采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在___。_答案

【单选题】

采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在___。

A. 曲线左股

B. 曲线右股

C. 曲线内股

D. 曲线外股

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答案

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【单选题】

反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度，应不短于___。

A. 23m

B. 24m

C. 25m

D. 26m

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【单选题】

特殊条件下的超高顺坡，可根据具体情况规定，但不得大于___。

A. 0‰

B. 1‰

C. 2‰

D. 3‰

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【单选题】

两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度应不短于___。

A. 8m

B. 9m

C. 10m

D. 11m

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【单选题】

两曲线轨距加宽按___递减，其终点间的直线长度应不短于10m。

A. 3‰

B. 2‰

C. 1‰

D. 4‰

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【单选题】

在困难条件下，车辆段（场）线上的轨距加宽允许按___递减。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

尖轨尖端轨距加宽，按不大于___递减至基本轨接头。

A. 4‰

B. 5‰

C. 6‰

D. 7‰

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【单选题】

导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至尖轨跟端为___。

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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【单选题】

导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至辙叉前端为___。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

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【单选题】

两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时___，不相等时则从较在轨距向较小轨距均匀递减。

A. 以左侧为准递减

B. 以右侧为准递减

C. 不作递减

D. 同时递减

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【单选题】

两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时不作递减，不相等时则从___。

A. 右侧为准递减

B. 左侧为准递减

C. 较大轨距向较小轨距均匀递减

D. 较小轨距向较大轨距均匀递减

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【单选题】

两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段。

A. 4‰

B. 5‰

C. 6‰

D. 7‰

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【单选题】

两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于6‰的递减率递减，但中间应有不短于___的相等轨距段。

A. 4m

B. 5m

C. 6m

D. 7m

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【单选题】

道岔前端与另一道岔后端相连时，尖轨尖端轨距递减率应不大于___。

A. 4‰

B. 5‰

C. 6‰

D. 7‰

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___顺坡。

A. 4‰

B. 3‰

C. 2‰

D. 1‰

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【单选题】

导曲线可根据需要设置___的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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【单选题】

护轨平直部分轮缘槽如侧向轨距为___，则侧向轮缘槽标准宽度为48mm，容许误差为（+3，-1）mm。

A. 1439mm

B. 1440mm

C. 1441mm

D. 1442mm

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【单选题】

护轨平直部分轮缘槽如侧向轨距为1441mm，则侧向轮缘槽标准宽度为___，容许误差为（+3，-1）mm。

A. 46mm

B. 47mm

C. 48mm

D. 49mm

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【单选题】

护轨平直部分轮缘槽如侧向轨距为1441mm，则侧向轮缘槽标准宽度为48mm，容许误差为___mm。

A. +2，-1

B. +2，-3

C. +3，-1

D. +3，-2

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【单选题】

正线道岔（直向）与曲线之间的直线段长度，不得短于___。

A. 18m

B. 19m

C. 20m

D. 21m

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【单选题】

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不得短于___，困难条件下不得短于6m。

A. 7m

B. 7.3m

C. 7.5m

D. 8m

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【单选题】

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不得短于7.5m，困难条件下不得短于___。

A. 4m

B. 5m

C. 6m

D. 7m

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【单选题】

各种标志（警冲标除外）应设在钢轨头部外侧不小于2m处。不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不小于___。

A. 1.15m

B. 1.25m

C. 1.35m

D. 1.45m

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【单选题】

各种标志（警冲标除外）应设在钢轨头部外侧不小于___处。不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不小于1.35m。

A. 1m

B. 1.5m

C. 2m

D. 2.5m

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【单选题】

警冲标设在会合轨道线路两线间距为___的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

A. 2.5m

B. 3m

C. 3.5m

D. 4m

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【单选题】

警冲标设在会合轨道线路两线间距不足3.5m 时，应设在___。

A. 靠近左线

B. 靠近右线

C. 两线最大间距的起点处中间

D. 两线最小间距的起点处中间

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【单选题】

固定区爬行量超过___时，应分析原因，及时整治。

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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【单选题】

当发现线路连续出现___的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化。

A. 1～3mm

B. 2～4mm

C. 3～5mm

D. 4～6mm

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【单选题】

当钢轨断缝小于等于50mm时，应立即进行___。

A. 抢修处理

B. 永久处理

C. 紧急处理

D. 临时处理

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【单选题】

钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，断缝仍继续扩大，应封锁线路进行___。

A. 永久处理

B. 紧急处理

C. 临时处理

D. 抢修处理

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___。

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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【单选题】

钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___。

A. 4mm

B. 3mm

C. 2mm

D. 1mm

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【单选题】

木枕地段线路捣固时，应在钢轨两侧各___范围内捣实道床，轨下部分加强捣固。

A. 200mm

B. 300mm

C. 400mm

D. 500mm

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【单选题】

改道时，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板，并可用加垫片的方法调整尺寸，但厚度不得超过___。

A. 5mm

B. 4mm

C. 3mm

D. 2mm

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【单选题】

起道前应先___。

A. 除锈

B. 打磨

C. 调整高低

D. 拨正线路方向

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【单选题】

木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使___。

A. 树心一面向左

B. 树心一面向右

C. 树心一面向上

D. 树心一面向下

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【单选题】

接头螺栓扭矩不足时，不得低于规定值___以上。

A. 70N·m

B. 80N·m

C. 90N·m

D. 100N·m

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【单选题】

缓和曲线与直线连接处不得有___或“鹅头”。

A. 后弯

B. 侧弯

C. 正弯

D. 反弯

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【单选题】

折返线和共线道岔腰鼓螺栓应___在维修时全面更换一次，其他整体道床道岔每隔三年在维修时全面更换一次。

A. 每隔五年

B. 每隔四年

C. 每隔三年

D. 每隔二年

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【单选题】

折返线和共线道岔腰鼓螺栓应每隔二年在维修时全面更换一次，其他整体道床道岔___在维修时全面更换一次。

A. 每隔六年

B. 每隔五年

C. 每隔四年

D. 每隔三年

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【单选题】

普通线路道岔和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时___。

A. 设置限速

B. 禁锢扣件

C. 安装急救器

D. 更换

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推荐试题

【多选题】

按系数比例分配同类产品中各种成本的方法是___

A. 分类法的一种

B. 品种法的一种

C. 一种简化的分类法

D. 一种独立计算产品成本的方法

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【多选题】

在额定法下，产品的实际成本是___代数和

A. 按现行定额成本计算的产品定额成本

B. 脱离现行定额的差异

C. 材料成本差异

D. 月初在产品定额变动差异

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【多选题】

下列各项中，应计入产品成本的费用有___

A. 车间办公费

B. 季节性停工损失

C. 在产品的盘亏损失

D. 企业行政管理人员工资

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【多选题】

下列属于制造费用分配方法的是___

A. 生产工时比例法

B. 生产工人工资比例法

C. 机器工时比例法

D. 按年度计划分配率分配法

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【多选题】

计算和分析脱离定额成本差异主要包括___

A. 直接材料脱离定额差异

B. 直接人工费用脱离定额差异

C. 制造费用脱离定额差异

D. 管理费用脱离定额差异

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【多选题】

按照固定的系数分配同类产品___

A. 是分类法的一种

B. 是一种简化的分类法

C. 也叫系数法

D. 是一种单独的成本计算方法

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【多选题】

采用分步法时，作为成本计算对象的生产步骤可以___。

A. 按生产车间设立

B. 按实际生产步骤设立

C. 在一个车间内按不同生产步骤设立

D. 将几个车间合并设立

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【多选题】

采用逐步结转分步法___。

A. 半成品成本的结转同其实物的转移完全一致

B. 成本核算手续简便

C. 能够提供半成品成本资料

D. 为外售半成品和展开成本指标评比提供成本资料

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【多选题】

不形成产品价值，但应计入产品成本的有___。

A. 废品损失

B. 季节性停工损失

C. 非常损失

D. 固定资产修理期间的停工损失

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【多选题】

辅助生产车间不设“制造费用”账户核算是因为___。

A. 辅助生产车间不发生制造费用

B. 制造费用很少

C. 为了简化核算工作

D. 辅助生产车间规模很小

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【多选题】

降低产品成本的途径包括___。

A. 控制工资费用

B. 降低材料采购成本

C. 控制制造费用

D. 控制管理费用

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【多选题】

采用系数法时，被选定作为标准产品的产品，应具备以下条件___。

A. 产量较小

B. 规格较为适中

C. 产量较大

D. 生产比较稳定

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【多选题】

成本报表分析的基本方法有___。

A. 指数法

B. 本量利分析法

C. 比率分析法

D. 比较分析法

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【多选题】

工业企业编制的费用报表主要有___。

A. 生产费用明细表

B. 销售费用明细表

C. 管理费用明细表

D. 财务费用明细表

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【多选题】

企业的在产品发生盘亏和毁损时，经批准处理，可记入借方科目的有___。

A. 原材料

B. 其他应收款

C. 营业外支出

D. 管理费用

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【判断题】

企业内部各级成本会计机构，有集中工作方式和分散工作方式两种。企业一般应采用集中工作方式，这样可以减少会计机构和会计人员，有利于提高工作效率

A. 对

B. 错

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【判断题】

生产费用和产品成本在经济内容上是基本一致的，一定时期的生产费用是计算产品成本的基础，产品成本是对象化了的生产费用。它们区别在于：生产费用与一定会计期间相联系，产品成本与一定种类和数量的产品相联系

A. 对

B. 错

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【判断题】

企业支付给职工的工资，都属于产品成本项目中的直接人工

A. 对

B. 错

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【判断题】

成本计算划分各项费用界限时，都应贯彻受益原则，即何者受益何者负担费用，何时受益何时负担费用，负担费用的多少与受益的程度成正比

A. 对

B. 错

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【判断题】

资本性支出和营业外支出都不计入生产费用

A. 对

B. 错

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【判断题】

单步骤生产是指生产工艺过程不能间断，不能分散在不同地点进行的生产

A. 对

B. 错

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【判断题】

制造企业按其生产工艺的特点不同，分为大量生产、成批生产和单件生产

A. 对

B. 错

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【判断题】

品种法一般适用于大量大批多步骤生产企业

A. 对

B. 错

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【判断题】

一个企业可以对不同的产品采用不同的成本计算方法

A. 对

B. 错

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【判断题】

成本管理要求直接影响成本计算方法

A. 对

B. 错

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【判断题】

直接材料、直接人工、燃料和动力、制造费用是现行制度明确规定的四个成本项目，企业不能增加或减少

A. 对

B. 错

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【判断题】

成本核算对象是指确定归集和分配生产费用的具体对象，是生产费用承担的客体，产品项目等于成本核算对象

A. 对

B. 错

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【判断题】

在实际工作中，如些费用应计入产品成本，哪些费用不应计入产品成本，由企业根据需要自行决定

A. 对

B. 错

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【判断题】

成本预测是成本决策的结果，正确的成本决策是进行成本预测的前提

A. 对

B. 错

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【判断题】

生产费用就是产品成本，两者没有什么区别

A. 对

B. 错

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【判断题】

从成本计算对象和成本计算程序看，品种法是最基本的成本计算方法

A. 对

B. 错

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【判断题】

品种法即不需要在各种产品之间分配费用，也不需要在完工产品和期末在产品之间分配费用，所以也称“简单法”

A. 对

B. 错

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【判断题】

品种法的成本计算期与生产周期一致

A. 对

B. 错

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【判断题】

除责任人、保险公司的赔偿及非常损失造成的废品损失与停工损失，其余的废品损失与停工损失形成产品价值，最终计入产品成本

A. 对

B. 错

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【判断题】

产品成本项目并不是一成不变的，企业可以根据内部管理要求适当加以调整，比如可以增设废品损失、停工损失等

A. 对

B. 错

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【判断题】

产品制造成本包括财务费用、管理费用和销售费用，即产品的全部成本

A. 对

B. 错

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【判断题】

产品成本项目中的直接人工费用项目只包括生产该产品工人的工资及福利费两部分

A. 对

B. 错

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【判断题】

企业的废品损失、季节性和固定资产大修理期间的停工损失费用不应计入产品成本

A. 对

B. 错

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【判断题】

当月报废的设备不用计提固定资产折旧

A. 对

B. 错

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【判断题】

车间管理人员工资为简化核算可以直接借记生产成本-基本生产成本帐户

A. 对

B. 错

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