当制动缸内漏风沟过长时，有可能造成制动机（）。(1.0分)_答案

【单选题】

当制动缸内漏风沟过长时，有可能造成制动机（）。(1.0分)

A. 自然制动

B. 缓解不良

C. 不起制动作用

D. 紧急制动

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相关试题

【单选题】

104型分配阀属于（）。(1.0分)

A. 二压力机构直接作用方式控制阀

B. 三压力机构控制阀

C. 二压力机构间接作用方式控制阀

D. 二、三压力混合机构的控制阀

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【单选题】

为防止总风管漏泄时，为保证空气弹簧内有一定的压缩空气，在高度调整阀内一般设置有（）。(1.0分)

A. 减压阀

B. 双向阀

C. 单向阀

D. 增压阀

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【单选题】

CCB-Ⅱ型制动机中BPT是指（）压力传感器。(1.0分)

A. 平均管压力

B. 列车管压力

C. 总风压力

D. 均衡风缸压力

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【单选题】

制动缸缓解不良的主要原因是（）。(1.0分)

A. 缓解弹簧折断

B. 活塞皮碗漏泄

C. 制动缸内漏风沟堵塞

D. 制动缸漏泄

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【单选题】

哪个不属于SP2制动单元中闸片间隙自动调整器的部件。（）(1.0分)

A. 引导螺母

B. 连接螺母

C. 调整螺母

D. 回程螺母

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【单选题】

DK-1型电空制动控制器制动位时列车管最大减压量为（）kPa。(1.0分)

A. 150～200 kPa

B. 190～240 kPa

C. 200～250 kPa

D. 210～230 kPa

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【单选题】

DK-1型制动机电动放风阀有两个作用位置，排风位和（）(1.0分)

A. 充风位

B. 关闭位

C. 中立位

D. 保压位

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【单选题】

CCB-Ⅱ型制动机中RIM是指（）。(1.0分)

A. 电子制动阀

B. 继电器接口模块

C. 继电器接口模块

D. 制动显示屏41、

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【单选题】

70T货车制动软管长度应符合（）的规定。(1.0分)

A. 715±10mm

B. 695±10mm

C. 795±10mm

D. 585±10mm

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【单选题】

货车集尘盒有（）集尘盒和铸铁集尘盒两种。

A. 塑钢

B. 尼龙

C. 不锈铁

D. 不锈钢

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【单选题】

DK-1型制动机电空位故障不能继续运行时，可停车后转（）操纵。(1.0分)

A. 空气位

B. 电空位

C. 中立位

D. 缓解位

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【单选题】

DK-1型空气制动阀手柄置制动位，作用管压力由0升至280kPa的时间不大于（）S。

A. 4

B. 3

C. 3.5

D. 2.5

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【单选题】

DK-1型制动机紧急放风阀的作用是：在紧急制动作用时使列车管压力迅速排出，同时通过本身电器动作接通电路，是相应继电器动作来（）。(1.0分)

A. 切断列车管供风风源

B. 产生增压作用

C. 使ZDF放风阀迅速排风

D. 局部减压

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【单选题】

CCB-II型制动机当总风缸压力低于（）时，IPM接收到MREP压力开关信号，使机车实施制动，不允许机车加载牵引。(1.0分)

A. 250kPa

B. 350kPa

C. 450kPa

D. 550kPa

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【单选题】

制动软管须在（）内进行风压试验。(1.0分)

A. 水槽

B. 油槽

C. 碱水

D. 盐水

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【单选题】

GK型三通阀减速部是根据制动管不同的（），实现制动机产生不同的制动和缓解作用。(1.0分)

A. 增压速度

B. 充气速度

C. 减压速度

D. 保压时间

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【单选题】

三通阀的主活塞蝴蝶弹簧的压力大小是三通阀（）决定性因素。(1.0分)

A. 摩擦力

B. 空气压力

C. 制动力

D. 灵敏度

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【单选题】

为防止密封式制动缸在缓解时因前部真空而导致不缓解，所以前盖设有（）。(1.0分)

A. 漏风沟

B. 缓解簧

C. 呼吸口

D. 封堵

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【单选题】

103型阀有掌控着制动主管向（）充风的决定性作用。(1.0分)

A. 制动缸

B. 工作风缸

C. 副风缸

D. 降压风缸

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【单选题】

旋压密封式制动缸缸体内径磨耗大于（）时更换。(1.0分)

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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【单选题】

GK型三通阀在701型试验台紧急制动试验中，制动缸压力不得小于( )。(1.0分)

A. 450 kPa

B. 380 kPa

C. 270 kPa

D. 140 kPa

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【单选题】

制动缸活塞组成由活塞、（）、活塞杆、缓解弹簧等构成。(1.0分)

A. 密封圈

B. 皮碗

C. 活塞推杆

D. 橡胶垫

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【单选题】

103型分配阀紧急活塞杆稳定限制孔为( )。(1.0分)

A. Ф1.0 mm

B. Ф1.2 mm

C. Ф1.6 mm

D. Ф2.0 mm

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【单选题】

经长时间运用制动缸内壁的（）容易被油污堵塞，所以定检时要清洗。(1.0分)

A. 漏风沟

B. 排气堵

C. 活塞筒

D. 活塞

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【单选题】

103阀的主阀检修后须在( )上进行试验合格后，方可装车使用。(1.0分)

A. 微控试验台

B. 微控705试验台

C. 701试验台

D. 微控701试验台

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【单选题】

103型分配阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过( )。(1.0分)

A. 1个月

B. 3个月

C. 6个月

D. 1年

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【单选题】

120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为( )。(1.0分)

A. Φ0.9 mm

B. Φ1.5 mm

C. Φ1.8 mm

D. Φ1.9 mm

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【单选题】

120-1型控制阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过( )。(1.0分)

A. 1个月

B. 3个月

C. 6个月

D. 1年

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【单选题】

ST1-600型闸瓦间隙调整器的螺杆一次最大缩短量为( )。 (1.0分)

A. 30 mm

B. 35 mm

C. 130 mm

D. 135 mm

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【单选题】

打印机主要通过（）和USB接口与主机连接。 (1.0分)

A. COMl

B. COM2

C. LPT

D. PS／2

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【单选题】

J型闸瓦间隙调整器棘轮有（）齿。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

局减阀弹簧自由高为（）。(1.0分)

A. 52.5-48.5

B. 50.5-46.5

C. 42.5-38.5

D. 26-24.5

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【单选题】

F8型分配阀紧急制动时，辅助室压缩空气经（）处排气限制堵排入大气。(1.0分)

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

缓解感度试验时，单车试验器手把应置于（）位。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

104型制动机中间体中紧急室的容积为（）L。(1.0分)

A. 0.6

B. 1.5

C. 2

D. 3.8

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【单选题】

下列型号单元制动缸用于盘型制动的是（）。(1.0分)

A. SP4

B. SP12

C. SP13

D. SP14

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【单选题】

（）是微机系统中一个重要的输入设备，也是人机交互的一个主要媒介。(1.0分)

A. 光盘

B. 键盘

C. 声卡

D. 显卡

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【单选题】

一般立式钻床主轴锥孔为( )莫氏锥度。(1.0分)

A. 1号或2号

B. 2号或3号

C. 3号或4号

D. 4号或5号

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【单选题】

、GK型三通阀紧急活塞与塞铜套内径之差超过( )时旋修或换套。(1.0分)

A. 0.01 mm

B. 0.03 mm

C. 0.1 mm

D. 0.04 mm

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【单选题】

铁路基本建设项目中的环境保护、水土保持、劳动安全、劳动卫生及消防等设施，必须和主体工程( )。

A. 同时设计、同时施工、同时投产

B. 同时设计、同时施工、同时报废

C. 同时设计、同时投产、同时报废

D. 同时施工、同时投产、同时报废

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推荐试题

【单选题】

若区域控制器主计算机失效，则（）___

A. 由次要计算机代替控制备区域温度，控制不受影响

B. 温度控制无法进行，空调系统将无法使用

C. 配平空气控制功能将失去，各区域温度命令限定在24℃

D. 组件出口温度固定在15℃

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【单选题】

若区域控制器主通道故障，则会失去（）___

A. 对组件的控制

B. 对配平空气活门的控制

C. 对冲压空气进气门控制

D. 对区域温度控制

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【单选题】

若区域控制器主通道和次通道都故障，则（）___

A. 组件1出口20℃，组件2出口10℃

B. 组件1出口15℃，组件2出口15℃

C. 组件1和组件2出口都固定在15℃

D. 两组件出口温度不确定

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【单选题】

若组件控制器的主计算机失效，则会失去哪些功能（）___

A. 旁通活门控制

B. 组件冲压空气流量调节

C. 防冰活门控制

D. 过热探测和指示

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【单选题】

若组件控制器主通道故障，则会失去哪些控制（）___

A. 防冰活门

B. 旁通活门

C. 冲压空气进气门

D. 不受影响，因为有次通道替代

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【单选题】

通风面板上的排风扇电门“EXTRACT”的故障灯亮，此时按压它（）___

A. 排风扇停止工作

B. 白色超控灯OVRD亮

C. 通风系统停止工作

D. 供风扇和排风扇都停止工作

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【单选题】

为了关闭组件冲压空气进气门，组件控制器需要接收从哪些部分来的信号（）___

A. ECB

B. ECUS

C. 防冰系统

D. LGCIU2，BSCU和EIUS

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【单选题】

下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序（）___

A. EIU（发动机接口组件）和ADIRU（大气数据惯性基准组件）

B. EIU和LGCIU（起落架控制接口组件）

C. EIU和FMGC（飞行管理指引计算机）

D. ADIRU和FMGC

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【单选题】

下列哪一项不是区域控制器的功能（）___

A. 最佳温度控制

B. 基本温度调节

C. 流量控制

D. 混合组件挡板门控制

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【单选题】

下列哪种情况下，热空气压力调节活门会靠弹簧力关闭（）___

A. 没有空气压力

B. 管道温度超过88℃

C. 空调面板上“HOTAIR”打到“OFF”

D. 区域温度超温

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【单选题】

下列哪种情况组件流量控制活门不会电控关闭（）___

A. 同侧发动机起动时

B. 发动机火警电门释放

C. “Ditching”电门打到“ON”

D. 管道超温

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【单选题】

下面哪个传感器感受的温度信号能够用于组件出口温度控制（）___

A. 压气机温度传感器

B. 水分离器出口温度传感器

C. 组件出口气动传感器

D. 组件出口温度传感器

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【单选题】

压气机过热时，哪个传感器会关闭流量控制活门（FCV）（）___

A. 引气温度传感器

B. 压气机温度传感器

C. 压气机气动过热传感器

D. 组件出口气动传感器

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【单选题】

以下哪种情况会触发三级警告（）___

A. 系统1和2都故障

B. 安全活门打开

C. 无法从FMGC得到着陆机场标高

D. 座舱高度过大

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【单选题】

应急冲压空气门的目的是（）___

A. 如双组件失效确保客舱通气

B. 提供空气到组件压气机

C. 调节通过热交换器的空气流量

D. 用于客舱增压

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【单选题】

应急冲压空气要进入客舱进行通风，需要（）___

A. “RAMAIR”电门打到“ON”

B. “DITCHING”电门打到“OFF”

C. 高度小于10000英尺，内外压差小于1psi

D. A+B+C

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【单选题】

在地面时，对于电子舱通风系统，蒙皮热交换器何时工作（）___

A. 系统工作在开环方式时

B. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度低于11℃（蒙皮温度增加）

C. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度高于11℃（蒙皮温度增加）

D. 系统工作在半开环方式时

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【单选题】

在人工模式时，警告和指示来自于（）___

A. 控制器1

B. 控制器2

C. 外排活门

D. 座舱增压控制面板

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【单选题】

增压系统中，使用人工模式控制时（）___

A. 系统自动地连续工作

B. 安全活门打开

C. 人工控制外排活门调节座舱高度

D. 座舱高度保持不变

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【单选题】

增压系统中，外排活门和安全活门数量是多少（）___

A. 1个外排活门，1个安全活门

B. 1个外排活门，2个安全活门

C. 2个外排活门，2个安全活门

D. 2个外排活门，1个安全活门

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【单选题】

增压系统中的安全活门何时打开（）___

A. 压差大于8.6psi

B. 压差低于-0.5psi

C. 由面板上电门控制打开

D. A+B

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【单选题】

正常情况下，关于空调系统两个组件出口温度，说法正确的是（）___

A. 组件1出口温度取决于驾驶舱区域选择温度，组件2出口温度取决于客舱区域选择温度

B. 两个组件出口温度不一样，因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令，组件2出口温度来自组件控制器2的指令

C. 两组件的出口温度一样

D. 以上都不正确

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【单选题】

正常情况下，驾驶舱空调空气由（）___

A. 组件1供气

B. 组件2供气

C. 组件1或组件2供气

D. 组件1和组件供气

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【单选题】

组件出口单向活门的作用是（）___

A. 调节组件出口压力

B. 调节组件出口温度

C. 防止混合组件空气反流到组件

D. 以上都不正确

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【单选题】

组件出口气动传感器（POPS）用于调（）___

A. 冲压空气进气门

B. 旁通活门

C. 防冰活门

D. 流量控制活门

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【单选题】

组件故障灯亮，可能的原因（）___

A. 组件关断

B. 组件调节故障

C. 组件过热

D. 管道过热

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【单选题】

组件控制器的功能是（）___

A. 控制配平空气活门

B. 控制相应的组件和流量控制活门

C. 控制区域控制器

D. 控制混合组件的温度

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【单选题】

组件控制器发送到区域控制器的信号是（）___

A. 流量命令信号

B. 自检命令信号

C. 自检信息和组件状态信息

D. 温度命令信号

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【单选题】

组件控制器失效时，组件出口温度控制在（）___

A. 10oC

B. 15oC

C. 20oC

D. 没法控制

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【单选题】

组件控制器失效时，组件出口温度由哪个部件控制（）___

A. 流量控制活门

B. 旁通活门

C. 防冰活门

D. 配平空气活门

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【单选题】

组件控制器送到区域控制器的信号是（）___

A. 流量指令信号

B. 自检指令信号

C. 组件状态信号

D. B和C

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【单选题】

组件流量选择器选择到“LO”，而由APU供气时，组件供气应该是（）___

A. 低流量

B. 正常流量

C. 高流量

D. 不确定

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【单选题】

组件压气机出口温度显示在（）___

A. 空调页面

B. 引气页面

C. 巡航页面

D. 客舱增压页面

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【单选题】

座舱增压故障灯（CABINPRESSFAULT）什么时候亮（）___

A. 自动系统1失效

B. 自动系统2失效

C. 自动系统都失效

D. 人工系统失效

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【单选题】

PackController的基本功用是什么？___

A. 控制配平空气活门

B. 控制ZoneController

C. 控制相应的Pack和组件流量控制活门

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【单选题】

ZoneController的基本功用是什么？___

A. 控制区域温度

B. 控制流量控制活门

C. 控制组件

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【单选题】

哪个传感器可以传递组件过热信息给组件控制器？___

A. 压气机温度传感器

B. 压气机过热传感器

C. A或B

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【单选题】

如果热路供气管道超温，会发生什么现象？___

A. 混合室的挡板活门关闭

B. PRV和所有TAV关闭

C. PRV和相关TAV关闭

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【单选题】

若组件控制器，组件出口温度控制由哪个部件完成？___

A. 流量控制活门

B. 旁通活门

C. 防冰活门

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【单选题】

组件控制器关闭组件冲压进气口活门需要什么部件的信号？___

A. ECB

B. 防冰系统

C. LGCIU#2、BSCU、EIUs

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