【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时,应进行打磨。
A. 2
B. 1.5
C. 1
D. 0.5
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
专业工程师每季度不少于___次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查,针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班,并复核整改情况形成闭环。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
专业工程师每___不少于1次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查
A. 月
B. 季度
C. 半年
D. 年
【单选题】
不合格道岔整修后,在___分及以上者,可评为合格。
A. 85
B. 70
C. 65
D. 60
【单选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净,保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【单选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
拨道操作过程中,非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
两线间材料的堆高不得超过轨面___。
A. 200mm
B. 250mm
C. 300mm
D. 350mm
【单选题】
车辆段场线碎石道床顶面宽度是___。
A. 2.7m
B. 2.8m
C. 2.9m
D. 3.0m
【单选题】
碎石道床顶面(以轨底处为准)应低于轨枕顶面___。
A. 15~20mm
B. 20~25mm
C. 25~30mm
D. 30~35mm
【单选题】
正线及辅助线轨枕每千米配置___根。
A. 1440
B. 1667
C. 1680
D. 1760
【单选题】
混凝土枕和木枕的分界处,距离钢轨接头不得少于___根轨枕。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
对于混凝土枕挡肩顶角处离缝宽度大于___判定为失效。
A. 1.5mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 3mm
【单选题】
混凝土枕承轨槽压溃深度超过___判定为严重伤损标准。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 2.5mm
【单选题】
钢轨总磨耗等于垂直磨耗与___之和
A. 侧面磨耗
B. 1/2侧面磨耗
C. 1/3侧面磨耗
D. 1/4侧面磨耗
【单选题】
对于轻伤标准,轨头下颏透锈长度不得超过___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
轨端肥边大于___时,应及时处理。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 2.5mm
【单选题】
正线及试车线上插入的个别短轨长度不得短于___,并不得连续插入两根及以上。
A. 4.5m
B. 6m
C. 6.5m
D. 7m
【单选题】
60kg/m钢轨的构造轨缝是___
A. 16mm
B. 17mm
C. 18mm
D. 19mm
【单选题】
普通线路地段,25m钢轨每千米轨缝总误差超过___,应进行轨缝调整
A. ±40mm
B. ±80mm
C. ±120mm
D. ±160mm
【单选题】
绝缘接头轨缝不得小于___。
A. 6m
B. 7m
C. 8m
D. 9m
【单选题】
接头螺栓扭矩不足时,不得低于规定值___以上。
A. 80N•m
B. 100N•m
C. 120N•m
D. 140N•m
【单选题】
无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到___。
A. 400N•m
B. 500N•m
C. 700N•m
D. 900N•m
【单选题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽___(距标准工作边)测量。
A. 1/2处
B. 1/3处
C. 1/4处
D. 1/5处
【单选题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨,无厂制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于___。
A. 3m
B. 4m
C. 5m
D. 6m
【单选题】
车辆段(场)线平直及异型夹板裂纹超过___,双头及鱼尾型夹板裂纹超过(D)时,应及时更换。
A. 3mm,10mm
B. 3mm,15mm
C. 5mm,10mm
D. 5mm,15mm
【单选题】
曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于___,未被平衡过超高不得大于(D)。
A. 60mm,30mm
B. 61mm,34mm
C. 60mm,34mm
D. 61mm,30mm
【单选题】
轨道线路曲线半径R≤150时,轨距加宽标准为___。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 不设加宽
【单选题】
在测量轨道线路曲线正矢时,应在钢轨踏面下___处测量正矢。
A. 14mm
B. 15mm
C. 16mm
D. 17mm
【单选题】
50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔牵引点动程为___。
A. 152mm
B. 160mm
C. 168mm
D. 80mm
【单选题】
正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度,不得短于___。
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
【单选题】
P50 kg/m7号道岔的车辆侧向过岔最高速度为___。
A. 20Km/h
B. 25Km/h
C. 30Km/h
D. 35Km/h
【单选题】
P60 kg/m9号道岔的车辆侧向过岔最高速度为___。
A. 20Km/h
B. 25Km/h
C. 30Km/h
D. 35Km/h
【单选题】
查照间隔(辙叉心作用至护轨头部外侧的距离)不得小于___,护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于(A)。
A. 1391mm,1348mm
B. 1391mm,1346mm
C. 1393mm,1348mm
D. 1393mm,1346mm
【单选题】
温度应力式无缝线路,固定区长度不得短于___。
A. 25m
B. 50m
C. 100m
D. 150m
【单选题】
在温度应力式无缝线路上,铝热焊缝距轨枕边不得小于___。
A. 25mm
B. 30mm
C. 35mm
D. 40mm
【单选题】
混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板,并可用加垫片的方法调整尺寸,但厚度不得超过___。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
【单选题】
我国钢轨的标准长度为___和(B)两种。
A. 12m,25m
B. 12.5m,25m
C. 6m,25m
D. 7m,25m
【单选题】
波磨轨耗谷深超过___为轻伤轨。
A. 0.3mm
B. 0.4mm
C. 0.5mm
D. 0.6mm
推荐试题
【判断题】
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空
A. 对
B. 错
【判断题】
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧
A. 对
B. 错
【判断题】
在车站的正线和到发线上,应设进站信号机
A. 对
B. 错
【判断题】
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上,应分别涂一条、三条黑斜线,以与其他通过信号机相区别
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车运行速度不超过120 km/h的区段,当两架信号机间的距离小于400 m时,前架信号机的显示,必须完全重复后架信号机的显示
A. 对
B. 错
【判断题】
发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器
A. 对
B. 错
【判断题】
设有两个及以上车场的车站,转场进路应设进路色灯信号机
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度不超过140 km/h的机车,机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用
A. 对
B. 错
【判断题】
机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符
A. 对
B. 错
【判断题】
机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和人员不得更改
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车全部通过道口前,道口信号应始终保持禁止通行状态,自动栏杆(门)应始终保持关闭状态
A. 对
B. 错
【判断题】
列车有线、无线调度电话均准许机车(动车组)司机加入通话
A. 对
B. 错
【判断题】
在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车站值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、列车长等加入通话
A. 对
B. 错
【判断题】
司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备无线对讲设备,在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端
A. 对
B. 错
【判断题】
交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修
A. 对
B. 错
【判断题】
机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定
A. 对
B. 错
【判断题】
机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定
A. 对
B. 错
【判断题】
列车或单机在车站时,所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作
A. 对
B. 错
【判断题】
列车和单机由车站值班员负责指挥
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行,原则上以开往北京方向为上行,反之为下行
A. 对
B. 错
【判断题】
列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数
A. 对
B. 错
【判断题】
有关行车人员必须执行列车调度员命令,服从调度指挥
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时,司机在得到车站值班员的同意后,即可按规定发车
A. 对
B. 错
【填空题】
1、活塞的冷却方式有:喷射冷却、振荡冷却、___三种。
【填空题】
2、辅助机油泵的功能是从油底壳吸入机油,使机油进入机油热交换器进行___,然后送到柴油机内。
【填空题】
3、柴油机启动时油水温度不得低于___。
【填空题】
4、16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是:油底壳→辅助机油泵→逆止阀→机油滤清器→___→柴油机主循环油路→油底壳。
【填空题】
5、更换联合调节器工作油时,往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油,均须经___ 过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。
【填空题】
6、柴油机增压压力不足,将使气缸内空气充量减少,排气温度___,增加燃油消耗。
【填空题】
7、柴油机正常停机时油水温度在___℃之间较好。
【填空题】
8、多缸柴油机曲轴的各曲柄按一定规律、一定角度位置的布置方式称为___。
【填空题】
9、活塞在进气冲程上止点前42°20′曲轴转角时,该缸进气凸轮使___的升程按技术要求为0.38mm,这一数值叫做0.38尺寸。
【填空题】
10、活塞环与环槽间隙过大时,会造成泵油量增大,使过多的机油窜入___,既浪费机油,又易产生积炭。
【填空题】
11、喷油器喷油压力调整过高,不仅功率损失大,而且会引起本身工作条件恶化,影响其使用寿命和工作的___ 。
【填空题】
12、在联合调节器的功调滑阀回油油路中,分别设有增载和减载针阀,其作用是在回油腔内形成一定的背压,以增加功率调节过程中的___。