如何安装ATSU软件？____答案

【单选题】

如何安装ATSU软件？___

A. 通过面板上的数据卡

B. 通过数据装载机

C. 通过笔记本电脑

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

未来的ATSU可提供数据传送:___

A. 包含当前的ACARS数据传送

B. 航空公司与ATC之间的数据传送

C. 以上两项都正确

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

ATSU的软件如何装载?___

A. 必须在制造厂装载

B. 可通过数据装载机在飞机上装载

C. 通过专用的设备在飞机上才能装载

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

当ATSU故障时:___

A. 在EWD上出现ATSUFAIL

B. 在EWD上出现COMACARSFAULT

C. 主CAUTION灯亮

D. B和C都正确

查看答案解析

【单选题】

当EWD上出现备忘信息:ACARSSTBY,表明:___

A. 系统工作正常,但当前无数据传送

B. 系统硬件故障

C. 当前数据传送的通路不存在

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

当EWD上出现备忘信息:VHF3VOICE,表明:___

A. 地面正在通过VHF3COM呼叫本飞机

B. VHF3正在进行话音通讯

C. 当前可进行数据传送

D. VHF3COM只能进行话音通讯

查看答案解析

【单选题】

当COMINIT没有完成时,是否可进行数据传送?___

A. 可以

B. 不可以

查看答案解析

【单选题】

COMINIT是否完成,在MCDU上进入__页面检查?___

A. VHF3DATAMODE

B. COMMSTATUS

C. VHF3VOICEDIRECTORY

D. 都可以

查看答案解析

【单选题】

在ATSU维护菜单中,是否可进行通讯线路连通测试?___

A. 可以

B. 不能

查看答案解析

【单选题】

当ATSU控制VHF3COM进行通讯时,3个RMP:___

A. 都在激活频率窗显示ACARS

B. 只有一个RMP在激活频率窗显示ACARS

C. 都在激活频率窗显示DATA

D. 只有一个RMP在激活频率窗显示DATA

查看答案解析

【单选题】

哪一个部件控制并监控APU:___

A. A.EEC

B. B.燃调

C. C.IGV控制组件

D. D.ECB

查看答案解析

【单选题】

APU什么时候开始点火:___

A. A.7%RPM

B. B.50%RPM

C. C.75%RPM

D. D.95%RPM

查看答案解析

【单选题】

什么时候余油箱被排空:___

A. A.飞机速度大于200kts

B. B.飞机在地面时

C. C.飞机高于2000英尺

D. D.主起落架减震支柱伸出时

查看答案解析

【单选题】

下列关于GTCP36－300APU说法正确的是：___

A. A.APU在任何工作状态下都可以提供引气或电源

B. B.若ECB故障，则APU无法正常工作

C. C.要关断APU，务必先关断APU的引气或电源负载

D. D.APU的正常工作转速是100％

查看答案解析

【单选题】

APU提供的引气来自于：___

A. A.压气机并通过防喘valve供给飞机气源系统

B. B.负载压气机并通过进口导向叶片供给飞机气源系统

C. C.附件齿轮箱并通过引气valve供给飞机气源系统

D. D.涡轮通过引气valve供给飞机气源系统

查看答案解析

【单选题】

按压接通APU的主电门，则___

A. A.ECB被供电且进行自检

B. B.APU低压和高压燃油关断valve都打开

C. C.起动机开始转动加速APU转子

D. D.进口导向叶片处于22°打开位置

查看答案解析

【单选题】

下列关于APU的指示说法正确的是：___

A. A.“AVAIL”灯位于APU主电门上，点亮表明APU处于正常工作状态

B. B.ECAM的APU页面出现“FUELLOPRESS”信息说明APU燃油泵没有工作

C. C.起动中当N>95％时，位于START电门上的“AVAIL”灯和“ON”灯点亮

D. D.ECAM的APU页面出现“FLAPOPEN”信息表明进气门已完全打开

查看答案解析

【单选题】

下列关于APU的滑油系统说法正确的是:___

A. A.APU的滑油是通过空气冷却的

B. B.APU发电机通过自己的压力泵和回油泵进行润滑冷却

C. C.主电门接通,则滑油加热器开始工作

D. D.滑由稀释器仅在APU起动过程中起作用

查看答案解析

【单选题】

APU正常关车在哪里执行:___

A. A.APU控制面板(头顶)

B. B.火警面板

C. C.外电源控制面板

查看答案解析

【单选题】

APU起动机马达在何时关断？___

A. A.7%RPM

B. B.50%RPM

C. C.75%RPM

D. D.95%RPM

查看答案解析

【单选题】

什么时候APU进气门打开:___

A. A.当APU提供引气和电源

B. B.点火开始时

C. C.主电门被按压时

D. D.起动电门被按压时

查看答案解析

【单选题】

APS3200型号APU的正常转速是___

A. A．95%

B. B．100%

C. C．101%

D. D．107%

查看答案解析

【单选题】

APU正常关断时___

A. A．进气门立即关闭

B. B．进口导向叶片(IGV)停留在关车前状态

C. C．引气valve停留在关车前状态，APU自动执行2分钟的冷却

D. D．防喘valve逐渐趋于打开位置

查看答案解析

【单选题】

点火组件在什么阶段工作(GTCP36-300)？___

A. A．0-50%

B. B．0-95%

C. C．7%-50%

D. D．7%-95%

查看答案解析

【单选题】

滑油稀释valve什么时候工作？___

A. A．起动时

B. B．停车时

C. C．空中

D. D．起动和停车时都有可能工作

查看答案解析

【单选题】

下列关于APS3200型号APU说法正确的是：___

A. A．APU在任何工作状态下都可以提供引气或电源

B. B．若ECB故障，则APU无法正常工作

C. C．要关断APU，务必先关断APU的引气或电源负载

D. D．APU的正常工作转速是101％

查看答案解析

【单选题】

下列哪个部件由伺服燃油驱动（GTCP36-300）?___

A. A．APU引气valve

B. B．防喘valve

C. C．APU进气门

D. D．IGV

查看答案解析

【单选题】

紧急情况下从何处可以进行APU关车？___

A. A．APU控制面板,火警面板,外电源控制面板

B. B．加/抽油面板,外电源控制面板和驾驶舱

C. C．APU不能从飞机外部关车

D. D．火警面板或外电源控制面板

查看答案解析

【单选题】

下列关于APU的起动说法正确的是（GTCP36-300）：___

A. A．按压接通起动电门，则起动机和点火系统开始工作直到50％转速

B. B．起动过程中，由副油路供油到燃烧室

C. C．APU正常运转时，燃油主油路仍供油

D. D．起动过程中，防喘valve保持在关闭位

查看答案解析

【单选题】

在驾驶舱中，APU人工关车的方法有哪些？___

A. AAPU主电门，APU火警按钮

B. BAPU主电门

C. CAPU火警按钮

D. D外电源面板

查看答案解析

【单选题】

当APU工作时，APU燃油泵：___

A. A当油箱压力不够时工作

B. B所有时间都工作

C. C只在空中工作

D. D在APU燃油泵选择在ON位时

查看答案解析

【单选题】

在地面，空调不工作时，GTCP36-300型号APU的正常转速为：___

A. A99%(101%发动机起动时)

B. B稳定在99%

C. C稳定在101%

D. D稳定在100%

查看答案解析

【单选题】

APU主电门选择在ON位时：___

A. AECB供电且AVAIL灯亮

B. B蓝色ON亮，ECB供电，进气门打开

C. CAPU起动

D. D主油路开始供燃油

查看答案解析

【单选题】

APU引气由谁控制：___

A. AECB

B. B无控制

C. C作为关断valve的APU引气valve

D. DEEC

查看答案解析

【单选题】

何时ECAM页面上的APU转速值变成琥珀色___

A. AN>107%

B. BN>102%

C. CN>99%

D. DN>95%

查看答案解析

【单选题】

何时ECAM页面上的APU转速值变成红色___

A. AN>107%

B. BN>102%

C. CN>99%

D. DN>95%

查看答案解析

【单选题】

在地面，APU提供___

A. A电源+液压

B. B电源+引气

C. C引气+液压

D. D电源+液压+引气

查看答案解析

【单选题】

IGVA动力来自于：___

A. A电源系统

B. B气源系统

C. C液压系统

D. D燃油系统

查看答案解析

【单选题】

APU引气可用于机翼防冰吗？___

A. A可以

B. B不可以

C. C只能在地面

D. D只能在空中

查看答案解析

【单选题】

能用飞机电瓶起动APU吗：___

A. A能

B. B不能

C. C只能在地面

D. D只能在空中

查看答案解析

【单选题】

APU燃油正常来自：___

A. A左燃油供油管路

B. B右燃油供油管路

C. C专门的油箱

D. D发动机回油

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

联锁指信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约、相互联系的关系。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在执行列车运行图过程中，列车终点到站时刻与列车运行图计划到站时刻相比误差大于 2min为晚点。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电气设备分为运行、备用（冷备用及热备用）、检修三种状态，将设备由一种状态转变为另一种状态的过程叫倒闸（包括冷热备转换）。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

站台门与列车间隙设置障碍物探测报警系统，激光探测系统由光源发射器、光束接收器、报警装置等组成，其中报警装置设置于尾端门 PSL盘旁。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正线及辅助线采用 60kg/m 钢轨；车场线采用 50kg/m 钢轨，其中试车线采用 60kg/m 钢轨。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正线线路上接近车站 300m、200m 的位置分别设置 300m 预告标、200m 预告标，100m 的位置设置站名标。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

站台每侧站台门各道滑动门的编号为：上行线侧从头端墙开始至尾端墙方向依次编号，分别为1B～24B；下行线侧从头端墙开始至尾端墙方向依次编号，分别为 1A～24A。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中央级、车站级和就地级。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当综合监控系统故障或瘫痪不可用时，由车站通过 IBP 盘进行现场设备的重要状态的监视和手动紧急控制。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

接触网正常供电方式有双边供电和单边供电两种方式。在非正常情况下，可采取越区供电方式维持运营。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为：电阻制动再生制动、空气制动。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

计划列车识别号由 8 位数字组成，分别为目的地码（3 位）+表号（3 位）+序列号（2 位）。通常意义上的列车车次号指的是表号+序列号。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

扣车原则上是“谁扣谁放”，只有在中央 ATS 故障时，对原 ATS 中央工作站上扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

司机采用 NRM 模式驾驶时，正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h，之后电话闭塞区段内列车限速 60km/h。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车站原则上不办理接发列车作业，遇非正常情况须接发列车时，车站接发列车人员应严格执行接发列车作业要求，手信号的显示地点应便于司机了望与确认。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车越过站台停车标 4 米以内（含 4 米），司机确认安全后自行选择 SM 模式限速 5km/h 对标回退开门，并于动车后及时报告行调；（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

工程车必须在次日运营开行的第一列车出段时间前 60 分钟返回车辆段/停车场。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当车站需扣车时，由车站在 ATS 现地控制工作站上操作，并及时通知司机及行调，紧急情况按压 IBP 盘面上的扣车或紧急停车按钮。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

危险源是指运营分公司实施轨道交通运营服务和其它活动过程中可能导致人员伤害和（或）健康损害的根源。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

" 职业健康安全是指轨道交通运营服务影响工作场所内员工、临时工作人员、合同方人员、访问者及其它人员健

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

委外单位指与分公司签订委外合同，承担分公司委外维修任务的单位。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

"外单位施工时须由所属专业归口管理部门指派胜任人员担任施工监管人；进行 A0、A1、B1、C1、C2 类施

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

同一施工项目多站进行时，除主站外，其余各站均可设为辅站，施工联络人负责办理辅站请销点手续，同一施工项目安排辅站总数原则上不超过4个。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

施工负责人证件是允许在分公司所辖设备或所辖范围内进行施工作业的凭证。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

施工区域出清指在施工结束后，施工负责人/联络人确认作业有关人员已撤离，相关设备、设施已恢复正常，工器具、物料等已撤走的状态。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

A1类施工是指对当日或次日运营有重大影响或重大风险的施工。（如：需双电源停电的作业，换轨作业、跨线作业等）。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在正线轨行区范围内不开行电客车/工程车的施工。（如：信号机检修、区间巡检等）（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

A0、A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2 类施工作业均应纳入《施工行车通告》。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

凡在分公司所辖设备或所辖范围内进行的施工作业，必须持《施工作业令》原件方可进场办理登记。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

"原则上，正线施工的开始时间为最后一列车（含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

跨线施工作业，以及施工后须进行设备试验的项目，严禁异地注销。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

"施工人员如需进出联络线作业，必须遵循“本线进、本线出”原则，严禁施工人员通过联络线从

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

" 涉线联络线的抢修以相对影响较大的线路为主，相对影响较大的线路负责协调、组织，邻线负责

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

施工申请取消情况下，该施工计划总工时不计入统计指标。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

C2 类作业的《施工作业令》由分公司各中心分管施工工作的工程师或专业工程师负责签发。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

施工请点登记获批后，由请点批准人给出允许施工作业的施工作业令号后方可生效。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

施工负责人/施工联络人办理登记前，必须出示施工作业令及有效身份证件方可办理登记。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

"施工销点站办理人员接到施工负责人异地销点的申请后，应核对施工内容，与施工负责人确认工

A. 对

B. 错

查看答案解析