【填空题】
42.HXD1电力机车制动控制单元___主要负责机车的空气制动控制。43.HXD1电力机车微机网络控制系统可以实现___控制、牵引/电制动控制、机车速度控制、故障诊断保护等功能。___44.HXD1电力机车在牵引___时,扳动受电弓___开关将导致主断断开并降下受电弓。
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答案
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【填空题】
45.HXD1电力机车受电弓已经升起且辅助气压变低,控制系统___启动辅助压缩机以阻止受电弓降下。
【填空题】
46.HXD1电力机车独立制动施加时,电制动力由___封锁。___47.HXD1电力机车停车制动由___制动器实现。___48.HXD1电力机车停车制动由位于司机室后墙的两个___的操作实现。
【填空题】
49.HXD1电力机车升弓截止阀带机械连锁只由___安全钥匙解锁。
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50.HXD1电力机车通过空气管路与制动系统的___环节可实现两节或多台电力机车空气管路与制动系统重联。
【填空题】
51.HXD1电力机车主风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、油微过滤器、总风缸安全阀、总风缸、___、限流阀、折角塞门及连接管路组成。___52.HXD1电力机车主风源系统中的油微过滤器用于清除经空气干燥器处理过的压缩空气中较小的___,进一步提高空气质量。
【填空题】
53.空气干燥器由___个干燥塔、进气阀、排气阀、出气止回阀、电控器、离心式油水分离器及安装架等组成。
【填空题】
54.HXD1电力机车以CCBII制动机为基础,并具备空电联合制动、空气制动___控制功能。
【填空题】
55.CCBⅡ制动机的20控制部分___向制动缸的______提供压力。
【填空题】
56.CCBⅡ制动机的13控制部分___包括___控制内部压力。
【填空题】
57.CCBⅡ制动机的DB三通阀___提供制动缸___控制压力。
【填空题】
58.HXD1电力机CCBⅡ车制动系统具备自动制动、单独制动、紧急制动、___空气制动等功能。
【填空题】
59.CCBⅡ制动机后备制动时,空气制动阀在位置上的___决定了不同的列车管减压量。
【填空题】
60.HXD1电力机车压缩空气流经___[·03],截断塞门[·14],通过接口A4到高压隔离开关。
【填空题】
61.HXD1电力机车压缩空气通过空气过滤器[·03],缩堵[U·12]和___到升弓电磁阀,再到受电弓。
【填空题】
62.HXD1电力机车转向架的传动装置采用抱轴驱动,主要由牵引电机、___、传动齿轮箱等组成。
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63.如果HXD1电力机车主断路器没有断开,受电弓没有降下,决不能打开___柜。
【填空题】
64.CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:均衡风缸以___制动速率降
【填空题】
为0。___65.CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力___kPa。
【填空题】
66.CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段缓解,制动缸压力___,运转位制动缸压力下降为0。
【填空题】
67.DK-2制动机制动控制器钥匙开关在___,自动制动控制器、单独制动控制器被锁定。
【填空题】
68.装有DK-2制动机机车牵引客、货物列车或单机运行时,机车以___模式运行。
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69.前部挂有机车,只连接列车管而未连接平均管,装有DK-2制动机机车以___模式运行。
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70.DK-2制动机后备制动需紧急制动时,可按压紧急按钮或者拉车长阀,并同时将后备制动阀手把移放___位。
【填空题】
71.和谐型电力机车传动方式为___。
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72.为了防止司机可能产生的误操作,司控器调速手柄与换向手柄之间设有___装置。
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73.和谐型受电弓正常工作风压为___KPa 。
【填空题】
74.主变压器设有___个潜油泵,强迫变压器油进行循环冷却。
【填空题】
75.和谐型电力机车动力制动方式为___。
【填空题】
76.主电路主要由___、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。
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77.辅助变流器过载时,向微机控制系统发出跳开___信号,该故障消除后10s内能自动复位。
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78.制动显示屏LCDM位于司机室操纵台,通过它可进行CCBⅡ系统___、故障查询等功能的选择和应用。
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79.自动制动手柄位置包括运转位、初制动 、全制动 、___、重联位、紧急位。
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80.和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时,单阀应在运转位向___侧压。
【填空题】
82.和谐型电力型机车采用IGBT___变流机组。
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83.和谐型电力机车总体设计采用高度集成化、___的设计思路。
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84.和谐型电力机车牵引变流器冷却系统,通过流量计监测冷却水的流速,实现牵引变流器进口___监测和保护。
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85.和谐型电力机车变压器具有高阻抗、重量轻等特点,并采用强迫导向油循环___技术。
【填空题】
86.和谐型电力机车制动机采用了___气路的空气制动系统,具有空电制动功能。
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87.辅助电动机供电电路由辅助变流器、___装置、电磁接触器、自动开关、辅助电动机等组成。
【填空题】
88.当牵引通风机过流造成自动开关断开后,其主触点断开对应牵引通风机的供电电路,辅助触点将故障信号送到___。
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【判断题】
CRH380A统型动车组研磨子 更换后,距离踏面的范围为15-23mm 。.
A. 对
B. 错
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CRH380A统型动车 组司机室 座椅安装牢固、无破损,转动灵活,靠背、扶手可自由调整。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组一级检修 受电弓网铜线外观无松动、无变形,编导线安装紧固,芯线缺损小于15%。.
A. 对
B. 错
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端墙小桌板过载力在10-15KG的 范围内.
A. 对
B. 错
【判断题】
送车过程中不用监听走行部及车下 设备运转无异音。.
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组升弓供电时网压表显示电压值为 17--31.5V。.
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组制动试验时BC压力允许公差为 ±30kpa。.
A. 对
B. 错
【判断题】
警惕报警试验旋钮右旋至红点处,30 秒后报警灯亮,全列起紧急制动。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车顶作业前1号位将三层平台渡板放下,作业结束后将三层平台 渡板收回。(确认渡板收回,状态良好后,口呼:X道X列位渡板收起到位)( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修开关门试验前须通过对讲机通知车内作业人员注意安全。通过对 讲机口呼:XX车组准备开关门试验,车内人员注意安全。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作 业,辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB,查看【车辆信息】界面,确认1、2单元ACK1均已闭合,持续2分钟。放电完成后,降弓断电,使用对讲机通知检查1号,动车组已放电完毕。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业辅助1 号位确认动车组已停稳、停放制动已施加,红灯/旗设置在垂向油压减振器座上,并挂设作业牌。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检 修作业检查确认闸片不反装,闸片反装时,闸片弧面与制动盘弧面同向。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
作业前由辅助位领取主控 钥匙,2号位领取上顶工具包,3、4号位领取车下工具包,清点工具齐全良好。.
A. 对
B. 错
【判断题】
通过底板格栅检查牵引变 压器冷却循环油管温度示纸是否破损、失效或丢失,如有及时进行更换或补贴;并检查温度示纸显示温度是否在规定值100℃范围内。(每年4月至10月份开展).
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆段红线管理,不 得违背两统一,不执行“运输调度集中指挥,行车单一指挥。”.
A. 对
B. 错
【判断题】
作业人员可以班前饮 酒,只要不醉酒就行。.
A. 对
B. 错
【判断题】
动客车不得超公里,动 车组、客车定检过期不准上线使用。.
A. 对
B. 错
【判断题】
动客车不准盲目带车,车辆乘务人员、随车机械师不准不按规定对车辆故障惊行应急处 置,盲目带车。.
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁对预警信息不处置,对货车 安全监测设备预报的信息,作业人员应按规定处置。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电弓静态检查 时,弓头无变形,销子、开口销齐全。框架表面平整,无变形、裂纹,安装牢固,确认弓角表面纵向磨损宽度≤3mm.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组车厢间的连接处设有压缩型内风挡。另外,在内风挡外侧还设有气密式外风档 ,起到隔声及防尘的作用。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组浪涌保护装置安装在 1、00车。.
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组由配属局、段负责统一管理、统一 调配。.
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷剂循环系统是由压缩机、室外热交换器、 干燥器、毛细管、室内热交换器、蓄能器及配管构成;内充入R22制冷剂。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组重联作业完成后,第一 编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号,正常情况下应为4和12,或者为6和14。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组车轮直径一级检修限度是 ≥860mm。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组MON中央装置系统提 供 一般、诊断、检修模式等三个功能模式。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组辅助空压 机装置的电源为单相AC400V 。.
A. 对
B. 错
【判断题】
温水箱设定温度为30-50 摄氏度.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修顶板无变形开裂;各灯灯具外观及安装状态良好,单客室灯色一 致,无熄灯;行李架无变形,反光镜清晰无破损。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业乘务室受电弓监测装置无花屏、破损,点击触屏“实时视频”按钮进 入受电弓实时监控页面,确认显示正常。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业完毕,作业人员共同填写《CRH2A型动车组一级检修记录单》、《CRH2A型动车组一级检修试验单》、《故障处理记录单》等纸质检修 记录,回填《动车组故障交接记录单》,经过工长、质检员审核后交调度室。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CHR2A统动车组司机室紧急B开 关拉出后不会起紧急制动.
A. 对
B. 错
【判断题】
真空断路 器VCB 兼具断路器和开关的功能。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车 组司机室、乘务员室的窗全部为固定窗。.
A. 对
B. 错
【判断题】
污水通过水封装置 直接排到车外。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
控制传输部为双重 系统,确保系统冗余性。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
供断电使用的绝缘鞋、绝缘手套都 是35KV的。.
A. 对
B. 错
【判断题】
断电操作时严禁未得到安全调度通 知,私自进行分闸操作。.
A. 对
B. 错