飞行阶段的计算由以下哪个计算机完成（）____答案

【单选题】

飞行阶段的计算由以下哪个计算机完成（）___

A. DMC1，2，3

B. FWC1，2

C. SDAC1，2

D. FMGC1

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相关试题

【单选题】

飞机的航向带显示在PFD的（）___

A. 右边

B. 左边

C. 下部

D. 上部

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【单选题】

飞机起飞后，以下哪类故障不发送至CFDIU中（）___

A. 主故障

B. 独立故障

C. 次级故障

D. 娱乐系统故障

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【单选题】

飞机上故障分为几级（）___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

飞机上驾驶舱有几个时钟（）___

A. 0个

B. 1个

C. 2个

D. 3个

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【单选题】

飞机上时钟安装在驾驶舱什么位置（）___

A. 主仪表板左下方

B. 主仪表板右下方

C. 遮光板左下方

D. 遮光板右下方

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【单选题】

飞机速度带显示在PFD的（）___

A. 右边

B. 左边

C. 中央

D. 上部

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【单选题】

飞机在1500ft时，如1发IDG故障，SD显示（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 发动机页面

D. 电源页面

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【单选题】

飞机在1500ft以上时，如ELAC1失效，SD显示（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 发动机页面

D. 飞行控制页面

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【单选题】

飞机在正常状态下，SD在以下哪个飞行阶段出现巡航页面（）___

A. 03

B. 04

C. 05

D. 06

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【单选题】

飞机着陆后，发动机关车前，SD正常显示（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 发动机页面

D. 门页面

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【单选题】

飞机正常状态下，SD在以下哪几个飞行阶段中显示发动机页面（）___

A. 03，04

B. 03，04，05

C. 04，05，06，07

D. 04，05

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【单选题】

风速、风向参数通常在哪个显示组件上显示（）___

A. PFD

B. ND

C. EWD

D. SD

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【单选题】

关于III类系统以下哪种叙述是正确的()___

A. III类系统不能记忆故障信息

B. III类通过ARINC429总线与CFDS相连

C. III类在PRF上能看到

D. A+B+C

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【单选题】

关于3级故障以下哪种说法是正确的（）___

A. 不会出现在PFR上

B. 最严重的故障

C. 需立即处理

D. 可永不处理

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【单选题】

关于Ⅰ级故障的处理以下哪种叙述是正确的()___

A. 不需处理就能放行

B. 不能放行

C. 参考MEL进行放行,不放行,有条件放行

D. Ⅰ级故障可保留到定检处理

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【单选题】

关于Ⅱ级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___

A. 不能放行

B. 10日内必须处理

C. 选择适当时机处理

D. 永远不需处理

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【单选题】

关于CFDIU正常通道的叙述以下哪种是正确的（）___

A. 保证所有CFDIU的功能

B. 完成CFDIU的部分测试功能

C. 处于热备用状态

D. 不使用

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【单选题】

关于DFDR哪种说法是错误的（）___

A. DFDR在地面可以通过地面控制电门供电

B. DFDR直接从系统计算机获得信号并记录

C. DFDR记录的参数与QAR记录参数一致

D. DFDR在空中一直被供电

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【单选题】

关于DFDR说法正确的是（）___

A. DFDR只能在空中工作

B. DFDR只能在地面工作

C. DFDR在空中不工作，但可以通过超控电门使其工作

D. DFDR在地面不工作，但可以通过超控电门使其工作

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【单选题】

关于ECAMCP上的“CLR”键说法正确的是（）___

A. 只要警告/警戒信息或状态信息出现ECAMDU时，“CLR“键亮

B. 压下会使ECAM显示信息

C. 使取消的警告/警戒恢复

D. A+B

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【单选题】

关于FDIU的输出哪种说法是正确的（）___

A. FDIU同时输出信号到QAR和DFDR

B. FDIU只能输出信号到QAR，不输出到DFDR

C. FDIU只能输出信号到DFDR，不输出到QAR

D. FDIU不直接向CFDIU输出信号

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【单选题】

关于FDIU的输入下列哪种说法是错误的（）___

A. FDIU直接从各种计算机获得信号

B. FDIU通过SDAC从各种计算机获得信号

C. FDIU通过SDAC获得LA信号

D. FDIU不直接从LA获得信号

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【单选题】

关于III级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___

A. 不能放行

B. 10日内必须处理

C. 选择适当时机处理

D. 永远不需处理

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【单选题】

关于ULB，哪种说法是错误的（）___

A. ULB采用电池供电

B. ULB在地面总是工作

C. ULB只在水下工作

D. ULB安装在DFDR上

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【单选题】

关于航后报告的过滤器说法正确的是()___

A. 始终起作用

B. 仅激活后起作用

C. 不能失效或被抑制

D. 不能更改

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【单选题】

关于系统测试的叙述以下哪种是正确的（）___

A. 通电测试比系统测试更完整

B. 系统测试等同于通电测试

C. 系统测试比通电测试更完整

D. 系统测试只能对系统测试，不能测试相关子系统

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【单选题】

关于巡航页面，下列叙述正确的是（）___

A. 可以在地面维护时显示

B. 在巡航时发生系统故障后显示

C. 直到发动机关车后消失

D. 没有相应的选择按钮

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【单选题】

航后报告不能在以下哪个组件上接近（）___

A. MCDU

B. 打印机

C. DMU

D. 以上都不能接近

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【单选题】

航后报告的ECAM警告栏中不包括哪种信息（）___

A. 警告内容

B. 参考章节

C. 飞行阶段

D. 故障源

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【单选题】

航后报告上不包括以下哪种信息（）___

A. 1级故障

B. 2级故障

C. 3级故障

D. ECAM警告

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【单选题】

航后报告中包括以下哪类信息（）___

A. ECAM警告

B. 咨询信息

C. 航路计划信息

D. 天气预报信息

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【单选题】

航后报告中的“故障源”的叙述以下哪种情况是正确的（）___

A. 被故障影响的系统名称

B. 外部故障件

C. 只能是一个系统

D. 与ECAM警告内容完全相同

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【单选题】

航空公司的MEL与空客的MMEL相比较（）___

A. 是相互矛盾的

B. MEL低于MMEL的限制

C. MEL高于MMEL的限制

D. 相互独立的

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【单选题】

机载计算机中BITE不包括以下哪种功能（）___

A. 探测测试

B. 隔离故障

C. 记忆故障

D. 对故障复位，排除

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【单选题】

机载设备的BITE数据通过哪个系统获得（）___

A. CFDS

B. ECAM

C. DFDR

D. AIDS

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【单选题】

襟、缝翼位置在以下哪个显示组件上显示（）___

A. PFD

B. ND

C. EWD

D. SD

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【单选题】

警告数据和备忘录信息,由哪个计算机产生()___

A. FWC

B. SDAC

C. SDAC+FWC

D. DMC

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【单选题】

警告信息通常出现在哪个显示器上（）___

A. PFD

B. ND

C. E/WD

D. SD

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【单选题】

警告信息自动取代什么信息（）___

A. 左备忘录信息

B. 右备忘录信息

C. 襟缝翼位置

D. 燃油量指示

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【单选题】

雷达信息如何从气象雷达收发组件送到相应的DU上（）___

A. 通过ARINC429和ARINC453总线

B. 通过主DSDL和ARINC453总线

C. 通过ARINC453和数据总线

D. 通过离散线和模拟线

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推荐试题

【单选题】

根据区管中心业务通告，管制员通知机组转换频率的管制指令应当与其他管制指令( )。___

A. 分开发布

B. 同时发布

C. 无特别要求

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【单选题】

20NM is equal to.___

A. 40km

B. 38km

C. 37km

D. 41km

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【单选题】

The altimeter setting used in en-route flight should be______hpa___

A. 1019

B. 1013

C. 2992

D. 1000

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【单选题】

Larger separations than the specified minima should be applied whenever in.___

A. turbulence

B. bad weather

C. a raining day

D. highlevel

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【单选题】

_______is air traffic control service for controlled flights in control areas___

A. Route service

B. En-route fly service

C. Area control service

D. Deviation control service

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【单选题】

_______ is a service provided to notify appropriate organizations regarding aircraft in need of search and rescue aid, and assist such organizations as required.___

A. alerting service

B. information service

C. rescue service

D. assistance service

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【单选题】

Visibility is the ability as determined by atmospheric conditions and expressed in unit______.___

A. meters

B. feet

C. distance

D. odometer

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【单选题】

SIGMET is a weather advisory issued concerning weather______to the safety of all aircraft.___

A. significant

B. changeable

C. information

D. condition

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【单选题】

Flight level is a______of constant atmospheric pressure which is related to a specific pressure datum 1013.2hpa.___

A. standard

B. surface

C. height

D. number

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【单选题】

Air traffic means all aircraft in flight or operating on the______of an aerodrome.___

A. highway

B. hanger

C. maneuvering area

D. terminal

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【单选题】

The true airspeed is the airspeed of an aircraft relative to______air.___

A. turbulence

B. smooth

C. undisturbed

D. the

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【单选题】

Air speed is the speed of an aircraft relative to its surrounding______.___

A. traffic

B. airmass

C. clouds

D. wind

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【单选题】

“Aircraft” means any machine that can derive support in the______from there actions of the air other than there actions of the air against the earth's surface.___

A. atmosphere

B. water

C. sea

D. lake

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【单选题】

If the radar receiver detects the retarding time tR＝500mS between transmitting pulse and receiving pulse,now the target is______km from the radar station.___

A. 150

B. 120

C. 100

D. 75

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【单选题】

“Advise______”means“ Tell me what you plan to do”.___

A. wanting

B. intentions

C. ideas

D. command

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【单选题】

The recommendation is advisory in nature.The decision as to whether the flight can be conducted safely rests solely with the______.___

A. controller

B. manager

C. pilot

D. passengers

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【单选题】

“There are broken______along the entire route between niner and one one thousand feet at the present time.”___

A. radial

B. clouds

C. weather

D. way

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【单选题】

Th evertical speed in dicator measures______of climb or descent.___

A. time

B. point

C. rate

D. distance

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【单选题】

A magnetic compass is the______air navigation instrument.___

A. basic

B. advanced

C. computer

D. improved

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【单选题】

In the AFTN,the flight plan filing time shall consist of a______data-time group.___

A. four-digit

B. five-digit

C. six-digit

D. eight-digit

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【单选题】

“______”is a notice containing information concerning the establishment,condition or change in any aeronautical facility service procedure or hazard,the timely knowledge of which is essential to personnel concerned with flight operations.___

A. AIP

B. SIGMT

C. NOTAM

D. AMP

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【单选题】

“______”means visibility,cloud and present weather better than prescribed values or conditions.___

A. Weather clear

B. RVRQK

C. CAVOK

D. VisibilityOK

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【单选题】

“______”is the height above the ground or water of the base of the lowest layer of cloud below 6000m covering more than half sky.___

A. roof

B. VFR Top

C. VMC

D. Ceiling

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【单选题】

管制员在对空指挥过程中，应当主动地控制一句管制指令中所包含的管制指令的内容。一般情况下，管制员发布的一句管制指令中，包含的管制内容不应当超过___项

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

当观察到两个或多个雷达位置指示符相近，或观察到在同时作相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，管制员应当___。

A. ：根据进程单和现有雷达信息仍可以提供雷达管制服务

B. ：向移交方了解是否是航空器的原因

C. ：应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认为止

D. ：首先报告领班主任

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【单选题】

“AIP”is“”___

A. Air Information Publication

B. Air traffic information Publication

C. Air traffic International Publication

D. Aeronautical Information Publication

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【单选题】

An air show may with the consent of the______be the reason for an aerodrome being closed to all traffic for a few hours.___

A. Control tower

B. ACC

C. Approach Control

D. proper authorities

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【单选题】

Who will be in charge for a flight?___

A. The first officer

B. The pilot-in-command

C. Fligh tattendant

D. Pilot

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【单选题】

“APU”is______.___

A. a ground power facility

B. an air boarding facility

C. a hydraulic facility

D. a fueling facility

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【单选题】

The magnetic compass indicates the______in which an aircraft is flying with respect to the magnetic north pole.___

A. level

B. bearing

C. route

D. direction

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【单选题】

VHF communication frequency is_________

A. 100MHZ～350MHZ

B. 10MHZ～136.97MHZ

C. 30MHZ～300MHZ

D. 2MHZ～29.9999MHZ

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【单选题】

The rmalth under storm is caused by_________

A. heating imbalance of the earth’s surface

B. the effect of the weather system

C. the up lifting effect of the terrain

D. the aclinicflow of temperature

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【单选题】

Which is not included in a Flight Plan.___

A. Aircraft identification

B. Names of the crew members

C. Type of aircraft

D. Wake turbulence category

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【单选题】

________is the number assigned to a particular multiple pulse reply signal transmitted by a transponder.___

A. SSRsignal

B. Transponder codes

C. Transmitter’s signal

D. Radio signal

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【单选题】

________is the ratio of true air speed to the speed of sound.___

A. Mach number

B. Speed

C. Rate

D. Air speed ratio

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【单选题】

_______is a specified area within or over which there may exist activities constituting a potential danger to aircraft___

A. Active area

B. Danger area

C. Special area

D. Over danger area

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【单选题】

_______istheactualflightpathofanaircraftoverthesurfaceoftheearth___

A. Flyingpath

B. Overfly

C. Oversurfaceflight

D. Track

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【单选题】

_______isageographicallocationinrelationtowhichthepositionofanaircraft,isreported___

A. Relativepoint

B. Geographicalpoint

C. Newpoint

D. Reportingpoint

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【单选题】

Redoncolorweatherradardenotes___

A. mediumrain

B. heavyrain

C. lightrain

D. drizzle

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【单选题】

_______istheintersectionoflinesofreference,usuallyexpressedindegrees/minutes/tenthsofminutesoflatitudeandlongitude,usetodeterminepositionorlocation___

A. Coordinates

B. Found

C. Reference

D. Determine

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