【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的三速电门，APU控制组件和ETC。其功能由谁提供___
A. SCU
B. SPU
C. ECU
D. DMM
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
(B737ng)GTCP85-129型APU控制电门放“START”位回复到“ON”位时：___
A. A．APU燃油关断活门和进气问打开
B. B．APU燃油电磁阀打开
C. C．点火激励器开始激励
D. D．起动机开始工作
【单选题】
(B737ng)下列各种情况,哪一种不会导致APU保护性停车?___
A. A． APU转速超过110%
B. B． APU滑油过热
C. C． APU滑油低油量
D. D． APU滑油低压
【单选题】
(B737ng)下列哪一元件对APU发动机的工作或起动没有控制作用? ___
A. A． ETC
B. B． APU控制组件
C. C． 三速电门
D. D． APU发电机控制组件
【单选题】
(B737ng)下列哪种情况，将引起APU自动停车___
A. A. 滑油箱油量低于是0.5夸脱
B. B. 飞机在空中，把电瓶电门扳至“OFF”位
C. C. 滑油压力瞬时（小于10秒）低于45 PSI
D. D. 滑油温度瞬时超过124 0 C
【单选题】
(B737ng)在大流量气源负载期间为防止高EGT，APU采取的自动保护方法是___
A. A. 通过加速限制活门旁通多一点燃油，来减少供给燃烧室的燃油
B. B. 由电子温度控制组件（ETC）打开喘振活门，来减轻压气机负荷
C. C. 由电子温度控制器（ETC）关停APU
D. D. 由电子温度控制器（ETC）关闭APU引气活门
【单选题】
(B737ng)737NG的APU系统较易于维护主要体现在哪里：___
A. CDU可以对整个系统进行实时的监控
B. 不用到APU上检查滑油量，在驾驶舱即可，并有相应的提示
C. 飞机上有部件可以提供维护信息代码，易于排故
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG新增APU的MAINT灯，以下哪一个不是灯亮的条件：___
A. 起动时起动发电机内部旋转整流器短路
B. APU低滑油量
C. APU低滑油压力
D. 题目有问题，以上都是灯亮的条件
【单选题】
(B737ng)APU 的转速在约10%RPM时，滑油压力4PSI，滑油压力顺序电门闭合，则___
A. A. 滑油低压灯灭
B. B. 点火系统通电，燃油电磁活门打开
C. C. 喘振活门打开
D. D. 起动机停止工作
【单选题】
(B737ng)APU发电机地面工作时___
A. A．既可供电又可供气
B. B．可自动向左右两边网络供电
C. C．可同时接通左右两边电门向网络供电
D. D．可先后接通左右两边电门向网络供电
【单选题】
(B737ng)APU防喘活门在什么情况下打开?(APU正常工作) ___
A. A． 飞机在地面引气活门关闭
B. B． 飞机在空中引气活门关闭
C. C． 飞机在地面引气活门打开
D. D． 飞机在空中引气活门打开
【单选题】
(B737ng)APU和电瓶电门都在ON位，APU进气门将会在 打开。___
A. APU开始转动时
B. APU燃油关断活门打开之后
C. 远程灭火手柄作动时
D. 从SPU来了个信号时
【单选题】
(B737ng)APU和电瓶电门都在ON位，APU进气门将会在什么情况作动之后打开：___
A. APU开始转动时
B. APU燃油关断活门打开之后
C. 远程灭火手柄作动时
D. 从SPU来了个信号时
【单选题】
(B737ng)APU起动期间第一个20%转速是由_____控制，加速至工作转速是由_____控制___
A. A. 比例控制活门，三通选择活门
B. B. 比例控制活门，APU 控制组件
C. C. 加速限制活门，定时加速燃油控制组件
D. D. 三通选择活门，加速限制活门
推荐试题
【单选题】
DC600V客车终到站无客列检作业时，列车到站后，机车、车辆乘务员必须下车到达___，机车乘务员将供电钥匙交给车辆乘务员，并签认。
A. 机车前端
B. 机车驾驶室
C. 机后一位车
D. 机车与车辆连接处
【单选题】
BP-0型真空保持式集便器在检修排泄阀时，严禁将手或身体的其他部分伸进打开的排泄阀内！如果必须在排泄阀打开下进行检修作业，一定要关掉___。
A. 气源、水源
B. 水源、电源
C. 气源、电源
D. 气源、电源、水源
【单选题】
全封闭式CW430-CL560型铁路餐车电冰箱发现冷效果渐差，并显示“___”字符时，应检查运行电流，已证实系统是否渗漏。
A. “Er1”
B. “Er2”
C. “HH”
D. “LL”
