进行绝缘接头拆卸作业时，需___配合，长柄工具应有绝缘套，作业中不得将两股钢轨搭接。_答案

【单选题】

进行绝缘接头拆卸作业时，需___配合，长柄工具应有绝缘套，作业中不得将两股钢轨搭接。

A. 供电人员

B. 通号人员

C. 工务人员

D. 车站人员

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【单选题】

配比燃油、灌入捣固机油箱将汽油和二冲程小松汽油机专用润滑油以___的比例混合，并摇拌均匀。

A. 40:1

B. 50:1

C. 60:1

D. 100:1

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【单选题】

扒开的道床要符合要求：长度自钢轨中心向两侧450mm；宽度距轨枕边不少于___，并与轨枕成45度角，便于镐头插入。

A. 70mm

B. 80mm

C. 90mm

D. 100mm

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【单选题】

扒开的道床要符合要求：长度自钢轨中心向两侧450mm；宽度距轨枕边不少于80mm，并与轨枕成___，便于镐头插入。

A. 35度角

B. 45度角

C. 55度角

D. 65度角

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【单选题】

扒开的道床要符合要求：长度自钢轨中心向两侧___；宽度距轨枕边不少于80mm，并与轨枕成45度角，便于镐头插入。

A. 430mm

B. 450mm

C. 470mm

D. 490mm

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【单选题】

捣固机启动后，应使其怠速运转___，使汽油机各部润滑后方可工作。

A. 1-2分钟热机

B. 3-5分钟热机

C. 6-7分钟热机

D. 10分钟热机

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【单选题】

内燃捣固机在距离钢轨边缘___处下镐，镐头与轨枕面成45度角。

A. 10～20mm

B. 20～30mm

C. 30～40mm

D. 40～50mm

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【单选题】

曲线正矢测量作业周期为：___。

A. 二个月

B. 三个月

C. 四个月

D. 五个月

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【单选题】

扒碴时扒开深度应底于轨枕底面___。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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【单选题】

正线正矢测量时，使用弦长为___的弦线进行测量。

A. 10m

B. 20m

C. 30m

D. 40m

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【单选题】

停车场正矢测量时，使用弦长为___的弦线进行测量。

A. 1m

B. 10m

C. 20m

D. 30m

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【单选题】

每处捣固时间不少于___。

A. 25s

B. 30s

C. 35s

D. 40s

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【单选题】

钢轨磨耗测量器是以钢轨工作边和非工作边轨颚部分为测量基准，在距工作边___轨头宽处读取钢轨垂直磨耗。

A. 1/2

B. 1/3

C. 1/4

D. 1/5

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【单选题】

在线路上卸下扣件，修理钉孔或更换螺旋道钉时至少要___。

A. 相隔一根轨枕卸一根

B. 相隔两根轨枕卸一根

C. 相隔三根轨枕卸一根

D. 相隔四根轨枕卸一根

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【单选题】

机车添乘作业周期为：___。

A. 每天

B. 每周

C. 每月

D. 每年

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【单选题】

钢轨挡车器保养作业作业周期为：___。

A. 每月1次

B. 每年1次

C. 每天1次

D. 每周1次

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【单选题】

钢轨涂油器保养作业作业周期为：___。

A. 每月1次

B. 每季度1次

C. 每周1次

D. 每年1次

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【单选题】

捣固时将镐头冲击道碴插向枕底，待插入枕底50mm左右时，停留___后拔出，换位重复捣固。

A. 1～2秒

B. 3～4秒

C. 5～8秒

D. 9～10秒

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【单选题】

___是指按周期所组织进行的成段成批全面更换线路部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理。

A. 抢修

B. 大修

C. 维修

D. 故障修

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【单选题】

线路大修分为两大类，即线路大修和___。

A. 整体大修

B. 单项大修

C. 组合大修

D. 多重大修

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【单选题】

复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀___。

A. 递增

B. 递减

C. +1mm

D. -1mm

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【单选题】

使用新木枕应用直径12.5mm木钻钻道钉孔，孔深有铁垫板时为___，无铁垫板时为130mm。

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

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【单选题】

使用新木枕应用直径12.5mm木钻钻道钉孔，孔深有铁垫板时为110mm，无铁垫板时为___。

A. 120mm

B. 130mm

C. 140mm

D. 150mm

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【单选题】

钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

波浪型磨耗谷深大于___时，应进行打磨。

A. 0.4mm

B. 0.5mm

C. 0.6mm

D. 0.7mm

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【单选题】

采用相对式接头的线路两股钢轨接头,在每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于___。

A. 14mm

B. 15mm

C. 16mm

D. 17mm

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【单选题】

采用相对式接头的线路两股钢轨接头,在每节轨上相差量一般应不大于___，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

铺设非标准长度钢轨或再用轨，无厂制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于___。

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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【单选题】

采用相错式的两曲线之间直线长度短于___时，该直线段亦可条用相错式。

A. 100m

B. 200m

C. 300m

D. 400m

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【单选题】

采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在___。

A. 曲线左股

B. 曲线右股

C. 曲线内股

D. 曲线外股

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【单选题】

反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度，应不短于___。

A. 23m

B. 24m

C. 25m

D. 26m

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【单选题】

特殊条件下的超高顺坡，可根据具体情况规定，但不得大于___。

A. 0‰

B. 1‰

C. 2‰

D. 3‰

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【单选题】

两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度应不短于___。

A. 8m

B. 9m

C. 10m

D. 11m

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【单选题】

两曲线轨距加宽按___递减，其终点间的直线长度应不短于10m。

A. 3‰

B. 2‰

C. 1‰

D. 4‰

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【单选题】

在困难条件下，车辆段（场）线上的轨距加宽允许按___递减。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

尖轨尖端轨距加宽，按不大于___递减至基本轨接头。

A. 4‰

B. 5‰

C. 6‰

D. 7‰

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【单选题】

导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至尖轨跟端为___。

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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【单选题】

导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至辙叉前端为___。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

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【单选题】

两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时___，不相等时则从较在轨距向较小轨距均匀递减。

A. 以左侧为准递减

B. 以右侧为准递减

C. 不作递减

D. 同时递减

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【单选题】

两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时不作递减，不相等时则从___。

A. 右侧为准递减

B. 左侧为准递减

C. 较大轨距向较小轨距均匀递减

D. 较小轨距向较大轨距均匀递减

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【单选题】

两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段。

A. 4‰

B. 5‰

C. 6‰

D. 7‰

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【判断题】

电路中所需的各种直流电压，可以通过变压器变换获得

A. 对

B. 错

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免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节在12V以下，必须及时恢复充电，充足后方可使用

A. 对

B. 错

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客车配线对导线绝缘层材料的要求是不仅其电气绝缘及热传导性能良好，而且还应具有耐酸、碱、油性和不延燃性

A. 对

B. 错

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KP-2A型控制箱中设有限流充电环节，以限制发电机对蓄电池组充电的电流

A. 对

B. 错

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98型应急电源整流器输入电源电压为220V、50Hz

A. 对

B. 错

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电动机起动时发出嗡嗡声，是由于电动机缺相运转以致电流过大而引起的

A. 对

B. 错

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客车空调装置中电动机回路接有熔断器，主要用来作过载保护

A. 对

B. 错

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【判断题】

ZF系列电开水炉电热管电源为单相交流220V、50Hz

A. 对

B. 错

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KP-2A型控制箱的主整流电路采用晶闸管三相可控整流电路

A. 对

B. 错

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在带负荷情况下，误拉开关后，应迅速纠正，立即合上

A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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B. 错

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串联的阻抗越多，其总阻抗越大

A. 对

B. 错

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将电气设备不带电的金属外壳与零线相连叫接地保护

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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B. 错

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