货舱门操作使用哪个液压系统液压力？____答案

【单选题】

货舱门操作使用哪个液压系统液压力？___

A. A．绿系统

B. B．蓝系统

C. C．黄系统

D. D．任何一个都可以

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相关试题

【单选题】

客舱门滑梯气瓶压力指示怎样算正常?___

A. A.绿区.

B. B.红区.

C. C.零位.

D. D.最大刻度.

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【单选题】

客舱门滑梯预位灯什么时候亮?___

A. A.滑梯预位时

B. B.滑梯预位时提起门手柄

C. C.客舱有剩余压力

D. D.客舱有剩余压力且拉开门手柄

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【单选题】

客舱门靠什么保持与机身平行:___

A. A.导向臂

B. B.支撑臂

C. C.上下连杆

D. D.打开保持机构

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【单选题】

客舱门应急作动气瓶的功用是什么?___

A. A.正常情况开,关门时缓冲

B. B.应急情况开门时助推

C. C.A和B

D. D.A和B都不对

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【单选题】

增强型驾驶舱门有几个插销锁？___

A. A一个机械锁

B. B两个机械锁

C. C两个电磁机械锁

D. D三个电磁机械锁

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【单选题】

客舱门打开，下ECAM门页面上有何指示？___

A. A绿色空心方框，绿色CABIN文字

B. B琥珀色空心方框，白色CABIN文字

C. C琥珀色实心方框，琥珀色CABIN文字

D. D绿色实心方框，琥珀色CABIN文字

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【单选题】

对于增强型驾驶舱门，以下说法不正确的是：___

A. A采用防弹材料

B. B驾驶舱内加装了蜂鸣器和压力传感器

C. C正常向前打开，紧急时向后打开

D. D安装了三个电磁valve控制的机械锁

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【单选题】

客舱未完全释压时门area有什么警告信息?___

A. A.一个闪烁的白灯

B. B.一个闪烁的红灯

C. C.一个闪烁的琥珀色灯

D. D.音响警告

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【单选题】

下列说法正确的是？___

A. A．翼上应急出口锁销松出位是预位位

B. B．客舱门预位时手柄与门不贴平

C. C．货舱门在开启过程中绿灯亮

D. D．当双发停车滑梯不预位时，客舱外的人能够知道客舱内有残余压力

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【单选题】

A320翼上应急滑梯气瓶在什么位置?___

A. A.主轮舱

B. B.前货舱

C. C.后货舱

D. D.后电子舱

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【单选题】

Howistheoperatorwarned,whenthereisaresidualpressureinthecabin?___

A. A.Byawhiteflashinglight

B. B.Byaredflashinglight

C. C.Byaamberflashinglight

D. D.Byablueflashinglight

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【单选题】

Whichmaintenancetaskmustbeperformedafteranemergencyopeningonapassengerdoor?___

A. A.Theoperatingstrikerleverhastobereplaced

B. B.Thediaphragm,inthemechanismhousing,andtheshearpinmustbereplaced

C. C.Thenitrogenbottlehastobereplaced

D. D.Thepassengerdoorhastobereplaced

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【单选题】

Thecargodoorshydraulicsystemispressurizedbythe:___

A. A.Greenelectricpump

B. B.Yellowelectricpump

C. C.Blueelectricpump

D. D.Redelectricpump

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【单选题】

Whatdoesthegreenlightfittednearthemanualselectorvalveindicate?___

A. A.Theyellowhydraulicpressureisavailabletooperatethedoor

B. B.thedoorisfullyopenedandlocked

C. C.Thedooriscorrectlyunlatchedandunlocked

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【单选题】

A319有几个翼上应急门？___

A. A．无

B. B．2个

C. C．4个

D. D．6个

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【单选题】

下列关于A321紧急出口门说法正确的是：___

A. A.紧急出口门共有四个分别位于左右机翼前后机身上

B. B.紧急出口门的应急滑梯位置不在门本身上面

C. C.紧急出口门有时可作为登机门使用

D. D.以上都对

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【单选题】

对于AMM中DOOR对应的ATA章节号是___

A. A.51

B. B.52

C. C.55

D. D.56

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【单选题】

下列哪种气体不是滑梯气瓶内的主要成分___

A. A.氮气

B. B.二氧化碳

C. C.空气

D. D.以上说法都不是答案

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【单选题】

以下关于驾驶舱门的描述不正确的是___

A. A.正常情况下向驾驶舱推开

B. B.应急情况下可以向客舱推开

C. C.开锁时有红色指示

D. D.用磁铁使门保持在打开位

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【单选题】

如何预位客舱门滑梯___

A. A.将预位手柄置于全上位，并插上安全销

B. B.将预位手柄置于全下位，并插上安全销

C. C.将预位手柄置于全上位，并收藏安全销

D. D.将预位手柄置于全下位，并收藏安全销

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【单选题】

登机门内外两个开门手柄的关系是:___

A. A.它们由手柄盒机构连接,可以互相作动

B. B.它们由手柄盒机构连接,互相独立,不能互相作动

C. C.内手柄可以带动外手柄,外手柄不能带动内手柄

D. D.外手柄可以带动内手柄,内手柄不能带动外手柄

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【单选题】

当客舱门预位时,从外部开门是否允许?___

A. A.预位手柄必须设在解除预位.

B. B.不许开门.

C. C.从外部开门会自动解除预位.

D. D.必须确保客舱无余压,且预位手柄解除预位.

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【单选题】

翼上应急出口“滑梯预位”指示点亮是何颜色：___

A. A.白色

B. B.黄色

C. C.红色

D. D.琥珀色

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【单选题】

电子舱门有几个？___

A. A.2个

B. B.3个

C. C.4个

D. D.5个

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【单选题】

货舱门操作是利用哪个液压系统作动力？___

A. A.绿系统

B. B.蓝系统

C. C.黄系统

D. D.任何一个都可以．

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【单选题】

货舱门手动泵位于何处___

A. A.轮舱龙骨梁前部

B. B.轮舱龙骨梁后部

C. C.左后翼身整流罩处

D. D.右后翼身整流罩处

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【单选题】

关于货舱门的说法不正确的是___

A. A.由机械开锁，液压打开

B. B.可以从内部或外部打开

C. C.使用钢琴铰链

D. D.最大使用风速60节

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【单选题】

货舱门选择valve处绿灯亮表示:___

A. A.门完全打开并锁好

B. B.门完全关闭并锁好

C. C.黄系统压力正常.

D. D.门已经正常开锁

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【单选题】

客舱门气密封严条的说法正确的是___

A. A.片状封严条

B. B.管状封严条

C. C.带间隔充气孔的成型封严条

D. D.安装在机身门框周围

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【单选题】

下列哪项外部指示说明货舱门未正确锁好___

A. A.通气门在打开位

B. B.锁手柄未入槽

C. C.指示窗口看到红色标志

D. D.以上说法都是答案

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【单选题】

关于门警告和指示，以下说法不正确的是___

A. A.每个客舱门有3个临近电门

B. B.每个应急出口有2个临近电门

C. C.每个货舱门有2个临近电门

D. D.每个电子舱门有1个临近电门

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【单选题】

货舱门临近电门故障可以通过CFDS系统测试的哪个页面测试___

A. A.增压

B. B.门

C. C.起落架

D. D.引气

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【单选题】

客舱门应急作动后除了要给气瓶充气外还要做何工作___

A. A.更换膜片

B. B.更换剪切销

C. C.更换膜片和剪切销

D. D.更换膜片剪切销和将弹簧复位

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【单选题】

检查滑梯助推气瓶压力时___

A. A.必须根据当时温度利用表格换算压力是否在范围内

B. B.必须在华氏70度时检查才准确

C. C.不需知道温度，因为压力表指针可以补偿温度的变化

D. D.不需知道温度，因为压力表绿区可以补偿温度的变化

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【单选题】

客舱余压有什么警告信息?___

A. A.一个闪烁的白灯

B. B.一个闪烁的红灯

C. C.一个闪烁的琥珀色灯.

D. D.一个红色标志条

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【单选题】

以下关于货舱门的描述不正确的是___

A. A.货舱门依靠作动筒内锁在泄压后仍能保持在打开位

B. B.定检中打开货舱门应立即安装舱门锁

C. C.每个货舱门有一个作动筒失效仍然可以放行

D. D.货舱门框上的临近电门给出锁好信号

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【单选题】

货舱门由什么提供动力?___

A. A.绿系统泵

B. B.黄系统泵;,

C. C.蓝系统泵.

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【单选题】

下列哪个临近电门不是指示货舱门开关状态的传感器___

A. A.控制手柄临近电门

B. B.锁手柄临近电门

C. C.门位置临近电门

D. D.以上说法都不是答案

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【单选题】

A319/320/321飞机有几个电子舱门：___

A. 2；

B. 4；

C. 6。

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【单选题】

A319和A320的应急出口门结构:___

A. 相同；

B. 不同；

C. 尺寸不同。

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推荐试题

【单选题】

空调组件的功用是（）___

A. 调节热空气压力

B. 调节三个区域温度

C. 调节空调供气量

D. 调节基本温度

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【单选题】

空调组件水分离器分离的水会送到（）___

A. 混合组件

B. 涡轮出口

C. 冲压空气进口管路

D. 组件出口

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【单选题】

连接流量控制活门的流量传感器感受的是（）___

A. 直接的流量信号

B. 压差信号

C. 电信号

D. 温度信号

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【单选题】

另一侧发动机起动时（此时交输活门打开），组件流量控制活门（）___

A. 关闭

B. 打开

C. 关闭或打开，取决于是否用空调

D. 以上都不正确

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【单选题】

流量控制活门的主要功能是（）___

A. 控制空气流量

B. 自动或人工关断功能

C. 调节进入组件的空气压力

D. A+B

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【单选题】

流量控制活门是由什么作动的（）___

A. 步进式马达

B. 力矩马达

C. 液压马达

D. 以上都不是

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【单选题】

流量控制活门在哪种情况下气动关闭（）___

A. 同侧发动机起动

B. 火警电门释放

C. “PACK”电门打到“OFF”

D. 压气机过热

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【单选题】

蒙皮温度传感器的数量及位置（）___

A. 有1个，位于电子舱

B. 有2个，位于电子舱

C. 有1个，位于飞机蒙皮上

D. 有2个，位于飞机蒙皮上

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【单选题】

哪个马达是从座舱增压控制面板上控制（）___

A. 马达1

B. 马达2

C. 马达3

D. 马达1和2

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【单选题】

配平空气活门功能是（）___

A. 通过加入冷空气来最佳化区域温度

B. 通过加入热空气来最佳化区域温度

C. 调节热空气压力

D. 帮助调节组件出口温度

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【单选题】

起飞或着陆时，冲压空气进气门（）___

A. 打开

B. 关闭

C. 打开或关闭，取决于控制面板控制

D. 以上都不正确

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【单选题】

区域控制器的功能是（）___

A. 控制流量控制活门

B. 控制区域温度

C. 控制组件

D. 控制管道温度

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【单选题】

区域控制器是如何进行基本温度调节（）___

A. 采用三个区域的温度命令

B. 采用最高的区域温度命令

C. 采用最低的区域温度命令

D. 采用组件出口的温度来控制

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【单选题】

热空气压力调节活门的作用是（）___

A. 调节下游压力

B. 调节下游温度

C. 调节加入组件出口的热空气量

D. 以上都不正确

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【单选题】

热空气压力调节活门调节下游压力高于客舱压力（）___

A. 1psi

B. 4psi

C. 8psi

D. 6psi

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【单选题】

热空气压力调节活门下游压力高于多少时，上ECAM会出现警告信息（）___

A. 1psi

B. 4psi

C. 6.5psi

D. 8psi

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【单选题】

如果驾驶舱管道过热，则（）___

A. 单谐音警告

B. 空调页面自动显示

C. 热空气故障灯亮

D. A+B+C

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【单选题】

如果区域控制器主通道故障，则三个区域温度固定被控制在（）___

A. 24℃

B. 20℃

C. 15℃

D. 不确定

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【单选题】

如果探测到一个管道温度过热（）___

A. 流量控制活门关闭

B. 混合组件里的挡板门（FLAP）关闭

C. 热空气压力调节活门和相应的配平空气活门关闭

D. 热空气压力调节活门和所有配平空气活门关闭

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【单选题】

如果增压方式选在人工，而“DITCHING”电门设定在ON位时（）___

A. 外排活门，应急冲压空气进气门，电子舱通风和组件流时控制活门关闭

B. 仅有外排活门关闭

C. 仅有外排活门不会自动关闭

D. 以上都不正确

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【单选题】

如果组件1+2故障，则（）___

A. 上ECAM有故障信息

B. 引气页面自动显示

C. 空调面板组件故障灯亮

D. 以上都正确

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【单选题】

若区域控制器主计算机失效，则（）___

A. 由次要计算机代替控制备区域温度，控制不受影响

B. 温度控制无法进行，空调系统将无法使用

C. 配平空气控制功能将失去，各区域温度命令限定在24℃

D. 组件出口温度固定在15℃

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【单选题】

若区域控制器主通道故障，则会失去（）___

A. 对组件的控制

B. 对配平空气活门的控制

C. 对冲压空气进气门控制

D. 对区域温度控制

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【单选题】

若区域控制器主通道和次通道都故障，则（）___

A. 组件1出口20℃，组件2出口10℃

B. 组件1出口15℃，组件2出口15℃

C. 组件1和组件2出口都固定在15℃

D. 两组件出口温度不确定

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【单选题】

若组件控制器的主计算机失效，则会失去哪些功能（）___

A. 旁通活门控制

B. 组件冲压空气流量调节

C. 防冰活门控制

D. 过热探测和指示

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【单选题】

若组件控制器主通道故障，则会失去哪些控制（）___

A. 防冰活门

B. 旁通活门

C. 冲压空气进气门

D. 不受影响，因为有次通道替代

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【单选题】

通风面板上的排风扇电门“EXTRACT”的故障灯亮，此时按压它（）___

A. 排风扇停止工作

B. 白色超控灯OVRD亮

C. 通风系统停止工作

D. 供风扇和排风扇都停止工作

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【单选题】

为了关闭组件冲压空气进气门，组件控制器需要接收从哪些部分来的信号（）___

A. ECB

B. ECUS

C. 防冰系统

D. LGCIU2，BSCU和EIUS

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【单选题】

下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序（）___

A. EIU（发动机接口组件）和ADIRU（大气数据惯性基准组件）

B. EIU和LGCIU（起落架控制接口组件）

C. EIU和FMGC（飞行管理指引计算机）

D. ADIRU和FMGC

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【单选题】

下列哪一项不是区域控制器的功能（）___

A. 最佳温度控制

B. 基本温度调节

C. 流量控制

D. 混合组件挡板门控制

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【单选题】

下列哪种情况下，热空气压力调节活门会靠弹簧力关闭（）___

A. 没有空气压力

B. 管道温度超过88℃

C. 空调面板上“HOTAIR”打到“OFF”

D. 区域温度超温

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【单选题】

下列哪种情况组件流量控制活门不会电控关闭（）___

A. 同侧发动机起动时

B. 发动机火警电门释放

C. “Ditching”电门打到“ON”

D. 管道超温

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【单选题】

下面哪个传感器感受的温度信号能够用于组件出口温度控制（）___

A. 压气机温度传感器

B. 水分离器出口温度传感器

C. 组件出口气动传感器

D. 组件出口温度传感器

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【单选题】

压气机过热时，哪个传感器会关闭流量控制活门（FCV）（）___

A. 引气温度传感器

B. 压气机温度传感器

C. 压气机气动过热传感器

D. 组件出口气动传感器

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【单选题】

以下哪种情况会触发三级警告（）___

A. 系统1和2都故障

B. 安全活门打开

C. 无法从FMGC得到着陆机场标高

D. 座舱高度过大

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【单选题】

应急冲压空气门的目的是（）___

A. 如双组件失效确保客舱通气

B. 提供空气到组件压气机

C. 调节通过热交换器的空气流量

D. 用于客舱增压

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【单选题】

应急冲压空气要进入客舱进行通风，需要（）___

A. “RAMAIR”电门打到“ON”

B. “DITCHING”电门打到“OFF”

C. 高度小于10000英尺，内外压差小于1psi

D. A+B+C

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【单选题】

在地面时，对于电子舱通风系统，蒙皮热交换器何时工作（）___

A. 系统工作在开环方式时

B. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度低于11℃（蒙皮温度增加）

C. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度高于11℃（蒙皮温度增加）

D. 系统工作在半开环方式时

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【单选题】

在人工模式时，警告和指示来自于（）___

A. 控制器1

B. 控制器2

C. 外排活门

D. 座舱增压控制面板

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【单选题】

增压系统中，使用人工模式控制时（）___

A. 系统自动地连续工作

B. 安全活门打开

C. 人工控制外排活门调节座舱高度

D. 座舱高度保持不变

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