CRH2A统型动车组动过分相装置检测作业强迫状态试验时，按下信号处理器上的试验按钮，通过信号处理器显示灯确认过分相强迫信_答案

【判断题】

CRH2A统型动车组动过分相装置检测作业强迫状态试验时，按下信号处理器上的试验按钮，通过信号处理器显示灯确认过分相强迫信号输出（1s脉宽），动车组进行强迫自动过分相动作

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

CRH2A统型动车组轮径设定方法，在【监控信息设定】画面中，按下“车轮径设定”键

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组远程控制切除时先选择单元再选择切除部位

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组连接切换开关检查时，在司机室投入主控，按下司机室分并配电盘内的“强制”开关，确认连接切换开关、空气管开闭器动作良好，耳听确认连接切换开关、空气管开闭器与空气管路连接处无漏风

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组空调机组二级修检查，将空调打到“强冷”位，工作10分钟后，车厢内温度有明显变化；通过空调控制器确认压缩机工作电流与工况图吻合

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组在车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作，可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组，与动力集中型动车组相比，动力分散型动车组的优点之一，是牵引力分散在各个动力车轮上，可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组车体倾斜尺寸测量需使用卷尺测量同一辆车在空车时，端梁最边缘下端至轨面的垂直高度，并将数据记录

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修，今创侧门车门关闭到位后，关门到位开关碰柱上的红线露出开关体1～2mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修，今创侧门装置内各机构检查检查控气压液压转换装置、压紧油缸以及其它供气、供油管路的接头无松脱、漏气、漏油现象，接头的紧固螺母防松标记无错位

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修，今创侧门装置内各机构检查检查侧拉门门板下沿密封胶条压板的安装状态良好；门板下沿与排水槽之间的间隙不小于 2mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修，今创侧门开门时间测试时，投入主控，打开中央控制装置，按【检修】开关，进入检修模式；将司机室左侧配电盘车上试验、【空档】开关右旋至闭合位，单控门置于集控位

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修，今创侧门开门时间测试时，触摸监控显示器(MON)进入【车上检查实行】界面，再触摸车门开关试验选项，触摸【确认】

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修，今创侧门开门时间测试时，触摸监控显示器【下一页面】键后、触摸【确认】键,显示侧拉门关门时间为5～7.5s；窄幅侧拉门开门时间为2～3.5s，宽幅侧拉门开门时间为3～4.5s

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修，侧门开关测试时，须确认01、06、00车配电盘上【门手控集控开关】处于集控位

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修，今创侧门障碍检测时将30 mm x 60 mm检测块卡在滑槽内。做关门操作，确认该门防挤压功能良好

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修，前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为：25℃和40℃。低于25℃开始加热，升高至40℃，停止加热，如此循环

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修，YH400电连接器检查作业人员对车端连接处的电缆和电连接器电缆夹进行检查，要求电缆与电连接器电缆夹之间无位移

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修，自动车钩缓冲装置检查及润滑作业时，注意首先将头罩开闭机构供风管路截断塞门关闭，防止挤伤

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修检查清洁电钩时须锁定防尘盖，防止电钩防尘盖打下，造成人身伤害

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修自动车钩高度测量，测量头车车钩中心线到轨面高度，高度范围应为1000-1015mm。车钩钩头左右偏转角度不大于 1°

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修过渡车钩检查及润滑，用干布、毛刷清理车钩连接面、钩舌和钩舌腔，去除杂物，在钩舌和钩舌腔表面涂抹润滑脂；转动钩舌，确认钩舌动作良好

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修检查头罩开闭机构机械部分磨耗部位润滑情况，并对磨耗部位使用润滑脂进行润滑。对导轨、上翼板转轴、下翼板转轴三处润滑

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修内风挡拆卸渡板使用十字螺丝刀拆下渡板装饰盖上4个沉头螺丝，取下装饰板后，使用棘轮扳手、加长杆及16mm套筒卸下渡板固定螺栓，取下渡板

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修车顶检修、清洁作业时，使用中性清洗剂清洗车顶油漆部位，确认表面洁净

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修制动盘（单侧）磨耗尺寸须符合限度要求：轮盘磨耗量≤2.8mm或同一车轮两侧磨损差不超过2mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修接地装置在00、01车2、3位轴1位侧轴箱

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修磁性栓排油栓检查清洁时，发现无光泽的大块铁粉（有可能是轴承保持器破损）黑色的鳞状的薄铁皮大量粘附）（有可能是轴承烧坏）以上情况出现时，需更换轮对

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查，进入转向架与车体内侧之间，检查安装在车体外皮内侧的浪涌保护装置外观以及安装状态良好，保险辅件及其底座上的○型圈没有脱落

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查，逆时针拧下浪涌保护装置保险辅件的盖帽检查，橡胶圈无破损，玻璃管内部器件无变形、熔结、熔断，玻璃管无破损、发黑发乌

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查，使用万用表欧姆档对保险管两端测量，确定阻值无穷大

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修残疾人卫生间门检测，按下“开”按钮打开卫生间门，将门上方罩板上按钮置于“手动”位（按钮凹下去）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组翻板凳检查，检查翻板凳翻转至使用状态时（水平位置时）应上翘3～5度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,应确保各部安装状态良好,碳滑板尺寸不过限,高度差符合要求,并对关节处的滚动轴承、滑动轴承进行注脂润滑

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组对兆欧表进行校验：将兆欧表正负极两线短接，手动操作摇表，速度约为3转/秒，确认摇表指针回零位

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,将500V兆欧表正极接受电弓框架，负极接大地（EGS），操作兆欧表，确认阻值大于25兆欧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组检查受电弓控制阀板及相关配件时，升弓状态下压力表显示压力值约310-350KPA

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组受电弓不上升测试，合上04、06车配电柜点盘接地保护合接地保护断空开；合上司机室配电盘保护接地空开，将保护接地开关右旋到【合】位，通过MON车辆信息画面及车顶外观目视确认车顶ＥＧＳ接通。右旋【受电弓升起】旋钮；通过MON屏及车外目视确认受电弓不上升

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组受电弓不上升测试，按下VCB合按钮；通过MON屏车辆信息画面确认VCB已闭合。右旋受电弓升起旋钮；通过MON屏及车外目视确认受电弓不上升

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组变压器油冷却散热器清理先从油冷却器的进风侧向出风侧冲洗，再从油冷却器的出风侧向进风侧冲洗，水枪喷射的水柱与油冷却器风翅片表面垂直，防止风翅片翻卷变形

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组牵引变流器检测清洁时，用M13棘轮扳手拆卸牵引变流器滤网右侧挡板螺栓，卸下变流器滤网，检查确认滤网无变形

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

下列各项中，哪个是C-600提供的冷剂等级___。

A. -101℃

B. -40℃

C. -21℃

D. -7℃

查看答案解析

【单选题】

C-600系统主要提供___级别冷剂。

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2

查看答案解析

【单选题】

C-600压缩机在___即可升速。

A. 透平暖机后

B. 透平启动后

C. 压缩机壳体挂霜时

D. 通过临界转速后

查看答案解析

【单选题】

C-600乙烯机开车时，下列说法正确的是___。

A. 投用冷户

B. 不投用冷户

C. 投用一半冷户

D. 投用三分之二

查看答案解析

【单选题】

关于乙烯泡点气的返回，下列说法正确的是___。

A. 返回V-310

B. 回炼V-630

C. 返回V-660

D. A和B

查看答案解析

【单选题】

C-600开车前要先对系统气相充压，其主要作用是___。

A. 做气密检查

B. 做安全阀起跳试验

C. 防止液相物料急剧汽化，使设备低温受损

D. 防止充液过快

查看答案解析

【单选题】

热泵的定义是指___。

A. 通过作功将热量由高温热源传给低温热源的供热系统

B. 通过作功将热量由低温热源传给高温热源的供热系统

C. 输送热流体的泵

D. 输送高温流体的泵

查看答案解析

【单选题】

关于热泵，下列说法正确的是___。

A. C-300五段和T-365塔组成热泵系统

B. C-650压缩机和V-695组成热泵系统

C. C-650四段和V-690组成热泵系统

D. C-600压缩机和V-630组成热泵系统

查看答案解析

【单选题】

1#压缩系统有几套热泵系统___。

A. 4

B. 3

C. 2

查看答案解析

【单选题】

T-470与C-600是___。

A. 开式热泵

B. 闭式热泵

C. 封闭式循环系统

D. 无关

查看答案解析

【单选题】

开式热泵开车前要先对系统气相充压，其主要作用是___。

A. 做气密检查

B. 做安全阀起跳试验

C. 防止液相物料急剧汽化，使设备低温受损

D. 防止充液过快

查看答案解析

【单选题】

当冷却水给水温度上升时，如何调节C-300油路油温___使之稳定。

A. 关闭油冷器进口冷却水进口阀

B. 关小油冷器进口冷却水进口阀

C. 开大油冷器出口冷却水阀

D. 关小油冷器出口冷却水阀

查看答案解析

【单选题】

C-650出口压力随冷却水给水温度而变化，水温低则出口压力___。

A. 升高

B. 下降

C. 先升后降

D. 先降后升

查看答案解析

【单选题】

压缩气体随着压力升高的同时温度随之___。

A. 不变

B. 升高

C. 降低

D. 以上都不是

查看答案解析

【单选题】

C-300压缩机三段出口温度高的原因是___。

A. 三段吸入温度低

B. 三段压缩比大

C. 三段出口冷却水温度高

D. 负荷低

查看答案解析

【单选题】

关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因，下列说法正确的是___。

A. 超高压蒸汽压力高、温度高

B. 转速不够

C. 吸入温度低

D. 抽汽量大

查看答案解析

【单选题】

裂解气压缩机五段出口压力高时，下列处理方法正确的是___。

A. 提高裂解气负荷

B. 降低丙烯制冷压缩机的负荷

C. 降低乙烯制冷压缩机的负荷

D. 降低裂解炉的负荷

查看答案解析

【单选题】

C-300哪个吸入罐没有高液位联锁___。

A. V-310

B. V-320

C. V-330

D. V-340

查看答案解析

【单选题】

正常运行过程中V-320罐液位高，下列原因不正确的是___。

A. V-320排出控制阀故障

B. V-355排液过大

C. P-320机泵故障

D. C-300转速过高

查看答案解析

【单选题】

设备倒空操作的原则是___。

A. 先倒空，后泄压

B. 先泄压，后倒空

C. 倒空与泄压操作可以同时进行

D. 倒空泄压操作顺序因设备不同而不同

查看答案解析

【单选题】

在管线倒空操作时，选择该管线的___倒空最为有效。

A. 最高点

B. 最低点

C. 起点

D. 终点

查看答案解析

【单选题】

对于在最低点没有导淋的物料管线，进行倒空操作时，通常采用的方法是___。

A. 带压开孔加装导淋

B. 用空气加压后在其他导淋或法兰连接处倒出

C. 用氮气加压后在其他导淋或法兰连接处倒出

D. 用蒸汽加压后在其他导淋或法兰连接处倒出

查看答案解析

【单选题】

关于温度对碱洗的影响，下列说法不正确的是___。

A. 热碱有利于脱除CO2

B. H2S的脱除无需热碱

C. 提高温度会提高塔高效率

D. 温度过高会加大重烃聚合

查看答案解析

【单选题】

关于温度对碱洗的影响，下列说法正确的是___。

A. 温度高有利于脱除CO2

B. H2S的脱除必需要提高温度

C. 提高温度会降低重烃冷凝量

D. 提高温度会提高重烃冷凝量

查看答案解析

【单选题】

关于碱液浓度对碱洗的影响，下列说法不正确的是___。

A. 提高碱浓度有利于CO2的吸收

B. 提高碱浓度会提高Na2CO3的溶解度

C. 提高碱浓度会加大烯烃的聚合速度

D. 提高碱浓度会加大废碱的处理负荷

查看答案解析

【单选题】

下列各项中，不利于碱液洗涤的操作是___。

A. 裂解气在碱洗前进行预热

B. 适当提高操作压力

C. 不断提高碱液浓度

D. 提高碱液循环次数

查看答案解析

【单选题】

V-370切换，应具备的条件时___。

A. 备用台裂解气充压完备

B. 备用台裂解气充压结束并稍作流通

C. 备用台裂解气流通充分，其出口温度15℃左右

D. 备用台与运行台压力相同即可切换

查看答案解析

【单选题】

V-355A/B切换步骤正确的是___。

A. 充压--充液—并联—泄压—排液

B. 充压—并联—充液--排液—泄压

C. 充液—充压—并联—排液—泄压

D. 充压—充液—并联—排液—泄压

查看答案解析

【单选题】

V-370A/B气相干燥器泄压，泄往哪个罐___。

A. V-310

B. V-320

C. V-330

D. V-340

查看答案解析

【单选题】

V-355液相干燥器的作用是什么___。

A. 脱除重烃

B. 脱除烃液中的水分

C. 脱除轻组分

D. 脱油

查看答案解析

【单选题】

压缩系统干燥器正常再生时，使用___再生。

A. 乙烯气

B. 甲烷气

C. 丙烯气

D. 裂解气

查看答案解析

【单选题】

以下哪个是V-370再生过程没有的步骤___。

A. 冷吹

B. 泄压

C. 升温

D. 排液

查看答案解析

【单选题】

V-370气相干燥器再生恒温需要___时间。

A. 2小时

B. 3小时

C. 4小时

D. 5小时

查看答案解析

【单选题】

关于干燥器再生不完全的原因，下列叙述正确的是___。

A. 冷吹时间过长

B. 再生气温度高

C. 再生气量大

D. 恒温时间过短

查看答案解析

【单选题】

C-300裂解气压缩机洗油注入哪几段___。

A. 1～2

B. 1～3

C. 1～4

D. 1～5

查看答案解析

【单选题】

C-300压缩机注入洗油的目的是___。

A. 润滑

B. 降温

C. 密封

D. 防止烃聚合结焦

查看答案解析

【单选题】

压缩机阻聚剂LT-7的作用是___。

A. 完全阻止聚合反应的进行

B. 减缓和抑制进料中不饱和烃的聚合、结焦

C. 加快聚合反应的进行

D. 阻止反应向可逆方向进行

查看答案解析

【单选题】

黄油抑制剂泵P-341启动前，冲程位置应该为___。

A. 0%

B. 20%

C. 50%

D. 100%

查看答案解析

【单选题】

V-610罐液位高的可能原因，正确的是___。

A. 冷剂用户带液

B. 冷却水温度高

C. 转速高

D. 转速低

查看答案解析

【单选题】

C-650排出压力高，以下处理措施不正确的是___。

A. 开冷却水风机

B. 开大E-699冷却水用量

C. 降负荷

D. 开返回线

查看答案解析