【多选题】
关于浮鞋下面描述正确的是：（ ）。___
A. 检查型号是否适合井况
B. 检查螺纹是否和套管的一样
C. 检查浮鞋中的双重密封球阀是否畅通
D. 紧扣扭矩以套管钢级为标准
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答案
ABC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
关于卡盘使用之前的检查说法正确的是（ ）。___
A. 要更换与套管尺寸相应的卡瓦
B. 对各润滑点润滑保养
C. 接气进行功能测试
D. 对于卡盘内一些异物如果没太大影响就不需要清理
【多选题】
关于下套管前的准备工作正确的是（ ）。___
A. 下井前，必须对套管通径，套管通径时，通径人员应佩戴防护眼镜。
B. 对所有下套管的工具.手动或气动卡瓦与大吊卡.套管吊卡与单根吊卡.循环接头.灌泥浆软管线.快卸胶护丝.各种悬吊钢丝绳等进行全面检查保养
C. 钻台应清除泥浆.油污等，防止人员滑倒
D. 将有问题的套管及时分开，并用白油漆打“×”作出标记
【多选题】
下面说法正确的是（ ）。___
A. 上钻铤提丝前将钻铤通径规放入钻铤内
B. 旋紧提丝，用榔头敲紧
C. 钻台气动绞车钢丝绳与提丝通过适当卡环连接
D. 用吊卡将钻铤提起，在井口上方取出通径规
【多选题】
关于钻具组合时，摘扣吊卡说法正确的是（ ）。___
A. 吊卡下放时不要碰到钻具台肩面
B. 要确认吊卡完全扣好后再上提钻具
C. 为了节省时间，钻具在卡瓦上座好之前，可以摘吊卡
D. 严禁在下放钻具过程中试图提前打开吊卡
【多选题】
使用卡瓦时的技术要求包括（ ）。___
A. 卡瓦尺寸必须与所卡管体直径相符
B. 起下钻铤时，卡瓦距母扣断面50mm，距安全卡瓦500mm
C. 严禁用卡瓦绷扣
D. 井口操作人员应站在卡瓦旋转范围外，以防转动时打伤腿脚
【多选题】
下面关于卡瓦卡持钻具的操作描述正确的是（ ）。___
A. 卡持钻铤时，卡瓦必须与安全卡瓦配合使用
B. 卡瓦使用前，背面应涂丝扣油
C. 卡瓦的开口对准钻具
D. 内外钳工配合将卡瓦抱住管体，坐在转盘方瓦上，悬持钻具
【多选题】
下面关于使用卡瓦的描述正确的是（ ）。___
A. 当司钻放下钻杆时，千万不要用卡瓦去阻止钻杆
B. 当司钻起钻时，千万不要卡瓦搭载在钻杆上
C. 坐卡瓦时，要让工具接头尽可能地靠近转盘
D. 使用卡瓦前应该检查其各连接销.开口销的情况
【多选题】
在对9＂钻铤紧扣时,说法错误的：（ ）。___
A. 因SDD大钳使用起来比较麻烦，故可以使用DB大钳正常紧扣
B. 要更换SDD铅头
C. 可以用DB大钳按稍微小的扭矩紧扣
D. DB大钳正好合适
【多选题】
以下有关起下钻的描述中正确的有（ ）。___
A. 无卡瓦槽的钻铤要打上安全卡瓦
B. 凡下井钻具，应现场外观检查，丈量各部分尺寸
C. 所有螺纹应使用专用的丝扣油
D. 特殊作业（如取芯.打捞等）在钻具进入套管后可用转盘卸扣
【多选题】
地层泄漏/破裂压力试验的目的是（ ）。___
A. 检测固井质量
B. 获取实际的地层泄漏/破裂压力，以确定最大许可当量钻井液密度
C. 获取井控时的最大许可关井套压
D. 获取试验地层的其它资料
【多选题】
安装井口的操作正确的是（ ）。___
A. 检查所有的手工具
B. 打榔头时，拉锤击扳手绳子的人员应该远离扳手运行方向
C. 螺丝紧扣时要对角均匀紧扣
D. 在对扣期间可以将手放在法兰之间
【多选题】
旋塞阀安装与维护应注意以下事项（ ）。___
A. 要留有阀柄旋转的位置；
B. 不能用作节流；
C. 带传动机构的球阀应直立安装；
D. 旋塞阀执行机构维护，如检查发现执行机构中润滑油没有覆盖到传动机构的所有接触面，而应将旧润滑油全部除去后在所有接触面上涂抹足量新的润滑油。
【多选题】
关于开关旋塞阀阀门的操作，下列描述正确的是（ ）。___
A. 操作阀门前应注意检查阀门的开闭标志后再操作
B. 全开阀门：逆时针方向转动手轮（或手柄），直到阀位指示与管道垂直，手轮旋转到位后，回转1/4圈
C. 操作阀门时严禁使用蛮力
D. 旋塞阀可以用于短期节流，禁止使用旋塞阀进行长期节流的工况
推荐试题
【多选题】
救援准备工作?___
A. 在救援开始之前，首先确认车辆已降弓，接触网断电并挂好接地线；
B. 安装照明设备；
C. 在车辆两端设置好红闪灯；
D. 在事故现场设置警戒线；
E. 在脱轨车辆的另一端转向架轮对前后设置好铁鞋；
F. 脱轨严重或倾覆而需要进行解钩才能救援时，先进行解钩作业；
G. 指定专门监护人员对员工自身安全及作业过程进行安全监护。
【多选题】
车辆防护有哪些?___
A. 在列车两端车头处放置红闪灯和拉安全警示带；
B. 在被救援车的另一端转向架两轴同一侧轮对处相向放置铁鞋；
C. 截断被救援车的相邻两节车主风管截断塞门W01阀；
D. 切除被救援车的客室座椅下方的B05阀；
E. 手动缓解被救援车车下转向架的停放制动；
F. 将水平尺摆放在被救援车车端处；
G. 绑扎被救援车的转向架四个垂向减震器；拆除被救援车前后转向架的高度阀；安装被救援车的转向架车体与构架之间钢丝绳的连接补偿夹块。
【多选题】
采用“一点顶升、一点横移”所需的救援设备有哪些?___
A. 操作台、液压泵、顶升油缸、油管、车轴推进器及油缸一套、手动液压泵、
B. 尼龙绳、垛环、垛块、
C. 海洋王全方位自动泛光工作灯、枕木（160mm、80mm、55mm）。
【多选题】
电客车救援安全注意事项有哪些?___
A. 救援队员穿戴好工作服、荧光衣、安全帽、劳保鞋，搬运设备时戴好手套，做好个人安全防护。
B. 救援进入轨行区前办理好请点手续，救援完毕进行销点。进入轨行区后，在现场设置好红闪灯、安全警示带等安全防护。
C. 搬运救援设备时，救援卡车两侧登车柜门上严禁站三人及以上，注意自身和他人安全，防止出现磕碰，跌倒等意外情况发生。
D. 操作救援卡车尾板时，尾板下面严禁站人，两侧需有人做防护。搬运顶升油缸前必须确定顶升油缸和安装底座固定，紧固螺丝无松动，防止搬运顶升油缸时安装座脱落砸伤脚。
E. 操作LUKAS设备时严格执行LUKAS安全操作规程操作，严禁违章操作。
F. 现场指挥必须用清晰的口令配合手势，向操作人员发出明确的指令，尽量做到准确到位，减少操作次数，争取时间。
G. 操作员应缓慢操作，服从指挥手指挥，一定要听清指令才操作，可以听从现场所有救援队员的紧急停止指令。救援完毕，人员、设备出清现场。
【多选题】
按照生产事故事件损失及对生产造成的影响和危害程度，由重到轻依次分哪几种？___
A. 特别重大事故、重大事故、较大事故、
B. 一般事故、险性事件、
C. 一般事件、事件苗头。
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为重大事故： ___
A. 人员死亡 10 人以上 30 人以下；
B. 人员重伤 50 人以上 100 人以下；
C. 直接经济损失 5000 万元以上 1 亿元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 24 小时以上 48 小时以下。
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为较大事故： ___
A. 人员死亡 3 人以上 10 人以下；
B. 人员重伤 10 人以上 50 人以下；
C. 直接经济损失 1000 万元以上 5000 万元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 12 小时以上 24 小时以下；
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为一般事故： ___
A. 人员死亡 1 人以上 3 人以下；
B. 人员重伤 10 人以下；
C. 直接经济损失 100 万元以上 1000 万元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 6 小时以上 12 小时以下；
【多选题】
司机、车站、现场人员向运用调度/OCC 信息报告内容：___
A. 事故发生时间、地点（线路、车站、上下行线、里程标等）、列车车次、车号；
B. 概况：车辆损坏情况；是否影响正线上下行运行；人员伤亡情况；道岔、线路、信号机及附属设备损坏情况等；
C. 呈报人的姓名、职位及联络电话号码；
D. 发生事故的可能起因；
E. 现场情况，已采取的行动和请求支援事项。
【多选题】
事故（事件）责任划分：___
A. 全部责任：负有事故（事件）损失及不良影响 100%责任。
B. 主要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 50%以上责任。
C. 重要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 30％以上、50％以下责任。
D. 次要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 30％以下责任。
E. 同等责任：各方均负有事故（事件）损失及其不良影响相同比例的责任。
【多选题】
有下列情况之一，属于未准备好进路：___
A. 进路联锁关系未建立；
B. 进路上存在有危及行车的障碍物；
C. 进路上的道岔未开通正确方向、未锁闭；
D. 邻线的列车、工程车、车辆等越出警冲标。
【多选题】
应急抢险救援队队员职责___
A. 了解并掌握各类突发事件的救援程序及操作方法，熟悉救援设备的性能及原理，并熟练操作。
B. 能快速对车辆设备事故、自然灾害等突发事件进行抢险、抢修、起复、恢复。
C. 能快速解决工程车、场内机动车辆等各类故障。
D. 定期参加部门、车间（室）组织的救援演练培训。
【判断题】
设备抢险部门在车辆段人员须接报后的 10 分钟内将救援队招集完毕，统一乘坐救援汽车赶赴救援现场；位于事故现场附近的救援队员在接到通知后，立即自行前往现场；
A. 对
B. 错
