【单选题】
570.(A320)下面关于起落架系统说法错误的是___
A. A.起落架安全valve用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光
B. B.起落架限流valve用于控制液压流量控制
C. C.起落架安全隔离valve用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力
D. D.起落架顺序valve用于控制起落架和舱门的收放顺序
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
571.(A320)用方向舵进行前轮转弯操纵时：___
A. A.所有情况下最大6°
B. B.取决于飞机的速度，最大6°
C. C.所有情况下最大ATA74°
D. D.取决于飞机的速度，最大ATA74°
【单选题】
573.(A320)在ECAM机轮页面上，AUTOBRK闪烁绿色显示表示___
A. A.自动刹车解除预位
B. B.自动刹车故障
C. C.防滞失效
D. D.自动刹车正常工作
【单选题】
574.(A320)在ECAM机轮页面上，某一机轮标识号上方出现一绿色弧线，表示刹车温度高于___
A. A.300℃
B. B.200℃
C. C.50℃
D. D.在所有机轮中温度最高且超过100℃
【单选题】
575.(A320)在哪种情况下，起落架指示面板上UNLK灯亮？___
A. A.起落架在所选位置未锁定
B. B.起落架重力放出，舱门未关闭
C. C.起落架正常放出，舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
577.(A320)当按压转弯手轮上的脱开电门时___
A. A.另一侧的转弯手轮输入信号被抑制
B. B.前轮转弯功能被抑制
C. C.方向舵脚蹬输入信号被抑制
D. D.以上都不正确
【单选题】
578.(A320)当顶起前起落架使得内筒镜面完全伸出时，前轮转弯功能___
A. A.被抑制
B. B.仍然可以工作
C. C.需要模拟地面状态才能工作
D. D.需要对内筒放气才能工作
【单选题】
579.(A320)当前轮转动过程中，转动角度由___
A. A.由反馈位置传感器反馈
B. B.由作动筒位置电门反馈
C. C.由反馈总加组件控制
D. D.由反馈钢索控制
【单选题】
580.(A320)当刹车温度过高时，下面哪种情况是错误的___
A. A.刹车温度监控组件自动接通刹车风扇
B. B.ECAM显示“RAKEHOT”
C. C.刹车风扇电门显示“HOT”
D. D.ECAM刹车温度显示为绿色
【单选题】
581.(A320)当拖飞机时，扳动电器盒上面的转弯解除手柄时，下面说法不正确的是___
A. A.通过控制连杆旁通液压系统
B. B.ECAM会触发一个MEMO信息
C. C.方向舵脚蹬转弯功能也失效
D. D.当一台发动机启动时，停留刹车信息变成琥珀色
【单选题】
582.(A320)当自动刹车工作时，什么情况下解除预位？___
A. A.地面减速板收回
B. B.按下方式按钮或失去一个预位条件
C. C.用足够的力踩刹车
D. D.A,B或C任何一项都可
【单选题】
583.(A320)地面闭合起落架舱门___
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.由于起落架不会作动,无须安装起落架销
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
584.(A320)地面打开起落架舱门___
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.备用液压系统工作并开锁
D. D.无须液压系统增压
【单选题】
585.(A320)地面收放起落架时，下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取___
A. A.使用惯导
B. B.使用飞机本身提供的水平仪
C. C.测量起落架或轮胎离地间隙
D. D.使用辅助水平仪等工具
【单选题】
586.(A320)对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. A.只能由绿系统提供液压动力
B. B.一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C.自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D.预位后,只有在地面扰流板放出后才进行
【单选题】
587.(A320)防滞功能是通过哪一项来实现的?___
A. A.比较四个机轮的速度差
B. B.将轮速与飞机参考速度比较
C. C.比较左右主起落架轮速
D. D.人工间隙松开刹车
【单选题】
588.(A320)关于BSCU，下面说法错误的是：___
A. A.有和B两个控制通道
B. B.是一个电—液控制组件
C. C.有控制前轮转弯系统的功能
D. D.有控制刹车系统的功能
【单选题】
589.(A320)关于前轮转弯的部件，下面说法错误的是___
A. A.转弯作动筒为液压作动
B. B.有一个用于解除前轮转弯工作的电器盒
C. C.有两个反馈位置传感器
D. D.有两个控制系统工作的计算机
【单选题】
590.(A320)关于前轮转弯液压伺服控制组件，下面说法不正确的是___
A. A.提供前轮转弯系统液压压力
B. B.控制前轮转弯系统作动角度
C. C.反馈前轮转弯角度
D. D.是一个电—液控制组件
【单选题】
591.(A320)关于刹车储压器的释压valve，下面说法不正确的是___
A. A.防止热膨胀引起过压
B. B.人工维护释压
C. C.释放过量的气体
D. D.自动复位
【单选题】
592.(A320)关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是___
A. A.灌充使用的气体为高压冷空气
B. B.灌充使用的液压油为我们常用的“红油”
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.起落架下部的灌充valve用于灌充气体
【单选题】
593.(A320)关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是___
A. A.当减摆器油量指示器显示"REFILL"时需要勤务
B. B.当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务
C. C.减摆器没有油量指示器
D. D.当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务
【单选题】
594.(A320)驾驶舱内的刹车压力指示表是___
A. A.正常刹车系统压力传感器提供的信号
B. B.备用刹车系统压力传感器提供的信号
C. C.自动刹车压力传感器提供的信号
D. D.以上都不对
【单选题】
599.(A320)前轮转弯电器盒的功能是___
A. A.控制前轮转弯的最大转弯角度
B. B.可以用来解除前轮转弯系统的工作
C. C.控制前轮转弯系统的工作
D. D.只是起反馈作用
【单选题】
600.(A320)前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯___
A. A.作动控制连杆并带动转弯盘
B. B.作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动
C. C.前轮转弯系统是电传设计，没有作动筒
D.
【单选题】
752.(A320)如何判断前轮转弯是定中的___
A. A.顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立
B. B.测试SCU无任何故障信息
C. C.测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围
D. D.观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐
【单选题】
753.(A320)若ECAM机轮页面起落架显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX，且起落架指示面板无指示,则说明___
A. A.起落架实际位置和控制手柄位置不一致
B. B.两个LGCIU的信号输出不一致
C. C.LGIU1或其信号输出线路发生故障
D. D.LGCIU2或其信号输出线路发生故障
【单选题】
754.(A320)刹车方式包括：___
A. A.正常有或无防滞，备用无防滞，停留刹车
B. B.正常有防滞，备用无防滞，停留刹车，自动刹车
C. C.正常或备用有防滞，备用无防滞，停留刹车
D. D.正常刹车，备用刹车，自动刹车，防滞刹车，停留刹车
【单选题】
755.(A320)实施无防滞功能的备用刹车时___
A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力
B. B.将无法调节刹车压力的大小
C. C.由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
756.(A320)下列关于前轮转弯说明正确的是___
A. A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右T74度的转弯能力
B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入
C. C.转弯控制手轮的输入信号和方向舵脚蹬的输入是代数相加的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
758.(A320)下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. A.液压黄系统工作正常
B. B.起落架舱门位置
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. D.发动机是否运转
【单选题】
759.(A320)下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. C.回油的关断是备用伺服valve执行的
D. D.回油的关断是自动选择valve执行的
【单选题】
760.(A320)下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是___
A. A.绿色表示起落架放下
B. B.红色表示起落架故障
C. C.琥珀色表示起落架未锁定
D. D.起落架收上并锁好后起落架符号消失
【单选题】
761.(A320)在对飞机进行前轮转弯操纵测试时：___
A. A.由于飞机没有滑行，所以最大转弯角度只有6°
B. B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转，从而实现转弯测试功能
C. C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试
D. D.必须要模拟空地才能实现测试功能
【单选题】
762.(A320)在何时可通过手轮进行前轮control：___
A. A.飞机在地面，速度低于T80KT，双发工作，牵引杆在正常位
B. B.地面或空中，速度低于ATA80KT，双发工作，牵引杆在正常位
C. C.飞机在地面，速度低于ATA80KT，单发工作，牵引杆在正常位
D. D.飞机在地面，速度低于ATA80KT，单发或双发，牵引杆在正常位
推荐试题
【多选题】
多选题：分析该事故中违反了《安规》哪些规定（ ）。
A. 起重设备的操作人员和指挥人员应经专业技术培训，并经实际操作及有关安全规程考试合格、取得合格证后方可独立上岗作业
B. 在道路上施工应装设遮栏（围栏），并悬挂警告标示牌
C. 起重设备应经检验检测机构检验合格，并在特种设备安全监督管理部门登记
D. 起吊重物前，应由起重工作负责人检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况，确认可靠后方可试行起吊。起吊重物稍离地面（或支持物），应再次检查各受力部位，确认无异常情况后方可继续起吊
【多选题】
单选题：重大物件的起重、搬运工作应由( )负责，作业前应进行( )。
A. 起重工作负责人，技术交底
B. 有经验的专人，技术交底
C. 有经验的专人，安全交底
D. 起重工作负责人，安全交底
【多选题】
案例6 10kV配电接地线装设误操作 2014年4月8日9时左右，某供电公司工作负责人刘××(死者)带领工作班成员王××在倪岗分支线41号杆装设高压接地线两组(另一组装在同杆架设的废弃线路上，事后核实该废弃线路实际带电)。当王××在杆上装设好倪岗分支线的接地线后,因两人均误认为废弃多年的线路不带电，未验电就直接装设第二组接地线。接地线上升拖动过程中接地端连接桩头不牢固而脱落，地面监护人刘××未告知杆上人员即上前恢复脱落的接地桩头，此时王××正在杆上悬挂接地线，刘××因垂下的接地线并未接地且靠近自己背部，同时手部又接触了打入大地的接地极，随即触电倒地，经抢救无效死亡。多选题：分析该事件违反了配电《安规》那些规定（ ）。
A. 未严格执行现场勘察制度，误认为同杆架设的废弃线路不带电。
B. 配电线路和设备停电检修，接地前，应使用相应电压等级的接触式验电器或测电笔，在装设接地线或合接地刀闸处逐相分别验电。
C. 装设的接地线应接触良好、连接可靠, 装设接地线应先接接地端、后接导体端。
D. 对于因交叉跨越、平行或邻近带电线路、设备导致检修线路或设备可能产生感应电压时，应加装接地线或使用个人保安线。
【多选题】
多选题：本次事故的直接原因是未验明线路确无电压，带电装设接地线发生人员死亡事故，关于验电的有关要求，以下说法正确的是（ ）。
A. 架空配电线路验电应有人监护, 验电器应先在有电设备上试验，确证验电器良好
B. 高压验电时，人体与被验电的线路、设备的带电部位应保持表3-1规定的安全距离
C. 对同杆（塔）塔架设的多层电力线路验电，应先验低压、后验高压，先验下层、后验上层，先验近侧、后验远侧
D. 禁止作业人员越过未经验电、接地的线路对上层、远侧线路验电
【多选题】
多选题：本次事故的间接原因是现场勘察不到位，作业人员误认为同杆架设的废弃线路不带电。严格执行现场勘察制度是保证安全的重要组织措施，以下关于现场勘察内容说法正确的是（ ）。
A. 查看检修作业需要停电的范围、保留的带电部位、装设接地线的位置
B. 查看邻近线路、交叉跨越、多电源、自备电源、地下管线设施情况
C. 查看作业人员资质、身体状况和精神状况
D. 查看作业现场的条件、环境及其他影响作业的危险点
【多选题】
单选题：本次事故造成一人死亡，属一般人身事故。若按照《国网湖北省电力有限公司安全工作奖惩实施办法》（试行）的规定，对于主要责任者给予的纪律处分是（ ）。
A. 警告至撤职
B. 留用察看两年至解除劳动合同
C. 记过至留用察看一年
D. 警告至降级
【多选题】
案例7 10kV业扩装表 2006年6月22日，某供电公司工作负责人王××(死者)带领张×和刘××前往中山路商业街配电房高压计量柜内安装计量表计。8点40分，王××等进入高压配电室，来到计量柜前，询问用户电工设备有没有电时，用户电工答：“表都没装，怎么会有电！”(实际进线高压电缆已带电)。然后王××吩咐刘××从车上将工器具及表计等搬下车、张×松开计量表计的接线端子螺丝，王××自己一人走到高压计量柜前，打开计量柜门(门上无闭锁装置)，将头伸进柜内察看柜内设备安装情况，高压计量柜带电部位当即对王××头部放电，王××经抢救无效死亡。多选题：分析该事件违反配电《安规》的哪些规定。（ ）
A. 配电检修（施工）作业和用户工程、设备上的工作，工作票签发人或工作负责人认为有必要现场勘察的，应根据工作任务组织现场勘察，并填写现场勘察记录
B. 在用户设备上工作，许可工作前，工作负责人应检查确认用户设备的运行状态、安全措施符合作业的安全要求
C. 违反配电《安规》停电、验电、接地的相关规定
D. 高压配电站、开闭所、箱式变电站、环网柜等高压配电设备应有防误操作闭锁装置
【多选题】
多选题：以下关于用户设备上工作的安全要求，说法正确的是（ ）。
A. 提前组织现场勘察，查阅设备接线方式，明确作业环境、条件和危险点,并落实安全组织措施和技术措施
B. 在用户设备上工作，许可工作前，工作负责人应检查确认用户设备的运行状态、安全措施符合作业的安全要求
C. 作业前检查多电源和有自备电源的用户已采取机械或电气联锁等防反送电的强制性技术措施
D. 问询用户电工有关电气接线情况和设备带电情况后开始工作
【多选题】
多选题：停电、验电、接地是防触电的重要技术措施，以下防触电措施正确的是（ ）。
A. 检修线路、设备停电，应把工作地段内所有可能来电的电源全部断开
B. 配电线路和设备停电检修，接地前，应使用相应电压等级的接触式验电器或测电笔，在装设接地线或合接地刀闸处逐相分别验电
C. 低压配电线路和设备停电后，装表接电前，应在与表计电气上直接相连的可验电部位验电
D. 验明确已无电压后，应在工作地段两端接地并三相短路
【多选题】
判断题：用户工程接电后，所有电气设备应视为“运用中设备”，要严格执行“两票三制”工作规定，严格落实“停电、验电、装设接地线、悬挂标识牌和安装遮拦等”安全技术措施。 （ ）
A. 正确
B. 错误
【多选题】
案例8 10kV配合停电误操作 2012年8月25日上午，某供电公司姚××独自携带操作票、绝缘操作杆、安全带和安全帽到10kV青和线史桥支线1号杆进行停电操作（无停电计划）。5时48分，姚××在10kV青和线002号断路器(开关)还未断开情况下，带负荷拉开10kV青和线史桥支线1号杆FK015刀闸，拉开A相刀闸时，产生弧光导致A相绝缘子(靠电源侧动触头处)击穿通过电杆单相接地，在杆上操作的姚××从约2m高处赶紧下杆，下地时造成触电死亡。多选题：分析该事件中违反配电《安规》的哪些规定。（ ）
A. 禁止带负荷拉合隔离开关（刀闸）
B. 雷电时，禁止就地倒闸操作和更换熔丝
C. 单人操作时，禁止登高或登杆操作
D. 雨天室外高压操作，应使用有防雨罩的绝缘棒，并穿绝缘靴、戴绝缘手套
【多选题】
多选题：本次事件中，姚××在10kV青和线002号断路器(开关)未断开情况下，没有得到操作许可命令，带负荷拉开10kV青和线史桥支线1号杆FK015刀闸造成触电事故。以下关于操作发令说法正确的是（ ）。
A. 配电倒闸操作应根据值班调控人员或运维人员的指令，受令人复诵无误后执行
B. 发令人和受令人应先互报单位和姓名，发布指令的全过程（包括对方复诵指令）和听取指令的报告时，高低压指令应做好记录
C. 操作人员（包括监护人）应了解操作目的和操作顺序。对指令有疑问时应向发令人询问清楚无误后执行
D. 发令人、受令人、操作人员（包括监护人）均应具备相应资质
【多选题】
单选题：因姚××带负荷拉合隔离（开关）刀闸，造成触电身亡，以下停电拉闸操作顺序正确的是（ ）
A. 断路器（开关）—电源侧隔离开关（刀闸）—负荷侧隔离开关（刀闸）
B. 负荷侧隔离开关（刀闸）—断路器（开关）—电源侧隔离开关（刀闸）
C. 断路器（开关）—负荷侧隔离开关（刀闸）—电源侧隔离开关（刀闸）
D. 电源侧隔离开关（刀闸）—断路器（开关）—负荷侧隔离开关（刀闸）
【多选题】
案例9 低压装表作业 2004年7月21日，某供电所王××、袁××为一用户改线并装电能表。两人未办理工作票即赶到现场，王××负责拆旧和送电，袁××负责安装电能表，两人分头开始工作。王××(身着短袖上衣和七分裤，脚穿拖鞋)站在铁管焊制的梯子约1.8米处拆旧和接线，在用带绝缘手柄的钳子剥开相线(火线)的线皮时，左手不慎碰到带电的导线上，触电后扑在梯子上，经抢救无效死亡。多选题：导致本次事故的直接原因为（ ）
A. 作业人员王××身着短袖上衣和七分裤，脚穿拖鞋；
B. 进行低压带电作业，作业人员王××站在铁管焊制的梯子，未采取对地绝缘的措施；
C. 进行低压带电作业，作业人员王××未戴手套，且无人监护；
D. 作业人员王××站在铁管焊制的梯子约1.8米处拆旧和接线，未系安全带
【多选题】
多选题：本次事故暴露的问题：（ ）
A. 作业人员王××安全意识淡薄，漠视《安规》，未严格执行"两穿一戴"。
B. 工作流程错误，分头单人工作，低压带电作业无专人监护。
C. 安全管理不到位，任务布置和人员分工违反《两票》规定，无票作业。
D. 现场工作人员风险辨识能力不强，对于工作过程中潜在风险未采取针对性措施。
【多选题】
多选题：本次案例中，违反了“十二禁令”中的哪些内容（ ）。
A. 严禁工作票、施工方案和作业中不落实危险点分析与预控措施
B. 严禁在未落实停电、验电、装设接地线等安全技术措施时作业
C. 严禁无防坠落措施进行高处作业
D. 严禁使用未经检验或检验不合格的安全工器具
E. 严禁无票（单）工作、未经许可、未检查确认安全措施工作
F. 严禁工作负责人和专责监护人不在工作现场时作业
【多选题】
案例10 10kV线路(有分布式电源)故障巡视 2005年8月18日，某供电公司10kV外桐152线因雷击造成单相接地，工作负责人王××带领4名工作人员进行巡线。8时30分，巡线人员拉开外桐152线富石支线的高压熔断器并取下三相熔管（没有发现有一相用导线临时短接），外桐152主线恢复送电。王××等在巡视至富石支线富峰电站(并网小水电)时，根据线路故障情况判断，认为故障点可能在富石支线富峰电站变压器上，王××通知富峰电站停机后，即打算对该变压器进行绝缘测试。上午9时30分左右，王××进入该落地变压器院子内，其他工作人员跟随其后10余米内。王××在未采取安全措施的情况下(验电器、绝缘杆和接地线放在汽车上)，移开遮栏就去拆变压器的高压端子，其他人员听到王××喊了一声“有电”，发现王××已触电倒在地上，经抢救无效死亡。多选题：导致本次事故的直接原因为（ ）。
A. 桐152线富石支线的高压熔断器有一相用导线临时短接
B. 工作组对小水电线路采取的安全措施不完善
C. 工作负责人王××进入设备区并接触设备
D. 无票作业
【多选题】
多选题：本次事故暴露的问题有（ ）。
A. 工作负责人未正确履行安全职责，擅自参加作业，在没有验电安装接地线，无人监护情况去下拆除变压器的高压端子
B. 巡视发现疑似故障点，未取得工作许可的电话或口头命令时擅自作业
C. 作业现场安全管理不到位，未采取有效的危险点控制措施。
D. 工作班成员未做到“安全生产四不伤害”，未能及时制止现场违章行为。
【多选题】
多选题：分析该事故中违反了《安规》哪些规定（ ）。
A. 无论高压配电线路、设备是否带电，巡视人员不得单独移开或越过遮栏；若有必要移开遮栏时，应有人监护，并保持表3-1规定的安全距离
B. 填用配电故障紧急抢修单的工作。配电线路、设备故障紧急处理应填用工作票或配电故障紧急抢修单
C. 在有分布式电源接入电网的高压配电线路、设备上停电工作，应断开分布式电源并网点的断路器（开关）、隔离开关（刀闸）或熔断器，并在电网侧接地
D. 接入高压配电网的分布式电源，并网点应安装易操作、可闭锁、具有明显断开点、可开断故障电流的开断设备，电网侧应能接地
【多选题】
多选题 电网管理单位与分布式电源用户签订的并网协议中，在安全方面至少应明确以下内容。 （ ）
A. 并网点开断设备（属于用户）操作方式
B. 检修时的安全措施。双方应相互配合做好电网停电检修的隔离、接地、加锁或悬挂标示牌等安全措施
C. 明确并网点安全隔离方案
D. 由电网管理单位断开的并网点开断设备，仍应由电网管理单位恢复
【单选题】
( )有权拒绝违章指挥和强令冒险作业；在发现直接危及人身、电网和设备安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的紧急措施后撤离作业场所，并立即报告。
A. 工作人员
B. 管理人员
C. 作业人员
D. 任何人
【单选题】
作业人员应接受相应的安全生产知识教育和岗位技能培训，掌握配电作业必备的电气知识和业务技能，并按工作性质，熟悉本规程的相关部分，经( )合格上岗。
A. 培训
B. 口试
C. 考试
D. 考核
【单选题】
参与公司系统所承担电气工作的外单位或外来人员应熟悉本规程；经考试合格，并经( )认可后，方可参加工作。
A. 工程管理单位
B. 设备运维管理单位
C. 公司领导
D. 安监部门
