状态下压力表显示压力值约310-350KPA

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组受电弓不上升测试，合上04、06车配电柜点盘接地保护合接地保护断空开；合上司机室配电盘保护接地空开，将保护接地开关右旋到【合】位，通过MON车辆信息画面及车顶外观目视确认车顶ＥＧＳ接通。右旋【受电弓升起】旋钮；通过MON屏及车外目视确认受电弓不上升

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组受电弓不上升测试，按下VCB合按钮；通过MON屏车辆信息画面确认VCB已闭合。右旋受电弓升起旋钮；通过MON屏及车外目视确认受电弓不上升

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组变压器油冷却散热器清理先从油冷却器的进风侧向出风侧冲洗，再从油冷却器的出风侧向进风侧冲洗，水枪喷射的水柱与油冷却器风翅片表面垂直，防止风翅片翻卷变形

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组牵引变流器检测清洁时，用M13棘轮扳手拆卸牵引变流器滤网右侧挡板螺栓，卸下变流器滤网，检查确认滤网无变形

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组隔离开关检查，使用游标卡尺测量闸刀磨合处厚度，在自由状态下两弹簧片间的距离≤9mm，闸刀接触部分厚度≥7.5mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组在高压隔离开关带闸刀侧绝缘子在分闸条件下，其顶部晃动量不允许超过1mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组高压设备箱检查，确认主控投入后打开辅助空压机控制柜，按下接地保护按钮，向两侧旋转钥匙箱两侧的手柄，翻下钥匙箱盖，取出高压设备箱钥匙

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组高压设备箱检查，目视检查真空断路器、避雷器、车底电缆、线缆连接器、一次侧套管外观状态良好，安装牢固、无松动；高压设备箱内无水渍，无污物

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组高压设备箱检查，线缆连接器瓷绝缘子无击穿、放电痕迹。表面存在单个面积大于20mm²且深度大于1mm的缺损时更换

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组弓角检查完后进行恢复，2号作业人员扶紧弓头；1号使用使用M6叉口扳手及活动扳手安装弓角，并使用扭力扳手紧固M6螺栓，扭矩为10Nm

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组牵引电机检查，检查确认牵引电机冷却风道无破损，安装状态良好

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组牵引电机进风口检查，作业完成后恢复进风口伸缩管，确保其密封良好，卡箍紧固到位

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组蓄电池装置检查及清洁，使用万用表测量蓄电池总电压，确认蓄电池在不带负载情况下总电压不低于87V

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组打开辅助空压机排气阀门，观察压力指针表指向640±10KPa时，确认司机室前台「准备未完成」显示灯亮

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组启动辅助空压机约1分钟后，确认辅助空气压缩机压力表指针至780±10kPa，辅助空气压缩机停止运转，各相关管系及阀无漏风

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组辅助空气压缩机检测作业完毕后，关闭辅助空气压缩机盖板，打开MR管至辅助空气压缩机的截断塞门

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组常用和快速制动试验时，按照操作提示将制动手柄打到运行位，须右旋【车上试验】和【空档】旋钮

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组牵引变流器试验时，按照操作提示右旋【车上试验】和【空挡】旋钮，点击【确认】键开始试验

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组1单元扩展供电：选择1U，选择电源切换（ACK2合），点击设定，供电分类信息显示ACK2闭合，扩展供电完成

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组1号目视检查各车厢座席下回风口、通过台处配电柜旁回风口、监控室内回风口、乘务员室内回风口、厕所废排口、司机室边柜处回风口滤网安装状态良好、无变形，破损及变形的滤网需进行更换

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组换气装置逆变器滤网清洁，2号搭设人字梯，确保人字梯搭设稳固，作业过程中监护梯子状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组换气装置逆变器滤网清洁，1号将滤网安装，装上开口销、锁紧搭扣；检查确认滤网安装状态良好

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组换气装置及逆变器检查、清洁：检查废排出风口风量调节板安装状态良好

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组CRH380A统型动车组端部新风滤网清洁：用棘轮扳手拆卸端部新风风道下面的4个螺栓，打开弹簧销

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组端部新风滤网清洁：用棘轮扳手和13mm的套筒安装相应风道滤网螺栓，然后用扭矩扳手紧固螺栓，紧固扭矩为15N.m，涂画防松标记

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组应急通风装置检查及清洁：断开各车配电盘内的“应急通风电源”开关

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组目视检查蹲便器蝶阀关闭严密，若有泄漏，调整便器蝶阀动作气缸。检查方法：车上，向便斗倒入适量清水，观察水位，若没有变化，说明密封良好

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组双针压力表更换：关闭对应车厢车端连接处的总风管截断阀，排空该车厢风管内的压力。目视确认双针压力表显示为零

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组司机室电压表更换：断开司机室配电盘内“电压表”、“接触网电压表”、“电压表照明”空开

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组目视检查内风挡无破损，手动检查拉力弹簧无松弛、脱落、变形

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组目视检查内风挡护板无变形、破损，护板移动滚珠无磨损，磨耗胶皮无脱落、破损

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组对车顶板进行清洗。清扫车顶，清除防滑带杂物，清除车顶焊接夹杂的杂物

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组动车组达到 30km/h 以上时侧拉压紧装置会启动，将门和车体压紧密贴，保证气密性

A. 对

B. 错

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推荐试题

【多选题】

装置气密性试验时,下列说法正确的是___。

A. 气密性试验是在水压试验前完成

B. 气密性试验是在水压试验完成后才做

C. 气密试验时，所有的垫片应是正式垫片

D. 气密性试验时，所有的垫片是临时垫片

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【多选题】

关于装置的干燥，下列说法正确的是___。

A. 干燥是除去系统中残留的水分

B. 系统干燥前，工艺管道安装完备

C. 系统干燥前，要求工艺管道吹扫合格，气密均已合格

D. 一般是干燥完后再做气密

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【多选题】

常用的干燥方法主要有___。

A. 常温低露点空气或氮气干燥

B. 空气循环干燥

C. 热氮循环干燥

D. 溶剂吸收法干燥

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【多选题】

在做压缩机油路系统润滑油低报警和油泵自启动试验中，当润滑油压力降到设定值时，需确认___。

A. 备用泵自启动

B. 主控润滑油低压力报警准确

C. 主控调速油压力低报准确

D. 备泵自启动后润滑油压力是否正常

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【多选题】

在做润滑油压力低联锁试验时需要具备的条件有___。

A. 运行泵和备用泵均处于“手动”

B. 联锁复位

C. 汽轮机的危急保安器复位、自动主汽阀手柄复位

D. 压缩机已运行

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【多选题】

压缩机油路系统油压报警、联锁试验可以用的方法有___。

A. 真实油压试验

B. 压力开关排油试验

C. 模拟油压低

D. 逻辑验算

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【多选题】

进行复水器液位报警和泵的自启动试验时，当液位提高到高报警设定值时,应确认___。

A. 主控报警信号正常

B. 辅助复水泵自启动

C. 联锁停车信号正常

D. 真空度是否正常

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【多选题】

建立C-650透平真空时应具备的条件有___。

A. 透平必须处于盘车状态

B. 盘车已停

C. 复水系统已正常运转

D. 密封蒸汽投用

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【多选题】

透平开车时，密封蒸汽过早通入的后果有___。

A. 易造成密封腔内局部温度超高

B. 局部受热轴易弯曲

C. 将会使排气温度升高过快

D. 易造成密封失效

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【多选题】

透平单试的目的有___。

A. 检验设备安装或大修的质量

B. 提前暴露问题，减小机组联运后的故障几率

C. 对超速保护装置进行实验，检验在规定最高限额内转速下的动作准确性

D. 检验蒸汽的品质

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【多选题】

初始开车时，透平单试包括___。

A. 超速试验

B. 调速试验

C. 最大转速连续运转试验

D. 真空试验

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【多选题】

汽轮机复位时，必要的操作有___。

A. 确认盘车退出

B. 室内复位

C. 现场打开危急切断阀

D. 现场复位

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【多选题】

透平单试在升速过程中，应特别注意的事项有___。

A. 润滑油的温度

B. 轴承温度

C. 透平排出侧蒸汽温度

D. 真空度

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【多选题】

透平单试前___等系统应已正常运行。

A. 公用工程

B. 真空系统

C. 油路系统

D. 复水系统

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【多选题】

T-340碱洗塔碱洗段包括___。

A. 强碱段

B. 中强碱段

C. 弱碱段

D. 水洗段

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【多选题】

碱塔碱浓度分析，强、弱碱浓度低的主要处理措施有___。

A. 提高水洗段循环量

B. 加大新鲜碱注入

C. 减少弱碱注水

D. 减少塔内废碱采出

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【多选题】

V-343废碱脱气罐分离出的气相可以送往___。

A. 急冷系统

B. 火炬

C. 低压脱丙烷塔

D. V-310罐

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【多选题】

下列属于V-370A/B干燥器操作步骤的是___。

A. 排液

B. 冷吹

C. 排CBD

D. 升温

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【多选题】

关于气相干燥器的切换步骤，下列说法正确的有___。

A. 通过充压线对备用干燥器进行实气充压

B. 打开备用干燥器出入口阀与运行干燥器并联

C. 备用干燥器压力满足运行条件后，立即切出运行干燥器泄压

D. 备用干燥器与运行干燥器并联后温度、压力一样，才能切出运行干燥器泄压

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【多选题】

乙烯制冷压缩机开车时先充压后引液的目的有___。

A. 降温

B. 加快开车速度

C. 防止设备冷淬

D. 节省乙烯

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【多选题】

C-650开工引液线至___。

A. V-660

B. V-670

C. V-665

D. V-690

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【多选题】

C-600开工引液线至___。

A. V-680

B. V-630

C. V-640

D. V-620

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【多选题】

裂解气压缩机开车前应具备的条件有___。

A. 公用工程已准备就绪

B. 各返回线阀已经关闭

C. 用机械检查已完成，电气系统处于良好状态，电已送到各用户

D. 动设备单机试运完毕，系统氧含量<0.2%，系统保压

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【多选题】

关于C-300系统开车过程中巡检内容，下列说法正确的是___。

A. 油路系统是否正常

B. 工艺系统是否正常

C. 密封气系统是否正常

D. 复水系统是否正常

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【多选题】

属于C-650冷剂级别的是___。

A. -65℃

B. -21℃

C. -40℃

D. +7℃

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【多选题】

属于C-650段间罐的是___。

A. V-665

B. V-660

C. V-695

D. V-690

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【多选题】

关于C-650系统开车过程的巡检内容，下列说法正确的是___。

A. 油路系统是否正常

B. 工艺系统是否正常

C. 油密封系统是否正常

D. 干气密封系统是否正常

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【多选题】

属于C-600冷剂级别的是___。

A. -65℃

B. -83℃

C. -90℃

D. -101℃

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【多选题】

关于C-600防喘振线说法正确的有___。

A. 四返四

B. 四返三

C. 四返二

D. 四返一

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【多选题】

C-600压缩机开车前应做___试验。

A. 复水联锁

B. 真空联锁

C. 油路联锁

D. 超速联锁

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【多选题】

开式热泵开车前实气置换不合格,会造成___。

A. 精馏塔塔釜无法建立液位

B. 机组排出温度过高

C. 机组排出压力过高

D. 精馏塔进料中断

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【多选题】

冷却水参数变化时，压缩岗位受影响的有___。

A. C-300压缩机系统的段间温度

B. C-300/650透平复水凝液温度

C. C-650压缩机出口冷凝器后温度

D. 压缩机油路油温

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【多选题】

关于冷却水参数变化对系统的影响,下列说法正确的有___。

A. 冷却水给水温度变高，对系统的冷却能力变小

B. 冷却水给水压力变高，对系统的冷却能力变大

C. 冷却水给水温度低，对系统的冷却能力变小

D. 冷却水给水压力变低，对系统的冷却能力变大

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【多选题】

V-310液位高，下列处理措施正确的有___。

A. 开液位控制调节阀旁路手阀

B. 启动备用泵

C. 提高C-300T转速

D. 排地罐

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【多选题】

裂解气采用五段压缩时，关于压力对碱洗的影响，下列说法正确的有___。

A. 提高压力有利于CO2和H2S的吸收

B. 压力高不利于CO2和H2S的吸收

C. 压力过高会使裂解气中的重烃的露点升高，凝液增加

D. 提高操作压力会增加设备投资

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【多选题】

V-355A/B切换过程步骤有___。

A. 并联

B. 充液

C. 排液

D. 升温

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【多选题】

V-370A/B再生步骤包括___。

A. 升温

B. 降温

C. 冷吹

D. RG充压

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【多选题】

干燥器再生过程中，会对燃料气系统产生影响的动作有___。

A. 冷吹之前干燥器压力与燃料气压力不平衡

B. 冷吹速度太快

C. 升温速度太快

D. 降温速度太快

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【多选题】

C-650四段排出温度高，处理措施正确的有___。

A. 提高压缩机转速

B. 开大E-699冷却水出口手阀

C. 联系调度降循环水温度

D. 装置降负荷

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【多选题】

甲醇的解冻机理是根据___。

A. 甲醇的凝固点较低

B. 其水合物的冰点较低

C. 与水相溶

D. 易燃易挥发

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