【填空题】
35.HXD1电力机车高压连接器高压导电部分由半圆环，羊角，喇叭形头部，导电杆，波纹管，十字轴支承座，主弹簧，___。
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【填空题】
36.高压隔离开关不带灭弧装置，不具有开断电流的能力，所有动作都必须在主断路器处于___状态时进行。
【填空题】
38.HXD1电力机车一个辅助逆变器出现故障时，系统重新配置，故障辅助逆变器后面的___接触器断开，故障转换用接触器闭合，另一个辅助逆变器将承担所有负载。
【填空题】
39.HXD1电力机车一个辅助逆变器出现故障所有辅助设备都以___方式工作。
【填空题】
40.HXD1电力机车每节车内部由___总线连接全部SIBAS部件。
【填空题】
41.HXD1电力机车CCU只发送指令___给___，两个TCU都反馈信号给CCU。
【填空题】
42.HXD1电力机车制动控制单元___主要负责机车的空气制动控制。43.HXD1电力机车微机网络控制系统可以实现___控制、牵引/电制动控制、机车速度控制、故障诊断保护等功能。___44.HXD1电力机车在牵引___时，扳动受电弓___开关将导致主断断开并降下受电弓。
【填空题】
45.HXD1电力机车受电弓已经升起且辅助气压变低，控制系统___启动辅助压缩机以阻止受电弓降下。
【填空题】
46.HXD1电力机车独立制动施加时，电制动力由___封锁。___47.HXD1电力机车停车制动由___制动器实现。___48.HXD1电力机车停车制动由位于司机室后墙的两个___的操作实现。
【填空题】
49.HXD1电力机车升弓截止阀带机械连锁只由___安全钥匙解锁。
【填空题】
50.HXD1电力机车通过空气管路与制动系统的___环节可实现两节或多台电力机车空气管路与制动系统重联。
【填空题】
51.HXD1电力机车主风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、油微过滤器、总风缸安全阀、总风缸、___、限流阀、折角塞门及连接管路组成。___52.HXD1电力机车主风源系统中的油微过滤器用于清除经空气干燥器处理过的压缩空气中较小的___，进一步提高空气质量。
【填空题】
53.空气干燥器由___个干燥塔、进气阀、排气阀、出气止回阀、电控器、离心式油水分离器及安装架等组成。
【填空题】
54.HXD1电力机车以CCBII制动机为基础，并具备空电联合制动、空气制动___控制功能。
【填空题】
55.CCBⅡ制动机的20控制部分___向制动缸的______提供压力。
【填空题】
56.CCBⅡ制动机的13控制部分___包括___控制内部压力。
【填空题】
57.CCBⅡ制动机的DB三通阀___提供制动缸___控制压力。
【填空题】
58.HXD1电力机CCBⅡ车制动系统具备自动制动、单独制动、紧急制动、___空气制动等功能。
【填空题】
59.CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的___决定了不同的列车管减压量。
【填空题】
60.HXD1电力机车压缩空气流经___[·03]，截断塞门[·14]，通过接口A4到高压隔离开关。
【填空题】
61.HXD1电力机车压缩空气通过空气过滤器[·03]，缩堵[U·12]和___到升弓电磁阀，再到受电弓。
【填空题】
62.HXD1电力机车转向架的传动装置采用抱轴驱动，主要由牵引电机、___、传动齿轮箱等组成。
【填空题】
63.如果HXD1电力机车主断路器没有断开，受电弓没有降下，决不能打开___柜。
【填空题】
64.CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：均衡风缸以___制动速率降
【填空题】
为0。___65.CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力___kPa。
【填空题】
66.CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力___，运转位制动缸压力下降为0。
【填空题】
67.DK-2制动机制动控制器钥匙开关在___，自动制动控制器、单独制动控制器被锁定。
【填空题】
68.装有DK-2制动机机车牵引客、货物列车或单机运行时，机车以___模式运行。
【填空题】
69.前部挂有机车，只连接列车管而未连接平均管，装有DK-2制动机机车以___模式运行。
【填空题】
70.DK-2制动机后备制动需紧急制动时，可按压紧急按钮或者拉车长阀，并同时将后备制动阀手把移放___位。
【填空题】
71.和谐型电力机车传动方式为___。
【填空题】
72.为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有___装置。
【填空题】
73.和谐型受电弓正常工作风压为___KPa 。
【填空题】
74.主变压器设有___个潜油泵，强迫变压器油进行循环冷却。
【填空题】
75.和谐型电力机车动力制动方式为___。
【填空题】
76.主电路主要由___、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。
【填空题】
77.辅助变流器过载时，向微机控制系统发出跳开___信号，该故障消除后10s内能自动复位。
【填空题】
78.制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行CCBⅡ系统___、故障查询等功能的选择和应用。
【填空题】
79.自动制动手柄位置包括运转位、初制动 、全制动 、___、重联位、紧急位。
【填空题】
80.和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时，单阀应在运转位向___侧压。
【填空题】
82.和谐型电力型机车采用IGBT___变流机组。
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【判断题】
☆柜面综合业务平台中，用户如切换至代理机构的，则不可办理涉及钱箱的业务。
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☆在上行认证中，柜员只要拥有相关系统的单点登录链接，就可以成功登录该系统。
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☆柜面综合业务平台中，凭证补打功能可以打印隔天的凭证。
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☆柜面综合业务平台中，若复核柜员具备交易的授权权限的，交易会在复核提交时同步完成授权操作
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☆☆柜面综合业务平台中，如交易发生异常，应在退出该笔交易后，通过执行“CTRL+E异常事件上报”功能进行上报。
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☆柜面综合业务平台中，F12功能键用于最大化交易界面。
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☆柜面综合业务平台中，分行管理员可以为用户分配任意一个角色。
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☆柜面综合业务平台中，区域总部管理员可以为用户分配任意一个机构。
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☆☆柜面综合业务平台中，为控制各级管理员对不同角色的分配权限，系统对角色的分配级别进行了控制，管理员只可为柜员分配本人权限范围内的角色，对于超权限角色的分配，可在经总行授权后进行操作。
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☆☆柜面综合业务平台的购物车功能中，可对同一客户的账号、密码进行回填。
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☆上行认证中，用户可以自行设置允许单点的子系统链接。
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☆CN0010001网点内，钱箱4321对应的柜员人民币101账号是CNY1000100014321。
【判断题】
☆柜面综合业务平台内，所有交易都纳入柜员轧账单中
【判断题】
☆柜面综合业务平台中，柜员轧账单可以进行补打，网点轧账单不可进行补打。
【判断题】
☆柜面综合业务平台中，重空内库不参与日终轧账。
【判断题】
☆柜面综合业务平台中，代理机构内所有柜员签退后，方可由主管办理网点日结。
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☆柜面综合业务平台中，使用CTRL+F1快捷键可以打开交易帮助
【判断题】
☆柜面综合业务平台中，一旦预设授权主管后，在授权时就不可修改主管工号。
【判断题】
☆☆上行认证中，可通过短信验证方式链接登录T24
【判断题】
☆☆使用办公电脑或生产电脑登录上行认证的，浏览器地址相同
【判断题】
☆在假币收缴中，持币人拒绝签名的，经办人员在《收缴凭证》的“持币人（或缴款单位经办人）签字”栏处注明“持币人拒绝签字”字样，并双人加盖名章确认。
【判断题】
☆录入的假人民币冠字号码由2位英文字母和8位数字组成，其中英文字母应为大写，如无法辨认冠字号码的钞券应统一录入“XX00000000”。
【判断题】
☆柜员应取得中国人民银行颁发的《反假货币上岗资格证书》或《反假培训考试合格证》及本行会计岗位人员上岗资格证书，方可办理柜面假币收缴业务。
【判断题】
☆反假货币信息系统录入的各项要素中，假币数量、券别和版别应与假币实物一致，其中版别应为假人民币纸币实物背面的年号。
【判断题】
☆《假币收缴凭证》作为重要空白凭证管理，收缴的假币应登记造册，并入备忘科目帐进行控制。（）
【判断题】
☆营业机构受理对公现金存款业务，无需强制要求客户填写大写金额。
【判断题】
☆☆新柜面系统人民币现金轧帐交易对于人民币流通券1元（不含）以下票面的，应通过分币栏直接录入汇总金额。
【判断题】
☆☆新柜面系统现金轧帐交易，人民币流通券1角（含）以上票面的据实录入张数，分币票面直接录入汇总金额，由系统自动加计总额。
【判断题】
☆残缺污损人民币兑换分全额兑换、半额兑换两种情况。（）
【判断题】
☆残缺、污损人民币持有人对我行认定的兑换结果有异议的，经持有人要求，各单位应出具认定证明并退回该残缺、污损人民币。（）
【判断题】
☆纸币呈正十字形缺少四分之一的，按票面金额进行半额兑换。（）
【判断题】
☆凡发生现金、核算差错，处理时可以长补短；应区别不同情况，可全部自赔或部分自赔、部分报损或全部报损。（）
【判断题】
☆营业机构按年建立电子版《现金处理机具维护登记簿》，如实记录每年厂商上门维护巡检情况及机具抽检情况。（）
【判断题】
☆营业机构使用《现金业务机具维护登记表》记录厂商维保人员维护机具的型号及数量信息，并由其签字确认。（）
【判断题】
☆特殊残缺污损人民币剩余面积不能按原样连接的部分，也作为票面剩余面积计算。（）
【判断题】
☆对已兑换的特殊残缺污损人民币实物应与普通残缺污损人民币一起保存。（）
【判断题】
☆各单位在办理特殊残缺污损人民币兑换业务时，应准确、完整地填制《金融机构特殊残缺污损人民币兑换单》。（）
