【判断题】
☆各级票据库应实行专人管理，至少配备两名（含）以上管库员，负责库存重要空白凭证的领缴、保管等日常管理，并遵循“双人管库、账证分管”原则。
A. 对
B. 错
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
☆银企对账是指我行通过各种渠道向客户提供其在我行开立各类账户的对账信息，由客户凭以核对账务并反馈核对结果，以达到我行与客户双方账务记载情况核对一致的过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆“业务运营事后监督”是指：对纳入业务运营范畴并与资金交易相关的事项，依托运营风险监控平台,通过重点审核、预警监测和专项审核（以下简称事后监督业务）等非现场检查方式进行揭示、反映，督促问题责任单位落实整改，并对业务运营涉及的制度、流程、系统存在的缺陷、风险隐患提出改进、防范意见、建议的内部控制管理活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆单位结算账户人民币100万元(含)以上的现金取款及柜面主动贷记类业务应落实单位大额支付核实审批制度，凭证反面或空白纸张上（作凭证附件）记录核实时间、联系电话、对方联系人姓名及职务和核实结果、经办人签章，并有权限人签字。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆支付密码是指存款人在签发支付凭证时，由存款人直接使用支付密码器，录入支付凭证上的编码要素，由支付密码器按规定的算法自动运算出来，并填写到支付凭证规定位置上供银行核验的一组密码数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆存款人需停止使用支付密码时，应向开户行提出支付密码器删除账号申请，办理停止使用手续终止协议，并提供该账户下的任一支付密码器，将该账户账号在该支付密码器中删除。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
列车撞击是指在正线、配线、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应统筹 内部各专业部门，合理制定行车计划，内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中，共线、跨线运行线路 的行车计划不应共同制定。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照 最大设计能力稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。
A. 对
B. 错
【判断题】
直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行，以自东向 西、自北向南为下行；环形、半环形线路以外环（逆时针方向）为上 行，以内环（顺时针方向）为下行。对角线方向线路应按照东西方 向及南北方向线路区段所占比重，以比重较大的区段方向判定上、下行。
A. 对
B. 错
【判断题】
进路闭塞法的行车凭证为地面信号机显 示的允许信号，列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架顺 向信号机，一条进路内两个相邻信号机间只允许一列车占用（列车 救援时除外）。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营开始前，相关岗位人员等应确认施工核销、线 路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。行车 调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确 认线路安全后，方可开始运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行。
A. 对
B. 错
