【单选题】
空中交通管理的内容主要包括:___
A. 空中交通服务
B. 空中交通流量管理
C. 空域管理
D. 以上都是
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答案
D
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相关试题
【单选题】
以下哪项不属于空中交通服务的内容:___
A. 空中交通管制服务(区域管制、进近管制或机场管制)
B. 飞行情报服务
C. 告警服务
D. 气象服务
【单选题】
有理由相信航空器及其机上人员遇到紧急和严重危险,需要立即援救的情况属于哪个阶段:___
A. 告警阶段
B. 情况不明阶段
C. 遇险阶段
D. 紧急阶段
【单选题】
区域管制单位应当于航空器起飞前或者进入本管制区前_______分钟,发出允许进入本管制区的航路放行许可或者按管制协议执行,并通过有关管制单位通知航空器驾驶员.___
A. 20
B. 10
C. 30
D. 15
【单选题】
各空中交通管制单位之间进行管制移交时,移交单位应当不晚于在航空器飞越管制移交点前_________分钟或者按照管制协议与接受单位进行管制协调. ___
A. 20
B. 10
C. 30
D. 15
【单选题】
管制协调后,原管制移交的内容有下列哪种变化的,不需要进行更正: ___
A. 飞行高度改变
B. 不能从原定的移交点移交
C. 飞越移交点的时间在区域管制单位之间相差超过5分钟
D. 飞越移交点的时间在区域管制单位之间相差超过3分钟
【单选题】
管制员在航空器预计飞越报告点______分钟后仍未收到报告的,应当立即查问情况并设法取得位置报告___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
【单选题】
同时有目视飞行和仪表飞行时,目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按照_____执行.___
A. 目视飞行规则
B. 仪表飞行规则
C. 程序管制规则
D. 雷达管制规则
【单选题】
起飞机场所在区域的区域管制单位对航空器申请的飞行高度层有批准权.区域管制单位如果对申请的高度层有异议,通常在航空器预计起飞时间前 ______分钟或者按照管制单位间协议时间提出.___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
航线其他区域管制单位,如果对起飞航空器申请的或上一区域管制单位批准的飞行高度层有异议,通常在该航空器飞入本管制区______分钟前或者按照管制单位间协议时间向上一区域管制单位提出.___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,航空器驾驶员可以决定改变原配备的飞行高度层,但必须立即报告管制单位, _____对该决定负责.___
A. 航空器驾驶员
B. 管制员
C. 签派员
D. 带班主任
【单选题】
在我国空域内,沿航路、航线地带和民用机场区域设置管制空域,不包括 _______.___
A. 高空管制空域
B. 区域管制空域
C. 中低空管制空域
D. 进近管制空域
【单选题】
在我国境内标准大气压高度_______以上的空间,可以划设高空管制空域。___
A. 6000米(不含)
B. 6000米(含)
C. 6600米(不含)
D. 6600米(含)
【单选题】
空中交通管制航路的宽度为20公里,其中心线两侧各10公里; 航路的某一段受到条件限制的 ,可以减少宽度 ,但不得小于______公里.___
A. 6
B. 5
C. 8
D. 9
【单选题】
区域管制单位雷达管制员应当根据雷达位置判断航空器到达某 一定位点的时间,并至少将其 在飞行进程单上记录______次 .___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 不记录
【单选题】
下列情况不可以认为航空器高度已被确认的是 :___
A. 高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于60米
B. 地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负90米
C. 标牌上的高度与其他管制单位所确认的高度一致
D. 高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别大于90米.
【单选题】
利用显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度的原则是:在RVSM空域内,航空器的C模式高度显示在某一高度上下各60米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行.在其他空域内 ,航空器的C模式高度显示在某一高度上下各_____米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行.___
A. 60
B. 90
C. 30
D. 50
【单选题】
下列属于一次监视雷达识别航空器程序的是: .___
A. 从雷达标牌上 认出航空器的识别标志
B. 经雷达标牌确认 ,指定的离散二次雷达应答机编码与设定的 二次 雷达应答机编码一致
C. 在雷达标牌上 ,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
D. 通过雷达识别移交 .
【单选题】
下列测定航空器之间的间隔方法错误的是: .___
A. 两架航空器的一次雷达标志, 以两个中心的距离测算
B. 一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以 一次雷达标志的中心至二次雷达标志最近边缘的距离测算
C. 两架航空器的二次雷达标 志,以两个标志最近边缘距离测 算;如 有足够的精度 ,亦可按两个中心的距离测算
D. 一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以 一次雷达标志的中心至二次雷达标志的中心距离测算 .
【单选题】
航空器预计起飞前(本区域内)和预计进入管制区域边界前_____分钟,区域管制员开始工作.___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
当航空器在本管制区域内的机场起飞时,区域管制员应当在预计起飞前 _____分钟开始守听。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
【单选题】
当航空器在本管制区域内着陆(或飞越),区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前_____分钟开始守听。___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
如果前后两架同航迹的航空器飞越同一位置报告点,只有后一架航空器飞越位置报告点10分钟内,其中改变高度的航空器开始穿越的时间应当与被穿越航空器之间有_____分钟的纵向间隔。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
雷达水平间隔标准规定,在相邻管制区使用雷达间隔时 ,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前 , 进近管制不得小于_____公里 ,区域管制不得小于_______公里.___
A. 3 5
B. 6 10
C. 3 10
D. 6 5
【单选题】
关于雷达引导下列说法错误的是: ___ .
A. 除非另有协议 ,应当在本管制区内实施引导
B. 应当在离开雷达管制信号有效覆盖范围前恢复航空器自主领航
C. 在最低引导高度或者仪表飞行规则飞行最低高度以上,应当保证被引导的航空器始终保持规定的超障余度
D. 雷达引导扇区的范围可以根据引导航空器飞行的需要, 将相邻的若干个小扇区合并扩大,并且使用其中最低的最低雷达引导高度作为该扇区的最低雷达引导高度 .
【单选题】
雷达引导扇区超障区范围内的超障余度 ,应当根据地形特征确定, 至少提供300米的超障余度, 在高原和山区至少提供______米的超障余度 .___
A. 400
B. 300
C. 600
D. 500
【单选题】
区域管制单位如果采用非雷达间隔标准,航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前______分钟或者按有关管制单位之间的协议,由移交单位转至接受单位.___
A. 5
B. 10
C. 3
D. 6
【单选题】
下列关于调整水平速度说法错误的是:___
A. 在7500米以上的高度层调整水平速度时,应当以0.01马赫数的倍数表示
B. 在7500米(含)以下的高度层调整水平速度时,应当根据指示空速以20公里/小时或者10海里/小时的倍数表示
C. 在7800米(含)以下的高度层调整水平速度时,应当根据指示空速以20公里/小时或者10海里/小时的倍数表示
D. 当不再要求水平速度限制时,管制员应当及时通知航空器驾驶员.
【单选题】
航空器调整速度时使用的最低调整速度标准:高度3000米 至8500米,_____公里/小时. ___
A. 470
B. 250
C. 380
D. 300
【单选题】
在任何时间内,对航空器的管制应当只由______个空中交通管制单位承担。___
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
【单选题】
改变高度的航空器,穿越同航迹的另一航空器的高度层,在上升或者下降至被穿越航空器的上或者下一个高度层之间,与被穿越的航空器之间应当有 ______分钟的纵向间隔.___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
目视飞行时,________对航空器和航空器之间、航空器和障碍物之间的间隔正确与否负责.___
A. 航空器驾驶员
B. 签派员
C. 管制员
D. 空军管制员和民航管制员
【单选题】
当天气低于规定的目视气象条件时,按目视飞行规则飞行且能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员,经有关_____同意,可以转为仪表飞行.___
A. 签派室
B. 管制室
C. 空军管制单位
D. 航空器所有人
【单选题】
在发生威胁飞行安全的紧急情况时,航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层,其方法为:___
A. 飞行方向左转30°,飞行20km
B. 飞行方向右转30°,飞行20km,再平行航线上升或下降高度,再转回原航路
C. 飞行方向右转20°,飞行30km,再平行航线上升或下降高度
D. 上升或下降到新的高度层,再右转30°,飞行20km,再平行原航线飞行
【单选题】
下列关于调整垂直速度说法错误的是:___
A. 为了建立或者保持安全间隔 , 管制员可以要求航空器调整其上升和下降率
B. 航空器驾驶员无法遵守指定的上升或者下降率时 ,可以不通知有关的管制单位
C. 调整垂直速度时,应避免频繁改变上升或者下降率
D. 当不需要对上升或者下降率进行限制时 , 管制员应当及时通知航空器驾驶员.
【单选题】
航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时,______应当为配有机载应答机的航空器指定适当的编码 .___
A. 管制员
B. 飞行员
C. 签派员
D. 军航管制员
【单选题】
雷达显示器上显示的C模式高度 ,其精度容差值为______米.___
A. 60
B. 90
C. 30
D. 120
【单选题】
根据航空器紧急程度、遇险性质,可将紧急情况分为情况不明、告警、遇险三个阶段:情况不明阶段是指______分钟未能与航空器建立或者保持正常的通信联络.___
A. 30
B. 10
C. 40
D. 20
【单选题】
雷达看到是指在雷达显示器上可以看到和识别的特定航空器的雷达反射脉冲或______存在的状况.___
A. 飞行计划航迹
B. 一次雷达信号
C. 雷达位置符号
D. 二次雷达信号
【单选题】
超越航空器是指从一架航空器的后方与该航空器对称面小于____度夹角向其接近.___
A. 50
B. 60
C. 70
D. 90
【单选题】
马赫数技术是指为了使在指定飞行航线同一高度飞行的_____之间保持纵向间隔,要求航空器按指定的马赫数飞行的空中交通管制方法.___
A. 涡轮喷气机
B. 直升飞机
C. 螺旋桨飞机
D. 通用航空飞机
推荐试题
【判断题】
在性能事件查询中,若某站只有支路出现误码,则可能采取的故障处理措施是,检查支路板与交叉板的配合,或更换支路板。
A. 对
B. 错
【判断题】
在一个PON口下有多个ONU设备,其中有一个ONU的接收光功率为-9dbm,另外有一个ONU的接收光功率为-25dbm,这个PON口下 设备能正常开通。
A. 对
B. 错
【判断题】
在一根光纤中实现两个方向光信号的同时传输,两个方向的光信号应安排在相同波长上。
A. 对
B. 错
【判断题】
在以太网中ARP报文分为ARP Request和ARP Response,其中ARP Request是单播报文,ARP Response是广播报文。
A. 对
B. 错
【判断题】
在以太网中交换机可以将网络分成多个冲突域,但不能将网络分成多个广播域。
A. 对
B. 错
【判断题】
在用户电脑安装软、硬件(尤其安装网卡)之前,应当面开机检测,确认电脑无故障后在施工,以避免产生不必要的矛盾。
A. 对
B. 错
【判断题】
在用网线测试仪测试交叉线的线路连通性的时候,两个主体的指示灯是同一序号的成Y亮,表示网线正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
在运送以及更换板卡时,不需考虑静电防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
在整个传送过程中,监控信道没有参与放大,但在每一个站点,都被终结和再生。
A. 对
B. 错
【判断题】
在支持vlan disable的以太网交换机上配置了vlan disable后,该交换机将无法识别802.1Q报文而将其丢弃。
A. 对
B. 错
【判断题】
在装机服务工作中,Y客户提出的要求(走线要求,施工时间),在符合规定、条件允许的情况下,应予满足;Y客户的不合理要求,应给予耐心解释并婉言拒绝;Y不清楚或没有把握回答、解决的问题,要以“客户满意就是我们的工作标准”为前提,做好解释工作,并尽快将解决方案或处理反馈给用户,绝Y不能当场承诺
A. 对
B. 错
【判断题】
在组网距离较长段的中间,增加OLA站不可以解决收端的信噪比不够的问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
噪声的产生会影响光接收机的灵敏度。
A. 对
B. 错
【判断题】
噪声有可能引起抖动的产生。
A. 对
B. 错
【判断题】
正在使用的微波炉可能会YWLAN信号产生干扰。
A. 对
B. 错
【判断题】
只能传输一种模式的光纤称为单模光纤。
A. 对
B. 错
【判断题】
只有OSI模型采用分层结构,其他模型都不采用分层结构
A. 对
B. 错
【判断题】
中国移动互联网(即CMNET)是一个全国性的、以宽带互联网技术为核心的,可同时提供话音、传真、数据、多媒体等高品质电信服务的电信数据基础网络,由全国骨干网、省网、城域网组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
中国移动为集团客户提供的日常维护服务为非主动性的,只有客户提出服务需求时才提供。
A. 对
B. 错
【判断题】
中国移动为集团客户提供的网络服务包含售前支撑响应、业务开通、投诉与故障处理、信息通告、日常维护等服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
专线建设完成后,路由器密码应设置为默认,以便用户日常管理配置
A. 对
B. 错
【判断题】
专线业务集团客户等级分级为金牌、银牌、铜牌和标准级。
A. 对
B. 错
【判断题】
子网掩码产生在OSI参考模型的网络层。
A. 对
B. 错
【判断题】
综合接入网络由PON组网,全业务专业负责光缆线路的维护,传输专业负责接入设备及驻地网线路维护。
A. 对
B. 错
【判断题】
综合虚拟网通过将固定电话用户加入移动VPMN网,实现集团内的固定电话和移动电话之间的短号融合,即固定电话可以使用移动虚拟网短号,与所在移动虚拟网的手机用户以虚拟网的拨打方式进行互通。
A. 对
B. 错
【判断题】
走线时,应尽量遵循传输机房的“三线分离”原则,电源线、电缆、光纤、地线分别用尼龙扎带捆扎稳固;
A. 对
B. 错
【判断题】
作单站测试时,将复用段一网元单站自环,该网元上线路业务不中断;且拔掉一侧光纤,业务有保护功能。
A. 对
B. 错
【单选题】
割接时全部在用芯连接完毕后,联系网管确认业务正常、传输恢复后封合接头,封合完毕后再与网管确认一切正常后 后撤离。___
A. 收拾设备
B. 拆除光缆
C. 清理现场
D. 清洁卫生
E.
F.
【单选题】
光进铜退体现了发展的科学技术在现在社会中的应用,以下非光进铜退原因的是___
A. 成本降低
B. 兼容性高
C. 电力供应保障性高
D. 带宽提升
E.
F.
【单选题】
隔离开关因没有专门的 装置,故不能用来接通负荷电流和切断短路电流___
A. 快速机构
B. 灭弧
C. 封闭
D. 绝缘
E.
F.
【单选题】
各级 ( )必须具备表一中所列的客户资料内容,便于对客户的投诉进行预处理,有针对性地做好与客户的沟通配合___
A. 动力中心
B. 监控中心
C. 全业务中心
D. 传输中心
E.
F.
【单选题】
各省公司网络维护部门要建立跨省集团客户传输专线的例行巡检维护制度,巡检周期重要客户每( )1次。___
A. 周
B. 月
C. 季度
D.
E.
F.
【单选题】
各省公司应加强对代维公司的安全生产指导、定期进行安全生产检查,并将其()纳入考核___
A. 应急保障情况
B. 安全生产情况
C. 应急演练情况
D. 安全保障情况
E.
F.
【单选题】
各省公司应以( )等形式明确与代维公司的安全生产职责.___
A. 安全管理制度
B. 安全生产协议
C. 安全生产承诺书
D. 安全生产责任书
E.
F.
【单选题】
各省公司应以()等形式明确与代维公司的安全生产职责___
A. 安全管理制度
B. 安全生产协议
C. 安全生产承诺书
D. 安全生产责任书
E.
F.
【单选题】
OPSF邻接的状态2way意味着什么?___
A. 路由器收到从邻居发来的带有自己Router ID的Hello包
B. 路由器收到从DR发来的Hello包
C. 一个路由器正交换LSU包
D. 一个路由器正等待从DR发来的LSU包
E.
F.
【单选题】
给您分配一个B类IP网络172.16.0.0,子网掩码255.255.255.192,则您可以利用的网络数为( ),每个网段最大主机数( )___
A. 512 126
B. 1022 62
C. 1024 62
D. 256 254
E.
F.
【单选题】
根据 OSPF 协议规定:在一个广播类型的网络中,由于有 DR 的存在,两台 DROther 路由器之间不再交互链路状态信息,也不再互相发送 HELLO 报文.( )___
A. TRUE
B. FALSE
C.
D.
E.
F.
【单选题】
根据《中国移动集团客户网络分级服务(SLA)规范》,金牌级集团客户专线需每( )进行一次客户端现场巡检.___
A. 半年
B. 季度
C. 一年
D. 月
E.
F.
【单选题】
光纤产生损耗的原因很多,下列哪一项不是其主要类型___
A. 固有损耗;
B. B、外部损耗;
C. C、传输损耗;
D. D、应用损耗。
E.
F.