防喷器是井控设备的关键部分，其性能优劣直接影响油气井压力控制的成败。_答案

【判断题】

防喷器是井控设备的关键部分，其性能优劣直接影响油气井压力控制的成败。

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

套管头作用之一是通过悬挂器支撑除表层之外的各层套管的重量。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

初级井控（一级井控）是依靠适当的钻井液密度来控制地层压力，使得没有地层流体侵入井内，溢流量为零。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

三级井控也叫井喷抢险。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一级井控的关键在于钻前要准确地预测地层压力、地层破裂压力和坍塌压力，从而确定合理的井身结构和准确的钻井液密度。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

二级井控的核心就是要做好溢流的早期发现，及时准确地关井，正确地实施压井作业。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

溢流量的大小是井控作业能否成功的关键。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

软关井的关井时间长，但它防止了“水击效应”作用于井口。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

硬关井，指一旦发现溢流或井涌，立即关防喷器的操作程序。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

含硫化氢油气井，如果井口设备和井身结构具备条件，可以考虑使用硬关井。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

反循环压井法就是在保持井底常压（大于储层压力）的条件下，采用反循环方式进行排污和压井，达到恢复和重建井内压力平衡的目的的压井方法。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

司钻法压井属于正循环压井。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

工程师压井从关井到恢复循环的时间长。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

压回法不是排出溢流，而是将溢流压回储层，再采用其他操作。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在作业现场中不能依靠嗅觉是否闻到硫化氢的气味来判断有没有硫化氢的存在。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

硫化氢气体可溶于水、乙醇、石油溶剂和原油中。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

氢硫酸比硫化氢气体具有更强的还原性，易被空气氧化而析出单质硫，使溶液变混浊。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

用ppm（即百万分之一）表示硫化氢的浓度，为体积比。意思是一百万体积的空气中含有一体积的硫化氢气体。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

硫化氢分压是指在相同温度下，一定体积天然气中所含硫化氢单独占有该体积时所具有的压力。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

含硫化氢天然气---油系统是否属于酸性天然气---油系统按有关条件划分。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

非金属材料制作的密封件，它们在H2S环境中使用一定时间后，橡胶会产生鼓泡胀大、失去弹性；浸油石墨、石棉绳上的油被溶解等而导致密封件的失效。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

氢脆破坏往往造成井下管柱的突然断落、地面管汇和仪表的爆破、井口装置的破坏，甚至发生严重的井喷失控或着火事故。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

硫化氢对金属的腐蚀形式有电化学失重腐蚀、氢脆和硫化物应力腐蚀开裂，其中以后两者为主，一般统称为氢脆破坏。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

硫化氢中毒严重者，会出现头痛，四肢发抖，僵硬，甚至失去平衡,极度虚弱、虚脱，小便呈淡绿色，导致失去知觉，心律失常，最后出血死亡。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

硫化氢中毒后可能会出现下面一些表现特征:视线模糊、有光圈感；眼睛灼痛、流泪、红肿发炎、怕光；呼吸困难、流涎、呼吸道粘液多，呼出的气体有硫化氢味、咳嗽、胸闷、胸痛。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

吸入低浓度的硫化氢可能会造成以下一些症状：疲劳、眼痛、头晕、兴奋、恶心和肠胃反应、咳嗽、昏睡等。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

硫化氢主要是对水基钻井液有较大的污染，会使钻井液密度下降、PH值下降、粘度上升，以至形成流不动的冻胶，颜色变为瓦灰色、墨色或墨绿色。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

通过提高泥浆的pH值即提高泥浆的碱性，使其与硫化氢产生中和反应，抑制并降低硫化氢与铁发生化学及电化学反应的能力，氢脆的破坏性随之减小。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

加入适量除硫剂，使其和硫离子发生化学反应，将钻井液中的可溶性硫化物等转化为一种稳定的、不与钢材其反应的惰性物质，从而降低钻具的腐蚀。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

由于硫化氢风险具有突发性、隐蔽性的特点，在工程实践中必须采用合理的规避措施。目前的常规手段是提高泥浆密度、提高泥浆的pH值、使用高效除硫剂、减少侵泡时间、分离燃排。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

解决硫化氢的问题可以通过提高泥浆密度，压死硫化氢气层来实现。但在目的层由于存在保护油气层、井筒漏失等问题，提高泥浆密度会受到一定限制。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在钻遇含硫地层时，天然气不能直接排放到大气中，且回收成本又很高，通常采用分离器把天然气从钻井液中分离后进行燃排。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

硫化氢检测仪器按功能分类有气体检测仪、气体报警仪和气体检测报警仪。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

硫化氢检测仪器种类很多：按检测原理分类有电化学型、半导体型等。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

现场广泛使用的电子式硫化氢监测仪可分为固定式和便携式两种。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

现场还常用机械式检测管或泵吸检测仪来检测硫化氢泄漏浓度。特别适用于高浓度硫化氢泄漏以及超过在用电子式硫化氢监测仪超量程检测的情况。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(895、硫化氢监测仪使用过程中要定期校验。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

特别要求第三级报警信号应与第二级报警信号有明显区别，警示立即组织现场人员撤离。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

固定式硫化氢监测仪用于监测井场中硫化氢容易泄漏和积聚场所的硫化氢浓度值,探头数可以根据现场气样测定点的数量来确定。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在硫化氢（或二氧化硫）浓度较高或浓度不清的环境中作业，应该使用带全面罩的正压式呼吸保护设备，为人们提供一个安全可靠的呼吸保护。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正压式空气呼吸器属自给式开路循环呼吸器，它是使用压缩空气为供气流的呼吸器，它依靠使用者背负的气瓶供给所呼吸的气体。

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时，在直线地段递减。递减率不宜大于2‰

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时，需及时更换

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过±30mm，一年单侧累计拨道量不得超过120mm，超过者需经接触网专业配合

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，可以锤击螺纹道钉

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

起、拨道机可以安放在铝热焊焊缝处

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当发现线路连续出现3～5mm的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内，最大不得超过20mm，如轨缝大于规定值，应进行插入短轨头调整

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为了满足上面对钢轨使用性能的要求，钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为提高钢轨耐磨和抗压性能，应对钢轨进行全长淬火处理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

每块夹板上的螺栓孔6个，圆形孔与长圆形孔相间

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

地面正线宜采用木枕碎石道床

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm，非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

隧道内便用预制的混凝土短枕，先进行拼装，然后进行整体浇筑

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则可不安装轨距杆和轨撑

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内，在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧；单线高架桥上述地段两股钢轨内侧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm，并在前后、左右相抵消

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在曲线地段，轨道外股比内股长，如内外股钢轨都用同一长度的钢轨，内股钢轨接头要比外股接头超前

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高，其曲线半径应小于道岔导曲线半径

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

联络线、出入段（场）线的最大坡度宜采用40‰

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在两线同站台平行换乘站，宜设置渡线

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床；地面线宜采用有砟道床

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

道岔的道床形式宜于同一区间一致

A. 对

B. 错

查看答案解析