【单选题】
下列哪项功能不是由FWC完成的___
A. 计算飞行阶段
B. 计算琥珀色警告
C. 产生状态页维护信息
D. 扫描飞机系统BITE
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
飞行阶段的划分是由哪个计算机完成的___
A. FWC
B. SDAC
C. CFDIU
D. LGCIU
【单选题】
关于LEVEL3警告现象描述正确的是___
A. MASTERCAUTION+连续单谐音
B. 连续单谐音+MASTERWARNING
C. 一声单谐音+MASTERWARNNING
D. 一声单谐音+MASTERCAUTION
【单选题】
产生所有红色警告音和相应信息是()计算机的主要功能___
A. SDAC
B. FWC
C. DMC
D. ECP
【单选题】
FWC功用___
A. 发出文字警告、音响警告、灯光警告(主警告和主警戒灯)
B. 警告计算、操作提示、备忘信息
C. A+B
D. 都不对
【单选题】
DMC功用___
A. 数据采集,显示管理
B. 计算文字警告
C. 产生音响警告
D. 驱动主警戒灯
【单选题】
在E/WD上显示area分为()个area___
A. 2
B. 4
C. 3
D. 5
【单选题】
更换电瓶()时,需要进行时钟效准___
A. 1
B. 2
C. 1+2
D. 都不需要
【单选题】
CFDS系统由()部分组成___
A. CFDIU和各计算机内部的BITE
B. MCDU
C. ECAM
D. FDIMU
【单选题】
3类故障的排故期限___
A. 立即修理
B. 航后修理
C. 定检修理
D. 10天内修理
【单选题】
DFDR何时开始供电()___
A. 飞机通电后一直在工作
B. 一台发动机起动好,自动供电
C. 一台发动机起动好,人工按压接通电门
D. 双发启动好后,按压供电电门
【单选题】
对于传统型飞机,如果上ECAM显示器显示一条斜线,说明下列哪个部件可能有故障。___
A. FWC1+2
B. SDAC1+2
C. DMC1
D. DMC2
【单选题】
什么情况下CFDS菜单中会出现GMT/DATAINIT选项___
A. 飞机在空中
B. 刚刚更换了CFDIU
C. 时钟故障同时CFDIU断电后重新上电
D. 时钟故障
【单选题】
对于咨询信息,下列说法错误的是___
A. 出现咨询的参数所对应的系统页面会自动调出
B. 出现咨询的参数所对应的系统的系统页面标题会闪亮
C. 出现咨询的参数会闪亮
D. 在上ECAM显示器底部会出现ADV字符,提示机组在下ECAM显示器查看相应的系统页面
【单选题】
如果ECP故障,下列说法正确的是___
A. 将无法查看STS页
B. 将无法查看咨询信息
C. 将无法人工调出系统页面
D. CLR键依然有效
【单选题】
在上ECAM显示器显示的NOSMOKE信息是由哪个计算机产生的___
A. FWC
B. SDAC
C. CIDS
D. DMC
【单选题】
当一个飞行航段结束后,CFDIU会生成一个航后报告,那么CFDIU是如何确定一个航段的开始和结束?___
A. 飞机离地开始到飞机落地结束
B. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号,那么从速度大于80节开始,至速度小于80节结束
C. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号,那么从第一台发动机启动后3分钟开始,至速度小于80节结束
D. 如果第一台发动机启动前输入了航班号,那么从第一台发动机启动后3分钟开始,至速度小于80节30秒后结束
【单选题】
CFDIU从哪个计算机获得飞机注册号?___
A. FWC
B. DMC
C. SDAC
D. FDIMU
【单选题】
CFDIU从哪个计算机获得发动机序号?___
A. EVMU
B. DMC
C. SDAC
D. FDIMU
【单选题】
关于DFDR供电逻辑,下列描述错误的是___
A. 飞机电网上电后供电5分钟
B. 在地面,双发停车后供电5分钟
C. 停留刹车刹上后供电五分钟
D. 在地面,按下地面供电按钮后,DFDR供电
【单选题】
当PFD1故障时,可以用()查看PFD1的显示靠ND与PFD转换旋钮___
A. ND1
B. SD
C. PFD2
D. ND2
【单选题】
如果两部SDAC都故障了,那么在下ECAM显示器上___
A. 门/氧气页面依然有效
B. 轮页面将无效
C. 燃油页面依然有效
D. 飞控页面将无效
【单选题】
关于ECAMCP上的“RCL“键说法正确的是()___
A. 压下时,使取消的警告/警戒重新恢复
B. 压下大于3秒时,使被“EMERCANC“取消的警告恢复
C. 使警告/警戒被取消
D. A+B
【单选题】
当打印先前航段报告时,下列说法正确的是()___
A. 只能打印MCDU所显示页面
B. 可打印所有报告
C. 可打印故障总数包括BITE中的信息
D. 不能打印
【单选题】
航后报告的过滤器可()___
A. 过滤3级故障
B. 过滤2级故障
C. 过滤1级故障
D. 过滤虚假信息
【单选题】
Ⅰ级警告对应于()___
A. 红色主警告灯闪亮重复连续的谐音
B. 琥珀色主警戒灯亮单谐音
C. 只有ECAM警戒信息
D. 只在状态页显示
【单选题】
Ⅰ类计算机能记录多少航段的报告()___
A. 0
B. 1
C. 63
D. 64
【单选题】
Ⅱ类计算机的在“系统报告/测试”的菜单中不能包括以下哪种功能()___
A. 最后一段报告
B. 测试
C. 3级故障
D. 地面扫描
【单选题】
Ⅱ类计算机能记录多少航段的报告()___
A. 0
B. 1
C. 63
D. 64
【单选题】
Ⅱ类系统与CFDS的接口是()___
A. 输入为ARINC429总线,输出为离散信号
B. 输入为离散信号,输出为ARINC429
C. 输入、输出均为ARINC429总线
D. 输入输出为离散信号
【单选题】
ADF/VOR选择接通电门位于()___
A. EFIS控制面板上
B. ECAM控制面板上
C. 中央操纵台上
D. 顶板上
【单选题】
CFDIU从FWC接收()___
A. 仅飞行阶段
B. 仅ECAM警告
C. 仅航班号
D. 飞行阶段和ECAM警告
【单选题】
CFDIU的主要功能为()___
A. CFDIU记忆和管理故障信息
B. 如果一个计算机内部故障被探测,CFDIU完成一个比较功能
C. CFDIU完成监控和探测功能
D. A+B+C
【单选题】
CFDIU故障后,以下哪种说法是正确的()___
A. CFDS的功能完全失去
B. 在地面可通过备用方式自动接替工作
C. CFDS的功能全部保持
D. 在空中,可通过备用方式自动接替工作
【单选题】
CFDIU计算机内部包括几个处理通道()___
A. 1个
B. 2个(主、备
C. 3个
D. 4个
【单选题】
CFDS的“格林威治时/日期初始”功能在以下哪种情况下出现()___
A. 主时钟失效
B. CFDIU电源中断
C. 飞机断电
D. 主时钟失效且CFDIU电源中断
【单选题】
CFDS的系统报告/测试功能在以下哪种情况下有效()___
A. 在空中
B. 在地面
C. 任何时候
D. 起落架收上后
【单选题】
DFDRS的作用是什么()___
A. 发动机状态监控
B. 记录强制性参数
C. 记录飞机参数在固态存储器中,仅用于地面维护
D. A+B+C
【单选题】
DFDR可以记录最后()的飞行数据___
A. 5小时
B. 10小时
C. 25小时
D. 50小时
【单选题】
DMC1为哪些显示器提供数据()___
A. PFD1、PFD2、E/WD
B. PFD1、ND1、E/WD
C. ND2、ND1、E/WD
D. PFD1、ND1、SD
【单选题】
DMC1故障后以下哪个计算机接替相应工作()___
A. DMC1的备用部分
B. DMC2
C. DMC3
D. SDAC1
推荐试题
【判断题】
液力传动的传动系统主要由液力传动箱、变速器、万向传动装置和车轴齿轮箱等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
当微机控制系统换档控制器出现故障时,允许长时间使用油门控制器控制行车应急使车辆回库,回库后应立即查找并排除换档控制器的故障
A. 对
B. 错
【判断题】
机械传动接触网作业车的传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置、换向箱、车轴齿轮箱等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网作业车每行驶1000km后,其换向箱应更换润滑油
A. 对
B. 错
【判断题】
PT油泵不需要正时调整
A. 对
B. 错
【判断题】
进行电焊操作时,不需要断开电源
A. 对
B. 错
【判断题】
发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序,使可燃混合气及时燃烧
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网作业车每行驶6000km后,其换向箱应更换润滑油
A. 对
B. 错
【判断题】
微机控制系统控制软件的主要功能包括数据采集、发动机转速控制、自动换档控制、安全防护、数据记录及重联控制等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
为保证设备安全,交流线路中设有断路器、交流接触器、直流接触器保护用电设备的安全
A. 对
B. 错
【判断题】
变速箱工作开关的功能是控制液力传动箱的工作状态
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆的制动梁及下拉杆必须有保安装置
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油发动机对喷油泵的基本要求是根据柴油机工作循环的要求,保证一定的供油开始时间和延续时间
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路上使用轨道车时不得用水管冲洗车辆
A. 对
B. 错
【判断题】
未按规定检修的接触网作业车可以上线运行
A. 对
B. 错
【判断题】
空气压缩机负荷调节器可随工作需要进行调节,以保证正常工作及安全
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网作业车分为年修、大修两种修程
A. 对
B. 错
【判断题】
空气制动是轨道车的次要制动系统
A. 对
B. 错
【判断题】
冷热车启动性能良好,启动成功次数≦5次
A. 对
B. 错
【判断题】
制动软管每半年校验一次,水压试验不超期
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网作业车排障器距轨面60—130mm
A. 对
B. 错
【判断题】
高速铁路区段,使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票
A. 对
B. 错
【判断题】
夏秋两季时汽油机机油和柴油机机油可互用
A. 对
B. 错
【判断题】
日常保养是司机在出车前、行驶中和收车后进行的以清洁紧固、调整、润滑为主的检查预防性措施
A. 对
B. 错
【判断题】
发动机冷却水温度低于70℃时会使部分燃油凝结在气缸壁上,进入曲轴箱,冲淡机油
A. 对
B. 错
【判断题】
空压机没有负荷调节器
A. 对
B. 错
【判断题】
单向阀的作用是使高压空气流向油水分离器,可返回流动
A. 对
B. 错
【判断题】
减压阀根据列车管风压的高低,可自动调节为半给风位,全给风位和停止给风位
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网作业车平台无上升下降操作时总油压表显示有压力的可能原因是升降柱卡住
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网作业车平台无上升下降操作时总油压表显示无压力可能原因是作业台电源未按通或未打开
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网作业车平台无上升下降操作时总油压表显示无压力可能原因是升降电磁换向阀未通电或损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网作业车平台无上升下降操作时总油压表显示有压力的可能原因是平衡阀损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网作业车平台无上升下降操作时总油压表显示无压力可能原因是平衡阀卸荷或损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
确认数据版本号。按压【查询/·】键3秒,GYK设备进入查询选择界面,再按数字【4】键确认后进入设备状况查询界面,确认DMI程序和基础数据版本号是否为规定版本。当发现运行区段的线路数据有变化但GYK数据版本未更新时,禁止轨道车上线运行
A. 对
B. 错
【判断题】
区间作业防碰:区间作业防碰用于轨道车在设定的作业起点和终点公里标范围内的控车模式,越过作业起点,自动进入区间作业防碰
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网作业车重联运行时,应一次向车站提出申请,但在运行途中不准拆开
A. 对
B. 错
【判断题】
摘车作业须严格执行“一关前后折角塞门、二摘风管、三提钩”的作业程序
A. 对
B. 错
【判断题】
液压传动的执行机构是将机械能转换为液压能,其元件名称为液压泵.
A. 对
B. 错
【判断题】
常用制动时,初次减压量一般为50 kPa,追加减压量一般不得超过初次减压量.
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车电源主要有蓄电池和发电机两个电源.
A. 对
B. 错