【判断题】
根据收费公路通行费增值税电子普通发票的开具对基础数据的要求,交易数据应按客户实际通行路径拆分,现阶段不具备条件的,单笔交易拆分结果应对应唯一通行路径,宜与客户实际通行路径相符;交易数据应按照路段进行逐条拆分。路段应属于唯一法人单位且税率唯一。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
根据《收费公路通行费增值税电子普通发票开具运营与服务规则》的要求,ETC卡充值和通行消费严禁重复开票。
A. 对
B. 错
【判断题】
为满足增值税发票开具要求,收费公路经营管理单位应保存高清车牌识别图片文件,保存期限不少于9个月;并提供查询服务,查询结果返回时间应在一个工作日内。
A. 对
B. 错
【判断题】
全国ETC联网后,联网内各省(区、市)ETC车辆车型分类标准可由各省(区、市)根据本省情况灵活定义。
A. 对
B. 错
【判断题】
2017年8月1日,经省人民政府批准,对通行我省高速公路的货车试行分时段差异化收费。其中对所有行驶河南境高速公路的货车,当日22:00-次日6:00期间驶离收费站口实施9.5折优惠,对持有我省ETC卡的货车实施9折优惠,其余时段按现行收费标准执行。优惠时间暂定一年。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内摄像机主要包括遥控摄像机和固定摄像机。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立健全网络安全风险评估和应急工作机制,应急预案既要制定、修订和完善,更需要演练与处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
外部合作单位人员进行开发、测试工作要先签署保密协议。
A. 对
B. 错
【判断题】
网络产品、服务的提供者应当为其产品、服务持续提供安全维护;但出现特殊情况时,在规定或者当事人约定的期限内,可以视情况终止提供安全维护。
A. 对
B. 错
【判断题】
合作单位人员进入机房不需要进行登记。
A. 对
B. 错
【判断题】
干线传输网网管系统功能具体包括性能管理、故障管理、安全管理、统计管理等。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《中华人民共和国网络安全法》要求,网络运营者应采取监测、记录网络运行状态、网络安全事件的技术措施,并按照规定留存相关的网络日志不少于一年。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何个人和组织有权对危害网络安全的行为向网信、电信、公安等部门举报。
A. 对
B. 错
【判断题】
路网监测点主要分为三类:国家级路网监测点(I级监测点)、省级路网监测点(II级监测点)和其他监测点(III级监测点)。
A. 对
B. 错
【判断题】
视频图像字符叠加格式应包含路段名称、编号、摄像机位置、方向、时间等内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
信息发布设备应具备信息发布、内容反馈、信息存储等功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内车辆检测器可以设置在车行横洞、紧急停车带处。
A. 对
B. 错
【判断题】
防火墙是控制技术在网络环境中的应用。
A. 对
B. 错
【判断题】
端口扫描属于被动攻击的恶意网络行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
信息系统安全问题层出不穷的根源在于病毒总是出现新的变种。
A. 对
B. 错
【判断题】
监控外场设施由道路沿线外场监控设备和隧道监控设备组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算机防治管理工作主要依托公安机关的管理部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
监控分中心计算机系统采用星型千兆级以上规模网络结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
省界高速公路入口侧、高速公路相接的枢纽互通必须设置可变信息标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆检测器应设置在互通立交、枢纽互通立交两侧无分流合流变化的路段,一般设置在主线上加减速车道终起点以外。
A. 对
B. 错
【判断题】
气象检测器的气象要素是固定的,不可以根据所在地需要监测的内容来确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
公路交通突发(阻断)事件信息包括重特大公路交通突发事件信息和公路交通阻断信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
为实现数据丢失后系统故障、系统崩溃后数据的及时恢复和系统重建,省级监控中心应能设置数据灾备中心,且数据灾备中心应与省级监控中心异址设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
监控系统网络规划、设计和实施应遵循先进性与实用性、可靠性与安全性、经济型与可扩展性相结合的原则,宜采用封闭式的网络体系结构
A. 对
B. 错
【判断题】
如果进入高速公路隧道的车辆能通过收费站限高,隧道入口可不设置超高检测器。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《高速公路监控技术要求》规定,高速公路监控摄像机视频应采用数字化传输方式,通过通信系统接入网上传到直接的监控管理部门
A. 对
B. 错
【判断题】
省内各级监控管理部门均应能够实现对下级监控管理部门录像视频的调看、回放及对录像机的启动控制
A. 对
B. 错
【判断题】
在数据联网传输周期中,可变信息标志信息发布数据的数据传输优先级为一般优先级。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内摄像机应考虑有效监视紧急电话、紧急停车带、人行横洞、车行横洞。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆检测器的交通检测功能应可检测每一车道交通量(分大、小车类别)、速度、车道占有率等基本交通参数。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速公路沿线主要外场设备包括信息发布设备、信息采集设备、视频监控设备、其它设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
闭路电视系统由视频传输、视频控制、视频存储、视频显示和配套设施构成。
A. 对
B. 错
【判断题】
信息发布设备的事故黑屏功能是指当可变信息标志不能正常显示时,应不显示任何内容,自动转为黑屏。
A. 对
B. 错
【判断题】
各级监控部门应按照权限进行分级管理,省域数据联网应采用省级监控中心、路段监控分中心、基层监控单元三级权限管理,省级监控权限最高。
A. 对
B. 错
【判断题】
网络关键设备和网络安全专用产品应当按照相关国家标准的强制性要求,由具备资格的机构安全认证合格或者安全检测符合要求后,方可销售或者提供。
A. 对
B. 错
【判断题】
节点通阻度描述公路网中关键节点处于拥堵或畅通两种状态,节点通阻度指标分为节点通阻度、路网节点通阻度两个指标。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
FMGC计算什么?___
A. N1限制
B. N1指令
C. 目标N1
D. 不确定
【单选题】
什么是FADEC?___
A. 1个发动机控制盒
B. ECU和其外围传感器、部件
C. 是1个油门控制组件
D. 不确定
【单选题】
FADEC控制的是下列哪一项?___
A. EIU
B. 油门杆角TLA
C. 发动机推力
D. 不确定
【单选题】
哪一参数是由ECU直接送至ECAM?___
A. 发动机主参数
B. 发动机次要参数
C. 发动机主要和次要参数
D. 不确定
【单选题】
FADEC组件位于:___
A. 发动机左下侧
B. 发动机左上侧
C. 发动机右下侧
D. 发动机右上侧
【单选题】
低压涡轮的负载由哪些轴承承受?___
A. 1、2、3号
B. 4、5号
C. 1、2、5号
D. 3、4号
【单选题】
A319与A320发动机的型号相同,其推力变化由__控制.___
A. FADEC决定
B. 程序销钉决定
C. 因为没有BSV
D. 不确定
【单选题】
发动机放泄口可排放物说法全面的是___
A. 空气,水,燃油和液压油
B. 空气,水,燃油
C. 水,燃油和液压油
D. 以上都不对
【单选题】
发动机放泄口位置全面的是___
A. 发动机吊舱后部
B. 发动机底部
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
发动机放泄收集器位置___
A. 附件齿轮箱后侧
B. 滑油箱上侧
C. ECU上侧
D. 以上都不对
【单选题】
CFM56-5B发动机___
A. 单转子发动机
B. 低压转子由2个轴承支撑
C. 三转子发动i
D. 以上都不对
【单选题】
发动机燃油计量valve___
A. 由力矩马达控制做动
B. 给驾驶舱燃油流量指示
C. 给反推供油
D. 以上都不对
【单选题】
燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油___
A. 有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有,旁通低压油滤
C. 没有,发动机停车
D. 以上都不对
【单选题】
HMU的作用正确的是:___
A. 作动反推
B. 计量燃油
C. 提供到绿系统液压油
D. 以上都不对
【单选题】
连续点火的条件___
A. ECU失效
B. 发动机空中熄火
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
发动机启动valve正确的是___
A. 可人工超控开关
B. 可人工超控开
C. 可人工超控关
D. 以上都不对
【单选题】
什么装置直接关闭高压和低压关断valve?___
A. 主电门置OFF位
B. 电子控制组件(ECU)
C. 液压机械组件(HMU)
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC___
A. 发动机的主控制器
B. 发动机的次要控制器
C. 飞机的主控制器
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC是___
A. 全权数字发动机电子控制器
B. 是机械液压结构
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
关于ECU正确的是___
A. 双通道
B. 单通道
C. 三通道
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火___
A. 发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上都不对
【单选题】
启动valve___
A. 可人工超控开关
B. 由HMU控制开关
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
如何人工起动冷转?___
A. 将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位,主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放“CRANK”位,人工开车按钮放ON位
C. 与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位
D. 以上都不对
【单选题】
在地面,开车程序何时自动中断?___
A. 无自动中断程序
B. 只在未起动或悬挂时
C. 只在无点火时
D. 以上都不对
【单选题】
ECU何时控制HP燃油关断valve___
A. 选择电门在IGNSTART
B. 选择电门在IGNSTART,主电门ON
C. 主电门ON
D. 以上都不对
【单选题】
HP燃油关断valve控制何处油路___
A. 从吊舱到发动机
B. 从吊舱到燃烧室
C. 从HMU到燃烧室
D. 以上都不对
【单选题】
LP燃油关断valve的驱动部件___
A. 两个电马达
B. 两个电磁线圈
C. 一个电马达
D. 以上都不对
【单选题】
LP燃油关断valve控制何处油路___
A. 从吊舱到发动机
B. 从吊舱到燃烧室
C. 从HMU到燃烧室
D. 以上都不对
【单选题】
N1的目标值由谁计算___
A. FMGC
B. ECU
C. MCDU
D. 以上都不对
【单选题】
关于油门杆位置正确的是___
A. CL是爬升位
B. FLX是灵活起飞位
C. GOGA是起飞/复飞位
D. 以上都对
【单选题】
推力控制以哪个参数为目标___
A. N1
B. N2
C. N3
D. 以上都不对
【单选题】
EIU的作用___
A. 发动机和飞机间的界面
B. 发动机和发动机间的界面
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
HP燃油关断valve的控制信号来源___
A. 直接来自MASTERLEVER
B. 通过ECU
C. 通过EIU
D. 以上都不对
【单选题】
LP燃油关断valve的控制信号来源___
A. 直接来自MASTERLEVER
B. 通过EIU
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
滑油压力抵于13PSI会导致___
A. 主警告灯亮
B. 连续音响
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
一个油门杆上的两个解算器失效会导致___
A. MASTERCAUT灯亮
B. 单谐音
C. ECAM信息
D. 以上都对
【单选题】
当放反推时相应作动筒由谁提供动力___
A. 压力valve
B. 方向valve
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推的电磁线圈由谁控制___
A. FMGC
B. ECU
C. MCDU
D. 以上都不对
【单选题】
反推的起动条件是___
A. 飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
D. 以上都不对
【单选题】
反推压力探测器给ECU的信号的作用___
A. 反推系统增压
B. 反推饥饿所
C. AB都对
D. 以上都不对