【多选题】
下列有关ATM转账业务的说法正确的是( )。___
A. 客户持我行借记卡在我行ATM上办理的转账业务,可到我行任一网点申请撤销。
B. 客户持我行借记卡在他行ATM上办理的转账业务,可到我行任一网点申请撤销。
C. 客户持他行借记卡在我行ATM上办理的转账业务,可到我行任一网点申请撤销。
D. 客户持他行借记卡在他行ATM上办理的转账业务,可到我行任一网点申请撤销。
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答案
AB
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
凡有下列情形之一者,相关机构直接确认为“不达标”单位:___
A. 发生涉及运营环节、人员的职务侵占、挪用等案件或重大风险事件,或临柜环节发生诈骗等责任事故。
B. 丢失有价单证、重要空白凭证及业务印章。
C. 发生运营档案被窃或损毁等重大责任事故,擅自篡改、销毁运营档案。
D. 发生“空存实取”、虚假调拨现金、自助设备虚假加钞、空库等。
【多选题】
“三线一网格”是( )、以信息系统平台为支撑,以打造关爱员工文化、确保“两个责任”落实为目标的管理模式。___
A. 以纪检监督为保障
B. 党的建设为统领
C. 以案件风险防控为重点
D. 以网格化管理为抓手
【多选题】
以下说法正确的是:___
A. “三线一网格”是推进全面从严治党、从严治行的有效途径,是全行治理案件、防控风险的治本之策。
B. “三线一网格”是以党的建设为统领,以纪检监督为保障,以案件风险防控为重点,以网格化管理为抓手,以信息系统平台为支撑,以打造关爱员工文化、确保“两个责任”落实为目标的管理模式。
C. “三线一网格”纳入全行综合绩效考核,依据年度“三线一网格”工作评价方案组织考评。
D. 对“三线一网格”重视程度不高、组织推进不力的,约谈有关责任人。
【多选题】
内勤行长在“网格”中对( )负责,承担上述人员的“网格化”管理工作。___
A. 大堂经理
B. 运营副主管
C. 临柜人员(工作场所在柜台范围内的柜面生产系统操作人员)
D. 客户经理
【多选题】
以下说法正确的有:___
A. 网点是防控风险的“第一道关口”。
B. 内勤行长是网点业务风险防控的主力军。
C. 内勤行长是网点管理团队的核心成员之一。
D. 内勤行长是营业网点临柜业务的组织者、管理者和监督者。
【多选题】
以下说法正确的有:___
A. 坚持德、能、勤、绩、廉兼顾的选拔任用导向,将品行优、能力强、懂管理、作风实的人员选拔到内勤行长岗位上来。
B. 优先考虑具有综合柜面经理与二级主管经历的员工,优先从高等级柜面经理中选拔,完善主管队伍人才梯队储备。
C. 注重从符合条件的党员中选拔内勤行长,培养非党员内勤行长积极向党组织靠拢。
D. 加大年轻干部培养力度,对于年龄在35周岁以下骨干党员干部优先提拔,逐步优化内勤行长队伍年龄结构。
【多选题】
以下说法正确的有:___
A. 严格落实《关于加强二级支行建设的指导意见》,明确内勤行长为网点领导班子副职。
B. 推进内勤行长等级管理与岗位等级、薪酬分配挂钩,有效提高内勤行长履职的独立性。
C. 进一步加大“三线一网格”管理模式中内勤行长薪酬分配与主要岗位职责履职情况的挂钩力度,合理确定和维护内勤行长薪酬水平。
D. 各级行结合内勤行长岗位特点,根据其岗位履职情况、风险防控质量,建立和完善内勤行长激励机制。
【多选题】
各级行应采取有效措施,着力加强内勤行长管理能力、履职能力培养。通过( )等多种形式,明确内勤行长的角色定位,剖析典型风险案(事)例,传导风险防控要求,交流先进工作经验,促进内勤行长队伍素质和能力整体提升。___
A. 集中面授
B. 脱产进修
C. 跟班实习
D. 岗位交流
【多选题】
员工站姿、坐姿、行姿端庄大方。不得出现以下( )不良举止为。___
A. 站立时双手叉腰、双臂抱于胸前、手插口袋、身体东倒西歪或身体倚靠其他物体
B. 客户业务长等候期间柜面经理玩手机
C. 客户面前吃口香糖、喝水
D. 坐下时腿脚不停晃动、翘二郎腿,双手叉腰或交叉胸前,趴在桌上,躺在椅子上,手托下巴、托头
【多选题】
员工着装需符合商务礼仪,且着装整洁。以下员工着装不符合商务礼仪的有( )、( )、( )、( )。___
A. 纽扣未系
B. 衬衣衣角露出
C. 领带领花不整洁
D. 挽袖子
【多选题】
商业银行在产品和服务提供过程中,要尽到保护消费者合法权益不受侵害的责任,具体包括( )。___
A. 产品信息披露真实
B. 落实专区销售
C. 妥善保管交易单证和录音录像
D. 落实专人营销推介
【多选题】
存金通提货(53207)操作客户需提供的资料:___
A. 向客户推介实物贵金属产品,与客户确认拟提品种、规格。
B. 客户需提供签约借记卡。
C. 客户提货量较大时(提货量大于等于200克时,系统会有提示),提示客户是否携带有效身份证件,是否代他人办理业务。
D. 代他人办理业务的,是否携带本人及被代理人
【单选题】
若发现可疑支票,在电子验印自动通过的情况下,柜面经理应进一步采取( )等多种人工辅助方式进行核验,并及时与付款单位取得联系,核实付款的真实性。___
A. 换人电子验印
B. 再次电子验印
C. 折角比对
D. 支付密码
【单选题】
若同一账户电子验印通过率较低,营业机构应积极查找原因,必要时应及时通知开户单位( ),或提示其规范签章行为。___
A. 变更支控方式
B. 改用电子渠道支付
C. 更换印章
D. 更换印鉴卡片
【单选题】
预留印鉴变更、销户后,建库行将原保管的( )随申请表一同退回原营业机构。___
A. 《开立单位结算账户申请书》
B. 《中国农业银行单位结算账户管理协议》
C. 预留印鉴卡
D. 《使用支付密码协议》
【单选题】
大额资金划转业务,验印完成后,需远程授权的,授权主管应审核( )情况,签章不全的视为未( ),退回网点重新处理后再申请授权。___
A. 主管审批,审批职责
B. 换人验印,换人复核
C. 电子验印,电子验印
D. 换人验印,审批职责
推荐试题
【单选题】
(B737ng)下列关于起落架倒转换活门的说法正确的是 ___
A. A. 当B液压系统灼压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架
B. B. 只能在空中作动
C. C. 当一号发动机的N2小于56%时自动作动
D. D. 以上答案都不可
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系
D. D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)下列关于停留刹车描述正确的是___
A. A. 只能使用刹车储压器压力
B. B. 作动时将关闭A和B系统的回油路
C. C. 和刹车脚蹬没有关系
D. D. 不受防滞刹车控制
【单选题】
(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___
A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏
B. 保持前轮不转弯时处于中立位置
C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-3/4/500独立的起落架旁通活门,它的功能由什么部件完成___
A. 起落架选择活门
B. 转换作动筒
C. 起落架转换活门
D. 737NG取消该功能,没有替代部件
【单选题】
(B737ng)当备用防滞系统工作时:___
A. 不提供触地保护和锁轮保护
B. 可在任何机轮速度情况下作动
C. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
D. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护
【单选题】
(B737ng)当前轮转弯向左转动时___
A. 左转弯作动筒伸,右转弯作动筒缩
B. 左转弯作动筒伸,右转弯作动筒先缩后伸
C. 左转弯作动筒先伸后缩,右转弯作动筒缩
D. 左转弯作动筒伸,右转弯作动筒先伸后缩
【单选题】
(B737ng)当前轮转弯转到要求的角度时___
A. 反馈随动钢索作动总加连杆使计量活门回到中立位,作动筒停止运动
B. 反馈传感器给出位置信号,液压控制组件关断液压,作动筒停止运动
C. 作动筒内部位置反馈机构切断液压,停止运动
D. 行程限制机构控制作动筒运动到要求的角度
【单选题】
(B737ng)当刹车系统故障时,什么灯会亮:___
A. ANTI SKID INOP
B. AUTO BRAKE DISARM
C. MASTER CAUTION
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出时, 对应___
A. A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁
B. B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
C. C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定
D. D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
【单选题】
(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出位置时, 表明:___
A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁
B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定
D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
【单选题】
(B737ng)防滞刹车功能___
A. A. 只应用于自动刹车
B. B. 可用于人工刹车和自动刹车
C. C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)关于737NG起落架的转换活门的说法正确的是:___
A. 其作用是,把正常供压的B系统转换为A系统
B. 活门内有三个感应位置的电门
C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)关于起落架手柄位置电门工作说法正确的是: ___
A. 起落架手柄收上时,送信号给防滞系统
B. 起落架手柄放下时,提供信号给PSEU的起落架的灯及警告线路
C. 用以控制起落架子柄锁线圈,防止地面收上起落架
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通,作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁
B. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
C. 起落架控制手柄必须处于放下位
D. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
【单选题】
(B737ng)关于停留刹车描述正确的是___
A. 只能使用刹车储压器压力
B. 作动时将关闭A和B系统的回油路
C. 停留刹车手柄下的位置电门点亮停留刹车灯
D. 不受防滞刹车控制
【单选题】
(B737ng)假如只有2号电动马达驱动泵( EMDP)工作并且停留刹车刹住:___
A. 刹车压力由储压器提供。
B. 刹车压力通过正常刹车计量活门供给。
C. 刹车压力由A液压系统提供。
D. 刹车压力由B液压系统提供。
【单选题】
(B737ng)起飞期间,当起落架手柄放到"收上"位后,如何知道前轮舱门已经关上___
A. 看到前起落架的绿灯灭了
B. 看到前起落架的红灯亮了
C. 看到前起落架的绿灯和红灯都灭了
D. 看到"前轮舱门"灯灭
【单选题】
(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈 ___
A. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
B. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作
C. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位
D. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
【单选题】
(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈作用是___
A. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作
B. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位
C. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
D. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
【单选题】
(B737ng)起落架的转换活门737NG盒737-3/4/500有何差异___
A. 作用一样,没差异
B. 737NG多两个位置电门
C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)起落架减震支柱内,外筒之间的备用封严的作用是:___
A. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
B. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
C. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
D. 以上答案都正确
【单选题】
(B737ng)起落架逻辑组件(E11)上的三个红色指示灯点亮表明___
A. A. 飞机肯定在空中
B. B. 相应的空/地传感器失效
C. C. 飞机在空中或相应的测试电门被按压
D. D. 起落架逻辑组件(E11)故障
【单选题】
(B737ng)起落架收上刹车时___
A. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
B. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
C. 必须作动刹车脚蹬
D. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路