6.电路里的电流跟电源的电动势成正比，跟整个电路的总电阻成反比，（）《车辆电工》P8_答案

【判断题】

6.电路里的电流跟电源的电动势成正比，跟整个电路的总电阻成反比，（）《车辆电工》P8

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7.过载、满载和空载是电气设备的3种工作状态。( )《车辆电工》P9

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8.短路就是指两根电源线不经过负载而直接接触。（）《车辆电工》P9

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15.在直流电路中，功率就是电压和电阻的乘积，它是不随时间变化的。（）《车辆电工》P22

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10.火线与火线之间的电压叫相电压。（）《车辆电工》P26

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12.三相电路的总电功率等于各相电功率之和。（）《车辆电工》P27

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13.变压器是根据电磁感应原理制成的。（）《车辆电工》P30

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14.交流电动机按供电方式可分为三相电动机和双相电动机。（）《车辆电工》P32

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15.三相电动机按运转情况可分为同步电动机和同相电动机。（）《车辆电工》P32

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26.启动时定子绕组中所通过的电流就做启动电流。（）《车辆电工》P36

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16.要改变三相异步电动机的旋转方向，就必须改变电流的方向。（）《车辆电工》P38

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17.闸刀开关（简称闸刀）是一种用来接通或断开电路的手动高压开关。（）《车辆电工》P41

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18.继电器是一种专门用来传递电流以自动接通和分断控制电路的电器。（）《车辆电工》P45

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19.晶体二级管两管脚不分正、负极。（）《车辆电工》P56

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20.晶体二极管具有双向导电特性。（）《车辆电工》P56

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23.晶闸管具有可控的单向导电性。（）《车辆电工》P75

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24.触电者失去知觉时，应安放在空气流通，温暖处安静休息，同时请医生。（）《车辆电工》P107

A. 对

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25.电工所用的导线分成两大类，即电磁线和电力线。（）《车辆电工》P113

A. 对

B. 错

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26.万用表又称多用表、六用表或复用表，是一种多功能、多量程的测量仪表。（）《车辆电工》P128

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27.兆欧表是一种专门用来测量电机、电气设备及线间电阻的便携式仪表。（）P131《车辆电工》

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28.客车分运送旅客、为旅客服务和特殊用途等3种车辆。（）《车辆电工》P134

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29.车体由车轮所支承，是容纳旅客、货物和整备品等的部分。（）《车辆电工》P136

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30.车钩由钩头、钩身和钩尾框3个部分组成。（）《车辆电工》P137

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33.高速铁路车辆一般由车体、走行装置、牵引缓冲装置、制动装置、车辆内部装置和车辆电气装置等七部分组成。（）《车辆电工》P143

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34.测量电池电解液比重的方法是使用胶囊式比重计（又称吸管式比重计）。（）《车辆电工》P157

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35.蓄电池初充电是指新造电池使用前的第一次充电。（）《车辆电工》P163

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37.长期停用的母车电池自放电严重等，造成电流容量过亏时，可在车库内进行初充电。（）《车辆电工》P164

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B. 错

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38.KP-2A型控制箱的辅助电路由限流充电、起激和过压保护回路组成。（）《车辆电工》P195

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39.目前运用中的25G、25AK型空调客车电源多由发电车的柴油发电机组通过一路干线供电。（）《车辆电工》P207

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B. 错

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40.目前运用中的25G、25AK型空调客车供电电压为交流380V，频率为50Hz。（）《车辆电工》P207

A. 对

B. 错

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41.目前运用中的25G、25AK型空调客车每车备有DC48V应急供电系统。（）《车辆电工》P207

A. 对

B. 错

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42.25G、25K型空调客车电气装置基本相同，可分为车底电气装置、车端电气装置、车内电气装置和车内电气控制系统。（）《车辆电工》P208

A. 对

B. 错

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43.电控气动塞拉门导向装置的作用主要用来引导车门开关时沿一定的轨道运行。（）《车辆电工》P218

A. 对

B. 错

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44.DC600V/AC380V逆变器使用中必须注意输入DC600V和DC110V的极性可以接反。（）《车辆电工》P243

A. 对

B. 错

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东风8B型内燃机车接地电流在30min时间内连续大于500mA，则主发电机功率限制为0。

A. 对

B. 错

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微机励磁工况时，由油马达滑动端对负端电压和高端电压的比值作为功调修正系数

A. 对

B. 错

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东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱有5根传动轴。主动轴与万向轴刚性连接，经两根惰轮轴分别带动左、右两根从动轴。

A. 对

B. 错

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东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱右从动轴前端经尼龙绳联轴器与同步主发电机、主硅整流柜通风机相连，且通过传动法兰上的皮带轮带动测速发电机。

A. 对

B. 错

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东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱设置2根惰轮轴是为了减小输入、输出轴之间的中心距。

A. 对

B. 错

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架悬式驱动装置具有足够的径向扭转刚度，保证驱动装置牵引时的粘滑振动稳定性。

A. 对

B. 错

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架悬式驱动装置的牵引电动机、牵引齿轮副等驱动零部件全悬于转向架上，工作条件改善，故障极低。

A. 对

B. 错

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架悬式驱动装置在机车起动时，电机能先于轮对转过一微小角度，不利于电机启动换向条件。

A. 对

B. 错

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东风11型内燃机车在微机励磁工况下，司机室微机显示屏CDID显示“主回路接地”，如漏电电流在500~950mA之间时间超过30min或在30min内检测到3次，微机同样限制主发输出功率为零。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风11型机车在牵引工况下运行，且速度高于3km/h，如果发生空转，可以自动撒砂；如继续空转，则开始降功，每空转一次降低当时功率的20%。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风11型机车冷却水装载量为1200kg。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风11型机车在组装弹簧时，同一转向架各个轴箱弹簧工作高度差允许差为5mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风11型机车在每个轴箱上都设置了结构简单且抗震性能很高的轴温传感器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风11型机车设有1个总风缸，每个总风缸的容积为575L。在总风缸的下部均装有一只排水塞门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风11型机车空心轴万向机构由空心轴、传动盘、连杆、橡胶球形关节等组成。

A. 对

B. 错

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东风11机车采用微机控制，具有全功率自负荷功能的电阻制动装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风11型机车牵引状态下当磁场电流大于360A后，CDID屏显示“主发电机磁场过流。”

A. 对

B. 错

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塞尺用来检测部件间隙的大小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

两个阻值为10Ω的电阻并联后的总电阻为20Ω。

A. 对

B. 错

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【判断题】

因为变化的电流通过导体或线圈而产生自感电动势,自感电动势的大小和线圈形式及导线有关。

A. 对

B. 错

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晶体三极管有放大和截止两种工作状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电器的触头是各类接触器和继电器中的关键零件,电路的接通和断开都是依靠触头的接触和分离实现的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电磁式发电机按励磁方式不同,又可分为他励、并励、串励及复励发电机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用万用表之前,要检查表针是否停在“0”位,否则应调整表盘下的调“0”螺钉。

A. 对

B. 错

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万用表用毕后，应将“选择开关”拨到电阻挡位上，防止两笔短接消耗表内电池。

A. 对

B. 错

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【判断题】

平波电抗器的作用主要是为了减少整流电流的脉动。

A. 对

B. 错

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有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

循环式运转方式适用于电力、内燃机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配属机车是指根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用,涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引总重吨公里是指机车牵引列车所完成的走行公里。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进行水阻试验或机车带负荷运行时，禁止进入高压室作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换机车闸瓦作业中，严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌。

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换闸瓦作业完毕后，应开放相应的制动缸塞门，然后撤除防溜措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进入机械间巡视检查前必须呼唤，经司机同意后方可进入。检查时，禁止接触各运动部件及高温或带电的部件，确保人身安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触，相应的温度为70℃平热上下。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用试灯时要注意试灯有正灯、负灯之分。

A. 对

B. 错

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