【单选题】
如何对电子舱烟雾探测器进行测试?___
A. 当烟雾探测器工作时,AEVC一直对其进行测试
B. 通过按压一个测试电门对其测试
C. 通过CFDS上进行人工测试
D. 以上都不对
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
对于非ETOPS的A320飞机,按压前货舱灭火释放电门,正确的说法是:___
A. 仅前货舱灭火释放电门上的DISH灯亮
B. 仅后货舱灭火释放电门上的DISH灯亮
C. 前和后货舱灭火释放电门上的DISH灯都会亮
D. 前和后货舱灭火释放电门上的DISH灯都不亮
【单选题】
后货舱探测到火警时,说法不正确的是:___
A. 主警告灯亮
B. 后货舱的SMOKE灯亮
C. 后货舱隔离valve的FAUT灯亮
D. HOTAIRvalve的FAULT灯亮
【单选题】
SDCU故障,下列说法不正确的是:___
A. 厕所烟雾探测不工作
B. 货舱烟雾探测不工作
C. 出现单谐音+主注意灯亮+ECAM信息
D. 电子舱烟雾探测器不工作(AEVC)
【单选题】
A320飞机的发动机灭火瓶是:___
A. 左发灭火瓶用于左发,右发的用于右发
B. 两个灭火瓶既可以用于左发灭火也可用于右发灭火
C. 通过按压AGENT1还是AGENT2电门来决定灭火剂释放到左发还是右发
D. 以上说法都不对
【单选题】
用内六角转动发动机灭火瓶压力电门上的测试电门,有何种显示?___
A. 主警告灯亮
B. 灭火瓶释放电门上的SQUIB灯亮
C. 灭火瓶的释放电门上的DISCH灯亮
D. 灭火电门上的红色火警灯亮
【单选题】
APU探测到火警时,说法错误的是:___
A. 主警告灯亮
B. 火警铃响
C. APU灭火按钮上的红灯亮
D. 主注意灯亮
【单选题】
进行APU自动灭火测试不正确的说法是:___
A. APU的MSTER电门要放在在ON位
B. APU火警喇叭会响
C. 灭火瓶释放
D. 测试完成后要按压RESET电门
【单选题】
当探测到货舱烟雾时,不会出现的警告是;___
A. 主警告灯亮
B. 火警铃响
C. 货舱灭火面板上的SMOKE灯亮
D. CIDS在客舱产生警告信号
【单选题】
当电子舱探测到烟雾时,不会出现的警告是:___
A. 主警告灯亮
B. 应急电源面板上的GEN1SMOKE灯亮
C. 通风面板上的BLOWER按钮的“FAULT"灯和EXTRACT按钮上的"FAULT"灯亮
D. 主注意灯亮
【单选题】
不能使APU关断的措施是:___
A. 在驾驶舱松出APU灭火按钮
B. 按压外电源面板上的APU关断电门
C. 按压APU火警测试电门
D. 将APU的MSTER电门放到OFF位
【单选题】
发动机探测到火警不会发出的警告信号是:___
A. 发动机灭火按钮红灯亮
B. 主警告灯亮
C. 机外的火警喇叭响机外没有关于发动机火警的警告
D. 发动机启动面板上的FIRE灯亮
【单选题】
当电子舱探测到烟雾时,应将BLOWER风扇和EXTRACT风扇的电门放到OVRD位,此时:___
A. 两个风扇都关闭
B. 两个风扇保持运转
C. BLOWER风扇关闭,EXTRACT风扇保持运转
D. EXTRACT风扇关闭,BLOWER风扇保持运转
【单选题】
什么时候发动机灭火剂电门(AGENT电门)可以起作用:___
A. 相应的DISCH灯亮时
B. 发动机火警按钮灯亮时
C. 发动机火警按钮松出后
D. 相应的SQUIB灯熄灭时
【单选题】
关于火警探测,下列哪种情况会给出火警信号?___
A. 环路A故障,环路B火警
B. 环路A火警,环路B火警
C. 环路A故障,环路B在5秒内故障
D. 以上的都给出火警信号
【单选题】
以下做法不正确的是:___
A. 用摇表(兆欧表)测量灭火系统导线的绝缘
B. 用三用表测量火警探测线路的电阻
C. 用三用表测量灭火瓶的压力电门状态是接通还是断开
D. 用三用表测量灭火瓶爆炸帽的电阻
【单选题】
APU火警探测器系统包括几段火警探测器()___
A. 1段
B. 2段
C. 3段
D. 4段
【单选题】
APU灭火瓶数量及安装位置说法正确的是()___
A. 1个在APU舱内
B. 2个在APU舱内
C. 1个在APU舱前防火墙的外侧
D. 2个在APU舱前防火墙的外侧
【单选题】
APU在地面出现火警时()___
A. APU自动停车,并自动灭火
B. 自动灭火,但APU不停车
C. 自动停车,人工灭火
D. 人工停车,人工灭火
【单选题】
APU在地面起火时,一般是怎样灭火的()___
A. 使用APUFIRE面板操纵灭火
B. 自动灭火
C. 从外部电源板操纵灭火
D. 利用地面灭火设备
【单选题】
APU在空中出现火警时()___
A. APU自动停车,并自动灭火
B. 人工停车,自动灭火
C. 人工停车,人工灭火
D. 自动停车,人工灭火
【单选题】
SDCU是怎样连续的监控灭火系统()___
A. 通过压力电门和爆炸电路状况
B. 通过灭火瓶压力和爆炸电路状况
C. 通过灭火瓶压力和释放头状况
D. 通过压力电门和释放头状况
【单选题】
按压驾驶舱发动机火警面板上的发动机火警释放按钮后()___
A. 发动机灭火瓶被触发且灭火瓶释放对发动机进行灭火
B. 发动机灭火瓶并不会被触发释放,只是接通了灭火控制电路,只有当按压“SQUIB”按钮后才会释放发动机灭火瓶
C. 按压该按钮后火警三级警告的音响被取消
D. 以上都不对
【单选题】
当APUFIRE按钮被放出时,APU发电机会怎么样()___
A. APU发电机不向网络供电
B. APU发电机不受影响
C. APU发电机继续向网络供电
D. APU发电机仍被衔接且供电
【单选题】
当APUFIRE按钮被放出时,那个valve被关闭()___
A. 低压燃油关断valve
B. 液压防火关断valve
C. 燃油隔离valve
D. “PACK”流量控制valve
【单选题】
当ENGFIRE按钮被放出时,哪个相应的valve被关闭()___
A. 燃油交输valve和燃油回油valve
B. 低压燃油关断valve和液压防火关断valve
C. 高压燃油关断valve和低压燃油关断valve
D. 液压防火关断valve和高压燃油关断valve
【单选题】
当电子舱出现烟雾警告,将BLOWER和EXTRACT按钮置于“超控”位将导致()___
A. 鼓风机停止工作,抽风机继续工作
B. 鼓风机停止工作,抽风机停止工作
C. 鼓风机继续工作,抽风机停止工作
D. 鼓风机继续工作,抽风机继续工作
【单选题】
当电子舱探测烟雾警告时应()___
A. 首先对电子舱通风排烟然后灭火
B. 首先对电子舱灭火,然后通风排烟
C. 对电子舱进行通风排烟
D. 没有办法
【单选题】
当发动机火警电门被放出时,IDG会怎么样()___
A. 断电
B. 脱开
C. 发电
D. 不确定
【单选题】
当货舱烟雾TEST按钮被按下并保持住时,哪些条件被模拟()___
A. 一个烟雾警告条件
B. 一个灭火瓶压力降低条件
C. 仅仅一个火警显示
D. 以上A和B
【单选题】
当探测到电子舱烟雾时,哪些警告被触发()___
A. GEN1LINESMOKE灯
B. BLOWERFAUL灯
C. EXTRACTFAULT灯
D. 以上均正确
【单选题】
电子舱烟雾探测器安装在()___
A. 电子舱通风系统的供气管道上
B. 电子舱通风系统的排气管道上
C. 电子舱80VU架上
D. 电子舱顶板上
【单选题】
发动机“AGENT”按钮是什么时候被激活()___
A. 一致的“DISCH”灯亮时
B. “ENGINGFIRE”按钮亮时
C. “ENGINGFIRE”按钮被释放出时
D. 按下AGENT按钮时
【单选题】
发动机的灭火系统由什么控制()___
A. FDU
B. CFDS
C. 人工利用灭火按钮
D. 灭火瓶
【单选题】
发动机火警TEST按钮检查什么()___
A. 火警探测环路A和B,FDU指示和警告
B. AGENT1和2的SQUIB电路的连续性
C. 仅测试FDU及环路A和B
D. 以上A和B
【单选题】
发动机火警探测器安装在()___
A. 风扇段,涡轮段
B. 吊架,风扇段和核心段
C. 风扇段和齿轮段
D. 风扇段,吊架和尾喷段
【单选题】
发动机灭火瓶及安装位置说法正确的是()___
A. 每台发动机有一个灭火瓶,安装在发动机吊架上
B. 每台发动机有2个灭火瓶,安装在发动机吊架上
C. 两台发动机共有2个灭火瓶,安装在轮舱里
D. 每台发动机各2个灭火瓶,安装在轮舱里
【单选题】
发动机失火后,如何进行对发动机灭火操作()___
A. 按出发动机火警按钮
B. 按压AGENT按钮
C. 按压TEST电门
D. 以上A+B
【单选题】
发动机系统有几个FDU,它们是如何工作的()___
A. 1个FDU,同时监控两台发动机
B. 2个FDU,正常情况下,FDU1工作,FDU2备用
C. 2个FDU,每台发动机仅由其相应的FDU监控
D. 3个FDU,通常FDU1监控左发,FDU2监控右发,FDU3作为备用监控
【单选题】
飞机未通电状态下怎样发现APU灭火瓶已被释放()___
A. 通过FDU
B. 通过ECAM
C. 通过一个红色圆片
D. 通过检查爆炸冒
【单选题】
关于厕所烟雾探测器说法正确的是()___
A. 单独作为一个环路与SDCU相连
B. 探测器直接将信号送到ECAM上
C. 作为环路中的一部分与货舱烟雾探测器相互连接
D. 与电子舱烟雾探测器构成一个环路
推荐试题
【多选题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括6个一级指标,其中进出站一级指标包括 指标。 ___
A. 标志标识
B. 乘车信息
C. 客流组织
D. 人员
【多选题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括6个一级指标,其中购检票一级指标包括 指标。 ___
A. 购票
B. 检票
C. 人员
D. 设施
【多选题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少于 人的评价组,评价组成员应当与被评价对象无隶属关系或利害关系,其中至少 人具有 年以上(含)城市轨道交通运营管理相关工作经历。 ___
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【多选题】
服务保障能力评价应设计抽样方案,车站样本量不应少于该线路站点总数的 ,并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等;列车样本量不应少于 列次。 ___
A. 10%
B. 20%
C. 5
D. 7
【多选题】
城市轨道交通运营服务关键指标包括 等3个类别。 ___
A. 客运组织
B. 行车服务
C. 客运设施可靠性
D. 乘客投诉回应
【多选题】
城市轨道交通运营服务关键指标行车服务包括哪些评价指标? ___
A. 列车运行图兑现率(%)
B. 列车正点率(%)
C. 列车服务可靠度(万列公里/次)
D. 客运强度(万人次/公里·日)
【多选题】
城市轨道交通运营服务关键指标客运设施可靠性包括哪些评价指标? ___
A. 列车运行图兑现率
B. 列车正点率
C. 列车服务可靠度(万列公里/次)
D. 客运强度(万人次/公里·日)
【多选题】
城市轨道交通运营服务关键指标乘客投诉回应包括哪些评价指标? ___
A. 百万乘客有效投诉率(次/百万人次)
B. 百万乘客无效投诉率(次/百万人次)
C. 有效乘客投诉回复率(%)
D. 无效乘客投诉回复率(%)
【多选题】
列车服务可靠度统计期内,全部列车总行车里程与 (有轨电车 )及以上延误次数之比,单位为万列公里/次。 ___
A. 3min
B. 5min
C. 8min
D. 10min
【多选题】
正点列车是指在执行列车运行图过程中,列车到达终到站的时刻与列车运行图计划时刻相比误差不大于 (市域快速轨道交通系统和有轨电车除外)的列车次数。对市域快速轨道交通系统,正点的时间界限值是指列车到达终到站的时刻与列车运行图计划时刻相比误差不大于 。对有轨电车,正点的时间界限值是指列车到达终到站的时刻与列车计划时刻相比误差不大于 。___
A. 2min
B. 3min
C. 5min
D. 10min
【多选题】
以下说法正确的是: 。 ___
A. 运营单位获得省级及以上人民政府或交通运输部表彰表扬的,每项加10分
B. 获得城市人民政府或省级交通运输主管部门表彰表扬的,每项加5分
C. 获得城市轨道交通运营主管部门表彰表扬的,每项加3分
D. 班组和个人因运营管理工作突出,获得省级及以上人民政府或交通运输部表彰表扬的,每项加1分
【多选题】
得分为各评价指标得分之和。各评价指标得分为全部有效乘客问卷中该指标得分的算术 。 ___
A. 乘客服务度
B. 乘客满意度
C. 平均值
D. 总和
【多选题】
标志标识评分规则中以下说法正确的是: 。 ___
A. 车站出入口附近主要路段没有城市轨道交通导向标志,或没有站名、线路名称、出入口编号等进出站引导标识标志的,扣5分;
B. 车站出入口附近主要路段没有城市轨道交通导向标志,或没有站名、线路名称、出入口编号等进出站引导标识标志的,扣10分;
C. 导向标志或者站名、线路名称、出入口编号等进出站引导标识标志,未满足清晰、醒目、连续、规范要求的,每处扣1分。
D. 导向标志或者站名、线路名称、出入口编号等进出站引导标识标志,未满足清晰、醒目、连续、规范要求的,每处扣2分。
【多选题】
城市轨道交通服务保障能力评价二级指标人员说法正确的是: 。 ___
A. 答复询问时,未使用普通话的,每次扣1分(乘客提问时使用方言或外语的除外);
B. 答复询问时,未使用文明用语或使用服务忌语的,每次扣2分;
C. 工作人员在岗期间从事与工作无关的事项,每次扣2分;
D. 服务人员态度恶劣或答复敷衍的,每次扣2分。
【多选题】
以下说法正确的是: 。 ___
A. 列车运行图兑现率:统计期内,实际开行列车次数与列车运行图规定的计划开行列车次数之比。
B. 列车正点率:统计期内,正点列车次数与实际开行列车次数之比。
C. 列车退出正线运营故障率:统计期内,列车因发生车辆故障而必须退出正线运营的故障次数与全部列车总行车里程比值,单位为次/万列公里。
D. 客运强度:统计期内,运营线路中单位运营里程上平均每日承担的客运量,为线路日均客运量与线路运营里程的比值,单位为万人次/公里·日。
【多选题】
运营单位对行业管理政策执行、重大活动保障等职责不履行或履行不到位的,每发生 ,在运营单位当年服务质量评价得分中核减 。 ___
A. 1次
B. 2次
C. 5分
D. 10分
【多选题】
城市轨道交通服务保障能力评价二级指标自动扶梯说法正确的是: 。 ___
A. 自动扶梯无故不能正常运行的,每处扣2分;
B. 自动扶梯没有明确的运行方向指示的,每处扣1分;
C. 自动扶梯两端未配备紧急停止开关的,每处扣1分;
D. 自动扶梯旁没有安全提醒的,每处扣1分。
【多选题】
隐患分为( )和( )隐患两个等级___
A. 特大
B. 较大
C. 重大
D. 一般
【多选题】
以下属于运行环境类风险:___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 保护区环境
D. 作业环境
【多选题】
一般隐患整改完成后,由( )或( )复核确认销号。___
A. 运营单位部门负责人
B. 班组负责人
C. 相关专业技术人员
D. 排查人员
【多选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为( )、客运组织、运行环境等___
A. 设施监测养护
B. 设备运行维修
C. 行车组织
D. 风险管理
【多选题】
运营单位应对重大风险编制( )和( ),并对重大风险影响区域的相关人员组织开展安全防范、应急逃生避险和应急处置等的宣传、培训和演练;___
A. 监控方案
B. 专项应急措施
C. 隐患排查表
D. 应急处置方式
【多选题】
对于( )风险及( )风险,应由班组负责人组织制定管控措施。___
A. 一般
B. 较小
C. 较大
D. 特大
【多选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)对本行政区域内运营单位( )和( )实施监督管理。___
A. 人的不安全行为
B. 生产过程的不当
C. 运营安全风险分级管控
D. 隐患排查治理工作
【多选题】
运营单位应建立隐患排查治理工作台账,记录隐患排查治理情况,内容至少包括:( )等。___
A. 隐患内容、排查人员
B. 排查时间隐患等级、主要治理措施
C. 责任人、治理期治理结果
D. 未能立即消除时的临时措施
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持___
A. 目标导向
B. 全面覆盖
C. 科学施策
D. 闭环管理
【多选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、 、 、 、 等___
A. 设备运行维修
B. 行车组织
C. 客运组织
D. 运行环境
【多选题】
客运组织类风险包括___
A. 车站作业
B. 客流疏导
C. 乘客行为
D. 自然环境
【多选题】
运营单位应结合运营管理水平和运营险性事件等情况,逐项确定安全风险等级并制定风险管控措施,形成本单位运营安全风险数据库(以下简称风险数据库),内容至少包括 、 、 、 管控措施、责任部门及责任岗位、责任人等。___
A. 业务板块
B. 风险点
C. 风险描述
D. 风险等级
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为 、 、 、 四个等级。___
A. 重大
B. 较大
C. 一般
D. 较小
【多选题】
隐患排查治理是对城市轨道交通运营过程中 、 、 、 导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等,进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动。___
A. 人的不安全行为
B. 物的不安全状态
C. 环境的不安全因素
D. 管理上的缺陷
【多选题】
重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或、 、 、 、 、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏等运营险性事件发生的隐患。___
A. 列车冲突
B. 列车撞击
C. 列车挤岔
D. 火灾
【多选题】
遇到以下情况之一的,应开展专项排查___
A. 关键设施设备更新改造
B. 防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查
C. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前
D. 需开展专项排查的其他情况
【多选题】
运营单位应建立隐患排查治理工作台账,记录隐患排查治理情况,内容至少包括___
A. 隐患内容、排查人员、排查时间
B. 隐患等级、主要治理措施
C. 责任人、治理期限
D. 治理结果、未能立即消除时的临时措施
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入年度监督检查计划,重点检查以下内容___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度建设情况
B. 风险数据库、隐患排查手册建立情况
C. 重大风险管控措施落实情况
D. 重大隐患治理情况
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持 的原则。___
A. 目标导向、
B. 全面覆盖
C. 科学施策
D. 促进城市轨道交通行业健康发展
E. 闭环管理
【多选题】
___
A. 《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》、
B. 《中共中央 国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》
C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》
D. 城市轨道交通运营管理规定》
E. 《中华人民共和国突发事件应对法》
【多选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为 等。___
A. 设施监测养护、
B. 设备运行维修
C. 行车组织
D. 客运组织
E. 运行环境
【多选题】
设施监测养护类风险: 等方面的风险;。___
A. :桥梁、隧道
B. 轨道、路基
C. 车站、控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为 四个等级,风险等级由风险点发生风险事件可能性和后果严重程度的组合决定。可能性指标、后果严重程度指标的确定及风险等级评估标准参照《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范(试行)》执行。___
A. 重大、
B. 较大
C. 一般
D. 较小