【单选题】
若滑油回油滤堵塞,则:___
A. A.驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告
B. B.油滤上的目视堵塞指示器变为红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
哪一个控制增压引气阀门?___
A. A.BSBV-
B. B.FMU.
C. C.EEC.
D.
【单选题】
什么用来防止金属粒子进入滑油回油泵:___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.6个磁性金属屑探测器及油滤
D.
【单选题】
10. 下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是:___
A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
NO.4轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下,valve完全关闭
D. D.滑油量<4QT时,valve关闭
【单选题】
636.(A320)V2500发动机的推力主要来自哪一部分___
A. A.风扇
B. B.核心机
C. C.不确定,视工况而定
D.
【单选题】
637.(A320)V2500发动机与吊架之间有()处固定点?___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D.
【单选题】
818.(A320)V2500发动机核心机主涵道空气流产生的推力占总推力___
A. A.80%
B. B.50%
C. C.20%
D. D.10%
【单选题】
445.(A320)发动机孔探的主要目的___
A. A.检查发动机内部
B. B.清洁发动机内部
C. C.在发动机内部安装小零件
D.
【单选题】
638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___
A. A.燃烧室
B. B.反喷包皮
C. C.进气罩
D. D.风扇
【单选题】
639.(A320)EGT探头位于站位4.95.该站位指___
A. A.机翼站位
B. B.吊架站位
C. C.发动机站位
D. D.机身站位
【单选题】
819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.A.2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇
B. B.B.附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.C.发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.D.高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
820.(A320)V2500的N1轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
821.(A320)V2500的N2轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
446.(A320)EEC安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
447.(A320)EEC上的接头有___
A. A.只有电插头
B. B.电插头和气压接头
C. C.电插头、气压接头和液压接头
D.
【单选题】
448.(A320)EIU1安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.左发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___
A. A.恢复EEC电源
B. B.恢复EIU电源
C. C.切断EEC电源
D.
【单选题】
450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___
A. A.EIU
B. B.EEC
C. C.FMGC
D. D.FWC
【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC,传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面,自动启动发动机时,如果发生启动悬挂,则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障,会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障,则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障,则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电,有关部件进入“故障安全”状态(FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失,则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常,就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是:___
A. A.A.在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B.若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C.若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D.FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT,以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT,以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面,EEC什么时候自动断电?___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
推荐试题
【单选题】
当使用登高平台消防车紧急降落功能时,对于伸臂的操作应该___。
A. 先落下再缩回
B. 先缩回再落下
C. 两种都可以
【单选题】
在使用举高消防车水泵吸水时,滤水器在水中深度应不小于___。
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
【单选题】
以下关于登高平台消防车操作的叙述正确的是___。
A. 可以在转台操作台上操作
B. 可以在工作平台上操作
C. 转台和工作平台上都可以操作
D. 可同时进行上、下车操作
【单选题】
举高消防车在使用时需注意天气情况,风力超过___级时应停止作业。
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
当举高车下车操作完毕后,应操作___将油路切换到上车。
A. 上下车转换阀
B. 下车多路阀
C. 单向阀
D. 换向阀
【单选题】
举高消防车的常规使用条件的环境温度为___。
A. -20~50℃
B. -20~40℃
C. -30~40℃
D. -30~50℃
【单选题】
举高消防车使用时,工作地面需坚实,在车辆横向地面的坡度不得大于___。
A. 3º
B. 4º
C. 5º
D. 6º
【单选题】
举高消防车在通过地下通道时,其通过高度应不小于___米。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
举高车辆进入抢险救援现场后,应尽量使抢救对象处于消防车的后方或侧方约___米
A. 5~8
B. 6~12
C. 7~15
D. 8~17
【单选题】
工作平台和臂的任何部位都应远离障碍物和高压线,距高压输送线应大于___米。
A. 12
B. 13
C. 14
D. 15
【单选题】
当___和主臂夹角小于10°时,伸缩限制开关限制举升臂做伸缩动作。
A. 曲臂
B. 直臂
C. 弯臂
D. 组合臂
【单选题】
举高消防车需长期贮存时,每隔三个月进行一次空运转,每次运转不小于___小时。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
【单选题】
当曲臂与水平夹角达到___°时,限制工作平台左右旋转。
A. 55º
B. 65º
C. 75º
D. 85º
【单选题】
伸缩臂仰角最高可达___°。
A. 60º
B. 70º
C. 80º
D. 90º
【单选题】
伸缩臂仰角最小为___°。
A. 1º
B. 3º
C. -1º
D. -3º
【单选题】
在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时,应___。
A. 先缩臂后落臂
B. 先落臂后缩臂
C. 落臂缩臂同时进行
【单选题】
液压泵在连续运转时允许使用的最高工作压力称为___。
A. 工作压力
B. 最大压力
C. 额定压力
D. 吸入压力
【单选题】
液压泵在连续运转时泵的实际工作压力称为___。
A. 工作压力
B. 最大压力
C. 额定压力
D. 吸入压力
【单选题】
有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为___。
A. 5Mpa
B. 10MPa
C. 15Mpa
D. 20MPa
【单选题】
液压系统的压力是由___决定的。
A. 泵
B. 阀
C. 负载
D. 液压油
【单选题】
通常齿轮泵的吸油管应比压油管___些。
A. 粗
B. 细
C. 长
D. 短
【单选题】
云梯消防车平台内的额定载荷一般为___。
A. 180kg
B. 800kg
C. 400kg
D. 100kg
【单选题】
下面那个因素不一定需要更换钢丝绳___。
A. 发现有断丝、断股情况
B. 钢丝绳脱节
C. 钢丝绳变形或腐蚀
D. 钢丝绳润滑不够
【单选题】
云梯消防车发动机保养间隔时间,可按 1小时约对应___的行驶里程掌握。
A. 30km
B. 90km
C. 60km
D. 120km
【单选题】
举高消防车每个支腿可承受整车重量的___。
A. 全部
B. 1/2
C. 1/3
D. 1/4
【单选题】
下面哪一个不是举高车水平支腿伸不出去的故障原因。___
A. 活动支腿与固定支腿之间装配间隙太小
B. 下车控制水平支腿的溢流阀设定压力太低。
C. 发动机转速过低
D. 控制水平支腿外伸的开关或电路出故障
【单选题】
___将油液的压力转换为机械能带动负载运动。
A. 液压泵
B. 液压缸
C. 压力阀
D. 方向阀
【单选题】
___时,液压系统不能稳定工作。
A. 高温
B. 低温
C. 常温
D. 高温或低温
【单选题】
举高车工作斗内电气操纵手柄不能对云梯进行___等操作。
A. 回转
B. 支撑
C. 变幅
D. 伸缩
【单选题】
与登高平台消防车相比,云梯消防车的优势主要有___。
A. 高度较高
B. 操作速度快
C. 工作半径大
D. 承载能力大
【单选题】
以下对举高类消防车描述正确的是___。
A. 云梯消防车只能用于救人
B. 举高车的臂架型式分为直臂和曲臂两种
C. 45米以上的举高车其行驶速度一般为80km/h左右
D. 软腿报警可作为衡量举高车安全系统性能标准之一
【单选题】
当云梯车在最大仰角并为最大伸长时,顶部___梯级上沿到地面的垂直距离,称为云梯车的额定工作高度。
A. 第四
B. 第三
C. 第二
D. 第一
【单选题】
当高喷车举升到最大高度时,处于水平状态的喷射炮___线到地面的垂直距离,称为高喷车的额定工作高度。
A. 前端
B. 中心
C. 后端
D. 后半端
【单选题】
举高消防车稳定性测试时,试验场所的地面应平坦、坚硬,并有足够的空间供举高消防车展开及操作,在风速小于___m/s 的条件下进行试验。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
举高消防车在支腿展开调平之前,臂架或梯架___启动。
A. 可以启动
B. 不能启动
C. 边展开边启动
D. 强行启动
【单选题】
登高平台消防车液压油油量,当整车处于行驶状态时,液压油油位应处于液位计的___。
A. 100以上和110之间
B. 90以上和110之间
C. 80以上和110之间
D. 100以上和120之间
【单选题】
工作平台和臂的任何部位都应远离障碍物和高压线,距变压输送线应大于___米。
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
【单选题】
下面液压元件是执行元件的是___
A. 变量泵
B. 油缸
C. 液压泵
D. 柱塞泵
【单选题】
下面哪一个不属于举高类消防车的分类___。
A. 登高平台消防车
B. 云梯消防车
C. 举高喷射消防车
D. 曲臂消防车
【单选题】
举高消防车的最大工作高度不应小于___。
A. 12米
B. 15米
C. 20米
D. 30米