可以找到CIDS的CLASS3故障信息的是:____答案

【单选题】

可以找到CIDS的CLASS3故障信息的是:___

A. A.PTP的',系统状态"

B. B.PTP的',系统测试"

C. C.PTP的',系统编程,

D. D.PTP的上一次航段故障

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相关试题

【单选题】

如果把驾驶舱的系紧安全带开关放到AUTO位，且当襟翼/缝翼放出时。___

A. A．不准吸烟灯亮。

B. B．回到座椅灯亮。

C. C．系紧安全带灯亮。

D. D．琥珀色警告灯亮。

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【单选题】

完成PA源优先权控制的是:___

A. A.DEUA

B. B.DEUB

C. C.控制器

D. D.PTP的CAM

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【单选题】

一条上行总线的起始端出现破损时，不能工作的DEUA最多会有：___

A. A．26个

B. B．13个

C. C．6—7个

D. D．仅断裂口后的一个DEUA

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【单选题】

在PA系统中，发动机工作时，PA音量将：___

A. A.不变

B. B.增加4DB

C. C.增加6DB

D. D.增加8DB

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【单选题】

在服务汇流条及基本汇流条的电源皆丢失时:___

A. A．CIDS系统完全不工作

B. B．由基本汇流条供电的所有CDS可转至热电瓶汇流条

C. C．由服务汇流条供电的所有CDS可转至热电瓶汇流条

D. D．系统完全转至热电瓶汇流条

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【单选题】

HF天线耦合器的作用是什么?___

A. A.接收射频(RF)信号.

B. B.调频所选择的频率.

C. C.监控HF收发机故障.

D. D.匹配天线与收发机输出之间的阻抗.

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【单选题】

PAS根据什么来进行自动调整音量．___

A. A.ANS输出的噪音电平信号.

B. B.飞行数据的输入.

C. C.在CACP或CSCP上人工选择的输入.

D. D.A和B.

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【单选题】

SATCOM系统中哪一个组件装有系统工作软件和每个卫星的位置/频率数据?___

A. A.射频组件(RFU).

B. B.卫星数据组件(SDU).

C. C.波束操纵组件(BSU).

D. D.音频管理组件(AMU).

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【单选题】

当飞机电源故障,CTU里的电池能保存主记存器信息多少天:___

A. A.3

B. B.10

C. C.20

D. D.30

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【单选题】

当飞机在地面,下面哪一种情况会引起地面呼叫喇叭响?___

A. A.正常情况校准ADRIU.

B. B.APU正在运转.

C. C.有一个设备冷却故障.

D. D.停留刹车刹好.

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【单选题】

飞行内话系统中,哪一个部件控制音频路径．___

A. A.音频控制面板(CAP).

B. B.音频管理组件(AMU).

C. C.VHF收发组.

D. D.PA/CI控制器.

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【单选题】

话音记录器系统连续记录驾驶仓的哪些声音:___

A. A.仅飞行机组通讯.

B. B.仅驾驶仓里机组的一些对话.

C. C.音响井告.

D. D.以上所有.

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【单选题】

机组如何知道飞机已经收到一个选择呼叫(SELCAL)信息:___

A. A.在CDU上显示一个“SELCAL”信息.

B. B.在CDU上显示一个“CALL”信息.

C. C.他们看到一条EICAS信息.听到一个谐音和ACP上一个呼叫灯亮.

D. D.飞行内话接收机灯亮.

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【单选题】

驾驶仓里哪一个电门将飞行内话系统连接到服务内话系统．___

A. A.旅客广播电门.

B. B.服务内话电门.

C. C.客舱内话电门.

D. D.观察员音频电门.

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【单选题】

可在哪里监控到驾驶仓话音记录器的音频:___

A. A.在飞行数据记录器面板上的插孔.

B. B.在话音记录器面板上的插孔.

C. C.在P40服务和APU关断面板上的服务内话插孔.

D. D.在P40服务和APU关断面板上的飞行内话插孔.

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【单选题】

旅客使用PES中哪一个部件作为音频选择___

A. A.CSCP.

B. B.CACP.

C. C.PCU.

D. D.SEU.

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【单选题】

静变流机什么时候工作?___

A. A.当一台发动机发电机失效时

B. B.当仅电瓶供电时

C. C.当应急发电机工作时

D. D.一直工作

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【单选题】

ACESSBUS可以由什么供电?___

A. A.ACBUS1或ACBUS2或应急发电机或静变流机

B. B.ACBUS1或ACBUS2

C. C.ACBUS1或应急发电机

D. D.ACBUS2或静变流机

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【单选题】

DCESSBUS可以由什么供电?___

A. A．DCBATBUS

B. B．BAT2

C. C．ESSTR

D. D．A,B,C其中一个

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【单选题】

EGIU（电源发电接口组件）的功能是:___

A. A．把GCU和GPCU来的模拟信号转换为ARINC429数据信号

B. B．把GCU和GPCU来的模拟和离散信号转换为ARINC429数据信号

C. C．把GCU和GPCU来的离散信号转换为ARINC429数据信号

D. D．以上都不正确

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【单选题】

GCU1,GCU2,GCU3,GPCU位于：___

A. A．前电子舱

B. B．驾驶舱

C. C．左侧电子舱

D. D．右侧电子舱

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【单选题】

当CSM/G供电飞机电网时,其电磁控制valve正常由谁供电?___

A. A.CSM/GPMG

B. B.BAT2

C. C.DCBATBUS

D. D.DCBUS2

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【单选题】

电瓶充电限制器(BCL)主要功能是:___

A. A．控制电瓶接触器

B. B．控制RAT&EMERGEN的故障灯

C. C．静变流机监控

D. D．防止电瓶完全放电

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【单选题】

关于ACESSBUS说法不正确的是:___

A. A．正常由ACBUS1供电

B. B．只要静变流电工作时,由静变流机供电

C. C．任何时候,应急发电机供电飞机电网时,由CSM/G供电

D. D．DCESSBUS有电,ACESSBUS不一定有电

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【单选题】

关于ESSTR,哪一项是错误的：___

A. A．可以由ACESSBUS或应急发电机供电

B. B．如果TR1失效,ESSTR会工作

C. C．如果TR2失效,ESSTR会工作

D. D．一直工作

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【单选题】

关于IDG说法正确的是:___

A. A．IDG脱开后,只能在地面发动机停车后才能复位

B. B．IDG滑油温度过高,IDG会自动脱开

C. C．IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区,要进行滑油勤务

D. D．地面发动机停车后,按压IDG脱开电门会使IDG脱开

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【单选题】

关于厨房电路卸载的说法不正确的是:___

A. A．空中1号发电机过载时,厨房电路不会自动卸载

B. B．空中仅1号发电机向整个飞机电网供电时,厨房电路部分自动卸载

C. C．地面仅APU发电机供电飞机时,APU发电机过载会导致整个厨房电路自动卸载

D. D．厨房电门上的"FAULT"灯点亮表明厨房已经部分或全部卸载

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【单选题】

关于供电优先权,以下不正确的是:___

A. A.当GEN1和2工作时,GEN1和2比APUGEN和外电源有优先权

B. B.外电源总具有优先权

C. C.当外电源接通时,其对APUGEN有优先权

D. D.所有发电机不能并联供电

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【单选题】

静变流机不可能工作在:(1)ACBUS1和2失去,V〉lookTS,BAT1和2电门接通；(2)ACBUS和2失去,50〈V<lookTS,BAT1和2电门断开；(3)ACBUSl和2失去,V<50KTS,BAT1和2电门断开；（4)ACBUS1和2失去,V<50KTS,BAT1和2电门接通___

A. A.(1),(3)

B. B.(2),(3)

C. C.(3)

D. D.(1),(4)

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【单选题】

哪种情况下冲压空气涡轮不会放出:___

A. A．按压应急电源面板上MANON电门

B. B．按压液压面板上RATMANON电门

C. C．空中ACBUS1和2断电,V>100KTS

D. D．地面按压EMERGENTEST测试电门

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【单选题】

以下说法不正确的是:___

A. A.TRl,TR2,ESSTR不可能同时工作

B. B.GCU1,GCU2,GCU-APU可互换

C. C.BCL1,BCL2是相同的

D. D.测试GC℃需在MCDU上进行

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【单选题】

以下说法正确的是:(1)GCU(1,2,APU)及GPCU位于前电子舱90VU设备架上(2)GLC(1,2,APU〉及EPC位于驾驶舱120VU里(3)CSM/GCU及GLUMER位于左外侧电子舱(4)静变流机位于右外侧电子舱___

A. A.(1),(2),(3)

B. B.(1),(2),(4)

C. C.2),(3),(4)

D. D.(1),(2),(3),(4)

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【单选题】

在V<50KTS的应急构型下,飞机电网状态是:___

A. A.ACESSBUS,DCESSBUS,DCBATBUS有电

B. B.DCESSBUS,ACSTATICINVERTERBUS,DCBATBUS有电

C. C.ACESSBUS,ACSTATICINVERTERBUS,DCBATBUS有电

D. D.ACESSBUS,DCESSBUS,ACSTATICINVERTERBUS,DCBATBUS有电

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【单选题】

在地面,当GEN.1和2工作时,外电源按钮电门上m0V灯点亮,这表明:___

A. A.ACBUS1和2由外电源供电

B. B.外电源向AC/DC地面勤务汇流条供电

C. C.外电源接触器(EPC)闭合

D. D.GEN1和2以及外电源同时向飞机电网供电

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【单选题】

在地面飞机处于正常供电构型下,蓝液压系统电动泵工作按压并保持EMERGENTEST电门,以下说法不正确的是:___

A. A.应急发电机工作,ESSTR工作

B. B.ACESSBUS由CSM/G供电,DCESSBUS由ESSTR供电

C. C.ACESSSHEDBUS断电,DCESSSHEDBUS由DCESSBUS供电

D. D.电源页面自动出现在下ECAM

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【单选题】

在功能项目号(FIN)“161LE”里,哪个代码用于系统里电路识别?___

A. A.16

B. B.161

C. C.L

D. D.E

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【单选题】

在空中正常供电构型下,以下说法错误的是:___

A. A．ACESSBUS由ACBUS1供电

B. B．DCESSBUS由DCBATBUS供电

C. C．DCBATBUS由BAT1和BAT2供电

D. D．ACFLT/GND由ACBUS2供电

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【单选题】

在正常供电构型下，如果GEN1#故障，则以下说法不正确的：___

A. A．两个BTC闭合

B. B．GLC1断开

C. C．左右燃油箱里内1号燃油泵失去供电

D. D．厨房电路自动部分卸载

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【单选题】

正常构形下，直流重要汇流条(DCESSBUS)如何供电？___

A. A来自TR1

B. B来自ESSTR

C. C来自TR2

D. D来自BAT2

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【单选题】

交流重要汇流条(ACESSBUS)的正常电源来自：___

A. A交流汇流条1

B. B交流汇流条2

C. C应急发电机

D. D静变流机

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推荐试题

【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。

A. 两月

B. 三月

C. 月

D. 半年

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

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【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

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【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

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【单选题】

钢轨伤损分为___三类。

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

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【单选题】

辙叉伤损分___两类。

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

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【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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【单选题】

钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。

A. 70

B. 60

C. 50

D. 40

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【单选题】

轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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【单选题】

轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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【单选题】

高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。

A. 10 5

B. 10 3

C. 15 5

D. 15 3

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【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

A. 30 6

B. 30 3

C. 15 6

D. 15 3

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 11

C. 10 12

D. 10 11

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 10

C. 6 10

D. 6 12

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【单选题】

巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2

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【单选题】

岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。

A. 每周

B. 每半个月

C. 每月

D. 每两个月

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【单选题】

尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。

A. 25

B. 20

C. 15

D. 10

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【单选题】

钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

轨端肥边大于___mm时，应及时处理。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。

A. 2

B. 1.5

C. 1

D. 0.5

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