【单选题】
6.客运列车耽误本列1小时以上为( )事故。《铁路交通事故调查处理规则》第十三条 P24___
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
7.客运列车中途摘车1辆为( )事故。《铁路交通事故调查处理规则》第十三条P24___
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
【单选题】
8.列车中车辆制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落为( )事故。《铁路交通事故调查处理规则》第十四条P25___
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
【单选题】
9.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上( )事故。《铁路交通事故调查处理规则》第十五条P28___
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
【单选题】
10.发电车启动柴油发电机组时, 环境温度低于( )℃时,需对发电机组采取预热措施进行预热。《运规》P30___
A. -5
B. 0
C. 5
D. 10
【单选题】
11.单缸四冲程柴油机的工作过程中的第二冲程为( )。《发电车乘务员》P22___
A. 压缩冲程
B. 进气冲程
C. 排气冲程
D. 作功冲程
【单选题】
12.柴油机冷车启动时,应盘转曲轴( )圈,使缸套的内表面得到润滑。《发电车乘务员》P37___
A. 1 ~2
B. 2~ 3
C. 3~5
D. 5~8
【单选题】
13.柴油机的润滑油路基本相同,大多采用( )方式。《发电车乘务员》P102___
A. 飞溅润滑
B. 压力润滑
C. 人工定期润滑
D. 复合式润滑
【单选题】
14.当发电车直流24V不供电时,( )断电释放,此时可测干线绝缘。《发电车乘务员》P234___
A. 4KA8
B. 5 KA8
C. 6KA8
D. 7KA8
【单选题】
15.用500V绝缘表检查发电车发电机干线绝缘,阻值不得低于( )ΜΩ。《发电车乘务员》P257___
A. 2
B. 5
C. 10
D. 20
【单选题】
16.康明斯柴油机发电车送电操作,须待水温达到( )ºC以上,并确认各方面均到达供电条件。《发电车乘务员》P259___
A. 40
B. 45
C. 50
D. 60
【单选题】
17.电力机车牵引区段每 ( )km 存在分相区,过分相区时,受电弓失电。《客车DC600V供电系统原理与检修》P11___
A. 25
B. 35
C. 45
D. 50
【单选题】
18.DC600V供电客车控制柜触摸屏中进入“管理界面”的密码为( )。《客车DC600V供电系统原理与检修》P97___
A. “88 ”
B. “99”
C. “837”
D. “873”
【单选题】
19.物体里的电荷朝一定方向运动就形成( ) 。《车辆电工》P3___
A. 电流
B. 电压
C. 交流电
D. 直流电
【单选题】
20.习惯上人们规定正电荷移动的方向为( )的方向。《车辆电工》P4___
A. 电流
B. 电压
C. 交流电
D. 直流电
【单选题】
21.电路中任意两点之间的电位差称为这两点间的( )。《车辆电工》P4___
A. 电位
B. 电压
C. 电动势
D. 电势
【单选题】
22.电源内部推动电流的力量叫做电源( )。《车辆电工》P4___
A. 电位
B. 电压
C. 电动势
D. 电势
【单选题】
23.电路都由( )、负载、中间环节等组成。《车辆电工》P4___
A. 电源
B. 电压
C. 电量
D. 电势
【单选题】
24.短路时电流会超过正常情况下很多倍,短时间内会生大量的( ),轻则使电源和电气设备烧毁,重则引起火灾。《车辆电工》P5___
A. 电流
B. 热
C. 烟
D. 气
【单选题】
25.同一材料的导线,在粗细相同的情况下,( )。《车辆电工》P5___
A. 导线越长,电阻越大
B. 导线越长,电阻越小
C. 导线越短,电阻越大
D. 导线长度与电阻无关
【单选题】
26.当电流通过金属导体时会遇到阻力,导体这种对电流起阻碍作用的能力叫做( )。《车辆电工》P5___
A. 电流
B. 电压
C. 电量
D. 电阻
【单选题】
27.由欧姆定律定律变换式可知:一段导体的电阻与其两端所加的( )。《车辆电工》P6___
A. 电压成正比
B. 电流成反比
C. 电压成正比,电流成反比
D. 与电压、电流无关
【单选题】
28.将电阻R1、R2、R3串联起来后接到电源上,其总电压为( )《车辆电工》P6___
A. U=U1+U2+U3
B. U=U1=U2=U3
C. U=(U1+U2+U3)/2
D. 无法确定
【单选题】
29.导体材料电阻率越大,导电( )。《车辆电工》P6___
A. 越好
B. 越差
C. 不变
D. 无法确定
【单选题】
30.下列材料中,电阻率最大的( )。《车辆电工》P6___
A. 钢
B. 铁
C. 铜
D. 银
【单选题】
31.在串联电路中,流过电阻的( )相等。《车辆电工》P7___
A. 电流
B. 电压
C. 电量
D. 电阻
【单选题】
32.并联电路各电阻两端( )相同。《车辆电工》P7___
A. 电流
B. 电压
C. 电量
D. 电势
【单选题】
33.电路中串联的电阻越多,其等效电阻越( )。《车辆电工》P7___
A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 无法确定
【单选题】
34.电路中并联的电阻越多,其等效电阻越( )。P7___
A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 无法确定
【单选题】
35.电路的电阻一定时,电阻所消耗的电功率与电阻两端电压的平方成( )。《车辆电工》P9___
A. 正比
B. 反比
C. 不变
D. 无法确定
【单选题】
36.电气设备在额定电压消耗额定功率时的工作状态,称为( )。《车辆电工》P9___
A. 过载
B. 满载
C. 轻载
D. 超载
【单选题】
37.用来储存电荷的容器叫( )。《车辆电工》P10___
A. 电感器
B. 电容器
C. 电量器
D. 电流器
【单选题】
38.直流电路中,电容相当于起到( )作用。《车辆电工》P10___
A. 通路
B. 短路
C. 开路
D. 不确定
【单选题】
39.电容器不论是充电或放电,其两端的( )是不能突变的,只能随时间从一个数值过渡到另一个数值。《车辆电工》P11___
A. 电压
B. 电阻
C. 电量
D. 电流
【单选题】
40.环形电流的方向跟它的磁力线方向之间的关系,可用( )来判定。《车辆电工》P13___
A. 右手定则
B. 左手定则
C. 欧姆定律
D. 牛顿第一定律
【单选题】
41.用左手定则判定通电导体在磁场中的( )。《车辆电工》P15___
A. 受力方向
B. 受力大小
C. 电流方向
D. 电流大小
【单选题】
42.减少涡流的办法是铁芯间彼此( )。《车辆电工》P19___
A. 绝缘
B. 连接
C. 重叠
D. 交叉
【单选题】
43.交流电是由( )产生的。《车辆电工》P19___
A. 交流发电机
B. 直流发电机
C. 直流电动机
D. 交流电动机
【单选题】
44.直流电路中,电感相当于起到( )作用。《车辆电工》P22___
A. 通路
B. 短路
C. 开路
D. 不确定
【单选题】
45.交流电路中无功功率的“无功”的实质是( )。《车辆电工》P23___
A. 无用
B. 消耗
C. 损失
D. 转换
【单选题】
46.DC600V电源漏电保护值出厂时预设为( )mA。《客车DC600V供电系统原理与检修》P99___
A. 100
B. 120
C. 150
D. 200
推荐试题
【判断题】
☆简易库房有密码锁的,应建立密码副本,由掌管密码的管库员封存后交网点负责人保管。()
A. 对
B. 错
【判断题】
☆库房内部必须安装监控探头,确保库房内全程录像不留盲区。简易库房门口进出部位无须安装监控探头。()
A. 对
B. 错
【判断题】
☆未经中国人民银行批准,不得在宣传品、出版物或者其他商品上使用人民币图样,但若按比例放大或缩小则可以。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆营业期间,现金业务区域不得单人值守。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆收入现金应“先收款后记账”,付出现金应“先付款后记账”。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆现金收入清点应“先核卡大数,再清点细数”,每笔业务办妥之前,可以与内部钞券调换。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面人民币现金业务应严格执行全额清分制度,即回笼的人民币纸币和硬币经过清分整点方可对外支付
A. 对
B. 错
【判断题】
☆付出成把券,至少须在机具上清点一遍,方可对外支付.
A. 对
B. 错
【判断题】
☆付出不成把钞券,应手工清点和机具清点各一遍。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆清点现金时应按规定进行反假和剔破,如成把钞券有残破币可与内部钞券调换。()
A. 对
B. 错
【判断题】
☆交付柜员应将交出的款项实物清点准确无误后,将款项实物交交收柜员,再在系统内进行款项交接的记账处理。()
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆凡收、付款单位开户银行双方都参加两场交换的,上午受理的托收票据,在第二场交换提出,次日上午入账用款。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆业务核算中心收到全国支票止付申请报文,应于当日至迟次日10:00前发出应答报文。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆业务处理中心需对提出票据的出票日期进行人工票面审核。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆“业务连续性管理”是指,我行为有效应对重要业务运营中断事件,建设应急与恢复机制和管理能力框架,保障重要业务持续运营的一整套管理过程,包括策略、组织架构、方法、标准和程序。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆“重要业务”是指,面向社会客户、涉及账务处理、时效性要求较高的银行业务,其运营服务中断会给我行造成较大经济损失或声誉影响,或会对公民、法人或其他组织的权益、社会秩序、公共利益甚至国家安全造成严重影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆业务连续性管理委员会是我行业务连续性管理的最高决策机构,对业务连续性管理负最终责任
A. 对
B. 错
【判断题】
☆我行业务连续性计划包括运营中断事件总体应急预案和各类专项应急预案
A. 对
B. 错
【判断题】
☆在重大业务活动、重大社会活动等关键时点,以及在关键资源发生重大变化之前,可以根据实际情况决定是否开展业务连续性计划的专项演练。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆我行运营中断事件应急预案分为总体应急预案和专项应急预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆发生运营中断事件,口头报告时原则上应逐级进行,为将损失和影响最小化,必要时可以越级报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆在业务服务时段导致两个(含)以上省(自治区、直辖市)重要业务无法正常开展达半个小时(含)以上,或一个省(自治区、直辖市)重要业务无法正常开展达3个小时(含)以上的运营中断事件为特别重大运营中断事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆在业务服务时段导致一个省(自治区、直辖市)重要业务无法正常开展达半个小时(含)以上的运营中断事件为较重大运营中断事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆应急预案的制定应符合国家有关法律、法规和方针政策,符合我行有关规章制度和应急管理工作要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆“灾难性事件”是指,由于人为破坏和自然灾害等原因,造成业务办公场所、信息系统严重故障和瘫痪或威胁人员生命安全,使重要业务停顿或服务水平不可接受,应急处置需涉及场所转移或信息系统切换的运营中断事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆总行各业务部门负责业务连续性重要业务应急预案的制定和管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆我行应依据业务恢复目标,制定覆盖部分重要业务的业务连续性计划。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆当运营中断事件同时满足多个级别的定级条件时,按最高级别确定事件等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆在感知即将发生或已经发生运营中断事件后,事发单位应依据自身专业判断,对事件进行先期处理,采取适当的处置和防扩散措施,防止事态升级或恶化
A. 对
B. 错
【判断题】
☆运营中断事件专项应急预案是为应对某一类型或某项运营中断事件而制定的应急预案
A. 对
B. 错
【判断题】
☆我行运营中断事件应急处置组织架构包括应急领导机构、应急工作机构,以及视情况成立的应急工作机构评估小组、处置小组、法律小组、后勤小组、危机公关小组及应急专家组等。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆☆运维申请由所在单位专人发起与审核,经申请单位管理部门权限人、业务主管部门审批后提交总行运维操作部门处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆各业务应用系统业务参数管理由总行运营管理部负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆运维申请的登陆网址及选择路径为文档一体化系统内“日常管理”模块下“科技需求审批流程”进行发起和审批。()
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆遇特殊情况无法通过系统完成申请的,可通过纸质传真或通过行内邮箱完成审批后,发送至各级运维操作部门,次日在系统内补录审批业务运维申请,并注明“补发”字样。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆☆业务参数运维管理遵循“统一管理、分级负责”的原则,实行总、分、支三级运营管理模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆业务参数运维可以通过标准参数设置功能维护的业务参数,由总行运营部门授权机构人员进行维护。没有标准参数设置功能维护的技术参数,由总行信息技术部门授权机构人员进行维护。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆业务参数维护应纳入运维操作内控管理,对参数设置的时效、准确性进行严格把控,从完善系统控制及日常检查两方面入手,确保参数设置的及时、准确
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆运维申请表单、操作任务书与运维操作相关附件采用电子归档方式保管,如仍保留纸质存档方式,则按会计档案管理要求整理装订,一般保管期限为15年,如业务主管部门另行规定的,根据业务主管部门规定按不同保管期限分开装订。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆各级票据库应实行专人管理,至少配备两名(含)以上管库员,负责库存重要空白凭证的领缴、保管等日常管理,并遵循“双人管库、账证分管”原则。
A. 对
B. 错