起落架收起后，收放系统何时失压____答案

【单选题】

起落架收起后，收放系统何时失压___

A. 收放手柄运动到中立位时；

B. 空速超过260±5KTS时；

C. 最后一个舱门关闭后。

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【单选题】

起落架收上之前，LGCIU必须探测到什么信号___

A. 三个起落架支柱全伸出；

B. 三个起落架支柱全压缩；

C. 仅一个起落架支柱伸出。

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【单选题】

前轮转弯旁通valve的作用___

A. 连通转弯作动筒的两个腔；

B. 给伺服valve供压；

C. BSCU失效时旁通回油。

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【单选题】

前轮转弯由哪一液压系统供压___

A. 黄系统；

B. 绿系统；

C. 蓝系统。

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【单选题】

前起落架的'空中'信号在什么条件下给出___

A. 只要减震支柱全伸出就给出；

B. 前减震支柱伸出超过30CM；

C. 前减震支柱全伸出，且前轮位于中立位。

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【单选题】

前起落架减震支柱和主起落架减震支柱各有几级___

A. 前1，主2；

B. 前2，主2；

C. 前1，主1。

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【单选题】

扰流板伸出2秒后，何种刹车减速率模式下有持续的刹车压力施加到刹车___

A. MAX；

B. MED；

C. LO。

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【单选题】

如果ADIRU的数据无效，防滞刹车时的参考速度从何处得出___

A. 不再需要；

B. 所有主轮的平均速度；

C. 转速最高的主轮速度。

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【单选题】

如果LGCIU1故障，从何处看到起落架系统位置信息___

A. 起落架显示面板；

B. ECAM系统页面；

C. A和B。

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【单选题】

如何来完成排放管加热系统的全部测试？___

A. 从PTP；

B. 从控制装置的测试按扭；

C. A+B。

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【单选题】

什么时候TAT探头要加热？___

A. 在飞行中，不在地面上；

B. 在地面上不在飞行中；

C. 仅在结冰条件下。

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【单选题】

什么时候结冰探测系统被禁止？___

A. 最后发动机停车；

B. 在断电时；

C. 在地面上，在1500英尺以下或TAT小于8摄氏度。

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【单选题】

什么时候皮托管要加热？___

A. 在飞行中不在地面上；

B. 仅在结冰条件下；

C. 正常情况下在飞行中加热，在地面上只需要低热。

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【单选题】

使用正常自动刹车时，哪个部件决定刹车压力___

A. SCU；

B. 刹车脚蹬；

C. 伺服valve。

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【单选题】

手轮control前轮转弯的最大角度___

A. 74度；

B. 90度；

C. 95度。

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【单选题】

双结冰探测器给出几个级别的结冰信号？___

A. 一；

B. 二；

C. 七。

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【单选题】

停留刹车压力由谁供给___

A. 只有黄系统高压；

B. 只有刹车蓄压器；

C. 黄系统高压或刹车蓄压器。

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【单选题】

停留刹车由谁供压___

A. 黄系统高压；

B. 刹车蓄压器；

C. A或B。

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【单选题】

推拖飞机时，前轮偏转角度最大为多大___

A. 74度；

B. 95度；

C. 90度。

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【单选题】

拖飞机时，前起落架镜面高度超出限制值会对什麽造成损坏___

A. 定中凸轮；

B. 转弯齿轮齿条；

C. 前起内筒。

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【单选题】

万一一个WHC失效会发生什么？___

A. 有故障的WHC连接大其它的装置上；

B. 两个系统都丢失；

C. 相关一侧的加热失去。

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【单选题】

旋转机构的作用是___

A. 把压力信号变成频率信号

B. 传递轮胎压力信号从机轮到轮轴

C. 执行系统永久测试

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【单选题】

压力传感器传递什么信号___

A. 对应轮胎压力的直流信号

B. 对应轮胎压力的频率信号

C. 与轮胎压力相当的气动信号

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【单选题】

液压保险器的作用___

A. 漏油时切断油路；

B. 切断回油路；

C. 从备用伺服阀处隔离正常刹车伺服阀。

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【单选题】

一旦发动机防冰阀门气压不足，将会发生___

A. valve关闭就像弹簧加载至关闭；

B. valve打开就像弹簧加载至打开；

C. 维持现状。

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【单选题】

一旦发动机防冰阀门失去供电，那将会发生什么？___

A. 当发动机停车时阀门打开；

B. 当发动机运转时阀门打开；

C. 当发动机运转时阀门关闭。

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【单选题】

饮用水和废水管道在（Ａ）area是相互隔开的。___

A. Ａ１３和１４；

B. Ｂ１４和１５；

C. Ｃ１２和１３。

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【单选题】

迎角（AOA）用何种方式防止结冰？___

A. 热空气；

B. 电加温。

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【单选题】

用___把前面挡风玻璃上的雨水清除（B）

A. 防雨液；

B. 雨刷；

C. A+B。

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【单选题】

由于（）的原因不使用排雨系统。___

A. 生态；

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C. 效果不好。

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【单选题】

有几个个结冰探测器？___

A. 一；

B. 三；

C. 七。

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【单选题】

在备用刹车带防滞方式中，BSCU控制什么来实现防滞规则___

A. 备用伺服valve；

B. 压力控制valve；

C. 双valve。

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【单选题】

在地面仅为了提供试验目的，机翼防冰按扭电动打开valve达___

A. 15秒；

B. 30秒；

C. 1分钟。

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【单选题】

在何种状态下机翼防冰valve按扭电门允许机翼防冰系统启动？___

A. 在飞行中；

B. 在地面测试中；

C. A+B。

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【单选题】

在机翼防冰valve电动控制时"ANTIICE"显示___

A. 绿色；

B. 白色；

C. 琥珀色；

D. 兰色。

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【单选题】

在外部气温（OAT）或总温低于（），并且可以看到空气中的水气，可能会结冰。___

A. 6摄氏度；

B. 8摄氏度；

C. 10摄氏度。

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【单选题】

在正常人工刹车中，BSCU依靠什么决定刹车压力___

A. 刹车脚蹬位置信号；

B. 防滞规则和刹车脚蹬位置信号；

C. 选定的刹车减速率。

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【单选题】

在正常刹车和辅助低压控制系统失效时，应急刹车由谁提供___

A. 刹车蓄压器；

B. 绿系统高压；

C. 黄系统高压。

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【单选题】

在只有蓄压器供压时，能否实现防滞刹车___

A. 能；

B. 不能。

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【单选题】

正常的起落架收上程序___

A. 舱门开，收上起落架，舱门关，取消起落架收上信号；

B. 舱门开，收上起落架，舱门关，保持起落架收上信号；

C. 舱门开，收上起落架，舱门关，取消舱门关信号。

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【单选题】

正常情况下，LGCIU1和2何时进行转换___

A. 手柄选择收上时；

B. 手柄选择放下时。

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【单选题】

自阀手柄由过充位移到运转位时，___风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。

A. 工作

B. 作用

C. 紧急

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【单选题】

常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上___排向大气。

A. 第一排风缩孔

B. 第二排风缩孔 c.充气限制堵

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【单选题】

自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在___移动量不同。

A. 调整阀柱塞

B. 重联柱塞阀柱塞 c.缓解柱塞阀柱塞

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【单选题】

自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是___

A. 自阀

B. 中继阀

C. 作用阀

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【单选题】

作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和___充气。

A. 膜板活塞上侧

B. 膜板活塞下侧

C. 副风缸

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【单选题】

704调压器是将___内的空气压力信号转换为电气信号。

A. 制动管

B. 总风缸管

C. 制动缸管

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【单选题】

在常用制动时，主阀由于___减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

A. 工作风缸管

B. 作用风缸管

C. 制动管

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【单选题】

当紧急制动后缓解时，紧急限压阀止阀周围___。

A. 通总风缸

B. 通大气

C. 关闭

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【单选题】

紧急限压阀在制动状态时，它通向制动管、作用风缸和___。

A. 主阀供气阀

B. 主阀排气口 c.主阀供气或排气口，

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【单选题】

紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与___相同。

A. 手柄取出位

B. 过充位

C. 过量减压位

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【单选题】

紧急限压阀在限压状态时各部分的位置与在其在___状态时相同。

A. 缓解状态

B. 正在缓解状态Ｃ．制动状态

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【单选题】

柴油机因检修或其它原因需放水时，在水温降至___以下进行。

A. 45℃

B. 50℃

C. 55℃

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【单选题】

静液压系统中，控制机油的感温元件其作用温度是___。

A. 50~58℃

B. 55～65℃

C. 66～74℃

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【单选题】

燃油系统油压低的原因之一是___。

A. 柴油机转速太低

B. 燃油压力表显示压力不正常

C. 燃油预热不够

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【单选题】

甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机___。

A. 不能停机

B. 不能降速

C. 飞车

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【单选题】

柴油机主机油泵故障时，会导致柴油机___。

A. 卸载

B. 停机

C. 飞车

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【单选题】

JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为___压力空气。

A. 降压风缸

B. 列车管

C. 工作风缸

D. 作用风缸

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【单选题】

抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时，会引起___。

A. 抱轴瓦裂损

B. 抱轴瓦过热

C. 抱轴瓦变形

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【单选题】

单纯的联合调节器故障，可使柴油机超过额定最高转速，达到极限转速时，由于___的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。

A. 电磁联锁

B. 紧急停车装置

C. 调速器动力活塞

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【单选题】

柴油机运用中，膨胀水箱涨水的原因是：___。

A. 水箱水位过高

B. 柴油机水温高

C. 有燃气窜入水系统

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【单选题】

属于机车小修修程的项目是：___。

A. 恢复机车主要性能

B. 做故障诊断，按状态修理

C. 关键部件解体和检修

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【单选题】

东风4B型机车中修的周期为___。

A. 17～21万km

B. 23—30万km

C. 37～43万km

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【单选题】

东风4D型机车与东风4B型机车相比，未取消的电气部件是：___。

A. 油量开关UK

B. 前后增压器机油压力继电器3YJ、4YJ

C. 水温继电器WJ

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【单选题】

东风4D型机车闭合燃油泵开关4K，燃油泵电机转动，但燃油压力表无显示的可能是：___。

A. 燃油泵来油阀在关闭位

B. 燃油管路中有空气

C. 两个都是

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【单选题】

东风4D型机车设置空气制动—动力制动联锁装置的目的是：___。

A. 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动

B. 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻

C. 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。

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【单选题】

16V2402JC型柴油机未装用的增压器是：___。

A. 45GP802-1A型

B. VTC254-13型

C. ZN290型。

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【单选题】

当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过___迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

A. 自阀调整阀

B. 分配阀紧急部

C. 自阀放风阀

D. 分配阀紧急部与放风阀同时动作

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【单选题】

为提高机车与车辆再缓解充气的—致性，当列车管减压量大或降至零时，通过___使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持—致。

A. 充气阀

B. 一次缓解逆流止回阀

C. 转换盖板

D. 保持阀

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【单选题】

JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过___消除的。

A. 中继阀

B. 一次缓解逆流止回阀

C. 转换盖板

D. 充气阀

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【单选题】

机车膨胀水箱处在内燃机车冷却水系统的___。

A. 最高位

B. 最低位

C. 末端

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【单选题】

JZ-7型空气制动机紧急限压阀在紧急制动时限制作用风缸压力不超过___。

A. 400kPa

B. 450kPa

C. 500kPa

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【单选题】

JZ-7型空气制动机的管路系统中设有___个变向阀。

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

机车在无动力回送时，无动力回送装置能使总风缸空气压力增至___kPa。

A. 360-460

B. 500或600

C. 750-800

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【单选题】

无级调速机车，主手柄置“降”位，降速时间为___s。

A. 10—12

B. 10—16

C. 12-22

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【单选题】

电气动作试验时控制风缸压力在400kPa以下时，将1-6GK；置于___位。

A. 故障

B. 运转

C. 电阻制动

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【单选题】

当制动电流达到___A时，ZLJ动作。

A. 750

B. 730

C. 640

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【单选题】

电机电刷破损不应超过___％。

A. 15

B. 10

C. 5

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【判断题】

东风4B型内燃机车膨胀水箱冷却水的装载量为1200kg。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运用中，只要机油和冷却水温度超过正常范围，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在燃油精滤器的滤网罩上方的最高处设有集中放油的放油管和放油阀，以便排除管路中的燃油。

A. 对

B. 错

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