熔断器的特性,是通过熔体的电压值越高,熔断时间越短。_答案

【判断题】

熔断器的特性,是通过熔体的电压值越高,熔断时间越短。

A. 对

B. 错

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【判断题】

复合按钮的电工符号是。

A. 对

B. 错

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热继电器是利用双金属片受热弯曲而推动触点动作的一种保护电器,它主要用于线路的速断保护。

A. 对

B. 错

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低压断路器是一种重要的控制和保护电器,断路器都装有灭弧装置,因此可以安全地带负荷合、分闸。

A. 对

B. 错

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电容器室内要有良好的天然采光。

A. 对

B. 错

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电容器的放电负载不能装设熔断器或开关。

A. 对

B. 错

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检查电容器时,只要检查电压是否符合要求即可。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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剩余电流动作保护装置主要用于1000V以下的低压系统。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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试验对地电压为50V以上的带电设备时,氖泡式低压验电器就应显示有电。

A. 对

B. 错

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在安全色标中用红色表示禁止、停止或消防。

A. 对

B. 错

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据部分省市统计,农村触电事故要少于城市的触电事故。

A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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导线接头的抗拉强度必须与原导线的抗拉强度相同。

A. 对

B. 错

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截面积较小的单股导线平接时可采用绞接法。

A. 对

B. 错

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绝缘材料就是指绝对不导电的材料。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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再生发电制动只用于电动机转速高于同步转速的场合。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

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Ⅲ类电动工具的工作电压不超过50V。

A. 对

B. 错

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Ⅱ类手持电动工具比Ⅰ类工具安全可靠。

A. 对

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电子镇流器的功率因数高于电感式镇流器。

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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特快旅客列车应在正线上通过，其他通过旅客列车原则上应在正线上通过

A. 对

B. 错

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挂运超限货物车辆的须有调度命令

A. 对

B. 错

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遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站与列车调度员需分别登记

A. 对

B. 错

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CTC模式下，车站在输入调车作业计划时，增加了钩时分的内容

A. 对

B. 错

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分散自律控制模式下，原车站微机联锁控制台不起作用

A. 对

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非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离，调度中心不具备直接控制权，系统车务终端不起控制作用

A. 对

B. 错

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列车接近时，车务终端应用语音提示某次列车第几接近

A. 对

B. 错

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特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过

A. 对

B. 错

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列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮，但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮

A. 对

B. 错

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【判断题】

调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时，应及时通知助理调度员办理

A. 对

B. 错

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无人站原则上不得转为非常站控模式

A. 对

B. 错

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【判断题】

调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时，均应人工输入钩作业预计时分，否则不能办理

A. 对

B. 错

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【判断题】

48分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时，可不输入钩作业预计时分

A. 对

B. 错

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【判断题】

不准以月度施工方案代替施工调度命令

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但向列车调度员进行提示报警

A. 对

B. 错

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【判断题】

CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路

A. 对

B. 错

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【判断题】

如人工引导时，引导人员前往接车后，不准变更接车顺序和接车进路

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站需登记，列车调度员不需登记

A. 对

B. 错

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【判断题】

在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员

A. 对

B. 错

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【判断题】

天气不良等情况可以办理跟踪出站调车

A. 对

B. 错

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【判断题】

天气不良等情况，列车在区间被迫停车后，调度应命令列车退行

A. 对

B. 错

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【判断题】

不管当降雨量多大时，防灾安全监控系统终端都会自动报警

A. 对

B. 错

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【判断题】

按自动闭塞法运行时（确知区间内无列车时除外）列车不准退行

A. 对

B. 错

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列车在区间被迫停车后，采取措施后可整列运行的列车，也可分部运行，也可整列运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车在隧道内发生火灾，在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后，隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时，自动闭塞区段，发给机车司机路票作为列车进入区间的行车凭证

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度员接到机车司机报告区间信号红灯时，应立即指示车站拦停后续列车，并通知相关部门赶赴现场进行处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生疑似旅客食物中毒病人时，列车长要立即报告列车担当局客运调度、客运段值班室

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生疑似旅客食物中毒病人时，车站接到列车报告后，要与医院或急救中心联系，旅客移交医院或急救中心的工作由列车长完成

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组列车不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车空调失效，在车站停留时，应打开车门通风

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组可以加挂各型机车车辆，可以与其他列车混编

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工台发布施工慢行命令，相关行车台要建立CTCS-2级区段限速命令登记本，相互签认，确保施工慢行地点及限速准确无误

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站仅于在规定的股道及进路上接发动车组

A. 对

B. 错

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【单选题】

下图τ发到是___

A. 同方向列车不同时到发间隔时间图

B. 同方向列车不同时发到间隔时间图

C. 不同方向列车不同时到发间隔时间图

D. 不同方向列车不同时发到间隔时间图

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【单选题】

下列列车等级最低的是___

A. 动车组旅客列车

B. 直达特快旅客列车

C. 快运货物列车

D. 摘挂列车

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【单选题】

某摘挂列车在某中间站甩了三个重车，挂了6个空车，在列车实际运行图上表示为___.

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