JZ-7型空气制动机分配阀采用（）使制动机既具备阶段缓解性，也具有一次性缓解性能。_答案

【单选题】

JZ-7型空气制动机分配阀采用（）使制动机既具备阶段缓解性，也具有一次性缓解性能。

A. 二压力阀

B. 三压力阀

C. 二压力阀和三压力阀的混合式结构

D. 四压力阀

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

KZW系列空重车自动调整装置性能半重车位试验时，其减压量是5位减压（）。(1.0分)

A. 200kpa

B. 140kpa

C. 160kpa

D. 100kpa

查看答案解析

【单选题】

JZ-7型空气制动机自阀手柄在常用制动区时，列车管减压量由( )的减压量来决定的。(1.0分)

A. 工作风缸

B. 过充风缸

C. 均衡风缸

D. 降压风缸

查看答案解析

【单选题】

JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在( )移动量不同。(1.0分)

A. 调整阀柱塞

B. 重联柱塞阀柱塞

C. 缓解柱塞阀柱塞

D. 副阀柱塞

查看答案解析

【单选题】

JZ-7型空气制动机单独制动阀单缓柱塞和套的间隙应不大于（）。(1.0分)

A. 0.12mm

B. 0.10mm

C. 0.13mm

D. 0.09mm

查看答案解析

【单选题】

KZW系列测重行程21重车位试验垫板厚度( )。(1.0分)

A. 25mm

B. 26mm

C. 28mm

D. 30mm

查看答案解析

【单选题】

进行主阀缓解试验时，试验器排风阀首先放在4位减压（）。(1.0分)

A. 200kPa

B. 140kPa

C. 100kPa

D. 50kPa

查看答案解析

【单选题】

装用ST2-250型闸调器的车辆（全部新闸瓦）试验前将的螺杆调至（）尺寸。(1.0分)

A. 200～220mm

B. 200～230mm

C. 200～240mm

D. 200～250mm

查看答案解析

【单选题】

从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的( )规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。(1.0分)

A. 安全生产

B. 经营管理

C. 组织纪律

D. 消防安全

查看答案解析

【单选题】

L-A型、L-B型制动梁拆除下拉杆安全吊环，改装（）。

A. 安全链

B. 安全索

C. 防护套

D. 链蹄环

查看答案解析

【单选题】

在默认情况下一个新工作簿文件有（）工作表，分别以Sheet1，Sheet2，Sheet3来命名。(1.0分)

A. 4个

B. 3个

C. 2个

D. 1个

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机自动制动阀调整阀用于调整均衡风缸的最高充气压力和控制其压力变化。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

制动配件检修试验验收后，必须对安装面和管口进行密封防护。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

公差值没有正负，是绝对值

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机自动制动阀客货车转换阀在客车位时，使总风遮断阀管不与大气连通。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

角尺是检验直角、划线及安装定位用的检验工具(1.0分

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

钻大孔时，应选择较高的转速(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机无动力装置止回阀不严且塞门又泄漏时，可造成列车管空气过量供给。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

研具材料比被研磨的工件硬(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

材料弯曲变形后，中性层长度不变，因此弯曲前可按中性层计算毛坯长度。(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机自动制动阀组装时支承放风杠杆、放大杠杆与体按位置组装后各部位转动应灵活，不得抗劲。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

带在带轮上的包角不能太大，三角带包角不能大于120度，才保证不打滑。(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

移动某些非固定安装的电气设备时（如电风扇，照明灯），可以不必切断电源。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

万能角度尺装上直尺可测量0°～180°的角度(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

图样上未注公差的尺寸也是有公差的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

普通平键与轴槽试配时，键的头部能较紧地嵌在轴槽中(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

所有位于零线以上的公差带，基本偏差为上偏差(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机单独制手柄由运转位快速移到全制动位，作用管压力由0到280kPa的时间应在3s以内，膜板不得发生振动声音。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在机车牵引或单机运行时，JZ-7型空气制动机无动力装置应处于开启状态。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时，使重联补机的制动缓解作用得到与本务机车完全一致的效果。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

铁路职业道德只含有服务性行业的要求。 ( )(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一般事故分为：一般A类事故分、一般B类事故分、一般C类事故分、一般D类事故分。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

踏面清扫器也属于单元制动缸。(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在车底作业时，必须执行呼唤应答制度（）(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准。铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空气制动机以空气为动力来源。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为防止发生火灾，在厂内明显的地方要设有严禁逗留标志。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

所谓自动制动机是当列车分离时，各车辆能产生制动作用。(1.0分)

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

2号变压整流装置（TR2）的过小电流保护什么时候不起作用（）___

A. 在地面，飞机电网由APU发电机供电

B. 在地面，交流和直流地面飞行汇流条仅由外电源供电

C. 在地面，交流和直流地面飞行汇流条由外电源供电

D. 在空中，飞机电网由APU发电机供电

查看答案解析

【单选题】

APU发电机的主要参数为（）___

A. 115V、400HZ、3φ、5KVA

B. 115V、400HZ、3φ、90KVA

C. 28V、400HZ、1φ、90KVA

D. 28V、直流

查看答案解析

【单选题】

IDG内部分为哪两个部分（）___

A. 驱动部分和发电机部分

B. 控制valve和发电机部分

C. 永磁机和发电机部分

D. 励磁极和主发电机部分

查看答案解析

【单选题】

IDG内的发电机是一个（）___

A. 两极无刷风冷感应式三相交流发电机

B. 两极无刷油冷感应式三相交流发电机

C. 三极无刷风冷感应式三相交流发电机

D. 三极无刷油冷感应式三相交流发电机

查看答案解析

【单选题】

IDG内的恒速装置是一种（）___

A. 电子恒频装置

B. 液压机械恒速装置

C. 电子变速恒频装置

D. 电子恒速装置

查看答案解析

【单选题】

变压整流装置（TR）可在什么地方进行复位（）___

A. 在ECAM控制面板上

B. 在电源控制面板上

C. 在电子舱内的一个复位按钮

D. 在应急电源控制面板上

查看答案解析

【单选题】

变压整流装置（TR）内部主要包括有（）___

A. 变压、二极管整流、滤波及稳压电路

B. 变压、稳压电路

C. 二极管整流、滤波及稳压电路

D. 滤波及稳压电路

查看答案解析

【单选题】

变压整流装置（TR）提供什么保护（）___

A. 过热和过小电流保护

B. 过热和过压保护

C. 过热和过流保护

D. 以上均正确

查看答案解析

【单选题】

当APU发电机起动正常后，但不能供电给飞机电网，可能原因是（）___

A. 外电源正在向飞机电网供电

B. IDG正在向飞机电网供电

C. “汇流条连接”电门（BUSTIE）在断开位置

D. 以上均可能

查看答案解析

【单选题】

当IDG与发动机附件齿轮箱脱开后，在SD上有什么指示（）___

A. 无指示

B. 在SD上无指示，但IDG脱开电门上的故障灯将亮

C. 将出现“DISC”指示

D. 将出现“GENOFF”指示

查看答案解析

【单选题】

当发电机电压超过极限值后，将会自动进行保护，其结果是（）___

A. 使IDG与发动机脱开

B. 仅发电机接触器（GLC）断开

C. 断开GLC和发电机励磁

D. 仅断开发电机励磁

查看答案解析

【单选题】

当发动机起动完毕后，其IDG不能发电，可能原因是（）___

A. 相应的GCU故障

B. IDG与发动机附件齿轮箱已脱开

C. 发电机控制电门在断开位置

D. 以上A+B+C

查看答案解析

【单选题】

当外电源正在供电，APU起动好后，如何使APU发电机向电网供电（）___

A. 会自动供电，不用操作

B. 按压APU发电机控制电门

C. 断开外电源供电

D. 以上均正确

查看答案解析

【单选题】

地面使用外电源启动好两台发动机后（）___

A. 外电源控制电门上的“ON”灯仍然亮

B. 外电源控制面板（108VU）上的“未使用”和“可用”灯熄灭

C. IDG向各自的汇流条供电

D. IDG供电灯亮

查看答案解析

【单选题】

电瓶安装在（）___

A. 右前电子舱

B. 左电子舱

C. 驾驶舱

D. 机鼻舱

查看答案解析

【单选题】

电瓶的主要参数为（）___

A. 额定电压28V、容量23AH

B. 额定电压24V、容量23AH

C. 额定电压24V、容量40AH

D. 额定电压28V、容量40AH

查看答案解析

【单选题】

电瓶和直流电源与显示系统的接口装置是（）___

A. GPCU

B. GCU1

C. GCU2

D. BCL

查看答案解析

【单选题】

电瓶控制按钮的“FAULT”灯亮是因为（）___

A. 电瓶电压过高

B. 电瓶过热

C. 电瓶内部短路

D. 以上B、C正确

查看答案解析

【单选题】

电瓶正常充放电由什么控制？（）___

A. 电瓶按钮

B. 电瓶充电限制器（BCL）

C. 电瓶接触器

D. 电瓶汇流条

查看答案解析

【单选题】

电源控制面板位于（）___

A. 驾驶舱102VU

B. 驾驶舱中央操纵台

C. 右侧操纵台

D. 驾驶舱前顶板

查看答案解析

【单选题】

电源系统与飞机其他系统的接口装置是（）___

A. GCU1、GCU2、APUGCU、EGIU

B. GPCU、APUGCU、BCL1、BCL2

C. EGIU1、EGIU2、GPCU、BCL1、BCL2

D. TR1、TR2、ESSTR、GPCU、GCU1、GCU2

查看答案解析

【单选题】

电源系统中的主电源是（）___

A. 28伏直流电

B. 三相交流电

C. 三相交流电和直流电

D. 单相交流电

查看答案解析

【单选题】

电源系统中交流电的主要参数为（）___

A. 115V、400HZ、3φ

B. 115V、400HZ、单相

C. 220V、50HZ、3φ

D. 220V、50HZ、单相

查看答案解析

【单选题】

电源系统中交流发电的基本组成是（）___

A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、静变流机及接触器

B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、GCU1、GCU2、APUGCU、GPCU、EGIU1、EGIU2、接触器、互感器及控制指示面板

C. IDG1、IDG2、APU发电机、TR1、TR2、ESSTR、GCU1、GCU2、GCU3

D. 以上BC正确

查看答案解析

【单选题】

电源系统中直流供电的组成有（）___

A. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、接触器、BCL1、BCL2及各直流汇流条

B. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、CSM/G、BCL1、BCL2、接触器

C. IDG1、IDG2、静变流机、1号、2号电瓶及CSM/G

D. 以上均是

查看答案解析

【单选题】

发电机控制装置（GCU）安装在（）___

A. 驾驶舱

B. 右前电子舱

C. 左电子舱

D. 机鼻舱

查看答案解析

【单选题】

发电机控制装置（GCU）的主要功用是（）___

A. 电压调节、控制和保护

B. 提供各种指示和警告

C. 系统监控和测试

D. 以上均正确

查看答案解析

【单选题】

飞行中两个主发电机均失效，在应急发电机工作之前，直流主汇流条（DCESSBUS）和交流主汇流条（ACESSBUS）由什么供电？（）___

A. 静变流机

B. 主变压整流装置（ESSTR）

C. 1号和2号电瓶

D. 1号电瓶

查看答案解析

【单选题】

飞机在地面，只有电瓶供电的情况下，按压冲压涡轮和应急发电机人工按钮（RAT&EMERGENMANON）时：（）___

A. 冲压涡轮会放出，但应急发电机不工作；

B. 什么都不会发生

C. 冲压涡轮只能在空中放出，不会在地面放出，但应急发电机工作；

D. 冲压涡轮放出且应急发电机工作。

查看答案解析

【单选题】

关于普通型和增强型电源系统说法正确的是（）___

A. 普通型中的GCU1与GCU2可与增强型中的GCU1与GCU2互换

B. 增强型中的GCU1，GCU2可换普通型中的GCU1、GCU2

C. 普通型中的GCU1、GCU2可换增强型中的GCU1、GCU2

D. 它们不可互换

查看答案解析

【单选题】

关于前乘务员跳开关面板（2000VU）上的“MAINT”电门（维护用电门）说法正确的是（）___

A. 在地面，电门置于“ON”位就可以断开主电网供电

B. 仅用于外电源接入飞机交流直流地面飞行汇流条

C. 必须人工关断才可以将勤务汇流条断电即使外电源已撤去

D. 可用于断开外电源向飞机电网供电

查看答案解析

【单选题】

关于应急发电机测试说法正确的是（）___

A. 必须放出RAT才能接通液压油路

B. 测试静变流机时无法从ECAM上看到参数

C. 测试静变流机时模拟一个50海里以上信号,以使交流主汇流条供电.

D. 只有在空中才能测试

查看答案解析

【单选题】

航线测试静变流机的方法是（）___

A. 在MCDU上进行

B. 在电源控制面板上进行

C. 用应急发电机测试电门进行

D. 无法进行

查看答案解析

【单选题】

航线测试静变流机时，应注意的是下列哪项（）___

A. 将液压兰系统增压

B. IDG必须工作

C. 必须放出冲压涡轮

D. 不能将液压兰系统增压

查看答案解析

【单选题】

航线检查应急发电机（CSM/G）的主要程序是（）___

A. 将液压兰系统增压

B. 按压应急发电机测试电门

C. 观察SD上的电源页面

D. 以上A+B+C

查看答案解析

【单选题】

交流电频率超过极限值后，将会自动进行保护，其结果是（）___

A. 使IDG与发动机脱开

B. 仅GLC断开

C. 仅断开发电机励磁

D. 断开GLC和发电机励磁

查看答案解析

【单选题】

交流电源的来源有（）___

A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、应急交流发电机（CSM/G）

B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、CSM/G、静变流机

C. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源

D. TR1、TR2、1号电瓶、2号电瓶、CSM/G

查看答案解析

【单选题】

交流电源自动供电顺序是（）___

A. 本侧IDG→外电源→APU发电机→另侧IDG

B. 本侧IDG→另侧IDG→外电源→APU发电机

C. 本侧IDG→APU发电机→外电源→另侧IDG

D. 最后选择的电源为供电电源

查看答案解析

【单选题】

交流供电的逻辑是（）___

A. 并联供电

B. 混联供电

C. 单独供电

D. 任意供电

查看答案解析

【单选题】

交流主汇流条（ACESSBUS）非正常情况下，可由什么供电（）___

A. 静变流机

B. CSM/G

C. 2号交流汇流条

D. 以上均是

查看答案解析