【判断题】
16周岁以下监护人代理开卡,视同本人,账户不需再去激活。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
兰花卡代办时,代办理由系统可不输入。
A. 对
B. 错
【判断题】
代理开卡,不需设置密码,卡片为未激活状态,未激活状态只能办理存款类业务(文理批扣除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个身份证可开立最多4张白金卡。
A. 对
B. 错
【判断题】
外币开户时,产品类型选现汇或现钞。
A. 对
B. 错
【判断题】
其他储蓄账户可分为定活两便、个人通知存款、教育储蓄账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
若客户非首次在本行开户但客户身份信息不完整,系统会提示先到1702交易进行客户信息的更新完善。
A. 对
B. 错
【判断题】
2001个人活期开户交易,只能做现金或转账交易,不能够做零余额开户交易。
A. 对
B. 错
【判断题】
18周岁以下监护人代理开卡,视同本人,账户不需再去激活
A. 对
B. 错
【判断题】
开卡自动开通ATM转账功能,转账最高额度是日累计5万。
A. 对
B. 错
【判断题】
代理开卡,卡片为未激活状态,需要本人去柜台进行账户激活账户并密码重置,未激活状态下不能办理业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
新客户开户时必须填写《个人银行账户开户及综合服务申请表》,存量客户(非首次新开户)办理开户时无需填写《个人银行账户开户及综合服务申请表》,客户身份证复印件都不需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户凭有效身份证件办理,代理办理的还需提供代理人有效身份证件,申请兰花卡的需填兰花卡申请书(如代办需注明代办理由,代办兰花卡原则上不超过四张),身份审核参照《身份审核》。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人账户维护要求本人办理,交易中的代理人仅指监护代理和法定代理。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人定期产品层设置为自动转存,自动转存的只能维护转存类型,不能维护不自动转存。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行现阶段只支持柜面渠道开立实体Ⅱ类户。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人账户是以账号的形式进行管理,是客户号+账户序号+校验位的形式。
A. 对
B. 错
【判断题】
活期储蓄账户一般只开立存折,可进行存款、取款,转账结算
A. 对
B. 错
【判断题】
白金卡有独立的表外科目,不再依附于金融IC 卡。
A. 对
B. 错
【判断题】
已挂失凭证的账户无法办理有折(卡)续存,但可以办理无折(卡)续存。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人外币现汇账户可以取现。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人外币现钞账户只能办理取现业务,现汇账户可以办理转账、取现业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
10万(含)以上的存款交易只须双人卡把复核,系统授权,不需复核员签字确认
A. 对
B. 错
【判断题】
个人活期账户无固定期限,无起存金额
A. 对
B. 错
【判断题】
我行现有外币种类有5种。
A. 对
B. 错
【判断题】
增利帐户分两个产品,一天增利和七天增利。
A. 对
B. 错
【判断题】
外币账户销户不控制双方必须是同一客户,但不同客户时要审核相关材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人活期账户未到结息日清户者,按清户日挂牌公告的活期存款利率算至清户前一天止。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行提供无折(卡)续存,存款人需填写《个人业务申请单》,代理则需提供本人及办理人身份证件。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行支持无卡折(卡)取款。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户姓名不得进行维护,如遇特殊情况必须维护,需提供数据修改单由科技部进行维护。
A. 对
B. 错
【判断题】
16周岁以下监护人代理开户,账户需要再去激活。
A. 对
B. 错
【判断题】
人民币转账开户允许异名转入,但必须是个人结算账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
提供凭证的单笔现金存款在5万以上(含),需提供存款人身份证件
A. 对
B. 错
【判断题】
无折续存不需打印存折,可以给客户以后补登折。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户持卡存现时询问余额,在询问客户为本人后方可告知。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人结算账户转到对公活期帐户,保证金帐户,在2005交易里实现。
A. 对
B. 错
【判断题】
支持卡的销户冲正。可以当日冲账,凭证状态恢复,在2901更换凭证。
A. 对
B. 错
【判断题】
账户存在属性异常,如活期账户有约定转存,签约关系,冻挂止付关系时,不可销户。
A. 对
B. 错
【判断题】
兰花卡销户的,如存在子账户的,主账户销户子账户系统自动销户 。
A. 对
B. 错
【判断题】
填写个人业务申请表时第一行统一填写转出卡的信息。
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
以下条件均满足时,认为拖车速度不可信,一旦出现锁定至停车。___ (摘自维修手册)
A. 网络生命信号中断
B. 紧急牵引工况
C. 本车速度与列车参考速度差超过8km/h持续0.1s
D. 牵引电机速度传感器故障
【多选题】
以下条件都满足时,DCU认为洗车模式有效。___(摘自维修手册)
A. 网络正常
B. DCU收到“洗车”指令
C. 紧急制动未施加
D. 信号系统在切除状态
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。(摘自车辆检修工教材)
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素,如风速大、接触网有异物
【多选题】
长沙地铁1号线列车SIV当出现以下条件时SIV会停机:___(摘自维修手册)
A. 输入电压低于950V;
B. DC110V 控制电源关闭;
C. 停止指令。
D. 通讯故障
【多选题】
长沙地铁1号线列车通过司机台紧急制动按钮(蘑菇按钮)施加紧急制动时,会触发___。(摘自车辆电气原理图)
A. 受电弓降弓
B. 高速断路器断开
C. 客室空调停止工作
D. 启动紧急照明
【多选题】
快速制动时,由___调整预控压力。(摘自维修手册)
A. 紧急制动电磁阀
B. 电子中继阀
C. 变载荷阀
D. 压力开关
【多选题】
TCMS在以下情况下进行限速检测:___。(摘自维修手册)
A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测
B. 当切除3节车以上制动,TCMS进行35km/h限速检测
C. 当退行时,TCMS进行10km/h限速检测
D. 当慢行模式时,TCMS进行3km/h限速检测
【多选题】
长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术,并具有故障自诊断功能。如___均采用了微机控制技术。(摘自维修手册)
A. 牵引控制单元
B. 辅助逆变器控制单元
C. 电子制动控制单元
D. 空调控制单元
E. 车门控制单元
【判断题】
空气净化单元主要包括气/水分离器、高效过滤器、干燥器、灰尘过滤器、自动排污阀等。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线风源系统最小压力阀安装在机体上,位于油细分离器座的后部,初始开启压力为0.3~0.5MPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线测速齿轮的齿数为82。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器包含2个安全继电器,仅通过硬线信号激活。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全继电器在列车运行时断电,因此到驱动机构解锁装置(齿轮制动)的电路被断开,如此可以防止由于软件故障造成的意外开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置(齿轮制动)。启动安全继电器后,安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联,组成了本地车门的安全回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制,能保证它们连续交替使用,转换平滑,变化率不能为人所感受到。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能,而电制动具有独立的滑行保护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2,快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于2mm。___
【填空题】
2.功率放大器模块用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大,使乘客听到各种所需的到发信息。___
【填空题】
3.停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过弹簧作用力而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
4.客室车门防挤压力:峰值力Fp<300N;在第一次试图关门过程中的有效力Fe<150N;在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe<200N。___
【填空题】
5.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
6.每台空调机组制冷时部件启动顺序为通风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
7.当新风温度高于45℃时,机组卸载运行,如果当前机组运行在全冷模式,则压缩机减半运行,机组运行在高温卸载模式;当新风温度高于52℃时,冷凝风机和压缩机全部停止工作,机组工作在通风模式。___
【填空题】
8.空调机组高压压力开关动作值为3.0±0.15MPa断开,2.4±0.15MPa 接通。___
【填空题】
9.空调机组低压压力开关动作值为0.15±0.03MPa 接通,0.05±0.04MPa断开。___
【填空题】
10.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力,因此气制动时,每节车的EBCU根据每节车的重量,负责本车100%的制动力。___
【填空题】
11.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为1.0 m/s2。___
【填空题】
12.主门控器通过MVB网络与列车控制单元连接,主门控器通过CAN 总线与从门控器通讯。___
【填空题】
13.牵引逆变器通过正相序或反相序输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转,来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。___
【填空题】
14.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制,制动力的计算和分配由制动系统完成。___
【填空题】
15.EDRM记录容量 8G,采样周期 100ms___
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS 负责。___
【填空题】
17.当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。___
【填空题】
18.在ATO 模式下,TCMS 仅接受来自ATO 的保持制动命令。___
【填空题】
19.牵引装置由牵引座和牵引杆组成,牵引装置用来实现转向架与车体之间的连接。___
【填空题】
20.二系悬挂装置由两个空气弹簧组成,通过高度调节阀可自动调节车体高度,补偿乘客载荷的变化。___
【简答题】
简述长沙地铁1号空压机空气净化单元工作流程。(摘自车辆检修工教材) 答:进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子,分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化,过滤凝聚的水(雾)、油(雾)及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽;经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘,过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放;经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【简答题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序,请简述它是如何实施的。(摘自车辆检修工教材) 答:它分两个阶段实施: 第一阶段:当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后,牵引控制单元触 发保压制动信号,同时输出给EBCU,这时,由牵引控制单元控制的电制动逐步 退出,由EBCU控制的气制动替代。 第二阶段:接近停车时,一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施,即瞬时地将制动缸压力降低。