【单选题】
电子舱烟雾探测器安装在()___
A. 电子舱通风系统的供气管道上
B. 电子舱通风系统的排气管道上
C. 电子舱80VU架上
D. 电子舱顶板上
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答案
B
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相关试题
【单选题】
发动机“AGENT”按钮是什么时候被激活()___
A. 一致的“DISCH”灯亮时
B. “ENGINGFIRE”按钮亮时
C. “ENGINGFIRE”按钮被释放出时
D. 按下AGENT按钮时
【单选题】
发动机的灭火系统由什么控制()___
A. FDU
B. CFDS
C. 人工利用灭火按钮
D. 灭火瓶
【单选题】
发动机火警TEST按钮检查什么()___
A. 火警探测环路A和B,FDU指示和警告
B. AGENT1和2的SQUIB电路的连续性
C. 仅测试FDU及环路A和B
D. 以上A和B
【单选题】
发动机火警探测器安装在()___
A. 风扇段,涡轮段
B. 吊架,风扇段和核心段
C. 风扇段和齿轮段
D. 风扇段,吊架和尾喷段
【单选题】
发动机灭火瓶及安装位置说法正确的是()___
A. 每台发动机有一个灭火瓶,安装在发动机吊架上
B. 每台发动机有2个灭火瓶,安装在发动机吊架上
C. 两台发动机共有2个灭火瓶,安装在轮舱里
D. 每台发动机各2个灭火瓶,安装在轮舱里
【单选题】
发动机失火后,如何进行对发动机灭火操作()___
A. 按出发动机火警按钮
B. 按压AGENT按钮
C. 按压TEST电门
D. 以上A+B
【单选题】
发动机系统有几个FDU,它们是如何工作的()___
A. 1个FDU,同时监控两台发动机
B. 2个FDU,正常情况下,FDU1工作,FDU2备用
C. 2个FDU,每台发动机仅由其相应的FDU监控
D. 3个FDU,通常FDU1监控左发,FDU2监控右发,FDU3作为备用监控
【单选题】
飞机未通电状态下怎样发现APU灭火瓶已被释放()___
A. 通过FDU
B. 通过ECAM
C. 通过一个红色圆片
D. 通过检查爆炸冒
【单选题】
关于厕所烟雾探测器说法正确的是()___
A. 单独作为一个环路与SDCU相连
B. 探测器直接将信号送到ECAM上
C. 作为环路中的一部分与货舱烟雾探测器相互连接
D. 与电子舱烟雾探测器构成一个环路
【单选题】
关于货舱灭火瓶,以下说法正确的是()___
A. 前货舱DISCH按钮可释放前货舱灭火瓶,后货舱DISCH按钮可释放后货舱灭火瓶
B. 前后货舱两个DISCH按钮可释放同一个灭火瓶
C. 货舱灭火瓶安装在轮舱
D. 可用发动机灭火瓶对货舱进行灭火
【单选题】
货舱烟雾探测器是以什么方式与SDCU相连的()___
A. 并联的
B. 两两串联然后并联
C. 串联在一个环路中
D. 两两并联然后串联
【单选题】
货舱中装有几个探测器()___
A. 3个
B. 8个
C. 6个
D. 9个
【单选题】
进行2发火警测试时,描述最完整的警告是()___
A. ECAM上有发动机火警显示
B. ECAM上有2发火警显示,连续的音响警告,2发SQUIB和DISCH灯亮,ENG2FIRE灯亮,发动机起动面板上FIRE灯亮,MASTERWARN灯闪亮
C. ECAM上有发动机火警显示,同时伴有音响警告
D. ECAM上有发动机火警显示,同时伴有音响警告,头顶板上也有火警显示
【单选题】
前货舱烟雾探测故障信息,何时显示在ECAM上()___
A. 仅当两个烟雾探测器都故障时
B. 当一个烟雾探测器故障,另一个工作正常时
C. 当一个烟雾探测器探测到烟雾,另一个没有探测到烟雾
D. 当两个烟雾探测器都探测到烟雾时
【单选题】
如果SDCU产生故障时,将发生什么()___
A. 卫生间烟雾探测不起作用
B. 货舱烟雾探测不起作用
C. 以上A和B以及单谐音,主警诫灯亮和ECAM信息
D. 无任何反映
【单选题】
如果探测到货舱烟雾时,将发生什么()___
A. SMOKE灯亮+连续的声音警告+MASTERWARNING+ECAM信息
B. CIDS使货舱烟雾警告
C. 仅SMOKE灯亮
D. 无警告
【单选题】
卫生间起火后利用什么灭火()___
A. 手提灭火瓶
B. 发动机灭火瓶
C. 废物箱灭火瓶
D. 自动灭火
【单选题】
以下哪种情况,在ECAM上显示发动机火警环路A故障()___
A. 环路A探测到火警,环路B探测到故障
B. 环路A,环路B在5秒内相继故障
C. 环路A探测到火警时间>16秒,环路B工作正常
D. 环路A工作正常,环路B探测到火警时间>16秒
【单选题】
以下哪种情况在ECAM上显示发动机火警探测故障()___
A. 环路A电源故障,且环路B电源故障,间隔<5秒
B. 环路A探测到火警,环路B工作正常
C. 环路A完整性故障,环路B探测到完整性故障间隔<5秒
D. 环路A探测到火警,环路B探测到故障
【单选题】
以下那种情况会触发前货舱烟雾警告()___
A. 当前货舱两个烟雾探测器同时故障时
B. 当一个烟雾探测器探测到烟雾,另一个烟雾探测器故障时
C. 当FDU电源故障时
D. 当一个烟雾探测器探测到烟雾,另一个没有探测到烟雾
【单选题】
在飞机外接电源面板上有()___
A. APUFIRE灯,APU人工停车电门
B. 有APUFIRE灯,APU人工灭火电门
C. APU人工停车电门,APU人工灭火电门
D. APU火警测试电门,APU人工停车电门
【单选题】
在什么情况下,对发动机、ECAM显示火警警告信息()___
A. 环路A且环路B都探测到火警
B. 环路A探测到火警,环路B未探测到火警
C. 环路A未探测到火警,环路B探测到火警
D. 环路A和B在5秒相继产生故障
【单选题】
怎样测试电子舱烟雾探测器()___
A. 总是由AEVC进行测试
B. 由一个专门的测试按钮进行测试
C. 利用CFDS进行人工测试
D. 利用SDCU进行测试
【单选题】
发动机火警被送什么部件?___
A. FDU
B. SDAC
C. FWC、火警预位电门、发动机起动面板
D.
【单选题】
发动机火警面板上的DISCH灯受什么部件控制?___
A. FDU
B. FWC
C. 灭火瓶上的压力电门
D.
【单选题】
发动机火警预位电门释放后,会产生什么效果?___
A. 低压燃油关断valve关闭、发动机引气valve关闭、组件流量控制valve关闭、IDG断电、液压防火关断valve关闭
B. 低压燃油关断valve关闭、发动机引气valve关闭、IDG断电、液压防火关断valve关闭
C. 低压燃油关断valve关闭、发动机引气valve关闭、组件流量控制valve关闭、IDG断电
D.
【单选题】
下列关于发动机火警探测环路说法最正确的是:___
A. 每台发动机均有两个环路
B. 每台发动机均由一个探测环路组成
C. 每台发动机均由两个探测环路组成;每个探测环路又由三段探测器构成
D.
【单选题】
APU火警面板上的DISCH灯受什么部件控制?___
A. FDU
B. 灭火瓶上的压力电门
C. SDAC
D.
【单选题】
APU火警预位电门释放后,会产生什么效果?___
A. APU低压燃油关断valve关闭、APU引气valve关闭、APU发电机断电
B. APU灭火瓶释放
C. APU自动灭火
D.
【单选题】
APU自动灭火测试的条件是:___
A. 在APU运转时
B. 在APU未起动时
C. 在APU未起动时并且MASTERSWITCH处在ON位
D.
【单选题】
当APU起动后,进入CFDS系统进行APUFDU测试时,会产生什么现象?___
A. APU火警灯亮
B. APU自动停车
C. APU火警灯亮、MASTERWARNING灯亮、机外喇叭响
D.
【单选题】
当进行APU自动灭火测试后,下列说法正确的是:___
A. 只需松开测试电门,无需其他操作
B. 还需复位MASTERWARNING电门
C. 还需按压自动灭火测试复位电门
D.
【单选题】
下列关于APU火警探测环路说法最正确的是:___
A. 由两个探测环路组成;每个探测环路仅有一个探测器构成
B. 仅由一个环路组成
C. 由两个探测环路组成;每个探测环路又由三段探测器构成
D.
【单选题】
下列关于APU火警探测说法正确的是:___
A. LOOPA探测到火警同时LOOPB失效
B. LOOPB探测到火警同时LOOPA失效
C. LOOPA、LOOPB在5秒之内均失效
D. 以上答案均正确
【单选题】
下列关于APU自动灭火功能说法正确的是___
A. 仅在空中APU运转时
B. 仅在地面APU运转时
C. APU运转时
D.
【单选题】
电子舱发生烟雾,按压BLOWER和EXTRACT按钮后,会产生什么现象?___
A. 客舱风扇、BLOWER风扇停转、EXTRACT风扇仍然运转、出口valve打开一定角度
B. 客舱风扇、BLOWER、EXTRACT风扇均停转、出口valve打开一定角度
C. 客舱风扇停转而BLOWER、EXTRACT风扇仍运转、出口valve打开一定角度
D.
【单选题】
电子舱烟雾探测器安装在什么位置?___
A. 进口valve与BLOWER风扇之间
B. 排气valve与排气风扇之间
C. 排气风扇上游的管道中
D.
【单选题】
电子舱烟雾探测器通过什么方式被测试?___
A. 系统工作时,一直被AEVC测试
B. 可工作CFDS系统进行人工测试
C. 可通过一个专用测试电门
D.
【单选题】
关于增强型的319飞机,什么部件控制货舱烟雾探测系统?___
A. CIDS系统的指令器
B. FDU
C. SDCU
D.
【单选题】
下列关于货舱灭火瓶说法正确的是:___
A. 前、后货舱各有一个灭火瓶
B. 前货舱1个、后货舱2个
C. 前、后货舱共用一个灭火瓶
D.
推荐试题
【判断题】
作业结束后应总结分析作业经过,进行补充完善。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场勘察应查看现场设施情况、作业现场的条件、环境,应停电的设备、保留或邻近的带电部分及其危险点等。
A. 对
B. 错
【判断题】
对危险性、复杂性和困难程度较大的作业项目,应制订组织措施、技术措施和安全措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
二次系统和照明等回路上的工作,需要将高压设备停电者或做安全措施者使用第一种工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
二次系统和照明等回路上的工作,无需将高压设备停电者或做安全措施者使用第一种工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票一份应保存在工作地点,由工作负责人收执;另一份由工作许可人收执,按值移交。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作许可人应工作票的编号、工作任务、许可及终结时间记入登记薄。
A. 对
B. 错
【判断题】
一张工作票中,工作票签发人、工作负责人和工作许可人三者不得互相兼任。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票由工作负责人填写,也可以由工作票签发人填写。工作票应提前交给工作负责人。
A. 对
B. 错
【判断题】
第一种工作票所列工作地点超过两个,或有两个及以上不同的工作单位(班组)在一起工作时,可采用小组工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
小组工作票应一式两份,由工作负责人和小组工作负责人分别收执。小组工作票的许可和终结,由小组工作负责人与工作负责人办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
属于同一电压、位于同一平面场所,工作中不会触及带电导体的几个电气连接部分的设备,同时停、送电可使用同一张工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。
A. 对
B. 错
【判断题】
未经许可,任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
机动车、非机动车实行左侧通行原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据道路条件和通行需要,道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的,机动车、非机动车、行人实行分道通行。
A. 对
B. 错
【判断题】
乘车时,不要将头、手伸出窗外,以免被车窗卡住或划伤;不能将废弃物扔出窗外,以免砸伤他人。
A. 对
B. 错
【判断题】
驾驶私家车辆禁止从事与工作有关的活动或驶入停放在生产施工现场。
A. 对
B. 错
【判断题】
行人在人行横道上有绝对优先权。机动车行经人行横道,应当减速行驶。遇行人通行,必须停车让行
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《交强险条例》规定,在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都可投保或少投保交强险。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆保险按性质可以分为:交强险和第三者责任险。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆未检验或检验不合格的,可以继续使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全风险按重大风险、较大风险、一般风险和低风险分级管理,分别用红、橙、黄、蓝颜色标示。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大风险及较大风险为不可接受风险;一般风险为有条件可接受风险;低风险为广泛可接受风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业员工负责岗位作业活动、设备设施的风险识别和风险管控措施的落实。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全风险管理主要包括风险识别、风险评价、风险控制和风险监控四个环节。
A. 对
B. 错
【判断题】
基层单位应按照“属地化管理”原则对设备、设施和作业活动开展安全风险识别。
A. 对
B. 错
【判断题】
基层岗位应按作业活动步骤开展安全风险识别。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大及较大风险,应按风险情景构建模式编制应急处置方案,组织演练。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险控制措施确定后,应对相关管理和操作人员进行培训和技术交底,确保措施落实到位。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大、较大风险应每半年复核一次,一般风险应每年复核一次,并及时更新风险等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
有许可要求的作业在作业前必须进行JSA分析。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故隐患,是指危害和整改难度较小,发现后能够立即整改排除的隐患。
A. 对
B. 错
【判断题】
人的不安全行为和管理上的缺陷构成的事故隐患由本单位负责治理。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故隐患确认和治理实行动态管理,定期不定期的确认、销号。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大事故隐患,是指危害和整改难度较大,应当全部或者局部停产停工,并经过一定时间整改治理方能排除的隐患
A. 对
B. 错
【判断题】
基本功训练不到位属于人的不安全行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故隐患所在单位是事故隐患治理的责任主体。
A. 对
B. 错
【判断题】
防护措施的缺陷属于物的不安全状态。
A. 对
B. 错