飞机的偏航是由哪些操纵面来控制的（）____答案

【单选题】

飞机的偏航是由哪些操纵面来控制的（）___

A. 水平安定面

B. 升降舵

C. 方向舵，副翼和飞行扰流板

D. 以上均可

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【单选题】

飞机有以下哪几种控制模式（）___

A. 地面模式，飞行模式和拉平模式

B. 起飞模式，飞行模式，拉平模式

C. 起飞模式，飞行模式，下降模式

D. 地面模式，飞行模式，下降模式

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【单选题】

飞机增升功能由哪些操纵面完成（）___

A. 襟翼、缝翼

B. 襟翼、缝翼、升降舵

C. 缝翼、襟翼、副翼组成

D. 襟翼、副翼

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【单选题】

飞控计算机的组成有（）___

A. 3部SEC，3部ELAC

B. 2部MCDU，2部ELAC

C. 2部FMGC，3部SEC，2部ELAC

D. 3部SEC，2部ELAC和2部FAC

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【单选题】

飞控系统使用的ECAM页面是（）___

A. 飞控页面、机轮页面和EWD上

B. 液压页面，飞控页面

C. 发动机页面，飞控页面

D. 飞控页面，EWD上

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【单选题】

缝翼扭矩限制器安装在（）___

A. 扭力轴上

B. 作动筒上

C. PCU输出轴上

D. PCU马达上

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【单选题】

个失效的侧杆如何被恢复（）___

A. 通过瞬时，按压住该侧杆的优先控制按钮

B. 操作失效侧杆时，比另一边用更大的劲

C. 同时按压两侧杆的优先控制按钮

D. 在地面通过MCDU进行复位测试

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【单选题】

关于一个扰流板控制说法正确的是（）___

A. 仅由一个SEC控制

B. 由两个SEC同时控制

C. 由两个SEC控制，一个SEC在工作状态，另一个在备用状态

D. 由一个ELAC和一个SEC控制

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【单选题】

何时地面扰流板处于预位状态（）___

A. 当速度刹车手柄被拉起来时

B. 当速度刹车手柄被压下时

C. 当飞机起落架被压缩时

D. 拉反推时

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【单选题】

何时升降舵作动筒处于定中模式（）___

A. 当升降舵作动筒故障时

B. 当人工进行俯仰配平时

C. 当ELAC1计算机故障时

D. 当ELAC1和ELAC2都故障时

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【单选题】

机长处的侧杆优先“CAPT”绿灯亮表示（）___

A. 机长具有优先权，且副驾驶的侧杆不在中立位

B. 机长和副驾驶同时具有控制

C. 机长具有优先权，且副驾驶侧杆在中立位

D. 机长不具有优先控制权

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【单选题】

机长处的侧杆优先红色箭头灯亮表示（）___

A. 机长具有控制权

B. 机长处的侧杆故障

C. 机长失去控制权

D. 机长具有优先控制权

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【单选题】

襟翼PCU中的POB（压力关断刹车）在什么情况下会锁住马达的输出轴（）___

A. 当选择的襟翼位置到达时

B. 当没有襟翼动作指令时

C. 液压系统故障时

D. A+B+C

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【单选题】

襟翼PCU中valve组件的功用是（）___

A. 控制相应PCU输出轴的旋转方向和速度

B. 给SFCC提供输出轴反馈信号

C. 提供输出轴的刹车液压

D. 提供WTB刹车液压

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【单选题】

襟翼WTB安装在（）___

A. 翼尖

B. 在每边机翼的3号和4号滑轨之间

C. 在作动筒上

D. PCU上

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【单选题】

襟翼手柄的作用（）___

A. 只能控制襟翼

B. 只能控制缝翼

C. 可同时控制襟翼和缝翼

D. 可控制速度刹车

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【单选题】

襟翼手柄置于位置“3”表示（）___

A. 襟翼伸出了

B. 襟/缝翼处于伸出“3”个单位这种构形

C. 襟翼同时伸出3°

D. 襟翼手柄处于3°

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【单选题】

具有机械备用操作方式的操纵面是（）___

A. 方向舵和水平安定面

B. 方向舵和升降舵

C. 副翼和方向舵

D. 副翼和水平安定面

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【单选题】

每个副翼有几个作动筒（）___

A. 2个

B. 3个

C. 4个

D. 1个

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【单选题】

哪个传感器向ECAM提供襟缝翼实际位置信号（）___

A. FPPU（反馈位置传感器）

B. APPU不对称位置传感器

C. IPPU（仪表位置传感器）

D. WTB翼尖刹车

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【单选题】

哪个信号可引起方向舵脚蹬移动（）___

A. 偏航阻尼信号

B. 方向舵配平信号

C. 协调转弯信号

D. 水平安定面配平信号

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【单选题】

哪些飞控计算机控制和监控偏航阻尼器伺服作动筒（）___

A. ELACS和SELS

B. ELACS，SECS和FACS

C. FACS

D. ELACS

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【单选题】

哪些计算机接受侧杆的指令（）___

A. 仅ELACS

B. ELACS和SECS

C. FCDCS

D. SFCC

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【单选题】

哪些扰流板组成飞行扰流板（）___

A. 2，3，4，5号扰流板

B. 3，4，5号扰流板

C. 1，2，3，4，5号扰流板

D. 1，2，3，4号扰流板

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【单选题】

能控制方向舵的计算机是（）___

A. SEC

B. FAC

C. SFCC

D. FWC

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【单选题】

能控制副翼的计算机是（）___

A. SEC

B. SEC和ELAC

C. ELAC

D. FAC

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【单选题】

能控制襟翼和缝翼的计算机是（）___

A. ELAC

B. SEC

C. SFCC

D. ELAC和SEC

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【单选题】

能控制扰流板的计算机是（）___

A. ELAC

B. FAC

C. ELAC和SEC

D. SEC

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【单选题】

能控制升降舵的计算机是（）___

A. SEC和ELAC

B. FAC

C. SFCC

D. DMC

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【单选题】

扰流板，副翼，升降舵，方向舵是由什么材料制成的（）___

A. 铝合金

B. 复合材料

C. 不锈钢

D. 钛合金

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【单选题】

如果SFCC1计算机故障，对襟翼系统的工作有何影响（）___

A. 襟翼被WTB锁定

B. 不受影响

C. 襟翼系统的运动速度减半

D. 襟翼自动收回

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【单选题】

如果THS的一个电配平马达故障，则（）___

A. THS电配平失效

B. THS半速配平

C. THS电配平完全可用

D. 只能通过机械备用方式配平

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【单选题】

如果两个ELAC故障，则（）___

A. 所有的副翼作动筒都处于定中模式

B. 所有的副翼作动筒都处于阻尼模式

C. 所有的副翼作动筒都处于工作模式

D. 副翼可通过机械备用操作

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【单选题】

如果两个FAC故障，当缝翼伸出时，方向舵行程限制将会选择（）___

A. 低速构形

B. 高速构形

C. 保持不变

D. 中立位

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【单选题】

如果扰流板伺服控制作动筒失去电信号，则作动筒将处于（）___

A. 偏置模式

B. 开锁模式

C. 工作模式

D. 人工模式

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【单选题】

如果扰流板液压作动筒已经伸出，这时突然失去液压，会出现下列什么现象（）___

A. 扰流板自动收回

B. 扰流板保持中立

C. 备用液压会立即给扰流板作动筒供液压

D. 扰流板保持在伸出位，或由气动原因向收回位移动

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【单选题】

如果失去绿液压系统，横滚控制由以下哪些操纵舵面完成（）___

A. 副翼和扰流板板2，3，4，5

B. 副翼和扰流板2，3，4

C. 仅由2，3，4号副翼

D. 副翼和方向

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【单选题】

如果一个SEC计算机故障或断电，则（）___

A. 相应的扰流板会自动收回

B. 相应的扰流板保持在原位

C. 所有扰流板会自动收回

D. 所有的扰流板保持在原位

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【单选题】

如果一个襟翼PCU马达不工作，则襟翼将（）___

A. 襟翼控制失效

B. 襟翼的移动不受影响

C. 襟翼动作速度减半

D. 系统被锁死，襟翼不能再移动

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【单选题】

如果右边的优先控制按钮，按压超过40秒钟，则（）___

A. 在右边的优先控制按钮松开后，左边侧杆保持失效

B. 右边的优先控制按钮松开后，左侧杆操作有效

C. 两边侧杆都失效

D. 两侧杆都操作有效

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【单选题】

如果在飞控页面的扰流板显示area出现琥珀色的数字“5”，且上面有一个三角形表示（）___

A. 5号扰流板不能伸出

B. 5号扰流板工作正常

C. 5号扰流板因故障收回

D. 5号扰流板故障，且扰流板伸出

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【判断题】

管片错台检查目标应明确错台位置及错台量

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据地铁盾构隧道纵向变形分析，当超过错台量超过5 mm时，将会影响到止水条防水性能

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据地铁盾构隧道纵向变形分析，当超过错台量超过8 mm时，将会影响到止水条防水性能

A. 对

B. 错

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【判断题】

防水混凝土的抗压强度和抗渗压力必须符合设计要求;防水混凝土应密实，表面应平整.不得有露筋、蜂窝等缺陷;裂缝宽度应符合设计要求；

A. 对

B. 错

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【判断题】

水泥砂浆防水层应密实、平整、粘结牢固，不得有空鼓、裂纹、起砂、麻面等缺陷;防水层厚度应符合设计要求；

A. 对

B. 错

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【判断题】

卷材接缝应粘结牢固、封闭严密，防水层不得有损伤、空鼓、皱折等缺陷；

A. 对

B. 错

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【判断题】

涂层应粘结牢固，不得有脱皮、流淌、鼓泡、露胎、皱折等缺陷;涂层厚度应符合设计要求；

A. 对

B. 错

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【判断题】

塑料板防水层应铺设牢固、平整，搭接焊缝严密，不得有焊穿、r垂、绷紧现象；

A. 对

B. 错

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【判断题】

金属板防水层焊缝不得有裂纹、未熔合、夹渣、焊瘤、咬边、烧穿、弧坑、针状气孔等缺陷；保护涂层应符合设计要求；

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道质量评定分为“优良”、“合格”、“不合格”三个等级

A. 对

B. 错

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【填空题】

盾构法隧道施工质量的检查数量，应按每连续___环抽查1处，每处为一环，但不少于___处。

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【填空题】

1.跨度40m及以下结合梁维修长度每米折合___桥涵换算米

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【填空题】

2.声屏障维修面积每平米折合___桥涵换算米

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【填空题】

3.涵洞维修长度每米折合___桥涵换算米

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【填空题】

26. 隧道衬砌钢筋混凝土管片或钢管片等劣损的类型主要有___三种，是隧道衬砌在运营过程中物理性质逐渐劣化的主要表现形式

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【填空题】

1.管片剥落是指在管片上出现的端部、螺栓孔或管片中部出现的缺角、掉块或剥落现象，常规采用___或___两张指标判定裂缝的严重程度

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【填空题】

2.变形病害是指隧道横纵向断面变形，或者由于横纵向断面变形而引发的___

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【填空题】

钻孔注浆止水时，应符合下列规定：宜在基层表面均匀布孔，钻孔间距不宜大于 ___, 钻孔深度不宜小于结构厚度的 ___, 孔径不宜大于___ , 并宜采用聚氨酷或丙烯酸盐灌浆材料；当工程周围土体疏松且地下水位较高时，可钻孔穿透结构至迎水面并注浆，钻孔间距及注浆压力宜根据浆液及周割土体的性质确定，注浆材料宜采用水泥基、水泥－水玻瑞或丙烯酸盐等灌浆材料。注浆时应采取有效措施防止浆液对周围建筑物及设施造成破坏。

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【填空题】

6.当水压小或孔洞直径小于 ___时，可按木条第 1 款的规定采用埋管___注浆止水，也可采用快速封堵止水。当采用快速封堵止水时，宜先清除孔润周围疏松的混凝土，并宜将孔洞周围剔凿成 V 形凹坑，凹坑最宽处的直径宜大千孔洞直径 ___ 以上，深度不宜小于___, 再在凹坑中嵌填速凝型无机防水堵漏材料止水。

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【填空题】

5.当水压大或孔洞直径大千等于___时，宜采用埋管嘴注浆止水。注浆管宜使用硬质金属管或塑料管，并宜配置阀门，管径应符合引水卸压及注浆设备的要求。注浆材料宜使用速凝型水泥－水玻璃灌浆材料或聚氨酣灌浆材料。注浆压力应根据灌浆材料及工艺进行选择

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【填空题】

7.管道根部渗漏的止水应符合下列规定：当渗漏证大时，宜采用钻孔注浆止水，钻孔宜斜穿基层并到达管道表面，钻孔与管道外侧簸近直线距离不宜小于 ___, 注浆嘴不应少于___个，并宜对称布置。

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【填空题】

9.在喷射混凝土终凝___后，应即进行喷水养护，并保持较长时间的养护，一般不得少于 ___。

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【填空题】

13.水压或渗漏量大的裂缝宜采取钻孔注浆止水，并应符合下列规定：对于无补强要求的裂缝，注浆孔宜交叉布置在裂缝两侧，钻孔应斜穿裂缝，垂直深度宜为混凝土结构厚度h 的___, 钻孔与裂缝水平距离宜为 ___, 孔间距宜为 ___,孔径不宜大千___，斜孔倾角___。当需要预先封缝时，封缝的宽度宜为 ___

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【填空题】

16.后浇带应设在受力和变形较小的部位，间距宜为 ___，宽度宜为 ___。

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【填空题】

15.变形缝部位设置的止水带应为中孔型或Ω型，宽度不宜小于___。

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【填空题】

14.有补强要求的裂缝，宜先钻斜孔并注入聚氨酣灌浆材料止水，钻孔垂直深度不宜小于结构厚度 h 的___;再宜二次钻斜孔，注人可在潮湿环境下固化的___，钻孔垂直深度不宜小于结构厗度 h 的___

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【填空题】

26. 隧道衬砌钢筋混凝土管片或钢管片等劣损的类型主要有___三种，是隧道衬砌在运营过程中物理性质逐渐劣化的主要表现形式

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【填空题】

19.聚合物水泥砂浆应满足初凝时间≥___，终凝时间≤___小时

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【填空题】

25.管片接缝注浆宜进行低压注浆压力应控制在___

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【填空题】

21.聚硫密封胶应满足 23℃拉伸模量＞___Mpa

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【填空题】

23.超细水泥灌浆料物理力学性能应满足粒径4.75mm 方孔筛余___

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【填空题】

24.斜孔注浆宜以低压慢注，注浆压力应控制在 ___

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【填空题】

22.超细水泥灌浆料物理力学性能应满足 28d 抗压强度≥___MPa

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【填空题】

1.城市区域内的交通干线两侧区域的昼间噪声标准限值为___，夜间噪声为___

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【填空题】

2.无砟桥面的后期徐变上拱值不宜大于___

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3.竖井应设置安全护栏，护栏高度不应小于___

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【填空题】

1.铺装层验收标准，保护层厚度不小于___，坡度不小于___，压实抹平，无裂损。

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【填空题】

1.低压注浆法，主要适用于钢筋混凝土结构表面裂缝宽度___裂缝的修补。

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【填空题】

1.钢板桩断面形式较多，常用的形式___

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【填空题】

2.板桩的长度有限，因此其适用的开挖深度有限制，一般最大开挖深度___

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