【单选题】
下面哪种表述正确?___
A. 公务员是社会上受羡慕的群体
B. 公务员是政府形象的代言人
C. 公务员考试被称为天下第一考
D. 公务员是一群行动不自由的人
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答案
B
解析
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【单选题】
下面哪种表述正确?___
A. 公务员行为规范是以行政法令的形式发布的，它的实施有法律效力和行政效力作为保障
B. 学习公务员行为规范能够帮助公务员准确无误的执行国家的意志
C. 学习公务员行为规范一定有助于个体成长
D. 公务员行为规范是新进公务员的必修课程，对新进公务员有用
【单选题】
下面哪种表述是错误的?___
A. 公务员是行政机关中代表政府行使一定行政职能的人员，具有特殊的身份和权力
B. 公务员在行政活动中的行为必须符合规范，不得随心所欲
C. 公务员是党联系群众的纽带，党的为人民服务形象往往通过公务员表现出来
D. 公务员是为人民服务的群体，没有职务高低之分
【单选题】
下面哪种表述是错误的?___
A. 不同岗位和不同职务的公务员有不同的行为规范标准和要求
B. 公务员岗位越特殊，行为规范的内容越具体
C. 公务员职位越高，行为规范的标准则越低
D. 公务员行为规范的目的是保护政府机关的行政秩序，维护政府机关的声誉
【单选题】
下列哪种对公务员身份的论述是不正确的？___
A. 公务员是国家的公职人员
B. 公务员群体是掌握公权力的群体
C. 公务员群体是社会道德建设引领者的群体
D. 公务员群体是社会先进性的代表群体
【单选题】
有关公务员的职业道德与行为规范的表述不正确的是___
A. 公务员的职业道德与行为规范是以职、责、权为基础
B. 公务员的职业道德与行为规范是以法律、法规和政策为依据
C. 公务员的职业道德与行为规范对公务员的公务行为具有拘束力
D. 公务员的职业道德和行为规范具有特定性的特征，只对部分公务员具有约束力
【单选题】
公务员的职业道德与行为规范的强制性主要是指公务员的职业道德和行为规范是___
A. 必须以强制性的手段来推进和保证执行的
B. 依靠组织的监督和检查来保证的
C. 每个公务员都必须执行的
D. 依靠公务员之间相互监督中才能落实的
【单选题】
在社会建设中有关法律和道德关系的表述哪一种是错误的___
A. 法律与道德都是维护秩序的力量
B. 法律对人行为的约束力要大于道德
C. 建设法治型政府就应该不断强化法律的地位，而不要再强调道德的作用
D. 建设法治型政府恰恰说明了政府伦理的价值和意义
【单选题】
有关反腐倡廉作用的表述中，那种表述是错误？___
A. 打击腐败是赢得老百姓对政府信任感的重要途径
B. 打击腐败是促进公务员政治道德素养提升的需要
C. 打击腐败是维护社会稳定的需要
D. 打击腐败是提高社会道德水平的需要
【单选题】
公务员是掌握公权力的群体，所以公职人员需要___
A. 积极主动放弃个人利益，以国家利益为重
B. 积极扮演大公无私者的角色
C. 放弃个人自由，时刻准备着为社会人群服务
D. 时刻记着权力来源于人民，不要以权谋私
【多选题】
以下关于公共部门管理与私人部门管理不同的阐述中正确的是___
A. 两者的目的不同
B. 公共管理与私人管理相比效率意识不强
C. 公共管理更强调责任
D. 公共管理人事管理系统更加严格和复杂
E. 公共管理的政治性和公共性十分明显
【多选题】
经济学把市场失灵定义为市场均衡状态偏离帕累托最优配置，以下属于市场失灵的表现有___
A. 不完全竞争
B. 外部非经济性
C. 内部非经济性
D. 不完全信息
E. 经济稳定性不足
【多选题】
公共规制的内容有___
A. 运用反垄断和促进有效竞争法干预市场行为，保持市场竞争的合理性
B. 运用产业公共政策和收益公共政策干预公共产品价格以及投资行为，促进行业利润率或收益率的平均化
C. 运用公共经济公共政策及法律和行政措施调解各种外部性问题，尽可能使私人收益与成本趋向社会收益与成本的水平
D. 运用宏观经济公共政策调节商品市场价格和供求关系，使短期市场价格保持稳定和实现有序竞争
E. 运用宏观经济公共政策调节要素市场价格参数和供求关系，使长期经济保持快速增长和实现充分就业
【多选题】
公共政策执行主体的利益驱动主要表现在___
A. 当一项政策威胁到执行主体的利益时，执行主体会产生消极或抵触的情绪
B. 公共政策执行的弹性使政策执行主体存在趋利冲动
C. 公共政策执行主体的认知和能力有缺陷
D. 公共政策执行的信息沟通机制不健全
E. 公共政策执行的监控体制缺失
【多选题】
宏观调控的内容一般有___
A. 运用反垄断和促进有效竞争法干预市场行为，保持市场竞争的合理性
B. 运用产业公共政策和收益公共政策干预公共产品价格以及投资行为，促进行业利润率或收益率的平均化
C. 运用宏观经济公共政策调节商品市场价格和供求关系，使短期市场价格保持稳定和实现有序竞争
D. 运用宏观经济公共政策调节要素市场价格参数和供求关系，使长期经济保持快速增长和实现充分就业
E. 运用宏观经济公共政策调节产权市场参数和供求关系，使经济的制度关系和政治关系保持稳定、实现国有资产增值与保值和有利于公平与效率均衡关系的出现
【多选题】
公共政策执行产生偏差的主要原因是___
A. 公共政策执行主体的利益驱动
B. 公共政策执行主体的认知和能力缺陷
C. 公共政策执行的信息沟通机制不健全
D. 公共政策执行的监控体制缺失
E. 公共政策执行的目标不清晰
【多选题】
公共服务民营化的主要目的在于___
A. 由市场或民间部门参与公共服务的生产及传递的过程
B. 政府部门通过契约外包、合作生产等方式，将部分职能由民间部门经营
C. 致力于促进经济和社会发展的公益性活动
D. 利用市场经济的“竞争原则”与“效率原则”，改善并提高政府公共服务水平和质量
E. 针对某些政府职能和政府业务，委托或终止，以此缩小政府活动和政府职能的范围
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【单选题】
如果飞行中的航空器在相邻的区域管制边界前要求放行 许可,在管制情报发给相邻区域管制单位并与其进行协调之前,应当使该航空器在移交单位的管制空域内 . ___
A. 备降
B. 等待
C. 返航
D. 就近落地
【单选题】
区域管制单位如果采用非雷达间隔标准, 航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前 分钟 或者按有关管制单位之间的协议,由移交单位转至接受单位. ___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
同一管制单位内的各管制席位之间,应当相互交换有关下列航空器的飞行计划和管制情报:___
A. 管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位的航空器
B. 在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区管制工作的航空器
C. 管制责任由使用程序方法的管制员委托至使用监视系统的管制员的所有航空器,以及其他受影响的航空器.
D. 以上全是。
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当了 解 飞 行 活 动 的 ,避 免 关 闭 或 者 重 新划设原已建立的空中交通管制航路,避免影响航空器使用最经 济的飞行高度层或者航线运行; ___
A. 地点
B. 范围
C. 时间和性质
D. 以上全是
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当与组织飞行活动的飞行管制部门应当建立 通信,以供协调和民用航空器发生紧急事件时使用. ___
A. 直接
B. 间接
C. 空对地
D. 地对空
【单选题】
提供飞行签派服务的运营人与管制单位订有协议的,管制单位应当根据 ,将所收到的有关运行的情报转给该运营人或者其指定代表. ___
A. 协议的约定
B. 口头的约定
C. 临时的约定
D. 相互的利益
【单选题】
由于空中交通管制工作上的失误，出现下列情况，但未造成严重后果的事件，属于空中交通管制严重差错。以下不属于的是：___
A. 航空器纵向、横向、垂直间隔同时小于规定间隔数据的某一比例，且未构成事故征候的，具体比例由管制单位确定；
B. 指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定
C. 由于管制原因造成向航空器提供了错误的高度表拨正值且未及时纠正的；
D. 值班过程中脱离岗位造成航空器无人指挥的。
【单选题】
管制单位应当分析产生差错的原因，从工作程序、班组管理、岗位监控、设备使用、人员培训、心理状况等方面制定减少（ ）的措施。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制( )的，由所在管制单位暂停事件直接责任人岗位工作，进行相关的培训，经重新培训并合格后方可再从事管制岗位的工作。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制不安全事件，但未达到差错以上标准的，由所在管制单位对事件直接责任人进行（ ）后，方可继续从事管制岗位工作。___
A. 批评教育
B. 耐心开导
C. 教育或者培训
D. 物质处罚
【单选题】
空中交通管制地空通信记录应当至少保存( )天。如该记录与飞行事故或者飞行事故征候有关，应当按照要求长期保存，直至不再需要为止。___
A. 15
B. 30
C. 90
D. 180
【单选题】
空管监视设施数据记录应当至少保存（ ）天。如该记录与飞行事故或飞行事故征候有关，应当按照要求长期保存,直至不再需要时为止。___
A. 15
B. 30
C. 90
D. 180
【单选题】
施放无人驾驶自由气球应当按照《 》及相关规定经国家有关主管部门批准和管制单位许可。___
A. 中华人民共和国飞行基本规则
B. 中华人民共和国民用航空法
C. 中国民用航空空中交通管理规则
D. 通用航空飞行管制条例
【单选题】
空中交通管制服务是指为下列目的提供的服务:___
A. 防止航空器之间及在机动区内的航空器与障碍物相撞
B. 提供航行情报
C. 维护和加速空中交通有秩序地流动
D. A和C
【单选题】
下列哪项不属于管制单位的范畴：___
A. 全国空中交通运行管理单位
B. 空中交通服务报告室
C. 区域管制单位、进近管制单位或机场塔台管制单位
D. 航空公司运行指挥中心
【单选题】
区域管制单位应当于航空器起飞前或者进入本管制区前_______分钟,发出允许进入本管制区的航路放行许可或者按管制协议执行,并通过有关管制单位通知航空器驾驶员.___
A. 20
B. 10
C. 30
D. 15
【单选题】
各空中交通管制单位之间进行管制移交时,移交单位应当不晚于在航空器飞越管制移交点前_________分钟或者按照管制协议与接受单位进行管制协调. ___
A. 20
B. 10
C. 30
D. 15
【单选题】
管制协调后,原管制移交的内容有下列哪种变化的,不需要进行更正: ___
A. 飞行高度改变
B. 不能从原定的移交点移交
C. 飞越移交点的时间在区域管制单位之间相差超过５分钟
D. 飞越移交点的时间在区域管制单位之间相差超过3分钟
【单选题】
起飞机场所在区域的区域管制单位对航空器申请的飞行高度层有批准权.区域管制单位如果对申请的高度层有异议,通常在航空器预计起飞时间前 ______分钟或者按照管制单位间协议时间提出.___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
航线其他区域管制单位,如果对起飞航空器申请的或上一区域管制单位批准的飞行高度层有异议,通常在该航空器飞入本管制区______分钟前或者按照管制单位间协议时间向上一区域管制单位提出.___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,航空器驾驶员可以决定改变原配备的飞行高度层,但必须立即报告管制单位, _____对该决定负责.___
A. 航空器驾驶员
B. 管制员
C. 签派员
D. 带班主任
【单选题】
在我国境内标准大气压高度_______以上的空间，可以划设高空管制空域。___
A. 6000米（不含）
B. 6000米（含）
C. 6600米（不含）
D. 6600米（含）
【单选题】
空中交通管制航路的宽度为２０公里,其中心线两侧各1０公里; 航路的某一段受到条件限制的 ,可以减少宽度 ,但不得小于______公里.___
A. 6
B. 5
C. 8
D. 9
【单选题】
下列情况不可以认为航空器高度已被确认的是 :___
A. 高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于６０米
B. 地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负９０米
C. 标牌上的高度与其他管制单位所确认的高度一致
D. 高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别大于9０米.
【单选题】
利用显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度的原则是:在RVSM空域内,航空器的C模式高度显示在某一高度上下各６０米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行.在其他空域内 ,航空器的C模式高度显示在某一高度上下各_____米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行.___
A. 60
B. 90
C. 30
D. 50
【单选题】
下列属于一次监视雷达识别航空器程序的是: .___
A. 从雷达标牌上 认出航空器的识别标志
B. 经雷达标牌确认 ,指定的离散二次雷达应答机编码与设定的 二次 雷达应答机编码一致
C. 在雷达标牌上 ,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
D. 通过雷达识别移交 .
【单选题】
下列测定航空器之间的间隔方法错误的是： .___
A. 两架航空器的一次雷达标志, 以两个中心的距离测算
B. 一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以 一次雷达标志的中心至二次雷达标志最近边缘的距离测算
C. 两架航空器的二次雷达标 志,以两个标志最近边缘距离测 算;如 有足够的精度 ,亦可按两个中心的距离测算
D. 一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以 一次雷达标志的中心至二次雷达标志的中心距离测算 .
