当A/P1、FD1+FD2、A/T1接通时，正常情况下FMGC如何工作____答案

【单选题】

当A/P1、FD1+FD2、A/T1接通时，正常情况下FMGC如何工作___

A. 每部FMGC驱动它自己的FD符号，FMGC1提供信息给两部FMA，FMGC1控制飞行操纵和发动机

B. FMGC1驱动两部PFD上的FD符号，FMGC2提供信息给两部FMA，FMGC1控制飞行操纵和发动机

C. FMGC1驱动它自己的FD符号，并且提供信息给两部FMA，FMGC1控制飞行操纵和发动机

D. 主FMGC驱动两部PFD上的FD符号，并且提供信息给两部FMA和控制飞行操纵和发动机

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【单选题】

当A/P2和FD1接通时，A/T接通状态为___

A. A/T1接通

B. A/T2接通

C. A/T1和A/T2同时接通

D. A/T1和A/T2可以任意接通

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【单选题】

当FCU面板上的高度选择旋钮设置为管理方式时___

A. FCU面板的高度窗口显示为空白

B. FCU面板的高度窗口显示为虚线

C. FCU面板的高度窗口显示为人工选择参数

D. FCU面板的高度窗口显示为计算机实际控制参数

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【单选题】

当FCU面板上的高度选择旋钮设置为人工方式时___

A. 飞行高度层以OPEN方式进行控制

B. 飞行高度层以一般方式进行控制

C. 飞行高度层以保持方式进行控制

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【单选题】

当FCU选择起飞或复飞模式时，速度窗口中的显示为___

A. 人工通过FCU设置的速度，同时速度灯灭

B. 人工通过MCDU设置的速度，同时速度灯灭

C. 虚线，同时速度灯亮

D. A+B+C

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【单选题】

当FD1+FD2接通和A/P2接通时，主FMGC是哪一个___

A. FMGC1

B. FMGC2

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D. A+B+C

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【单选题】

当FD未接通，A/P2衔接时，哪一部FMGC主用___

A. FMGC1

B. FMGC2

C. FMGC1或2

D. 既不是FMGC1，也不是FMGC2，取决于A/P和FD的独立状态

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【单选题】

当LGCIU失效时，下列说法正确的是___

A. SFCC提供模拟空/地状态

B. SEC提供模拟空/地状态

C. ELAC提供模拟空/地状态

D. ECU提供模拟空/地状态

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【单选题】

当PFD上出现红色的“SPDLIM”时，说明___

A. PFD失效

B. DMC失效

C. FMGC失效

D. FAC失效

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【单选题】

当按压FCU上的航向选择旋钮时，使用了什么参数___

A. 管理参数

B. 人工选择参数

C. MCDU参数

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【单选题】

当飞机在地面时，A/P在哪种情况下才能接通___

A. 接通液压源

B. 断开液压源

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【单选题】

当接通A/P时，方向舵配平旋钮是否有效___

A. 有效

B. 无效

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当两部A/P都接通时，谁的优先权大___

A. A/P1

B. A/P2

C. 交替进行

D. 一样大

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【单选题】

当偏航阻尼作动器工作时，脚蹬是否受影响___

A. 脚蹬在人工模式时会移动

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【单选题】

当使用管理参数时，高度窗口上的显示为___

A. 短划线，白色基准灯不亮

B. 短划线，白色基准灯亮

C. 选择高度，白色基准灯不亮

D. 选择高度，白色基准灯亮

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【单选题】

当使用人工选择参数时，速度窗口上的显示为___

A. 短划线，白色基准灯不亮

B. 短划线，白色基准灯亮

C. 选择速度/马赫数，白色基准灯不亮

D. 选择速度/马赫数，白色基准灯亮

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【单选题】

导航设备的频率自动调谐由谁提供（）___

A. FMGC中的FM部分

B. FMGC中的FG部分

C. MCDU

D. A+B+C

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【单选题】

导航数据库必须满足以下哪个规范___

A. 航空公司运营要求规范

B. 飞机制造厂家要求规范

C. 局方要求及限制规范

D. A+B+C

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【单选题】

飞行阶段一般可分为几段___

A. 7段

B. 8段

C. 9段

D. 10段

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【单选题】

飞行中A/P的横向方式指令由谁实施___

A. 副翼和方向舵

B. 副翼和扰流板

C. 扰流板和方向舵

D. 升降舵和方向舵

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【单选题】

飞机在巡航阶段时A/P1工作，此时若接通A/P2会发生什么情况（）___

A. A/P1保持工作，A/P2待命

B. A/P2工作，A/P1待命

C. A/P2工作，A/P1断开

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【单选题】

副驾驶的气压修正窗口由谁提供___

A. FCU1

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C. FCU3

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高度低于400英尺且截获ILS信号时，关于LAND方式说法正确的是___

A. 可通过LOC按钮断开

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D. 不能断开

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【单选题】

关于A/P接通后显示情况的正确描述是___

A. FCU上A/P按钮灯亮

B. FMA上显示A/P工作方式

C. FD指引被正确跟随

D. A+B+C

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【单选题】

关于FCU说法正确的是()___

A. 提供AFS系统长期控制

B. 提供AFS系统短期控制

C. 提供CFDS系统控制

D. 提供AFS系统长期和短期控制

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【单选题】

关于FD在地面接通情况的正确描述是___

A. 通过按压FCU上的FD电门接通

B. 系统自测通过后自动接通

C. 至少一部A/P接通后才能接通

D. A+B+C

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【单选题】

关于FPV说法正确的是___

A. 由矢量指引杆来表示

B. 表示飞机在空中的水平轨迹线

C. 与FPD配合使用

D. A+B+C

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关于MCDU描述正确的有（）___

A. 提供彩色显示

B. 提供字母和数字键盘操作

C. 提供方式和行选择键

D. A+B+C

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【单选题】

关于MCDU1描述正确的有（）___

A. 正常情况下是FMGC1的人机对话接口

B. 正常情况下是FMGC2的人机对话接口

C. 只能选择与FMGC1交连

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【单选题】

关于MCDU3描述正确的有（）___

A. 在MCDU1故障时代替

B. 在MCDU2故障时代替

C. 地面维护使用

D. A+B+C

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【单选题】

关于MCDU说法正确的是()___

A. 提供AFS系统长期控制

B. 提供CFDS系统页面

C. 提供ATSU系统控制

D. A+B+C

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【单选题】

关于PFD速度带上的速度趋势描述正确的是()___

A. 黄色的箭头，显示15秒后的速度趋势

B. 黄色的箭头，显示10秒后的速度趋势

C. 绿色的箭头，显示15秒后的速度趋势

D. 绿色的箭头，显示10秒后的速度趋势

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【单选题】

关于侧杆优先权说法正确的是___

A. 正驾驶侧杆优先

B. 副驾驶侧杆优先

C. 系统自动选择

D. 人工选择优先权

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【单选题】

关于导航数据库说法正确的是___

A. 每隔28天更新

B. 只能由厂家更新

C. 更换发动机后需要更新

D. 不能修改

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【单选题】

关于接通A/P的正确描述是___

A. 在地面可通过FCU上的A/P电门接通

B. 飞机离地100英尺后可以接通

C. 发动机开车后才能接通

D. A+B+C

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【单选题】

关于性能数据库说法正确的是___

A. 每隔28天更新

B. 只能由厂家更新

C. 更换发动机后需要更新

D. 不能修改

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【单选题】

关于迎角保护说法正确的是()___

A. 当迎角保护结束后，发动机继续保持在最大推力状态

B. 当迎角保护结束后，发动机恢复到原先的推力状态

C. 当迎角保护结束后，发动机转为人工控制

D. 当迎角保护结束后，A/T自动接通

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【单选题】

关于自动飞行系统叙述错误的是___

A. FMGC对发动机的控制信号通过FCU传递

B. FCU只能用于飞行中作短期的修改

C. MCDU只能用于对FMGC的控制

D. 只能通过MCDU对飞行计划进行修改

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【单选题】

关于自动油门（A/T）说法正确的是（）___

A. 只能自动方式接通

B. 只能人工方式接通

C. 可以人工或自动方式接通

D. 当接通A/P后才能以人工或自动方式接通

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【单选题】

何时可对AFS计算机进行安全测试___

A. 在地面

B. 在空中

C. 空中/地面均可以，FCU只能在地面进行安全测试除外

D. 仅在地面，只有FCU还可在空中进行安全测试

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【单选题】

控制FADEC的A/T信号来源于（）___

A. FCU

B. FMGC

C. 油门杆

D. A+B+C

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【填空题】

23.HXD1电力机车原边接地保护:检测原边电流和___电流的差值，当大于整定值时，判定为原边接地，主断路器进行分断保护。

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24.HXD1电力机车在再生制动工况时，通过中间直流回路进行___变换，将电能回馈给电网。

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25.HXD1电力机车中间直流回路由中间支撑电容、二次谐振电路、保护短路电路和___电路组成。

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26.HXD1电力机车PWM逆变电路根据机车运行要求，将中间直流电压变换为所需要的___和幅值的三相交流电压。

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27.HXD1电力机车四象限整流器和PWM逆变器模块过压保护在直流回路电压大于整定值时，触发___放电装置，断开主断路器。

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28.HXD1电力机车储油柜安装在___内，它与变压器通过快速接头用软管连通。

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29.HXD1电力机车储油柜具有减小变压器油与空气接触的面积，减缓变压器油___过程的功能。

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30.HXD1电力机车油箱中变压器油受热膨胀时，多余的那部分变压器油进入___中。

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31.HXD1电力机车牵引电机两端均采用___轴承，以防止电腐蚀损伤轴承。

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32.电蚀是指轴承在旋转时有电流通过其内外圈和滚珠的接触面，导致___油膜起火燃烧，使其表面局部产生熔融，形成凹凸状。

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33.接地开关的主要功能是将机车上的主断路器___的电路接地。

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34.HXD1电力机车高压连接器由高压导电、十字轴___和绝缘三部分组成。

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35.HXD1电力机车高压连接器高压导电部分由半圆环，羊角，喇叭形头部，导电杆，波纹管，十字轴支承座，主弹簧，___。

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36.高压隔离开关不带灭弧装置，不具有开断电流的能力，所有动作都必须在主断路器处于___状态时进行。

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38.HXD1电力机车一个辅助逆变器出现故障时，系统重新配置，故障辅助逆变器后面的___接触器断开，故障转换用接触器闭合，另一个辅助逆变器将承担所有负载。

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40.HXD1电力机车每节车内部由___总线连接全部SIBAS部件。

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41.HXD1电力机车CCU只发送指令___给___，两个TCU都反馈信号给CCU。

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42.HXD1电力机车制动控制单元___主要负责机车的空气制动控制。43.HXD1电力机车微机网络控制系统可以实现___控制、牵引/电制动控制、机车速度控制、故障诊断保护等功能。___44.HXD1电力机车在牵引___时，扳动受电弓___开关将导致主断断开并降下受电弓。

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46.HXD1电力机车独立制动施加时，电制动力由___封锁。___47.HXD1电力机车停车制动由___制动器实现。___48.HXD1电力机车停车制动由位于司机室后墙的两个___的操作实现。

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49.HXD1电力机车升弓截止阀带机械连锁只由___安全钥匙解锁。

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50.HXD1电力机车通过空气管路与制动系统的___环节可实现两节或多台电力机车空气管路与制动系统重联。

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51.HXD1电力机车主风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、油微过滤器、总风缸安全阀、总风缸、___、限流阀、折角塞门及连接管路组成。___52.HXD1电力机车主风源系统中的油微过滤器用于清除经空气干燥器处理过的压缩空气中较小的___，进一步提高空气质量。

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53.空气干燥器由___个干燥塔、进气阀、排气阀、出气止回阀、电控器、离心式油水分离器及安装架等组成。

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54.HXD1电力机车以CCBII制动机为基础，并具备空电联合制动、空气制动___控制功能。

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55.CCBⅡ制动机的20控制部分___向制动缸的______提供压力。

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56.CCBⅡ制动机的13控制部分___包括___控制内部压力。

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57.CCBⅡ制动机的DB三通阀___提供制动缸___控制压力。

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58.HXD1电力机CCBⅡ车制动系统具备自动制动、单独制动、紧急制动、___空气制动等功能。

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59.CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的___决定了不同的列车管减压量。

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60.HXD1电力机车压缩空气流经___[·03]，截断塞门[·14]，通过接口A4到高压隔离开关。

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61.HXD1电力机车压缩空气通过空气过滤器[·03]，缩堵[U·12]和___到升弓电磁阀，再到受电弓。

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62.HXD1电力机车转向架的传动装置采用抱轴驱动，主要由牵引电机、___、传动齿轮箱等组成。

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63.如果HXD1电力机车主断路器没有断开，受电弓没有降下，决不能打开___柜。

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66.CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力___，运转位制动缸压力下降为0。

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67.DK-2制动机制动控制器钥匙开关在___，自动制动控制器、单独制动控制器被锁定。

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