【单选题】
电瓶和直流电源与显示系统的接口装置是()___
A. GPCU
B. GCU1
C. GCU2
D. BCL
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
电瓶控制按钮的“FAULT”灯亮是因为()___
A. 电瓶电压过高
B. 电瓶过热
C. 电瓶内部短路
D. 以上B、C正确
【单选题】
电瓶正常充放电由什么控制?()___
A. 电瓶按钮
B. 电瓶充电限制器(BCL)
C. 电瓶接触器
D. 电瓶汇流条
【单选题】
电源控制面板位于()___
A. 驾驶舱102VU
B. 驾驶舱中央操纵台
C. 右侧操纵台
D. 驾驶舱前顶板
【单选题】
电源系统与飞机其他系统的接口装置是()___
A. GCU1、GCU2、APUGCU、EGIU
B. GPCU、APUGCU、BCL1、BCL2
C. EGIU1、EGIU2、GPCU、BCL1、BCL2
D. TR1、TR2、ESSTR、GPCU、GCU1、GCU2
【单选题】
电源系统中的主电源是()___
A. 28伏直流电
B. 三相交流电
C. 三相交流电和直流电
D. 单相交流电
【单选题】
电源系统中交流电的主要参数为()___
A. 115V、400HZ、3φ
B. 115V、400HZ、单相
C. 220V、50HZ、3φ
D. 220V、50HZ、单相
【单选题】
电源系统中交流发电的基本组成是()___
A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、静变流机及接触器
B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、GCU1、GCU2、APUGCU、GPCU、EGIU1、EGIU2、接触器、互感器及控制指示面板
C. IDG1、IDG2、APU发电机、TR1、TR2、ESSTR、GCU1、GCU2、GCU3
D. 以上BC正确
【单选题】
电源系统中直流供电的组成有()___
A. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、接触器、BCL1、BCL2及各直流汇流条
B. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、CSM/G、BCL1、BCL2、接触器
C. IDG1、IDG2、静变流机、1号、2号电瓶及CSM/G
D. 以上均是
【单选题】
发电机控制装置(GCU)安装在()___
A. 驾驶舱
B. 右前电子舱
C. 左电子舱
D. 机鼻舱
【单选题】
发电机控制装置(GCU)的主要功用是()___
A. 电压调节、控制和保护
B. 提供各种指示和警告
C. 系统监控和测试
D. 以上均正确
【单选题】
飞行中两个主发电机均失效,在应急发电机工作之前,直流主汇流条(DCESSBUS)和交流主汇流条(ACESSBUS)由什么供电?()___
A. 静变流机
B. 主变压整流装置(ESSTR)
C. 1号和2号电瓶
D. 1号电瓶
【单选题】
飞机在地面,只有电瓶供电的情况下,按压冲压涡轮和应急发电机人工按钮(RAT&EMERGENMANON)时:()___
A. 冲压涡轮会放出,但应急发电机不工作;
B. 什么都不会发生
C. 冲压涡轮只能在空中放出,不会在地面放出,但应急发电机工作;
D. 冲压涡轮放出且应急发电机工作。
【单选题】
关于普通型和增强型电源系统说法正确的是()___
A. 普通型中的GCU1与GCU2可与增强型中的GCU1与GCU2互换
B. 增强型中的GCU1,GCU2可换普通型中的GCU1、GCU2
C. 普通型中的GCU1、GCU2可换增强型中的GCU1、GCU2
D. 它们不可互换
【单选题】
关于前乘务员跳开关面板(2000VU)上的“MAINT”电门(维护用电门)说法正确的是()___
A. 在地面,电门置于“ON”位就可以断开主电网供电
B. 仅用于外电源接入飞机交流直流地面飞行汇流条
C. 必须人工关断才可以将勤务汇流条断电即使外电源已撤去
D. 可用于断开外电源向飞机电网供电
【单选题】
关于应急发电机测试说法正确的是()___
A. 必须放出RAT才能接通液压油路
B. 测试静变流机时无法从ECAM上看到参数
C. 测试静变流机时模拟一个50海里以上信号,以使交流主汇流条供电.
D. 只有在空中才能测试
【单选题】
航线测试静变流机的方法是()___
A. 在MCDU上进行
B. 在电源控制面板上进行
C. 用应急发电机测试电门进行
D. 无法进行
【单选题】
航线测试静变流机时,应注意的是下列哪项()___
A. 将液压兰系统增压
B. IDG必须工作
C. 必须放出冲压涡轮
D. 不能将液压兰系统增压
【单选题】
航线检查应急发电机(CSM/G)的主要程序是()___
A. 将液压兰系统增压
B. 按压应急发电机测试电门
C. 观察SD上的电源页面
D. 以上A+B+C
【单选题】
交流电频率超过极限值后,将会自动进行保护,其结果是()___
A. 使IDG与发动机脱开
B. 仅GLC断开
C. 仅断开发电机励磁
D. 断开GLC和发电机励磁
【单选题】
交流电源的来源有()___
A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、应急交流发电机(CSM/G)
B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、CSM/G、静变流机
C. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源
D. TR1、TR2、1号电瓶、2号电瓶、CSM/G
【单选题】
交流电源自动供电顺序是()___
A. 本侧IDG→外电源→APU发电机→另侧IDG
B. 本侧IDG→另侧IDG→外电源→APU发电机
C. 本侧IDG→APU发电机→外电源→另侧IDG
D. 最后选择的电源为供电电源
【单选题】
交流供电的逻辑是()___
A. 并联供电
B. 混联供电
C. 单独供电
D. 任意供电
【单选题】
交流主汇流条(ACESSBUS)非正常情况下,可由什么供电()___
A. 静变流机
B. CSM/G
C. 2号交流汇流条
D. 以上均是
【单选题】
交流主汇流条(ACESSBUS)正常情况下由什么汇流条供电:()___
A. 主变压整流装置(ESSTR)
B. 1号交流汇流条(ACBUS1)
C. 2号交流汇流条(ACBUS2)
D. 静变流机
【单选题】
静变流机安装在()___
A. 主起落架舱
B. 右后电子舱(此答案有误,应为“右前电子舱”)
C. 左电子舱
D. 驾驶舱
【单选题】
静变流机何时工作:()___
A. 一直工作;
B. 当只有电瓶电源供电时;
C. 当有一侧发动机IDG故障时。
D. 用专门的控制电门控制其供电
【单选题】
普通型和增强型电源系统的主要设备差异是()___
A. 增强型中无EGIU1,EGIU2,APUGCU和GPCU
B. 普通型中无GAPCU
C. 增强型中无GAPCU
D. 以上A+B
【单选题】
启动APU时()___
A. 如果有外电源可以把电瓶电门断开后启动
B. 只有电瓶供电时电瓶电压应高于25V
C. 没有外电源时,电瓶不应完成APU火警测试
D. 只能用外电源起动APU
【单选题】
人工断开IDG,应在驾驶舱按下IDG脱开按钮()___
A. 不超过3秒钟
B. 超过5秒钟
C. 无特别要求
D. 直到IDG故障灯熄灭
【单选题】
人工断开IDG,应在驾驶舱按下IDG脱开按钮:()___
A. 不超过3秒钟
B. 超过5秒钟;
C. 无特别要求
D. 直到IDG故障灯熄灭
【单选题】
如果SD电源页面上无电瓶参数的显示,可能原因是()___
A. 电瓶无电
B. 电瓶放电过量
C. BCL故障
D. GCU故障
【单选题】
什么情况下,“IDG脱开电门”上的“FAULT”灯亮()___
A. IDG的滑油温度高
B. IDG的滑油压力低
C. IDG的滑油压力高
D. 以上A+B
【单选题】
什么情况下,发生过载厨房电源将会全部断开()___
A. 在空中由两台IDG供电
B. 在地面仅由APU发电机供电
C. 在地面由外电源供电
D. 只要发生过载情况
【单选题】
什么时候电瓶接触器会自动进行断开保护()___
A. 在飞行中,电瓶电压低于23伏15秒后
B. 在地面,电瓶电压低于23伏15秒后
C. 无论何时,电瓶电压低于23伏15秒后
D. 在地面电瓶电压低于25伏15秒后
【单选题】
什么时候在电源控制面板上的电瓶故障灯会亮()___
A. 电瓶电门放断开位
B. 电瓶放电电流过大
C. 电瓶过热和内部短路
D. 电瓶接触器断开
【单选题】
失去正常供电的紧急情况下,由什么提供电源()___
A. 主变压整流装置(ESSTR)
B. 由蓝液压系统驱动的应急发电机(CSM/G)
C. 外部电源
D. 一台发动机驱动的发电机
【单选题】
失去正常供电的紧急情况下,由什么提供电源?()___
A. 主变压整流装置(ESSTR)
B. 由兰液压系统驱动的应急发电机(CSM/G)
C. 外部电源
D. 一台发动机驱动的发电机
【单选题】
一旦变压整流器发生保护断开()___
A. 可以拔跳开关来重置
B. 可以在MCDU上重置
C. TR上没有重置手段
D. 不需重置
【单选题】
以下关于单独供电说法正确的是()___
A. 在一个汇流条上,只能有一个电源供电
B. 在一个汇流条上,可由多个电源同时供电
C. 在一个汇流条上,同一时间,可由多个电源供电
D. 在一个汇流条上,同一时间,只能由一个电源供电
【单选题】
以下关于电瓶电门说法正确的是()___
A. 用于控制电瓶的供电、充电及电压指示
B. 电瓶电门放“OFF”位,将使APU停车
C. 用于控制电瓶与直流电瓶汇流条的连接及指示电瓶故障
D. 用于控制IDG发电机控制和保护
推荐试题
【单选题】
钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽()测量。 ___
A. 2/3处(距钢轨外侧)
B. 1/2处(距钢轨外侧)
C. 1/3处(距钢轨外侧)
D. 1/4处(距钢轨外侧)
【单选题】
钢轨垂直磨耗在钢轨( )宽2/3处(距钢轨外侧)测量。 ___
A. 底面
B. 侧面
C. 顶面
D. 中间
【单选题】
钢轨总磨耗等于垂直磨耗与()之和。 ___
A. 侧磨磨耗
B. 1/2侧面磨耗
C. 1/3侧面磨耗
D. 1/4侧面磨耗
【单选题】
不同类型的钢轨互相联结时,应使用()。 ___
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异性夹板
【单选题】
()不会引起线路爬行。 ___
A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B. 钢轨温度变化
C. 列车制动
D. 钢轨轨距误差超限
【单选题】
线路设备状态评定时,是以()为单位。 ___
A. m
B. cm
C. mm
D. km
【单选题】
各作业单位在施工结束前务必做到( )。 ___
A. 人员出清
B. 工具出清
C. 物料出清
D. 工完、料尽、场地清
【单选题】
道岔设备修理分为()三大层次。 ___
A. 经常保养、维修和大修
B. 临时抢修、维修和大修
C. 临时抢修、巡检和维修
D. 巡检、维修和大修
【单选题】
()的检查,是轨道动态质量检查的主要手段。 ___
A. 轨道检测车
B. 人工添乘
C. 添乘仪
D. 钢轨打磨车
【单选题】
按照()的原则,运营分公司授权工务中心直接对委外单位(人员)进行管理。 ___
A. 一般
B. 部门规定
C. 中心规定
D. 谁使用、谁管理、谁考核
【单选题】
()是地铁运营工作的生命线。 ___
A. 管理
B. 生产
C. 后勤保障
D. 安全
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过()为重伤钢轨。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
( )是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。 ___
A. 钢轨
B. 道岔
C. 道床
D. 轨枕
【单选题】
正线整体道床60kg/m钢轨( )单开道岔及交叉渡线。 ___
A. 9号
B. 7号
C. 11号
D. 10号
【单选题】
正线整体道床()钢轨9号单开道岔及交叉渡线。 ___
A. 65kg/m
B. 60kg/m
C. 50kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
钢轨侧面磨耗在距踏面(标准断面下)()测量。 ___
A. 14mm范围内
B. 14mm处
C. 16mm范围内
D. 16mm处
【单选题】
对于一些结构特殊故障、损坏,委外单位应提供()供中心审批后才可开展有关维护工作。 ___
A. 详细的施工方案
B. 什么都不用
C. 随意的施工方案
D. 口头的施工方案
【单选题】
钢轨接头两侧采用()。 ___
A. 备用轨距块
B. 普通轨距块
C. 接头轨距垫
D. 中间轨距块
【单选题】
委外单位依据()原则合理编制月度(周)计划,报中心批准 ___
A. 先严重、后一般
B. 先一般、后严重
C. 中心制定的年度计划
D. 现场设备
【单选题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持()的方针,把安全工作放在首位 ___
A. 生产是第一要素
B. 安全第一、预防为主
C. 安全第一
D. 预防第一
【单选题】
专业工程师每季度不少于()次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查 ___
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔()巡查一遍。 ___
A. 每月
B. 每两个月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
拨道操作过程中,非操作作业人员应确保远离拨道机至少( )米安全距离。 ___
A. 0.2
B. 1.5
C. 0.1
D. 0.5
【单选题】
我国钢轨的标准长度为( )和( )两种。 ___
A. 6m,25m
B. 7m,25m
C. 12m,25m
D. 12.5m,25m
【单选题】
轨道线路曲线半径R≤150时,轨距加宽标准为10mm。 ___
A. R≤125
B. R≤150
C. R≤175
D. R≤200
【单选题】
绝缘接头轨缝不得( )6m。 ___
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 约等于
【单选题】
在测量轨道线路曲线正矢时,应在钢轨踏面下( )处测量正矢。 ___
A. 15mm
B. 16mm
C. 17mm
D. 18mm
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足()mm ___
A. 0.95
B. 0.1
C. 0.105
D. 0.11
【单选题】
无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到( )。 ___
A. 600N•m
B. 700N•m
C. 800N•m
D. 900N•m
【单选题】
轨端肥边大于( )时,应及时处理。 ___
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
【单选题】
60kg/m钢轨的构造轨缝是( ) ___
A. 17mm
B. 18mm
C. 19mm
D. 20mm
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于()10cm,并距左右基本轨外侧60cm。 ___
A. 轨腰
B. 轨顶面
C. 轨底面
D. 距轨顶面1/3处
【单选题】
对于重伤标准,轨头下颏透锈长度超过( )。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
钢轨总磨耗等于垂直磨耗与( )之和 ___
A. 1/2侧面磨耗
B. 1/4侧面磨耗
C. 1/6侧面磨耗
D. 侧面磨耗
【单选题】
两线间材料的堆高不得超过轨面( )。 ___
A. 200mm
B. 250mm
C. 300mm
D. 350mm
【单选题】
不合格道岔整修后,在()分及以上者,可评为合格。 ___
A. 0.9
B. 0.85
C. 0.8
D. 0.6
【单选题】
正线及试车线上插入的个别短轨长度不得短于( ),并不得连续插入两根及以上。 ___
A. 6m
B. 7m
C. 8m
D. 9m
【单选题】
在测量轨道线路曲线正矢时,应在钢轨踏面下( )处测量正矢。 ___
A. 15mm
B. 16mm
C. 17mm
D. 18mm
【单选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后( )米范围设置1盏红闪灯。 ___
A. 25m
B. 50m
C. 75m
D. 100m
【单选题】
曲线地段,未被平衡欠超高,一般应( )61mm,未被平衡过超高不得大于30mm。 ___
A. 大于
B. 不大于
C. 小于
D. 不小于