三级井控也叫井喷抢险。_答案

【判断题】

三级井控也叫井喷抢险。

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

一级井控的关键在于钻前要准确地预测地层压力、地层破裂压力和坍塌压力，从而确定合理的井身结构和准确的钻井液密度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二级井控的核心就是要做好溢流的早期发现，及时准确地关井，正确地实施压井作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

溢流量的大小是井控作业能否成功的关键。

A. 对

B. 错

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【判断题】

软关井的关井时间长，但它防止了“水击效应”作用于井口。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硬关井，指一旦发现溢流或井涌，立即关防喷器的操作程序。

A. 对

B. 错

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【判断题】

含硫化氢油气井，如果井口设备和井身结构具备条件，可以考虑使用硬关井。

A. 对

B. 错

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【判断题】

反循环压井法就是在保持井底常压（大于储层压力）的条件下，采用反循环方式进行排污和压井，达到恢复和重建井内压力平衡的目的的压井方法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司钻法压井属于正循环压井。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程师压井从关井到恢复循环的时间长。

A. 对

B. 错

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【判断题】

压回法不是排出溢流，而是将溢流压回储层，再采用其他操作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在作业现场中不能依靠嗅觉是否闻到硫化氢的气味来判断有没有硫化氢的存在。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢气体可溶于水、乙醇、石油溶剂和原油中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

氢硫酸比硫化氢气体具有更强的还原性，易被空气氧化而析出单质硫，使溶液变混浊。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用ppm（即百万分之一）表示硫化氢的浓度，为体积比。意思是一百万体积的空气中含有一体积的硫化氢气体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢分压是指在相同温度下，一定体积天然气中所含硫化氢单独占有该体积时所具有的压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

含硫化氢天然气---油系统是否属于酸性天然气---油系统按有关条件划分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

非金属材料制作的密封件，它们在H2S环境中使用一定时间后，橡胶会产生鼓泡胀大、失去弹性；浸油石墨、石棉绳上的油被溶解等而导致密封件的失效。

A. 对

B. 错

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【判断题】

氢脆破坏往往造成井下管柱的突然断落、地面管汇和仪表的爆破、井口装置的破坏，甚至发生严重的井喷失控或着火事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢对金属的腐蚀形式有电化学失重腐蚀、氢脆和硫化物应力腐蚀开裂，其中以后两者为主，一般统称为氢脆破坏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢中毒严重者，会出现头痛，四肢发抖，僵硬，甚至失去平衡,极度虚弱、虚脱，小便呈淡绿色，导致失去知觉，心律失常，最后出血死亡。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢中毒后可能会出现下面一些表现特征:视线模糊、有光圈感；眼睛灼痛、流泪、红肿发炎、怕光；呼吸困难、流涎、呼吸道粘液多，呼出的气体有硫化氢味、咳嗽、胸闷、胸痛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

吸入低浓度的硫化氢可能会造成以下一些症状：疲劳、眼痛、头晕、兴奋、恶心和肠胃反应、咳嗽、昏睡等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢主要是对水基钻井液有较大的污染，会使钻井液密度下降、PH值下降、粘度上升，以至形成流不动的冻胶，颜色变为瓦灰色、墨色或墨绿色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过提高泥浆的pH值即提高泥浆的碱性，使其与硫化氢产生中和反应，抑制并降低硫化氢与铁发生化学及电化学反应的能力，氢脆的破坏性随之减小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

加入适量除硫剂，使其和硫离子发生化学反应，将钻井液中的可溶性硫化物等转化为一种稳定的、不与钢材其反应的惰性物质，从而降低钻具的腐蚀。

A. 对

B. 错

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【判断题】

由于硫化氢风险具有突发性、隐蔽性的特点，在工程实践中必须采用合理的规避措施。目前的常规手段是提高泥浆密度、提高泥浆的pH值、使用高效除硫剂、减少侵泡时间、分离燃排。

A. 对

B. 错

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【判断题】

解决硫化氢的问题可以通过提高泥浆密度，压死硫化氢气层来实现。但在目的层由于存在保护油气层、井筒漏失等问题，提高泥浆密度会受到一定限制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在钻遇含硫地层时，天然气不能直接排放到大气中，且回收成本又很高，通常采用分离器把天然气从钻井液中分离后进行燃排。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢检测仪器按功能分类有气体检测仪、气体报警仪和气体检测报警仪。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢检测仪器种类很多：按检测原理分类有电化学型、半导体型等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场广泛使用的电子式硫化氢监测仪可分为固定式和便携式两种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场还常用机械式检测管或泵吸检测仪来检测硫化氢泄漏浓度。特别适用于高浓度硫化氢泄漏以及超过在用电子式硫化氢监测仪超量程检测的情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(895、硫化氢监测仪使用过程中要定期校验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

特别要求第三级报警信号应与第二级报警信号有明显区别，警示立即组织现场人员撤离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

固定式硫化氢监测仪用于监测井场中硫化氢容易泄漏和积聚场所的硫化氢浓度值,探头数可以根据现场气样测定点的数量来确定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在硫化氢（或二氧化硫）浓度较高或浓度不清的环境中作业，应该使用带全面罩的正压式呼吸保护设备，为人们提供一个安全可靠的呼吸保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正压式空气呼吸器属自给式开路循环呼吸器，它是使用压缩空气为供气流的呼吸器，它依靠使用者背负的气瓶供给所呼吸的气体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用正压式空气呼吸器呼气时，需求阀关闭，呼气阀打开。在一个呼吸循环过程中，面罩上的呼气阀和口鼻上的吸气阀都为单方向开启，所以整个气流是沿着一个方向构成一个完整的呼吸循环过程。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正压式空气呼吸器虽然能保障大家的安全，但要是使用不当的话也可能对使用者带来人身伤害，使用者在使用前应接受正确使用的指导和培训。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正压式空气呼吸器使用前具体检查内容有以下四方面：整体外观检查；测试气瓶的气体压力；连接管路的密封性测试；报警器的灵敏度测试。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过___

A. 350

B. 420

C. 450

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【单选题】

副阀膜板活塞右侧为___的压力空气。

A. 降压风缸

B. 制动管

C. 工作风缸

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【单选题】

保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在___。

A. 340～360

B. 280～340

C. 420～450

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【单选题】

当副阀在___位时，能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。

A. 缓解位

B. 制动位

C. 保压位

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【单选题】

充气阀可以在___时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流。

A. 一次缓解

B. 阶段缓解

C. 一次缓解和阶段缓解

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【单选题】

在NPT5型空压机中，下面的___是属于运动机心。

A. 曲轴

B. 气缸

C. 气缸盖

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【单选题】

当客、货车转换阀在货车位时，转换盖板应置于___。

A. 一次缓解位

B. 阶段缓解位

C. 以上都不是

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【单选题】

若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵，第二缩口风堵的位置装错，则常用制动时会引起___作用。

A. 缓解

B. 紧急制动

C. 保压

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【单选题】

局减时，制动管内的一部分压力空气从___排向大气。

A. 充气阀

B. 保持阀

C. 一次缓解逆流止回阀

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【单选题】

自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由___的减压量决定。

A. 工作风缸

B. 过充风缸

C. 均衡风缸

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【单选题】

自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向___充气。

A. 工作风缸

B. 降压风缸

C. 作用风缸

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【单选题】

作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化，控制着___的制动、保压和缓解。

A. 机车

B. 车辆

C. 列车

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【单选题】

当作用风缸的压力下降到___KPA时，充气阀呈缓解位。

A. 350

B. 240

C. 420—450

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【单选题】

单阀制动时制动缸的压力最高不超过___KPA

A. 350

B. 300

C. 240～260

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【单选题】

自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为___Kpa。

A. 0

B. 24

C. 280～340

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【单选题】

分配阀主阀大膜板活塞下侧通___。

A. 作用风缸

B. 工作风缸

C. 大气

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【单选题】

分配阀主阀大膜板活塞上侧通___。

A. 作用风缸

B. 工作风缸

C. 制动管

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【单选题】

自阀手柄由过充位移到运转位时，___风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。

A. 工作

B. 作用

C. 紧急

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【单选题】

常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上___排向大气。

A. 第一排风缩孔

B. 第二排风缩孔

C. 充气限制堵

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【单选题】

自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在___移动量不同。

A. 调整阀柱塞

B. 重联柱塞阀柱塞

C. 缓解柱塞阀柱塞

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【单选题】

自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是___

A. 自阀

B. 中继阀

C. 作用阀

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【单选题】

作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和___充气。

A. 膜板活塞上侧

B. 膜板活塞下侧

C. 副风缸

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【单选题】

704调压器是将___内的空气压力信号转换为电气信号。

A. 制动管

B. 总风缸管

C. 制动缸管

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【单选题】

在常用制动时，主阀由于___减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

A. 工作风缸管

B. 作用风缸管

C. 制动管

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【单选题】

当紧急制动后缓解时，紧急限压阀止阀周围___。

A. 通总风缸

B. 通大气

C. 关闭

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【单选题】

紧急限压阀在制动状态时，它通向制动管、作用风缸和___。

A. 主阀供气阀

B. 主阀排气口

C. 主阀供气或排气口，

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【单选题】

紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与___相同。

A. 手柄取出位

B. 过充位

C. 过量减压位

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【单选题】

紧急限压阀在限压状态时各部分的位置与在其在___状态时相同。

A. 缓解状态

B. 正在缓解状态Ｃ．制动状态

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【单选题】

柴油机因检修或其它原因需放水时，在水温降至___以下进行。

A. 45℃

B. 50℃

C. 55℃

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【单选题】

静液压系统中，控制机油的感温元件其作用温度是___。

A. 50~58℃

B. 55～65℃

C. 66～74℃

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【单选题】

燃油系统油压低的原因之一是___。

A. 柴油机转速太低

B. 燃油压力表显示压力不正常

C. 燃油预热不够

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【单选题】

甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机___。

A. 不能停机

B. 不能降速

C. 飞车

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【单选题】

柴油机主机油泵故障时，会导致柴油机___。

A. 卸载

B. 停机

C. 飞车

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【单选题】

JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为___压力空气。

A. 降压风缸

B. 列车管

C. 工作风缸

D. 作用风缸

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【单选题】

抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时，会引起___。

A. 抱轴瓦裂损

B. 抱轴瓦过热

C. 抱轴瓦变形

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【单选题】

单纯的联合调节器故障，可使柴油机超过额定最高转速，达到极限转速时，由于___的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。

A. 电磁联锁

B. 紧急停车装置

C. 调速器动力活塞

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【单选题】

柴油机运用中，膨胀水箱涨水的原因是：___。

A. 水箱水位过高

B. 柴油机水温高

C. 有燃气窜入水系统

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【单选题】

当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟___故障。

A. 排气阀横臂导杆折断

B. 进气阀横臂导杆折断

C. 气阀间隙调整不当

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【单选题】

属于机车小修修程的项目是：___。

A. 恢复机车主要性能

B. 做故障诊断，按状态修理

C. 关键部件解体和检修

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【单选题】

东风4B型机车中修的周期为___。

A. 17～21万km

B. 23—30万km

C. 37～43万km

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