(B737ng)APU的什么活门控制气流，以保证________不喘震：____答案

【单选题】

(B737ng)APU的什么活门控制气流，以保证________不喘震：___

A. 防喘，负载压气机

B. 防喘，飞机发动机

C. 引气，负载压气机

D. 引气，APU

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相关试题

【单选题】

(B737ng)APU的速度电门(三速电门)有三个速度,其中哪个不是工作速度? ___

A. A．10%

B. B．50%

C. C．95%

D. D．110%

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【单选题】

(B737ng)APU发电机地面工作时___

A. A．既可供电又可供气

B. B．可自动向左右两边网络供电

C. C．可同时接通左右两边电门向网络供电

D. D．可先后接通左右两边电门向网络供电

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【单选题】

(B737ng)APU防喘活门在什么情况下打开?(APU正常工作) ___

A. A．飞机在地面引气活门关闭

B. B．飞机在空中引气活门关闭

C. C．飞机在地面引气活门打开

D. D．飞机在空中引气活门打开

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【单选题】

(B737ng)APU干重约为多少？___

A. 390KG

B. 200LB

C. 177KG

D. 480KG

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【单选题】

(B737ng)APU和电瓶电门都在ON位，APU进气门将会在打开。___

A. APU开始转动时

B. APU燃油关断活门打开之后

C. 远程灭火手柄作动时

D. 从SPU来了个信号时

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【单选题】

(B737ng)APU和电瓶电门都在ON位，APU进气门将会在什么情况作动之后打开：___

A. APU开始转动时

B. APU燃油关断活门打开之后

C. 远程灭火手柄作动时

D. 从SPU来了个信号时

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【单选题】

(B737ng)APU滑油散热器的冷却空气是从___

A. 飞机尾部反吸进来

B. 进气道提供

C. APU舱门处供气

D. 以上都不对

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【单选题】

(B737ng)APU滑油系统导致关车的原因是___

A. 滑油压力低

B. 滑油压力高

C. 滑油量满

D. 以上都不对

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【单选题】

(B737ng)APU滑油系统导致关车的原因是：___

A. 滑油压力低

B. 滑油压力高

C. 滑油量满

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)APU滑油箱内的滑油量为4.0夸脱时，驾驶舱CDU上APU滑油量将显示：___

A. FULL

B. ADD

C. LOW

D. D.4.0夸脱

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【单选题】

(B737ng)APU起动期间第一个20%转速是由_____控制，加速至工作转速是由_____控制___

A. A. 比例控制活门，三通选择活门

B. B. 比例控制活门，APU 控制组件

C. C. 加速限制活门，定时加速燃油控制组件

D. D. 三通选择活门，加速限制活门

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【单选题】

(B737ng)APU维护灯亮表明：___

A. APU滑油量低

B. 起动发电机内有旋转整流器短路

C. A或B

D. 以上都不对

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【单选题】

(B737ng)APU在关车后EGT将下降当温度降到（）时，再等（）秒才能将电瓶关断___

A. 500，30

B. 500，40

C. 300，30

D. 300，40

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【单选题】

(B737ng)APU在关车后EGT将下降当温度降到（）时，再等（）秒才能将电瓶关断：___

A. 500，60

B. 500，50

C. 300，60

D. 300，40

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【单选题】

(B737ng)ECU靠那些压力传感器来控制防喘活门？___

A. DP,T2

B. DP,PT

C. P2,PT

D. P2,T2

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【单选题】

(B737ng)ECU靠那些压力传感器来控制防喘活门的空气流量的：___

A. DP（压差）,T2（进口温度）

B. DP（压差）,PT（总压）

C. P2（进口压力）,DT(温差)

D. P2,T2

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【单选题】

(B737ng)SPU将BUS1的交流电和电瓶的直流电转换为（）V的（）流电___

A. 270，直

B. 115,交

C. 28，直

D. 270 交

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【单选题】

(B737ng)SPU将BUS1的交流电和电瓶的直流电转换为（）V的（）流电___

A. 270 交

B. 270，直

C. 115,交

D. 28，直

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【单选题】

(B737ng)当APU 工作时，接通APU 引气电门，若APU热电偶失效，结果是___

A. A. 比例控制活门关闭，引气活门打开

B. B. 比例控制活门打开，引气活门打开

C. C. 比例控制活门打开，引气活门关闭

D. D. 比例控制活门关闭，引气活门关闭

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【单选题】

(B737ng)当APU起动时，若APU转速达到95%时，将引起下列哪一部件的作动___

A. A. APU起动机断开

B. B. 电子温度控制组件（ETC）开始工作

C. C. 点火激励器工作

D. D. APU 滑油低压自动停车电路在待用状态

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【单选题】

(B737ng)地面用APU气源起动发动机，接通发动机起动电门后，气源管道压力会：___

A. 保持在20PSI

B. 先降后升高

C. 下降

D. 基本不变

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【单选题】

(B737ng)飞机飞行在41000英尺高空时：___

A. APU可供90KVA电源

B. APU可供66KVA电源

C. APU可同时供电供气

D. APU不可供电也不可供气

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【单选题】

(B737ng)给APU加滑油时：___

A. 一定要关车

B. 可以不关车

C. 都行

D. 不需经常加滑由

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【单选题】

(B737ng)关APU时ECU是否起动一个冷却过程？___

A. 不会

B. 会，时间为15S

C. 会，时间为30S

D. 会，时间为60S

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【单选题】

(B737ng)关于APU正常停车B737NG和B737-3/4/5不同点正确的是___

A. 没有任何不同

B. B737NG的APU关断后有30秒的冷转

C. B737NG的APU关断后有60秒的冷转

D. 737-3/4/5的APU关断后有30秒的冷转

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【单选题】

(B737ng)两架飞机APU的DMM相互串件时：___

A. 两架飞机APU的数据都正确

B. 其中一架飞机APU的数据正确

C. 两架飞机APU的数据都不对

D. 以上都不对

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【单选题】

(B737ng)两架飞机APU的DMM相互串件时：___

A. 两架飞机APU的数据都正确

B. 其中一架飞机APU的数据正确

C. 两架飞机APU的数据都不对

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)南航737NG的APU的型号是___

A. GTCP131-9B

B. GTCP131-6B

C. GTCP85-129H

D. APS2000

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【单选题】

(B737ng)如果APU保护性关车下列那些灯不会亮：___

A. 维护灯

B. 低压灯

C. 故障灯

D. 超转灯

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【单选题】

(B737ng)若APU关车过程中FCU中的电磁活门失效，ECU会使什么灯亮：___

A. 超转灯

B. 故障灯

C. 维护灯

D. 没有FDE

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【单选题】

(B737ng)737NG有几个废水勤务面板___

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

(B737ng)厕所马桶的冲洗用水来自于：___

A. 废水箱

B. 饮用水箱

C. 厨房和洗手间使用后的废水

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

(B737ng)地面发动机和APU都关断，使用什么部件（系统）给饮用水增压：___

A. APU或发动机引气

B. 电动空气压缩机

C. 以上都可以

D. 都不可以

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【单选题】

(B737ng)马桶的冲洗用水来自于___

A. 废水箱

B. 饮用水箱

C. 厨房和洗手间使用后的废水

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

(B737ng)水加热器上的指示灯点亮表明___

A. 水加热器是通电工作的

B. 水加热器过热

C. 水加热器内的水已经达到要求的温度

D. 水加热器故障

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【单选题】

(B737ng)饮用水水量指示器位于哪里：___

A. 前乘务员面板上

B. 饮用水勤务面板上

C. 后乘务员面板上

D. 飞机右侧后部登机门上方

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【单选题】

(B737ng)B737给水箱加满水的标志是: ___

A. 目视看见指示器的指示为“FULL”

B. 水量指示系统关闭加水活门.

C. 水从水箱排水活门流出.,

D. 水从水箱的溢流口流出.

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【单选题】

(B737ng)当饮用水箱水量为1/4容量时，水量指示器如何指示：___

A. E,1/4灯亮

B. F,1/4灯亮

C. 按压按钮后.E,1/4灯亮

D. 按压按钮后F,1/4灯亮

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【单选题】

(B737ng)导致真空污水系统停止工作的是：___

A. LCM(逻辑控制组件)从两个Point level sensors（点量传感器）收到满量信号

B. FCU(冲洗控制器)发送一个disable signal(使失效信号)到LCM

C. 马桶发送一个disable signal(使失效信号)到乘务员面板

D. 废水箱浮子电门使马桶FCU失效

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【单选题】

(B737ng)水分离器不会结冰是由于有___

A. A. 空气循环机（ACM）

B. B. 过热控制电门

C. C. 水分离器

D. D. 35 F控制装置

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推荐试题

【单选题】

NO.4轴承腔回油valve___

A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的

B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小

C. C.高发动机功率下，valve完全关闭

D. D.滑油量<4QT时，valve关闭

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【单选题】

636.(A320)V2500发动机的推力主要来自哪一部分___

A. A.风扇

B. B.核心机

C. C.不确定，视工况而定

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【单选题】

637.(A320)V2500发动机与吊架之间有()处固定点?___

A. A.2

B. B.3

C. C.4

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【单选题】

818.(A320)V2500发动机核心机主涵道空气流产生的推力占总推力___

A. A.80%

B. B.50%

C. C.20%

D. D.10%

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【单选题】

445.(A320)发动机孔探的主要目的___

A. A.检查发动机内部

B. B.清洁发动机内部

C. C.在发动机内部安装小零件

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【单选题】

638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___

A. A.燃烧室

B. B.反喷包皮

C. C.进气罩

D. D.风扇

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【单选题】

639.(A320)EGT探头位于站位4.95.该站位指___

A. A.机翼站位

B. B.吊架站位

C. C.发动机站位

D. D.机身站位

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【单选题】

819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___

A. A.A．2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇

B. B.B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动

C. C.C．发动机引气来自压气机7级和10级

D. D.D．高压转子(N2)由3个轴承支撑

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【单选题】

820.(A320)V2500的N1轴共有()个轴承___

A. A.2

B. B.3

C. C.4

D. D.6

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【单选题】

821.(A320)V2500的N2轴共有()个轴承___

A. A.2

B. B.3

C. C.4

D. D.6

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【单选题】

446.(A320)EEC安装位置___

A. A.驾驶舱

B. B.发动机上

C. C.电子设备舱

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【单选题】

447.(A320)EEC上的接头有___

A. A.只有电插头

B. B.电插头和气压接头

C. C.电插头、气压接头和液压接头

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【单选题】

448.(A320)EIU1安装位置___

A. A.驾驶舱

B. B.左发动机上

C. C.电子设备舱

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【单选题】

449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___

A. A.恢复EEC电源

B. B.恢复EIU电源

C. C.切断EEC电源

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【单选题】

450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___

A. A.EIU

B. B.EEC

C. C.FMGC

D. D.FWC

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【单选题】

640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___

A. A.FMU

B. B.EIU

C. C.EEC

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【单选题】

644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___

A. A.每次发动机启动后

B. B.每次接通EEC电源之后

C. C.每次飞机着陆之后

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【单选题】

645.(A320)FADEC是___

A. A.发动机电子控制盒

B. B.推力控制组件

C. C.EEC，传感器及外围部件

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【单选题】

646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___

A. A.FMGC的EPR目标值

B. B.油门杆角度

C. C.N1

D. D.EGT

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【单选题】

647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___

A. A.EEC中断自动启动

B. B.EIU中断自动启动

C. C.自动启动不会中断

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【单选题】

648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___

A. A.EIU接过控制权

B. B.EEC转换到B通道

C. C.EEC关断电源

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【单选题】

649.(A320)如果EIU故障，则___

A. A.不再有油门杆角度信号

B. B.在空中时发动机转入慢车模式

C. C.从启动面板不能重新启动发动机

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【单选题】

650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___

A. A.发动机自动停车

B. B.燃油计量valve开到最大

C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)

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【单选题】

651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___

A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号

B. B.自动转换到另一通道

C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换

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【单选题】

822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___

A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电

B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态

C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制

D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的

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【单选题】

823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___

A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve

B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve

C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve

D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve

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【单选题】

825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___

A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门

B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门

C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门

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【单选题】

826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___

A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能

B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能

C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算

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【单选题】

827.(A320)FMGC计算哪一数据?___

A. A.EPR极限值

B. B.EPR指令

C. C.EPR目标值

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【单选题】

829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___

A. A.飞机一接通电源时

B. B.发动机关车后立即

C. C.发动机关车后5分钟

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【单选题】

830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___

A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve

B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内

C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却

D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游

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【单选题】

831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___

A. A.经计量valve全部供给燃烧室

B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室

C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室

D. D.即无法关断其到燃烧室的油路

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【单选题】

940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___

A. A.P2

B. B.TRA

C. C.TAT

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【单选题】

941.(A320)哪个说法不对?___

A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线

B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC

C. C.EIU给FADEC的电源提供电压

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【单选题】

451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___

A. A.1

B. B.2

C. C.10

D. D.20

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【单选题】

652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___

A. A.发动机面板

B. B.ECAM控制面板

C. C.EEC

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【单选题】

654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___

A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制

B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.

C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油

D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油

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【单选题】

655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___

A. A.N2达到43%时,启动valve关闭

B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令

C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.

D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve

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【单选题】

656.(A320)哪个说法不对?___

A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.

B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.

C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.

D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.

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【单选题】

657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___

A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭

B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve

C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火

D. D.ECAM的发动机页面开始出现

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