S700K型电动转辙机的机身是通用的，经配件组装，可组成不同种类。_答案

【判断题】

S700K型电动转辙机的机身是通用的，经配件组装，可组成不同种类。

A. 对

B. 错

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【判断题】

S700K型电动转辙机根据安装方式不同，每一种类分为左开、右开两种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

S700K型电动转辙机开关锁是操纵遮断开关闭合和断开的机构。

A. 对

B. 错

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【判断题】

S700K型电动转辙机当钥匙立着插入并顺时针转动90°时，遮断开关被可靠断开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在处理信号故障时，为判断继电器好坏也不允许临时借用电源动作继电器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

无极继电器的正向工作值小于反向工作值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道电路送电端可调电阻的作用是调整轨面电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZXC-480型轨道电路送、受电端轨面电压及限流器电压降测试周期为每季一次。

A. 对

B. 错

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【判断题】

97型25Hz相敏轨道电路送电端限流电阻的阻值与JZXC-480型交流轨道电路一样可以根据需要调整在不小于2Ω的范围内(对道岔区段)。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交流电力牵引区段室外的信号干线电缆应使用综合护套信号电缆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气化区段四信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

25HZ相敏轨道电路只适用于交流工频(50HZ)电气化牵引区段。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移频轨道电路，相邻轨道区段不得采用相同载频。

A. 对

B. 错

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【判断题】

UM71轨道电路并联电容的目的是为了延长轨道电路长度，降低轨道电路衰耗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩ。

A. 对

B. 错

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调整25HZ相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。

A. 对

B. 错

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【判断题】

UM71型轨道电路的绝缘节为机械绝缘节而不是电气绝缘节。

A. 对

B. 错

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UM71轨道电路两端的补偿电容距电器绝缘区空心线圈的距离相等，且应不小于48m、不大于98m。

A. 对

B. 错

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有移频轨道电路区段的特大桥梁护轮轨，除两端需装设绝缘外，应每200m装设一绝缘。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气化区段凡能造成扼流变压器Ⅱ次开路的，都应做好防护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气化区段相邻轨道电路可以连续加设扼流变压器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

测量电源电流时是将电流表串联在电路中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电容器串联时，等效电容量等于各个串联电容的容量之和。

A. 对

B. 错

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【判断题】

测量负载电压时，将万用表串联在电路里。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用万用表测量电流时，将开关旋钮置于测量电流的位置上，并联在被测电路上即可。

A. 对

B. 错

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【判断题】

两个不同阻值的电阻并联，其总电阻值比小电阻的大，比大电阻的小。

A. 对

B. 错

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两个110V、25W的照明灯泡并联之后可以接在220V电源上。

A. 对

B. 错

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电压与电动势是两个不同的概念。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电源电动势的大小由电源本身的性质决定，与外电路无关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电容器串联后等效电容的倒数等于各电容的倒数和。

A. 对

B. 错

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【判断题】

金属涂镀层的形成，从本质上讲和电镀是不相同的。

A. 对

B. 错

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毫伏表的灵敏度较高，所以使用毫伏表能精确地量出交、直流电压值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了提高反相器的负向抗干扰能力，应使晶体三极管工作在深度饱和状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

基本RS触发器有0或1两种状态。当RD=0、SD=1时，无论触发器初态如何，触发器被置1。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在双稳态触发器电路中，晶体三极管只有饱和及截止两种状态，因此在工作时晶体三极管不需经过放大工作状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三端稳压器有一个输入端、一个输出端、一个公共端。

A. 对

B. 错

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【判断题】

防雷用的电抗元件是指电容器和电感线圈。

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡大小和方向都随时间变化的电压和电流，称为正弦交流电压和正弦交流电流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

同名磁极相互排斥，异名磁极相互吸引。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞在列车追踪间隔时间内，一般划分为不少于4个闭塞分区排列信号机。

A. 对

B. 错

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【单选题】

11电缆允许的弯曲半径：非铠装电缆不小于电缆外径的___, 铠装电缆不小于电缆外径的（）。

A. 10倍 15倍

B. 10倍 12倍

C. 8倍 12倍

D. 12倍 14倍

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【单选题】

LED信号机的接地电阻为小于___。

A. 5欧姆

B. 10欧姆

C. 15欧姆

D. 20欧姆

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【单选题】

（室外）计轴系统接地电阻值小于等于___。

A. 2欧姆

B. 5欧姆

C. 6欧姆

D. 4欧姆

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【单选题】

信号机在___情况下才能使2DJ继电器吸起。

A. 办理接车进路

B. 办理调车进路

C. 办理引导进路

D. 办理折返进路

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【单选题】

室外AP光纤经过熔纤机后连接到___。

A. 串口

B. 核心交换机

C. 环路交换机

D. 服务器

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【单选题】

ZDJ9是___类型的转辙机。

A. 电动

B. 电液

C. 电空

D. 不能确定

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【单选题】

三显示信号机灯位排列顺序是___。

A. 红绿黄

B. 黄绿红

C. 绿红黄

D. 黄红绿

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【单选题】

ZDJ9转辙机的启动电源为___。

A. AC 110V

B. AC 220V

C. 三相交流380 V

D. DC 36V

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【单选题】

应答器用于___列车位置，并且将安全位置不确定性设置为一个绝对值。

A. 改变

B. 测量

C. 定位

D. 重新调整

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【单选题】

如果在CTC级定位状态变为“失去定位”，则车载子系统将触发紧急制动，同时在停稳后转为RM模式和___级。

A. SM

B. CTC

C. ITC

D. 联锁控制IXLC

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【单选题】

如果列车位于道岔区域，而道岔___，则定位状态将变为“失去定位”。

A. 位置已知

B. 正在转换

C. 位置未知

D. 未能锁闭

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【单选题】

在检测到___应答器，同时所测量的两个应答器之间的距离与TDB相符之后，定位状态会变为“已定位”。

A. 三个连续的

B. 两个连续的

C. 一个

D. 两个

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【单选题】

填充应答器设置在相应主信号机前方至少___常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过填充应答器时可以避免产生制动。

A. 三个

B. 两个

C. 一个

D. 半个

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【单选题】

填充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则填充应答器发送和相应的主信号应答器___的移动授权信息。

A. 不同

B. 相同

C. 更长的

D. 更短的

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【单选题】

___应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内，用以更新列车的实际移动授权，以使列车获得确定的保护点（POP）和运营停车点（OSP）。

A. 重定位

B. 填充

C. 可变

D. 固定

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【单选题】

___应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。

A. 固定

B. 可变

C. 主信号

D. 重定位

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【单选题】

列车经过固定应答器时，固定应答器会向车载子系统发送一个安全相关的___报文。

A. 地点

B. 移动授权

C. 应答器

D. 位置报告

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【单选题】

车载子系统和轨旁列车数据库WCU_TTS之间的通信基于操作状态报文、运营状态报文（OOS）和时间报文（TTM）之间的___交换。

A. 一次性

B. 不间断

C. 周期性

D. 连续性

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【单选题】

混合模式的优势在于，即便在降级模式，系统也可以提供完全的___防护，并且提供自动驾驶功能。

A. 防超速

B. 撞车

C. ATP

D. 安全

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【单选题】

点式列车控制运行可以作为一种___模式（如当CTC设备出现故障时）。

A. 降级

B. 升级

C. 补充

D. 驾驶

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【单选题】

点式列车控制运行,列车的间隔由基于传统进路监督（当允许列车越过信号机进入区间的所有进路条件满足时，给出开放信号显示）的___ 系统来保证。

A. ITC

B. ATP

C. 联锁

D. 闭塞

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【单选题】

下列哪项不是进路解锁的内容？___

A. 解除已建立的进路

B. 解除道岔锁闭

C. 解除敌对进路锁闭

D. 解除信号机控制

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【单选题】

哪种解锁方式不需要完全依靠于轨道电路的预期的有序的动作情况来判断列车或车列所处的位置？___

A. 正常解锁

B. 延时解锁

C. 中途折返解锁

D. 故障解锁

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【单选题】

轨旁ATP设备的常规检查和例行维护的周期是___个月。

A. 3

B. 24

C. 12

D. 6

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【单选题】

雷电侵入信号设备的主要途径有由___侵入、轨道电路侵入及由电缆侵入。

A. 交流电源

B. 直流电源

C. 信号机机构

D. 转辙机安装装置

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【单选题】

排列进路时几组道岔要求定位则都要定位，要反位时则都要求在反位的道岔叫___。

A. 带动道岔

B. 联动道岔

C. 双动道岔

D. 防护道岔

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【单选题】

计轴设备压模和不压模测试应力求做到绝对值相差___。

A. ≥15%

B. ≥30%

C. ≤30%

D. ≤15%

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【单选题】

车载头尾冗余的转换，当一台OBCU发生故障时，可以实现___ 。

A. 自动转换

B. 人工转换

C. 紧急制动

D. 自动降级

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【单选题】

下列不属于OBCU_ATP定位设备的是___。

A. OP

B. ATO

C. 应答器天线

D. 雷达

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【单选题】

JZ.GD-1型微机计轴系统，一个计轴主机最多可以采集___ 点，输出一个区轨条件。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 7

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【单选题】

在正常运行中心ATS工作时，车站级ATS计算机（列车排路计算机TRC和时刻表处理器TTP)处于___状态。

A. 进程控制

B. 运转

C. 备用

D. 未连接

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【单选题】

一辆正在驶入正线的车辆段列车，___则列车会自动从时刻表受到正确的新列车号。

A. 使用ARS功能

B. 打开追踪功能

C. 打开自排功能

D. 使用联锁手动排列从车辆段到正线的进路

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【单选题】

下列关于排列进路的描述，错误的是___ 。

A. 需要选中两架信号机，才能执行排列进路操作

B. 若需要，进路排列时会自动转换道岔

C. 进路排列成功后，终端信号机将开放，绿色显示

D. 若进路存在多条保护区段，必须在下拉框中选择，进路排列命令才能执行

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【单选题】

ATS信息采集周期应___1.0S。

A. 小于

B. 大于

C. 约等于

D. 小于等于

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【单选题】

信号机构的灯室之间不应窜光，并不应因外光___而造成错误显示。

A. 折射

B. 反射

C. 平射

D. 以上都不是

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【单选题】

计算机联锁系统应具有对室外联锁设备的___功能。

A. 检查

B. 监测

C. 管理

D. 复位

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【单选题】

电源屏增加了很多新的功能，下列哪一项功能不是新增的___。

A. 旁路输出功能

B. VS功能

C. 故障告警信息

D. OVD功能

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【单选题】

下列关于AM列车驾驶模式说法不正确的是___ 。

A. 自动运行（ATO）

B. 通过ATO启动按钮发车

C. 人工操作

D. 全面ATP监督

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【单选题】

从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是___。

A. 司机撤销ATO释放

B. 自动转换

C. 按下ATO按钮

D. 列车收到ITC或CTC移动授权

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【单选题】

级别和模式之间的相互依存关系下列说法错误___。

A. 在CTC级别下只能用AM模式运行

B. 在IXLC级别下只能用RM模式运行

C. 在ITC级别下可以用RM和SM模式运行

D. 在CTC级别下可以用SM和AM模式运行

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