【判断题】
一张工作票中,工作许可人与工作负责人不得互相兼任。若工作票签发人兼任工作许可人或工作负责人,应具备相应的资质,并履行相应的安全责任。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
分工作票的许可和终结,由分工作票负责人与工作许可人办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
分工作票由总工作票的工作负责人签发。
A. 对
B. 错
【判断题】
供电单位到用户变电站内施工时,工作票应由有权签发工作票的施工单位签发。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个电气连接部分是指:电气装置中,可以用断路器(开关)同其他电气装置分开的部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个工作负责人不能同时执行多张工作票,工作票上所列的工作地点,以一个电气连接部分为限。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票有破损不能继续使用时,应补填新的工作票。此补填的工作票不需再次履行签发许可手续即可执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
专责监护人临时离开时,应指定一名工作人员担任专责监护人员工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地线应采用三相短路式接地线,若使用分相式接地线时,应设置三相合一的接地端。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地线应使用专用的线夹固定在导体上,禁止用缠绕的方法进行接地或短路。
A. 对
B. 错
【判断题】
在室内高压设备上工作,应在工作地点两旁及对面运行设备间隔的遮栏(围栏)上和禁止通行的过道遮栏(围栏)上悬挂“止步,高压危险!”的标示牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
在室外构架上工作,则应在工作地点邻近带电部分的横梁上,悬挂“禁止攀登,高压危险!”的标示牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路的停电可以按照与线路工作许可人商定的时间执行。禁止约时停、送电。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有升降口、大小孔洞、楼梯和平台,应装设不低于1050mm高的栏杆和不低于85mm高的护板。
A. 对
B. 错
【判断题】
手持电动工器具如有绝缘损坏、电源线护套破裂、保护线脱落、插头插座裂开或有损于安全的机械损伤等故障时,应立即进行修理,在未修复前,不得继续使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气工具和用具应由专人保管,每年应由电气试验单位进行定期检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
手持电动工具的单相电源线应使用双绞线。
A. 对
B. 错
【判断题】
在运送氧气瓶与乙炔气瓶时,应将它们分开10cm以上,防止它们在运输中互相撞击。
A. 对
B. 错
【判断题】
发现有人溺水应设法迅速将其从水中救出,呼吸心跳停止者用心肺复苏法坚持抢救。曾受水中抢救训练者在水中即可抢救。
A. 对
B. 错
【判断题】
触电救护,救护者在救护过程中特别是在杆上或高处抢救伤者时,要注意自身和被救者不要触及附近带电体,防止再次触电。
A. 对
B. 错
【判断题】
眼球固定、瞳孔散大,无反应时,立即用手指甲掐压人中穴、合谷穴约5s。
A. 对
B. 错
【判断题】
当发现有人低压触电时,可通过抓住触电者脚上的绝缘鞋的方法,使触电者脱离电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
成套接地线应用有透明护套的多股软铜线和专用线夹组成,且高压接地线的截面积不得小于16mm2。
A. 对
B. 错
【判断题】
一张工作票中,工作票签发人、工作许可人和工作负责人三者不得为同一人。
A. 对
B. 错
【判断题】
若需变更或增设安全措施,应填用新的工作票,并重新履行签发、许可手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
装设、拆除接地线可不在监护下进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
待用间隔(已接上母线的备用间隔)可暂不用名称、编号,但应纳入调度控制中心管辖范围。
A. 对
B. 错
【判断题】
在带电设备周围可以使用皮卷尺和线尺进行测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
在带电设备区域内使用起重机等起重设备时,应安装接地线并可靠接地,接地线应用多股软铜线,其截面积不得小于16mm2。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业应使用工具袋。上下传递材料、工器具应使用工具袋;邻近带电线路作业的,要使用绝缘绳索传递,较大的工具应用绳拴在牢固的构件上。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上,或专为挂安全带用的钢丝绳上,并应采用高挂低用的方式。禁止挂在移动或不牢固的物件上。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业人员作业过程中,应随时检查安全带是否拴牢。高处作业人员在转移作业位置时不得失去安全保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
人在梯子上时,若要移动梯子必须采取可靠的安全措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
在试验和推广新技术、新工艺、新设备、新材料的同时,应制定相应的安全措施,经本单位主管领导批准后执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何人发现有违反《安规》的情况,应立即制止,经纠正后才能恢复作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
各类作业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
在发现直接危及人身、电网和设备安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的紧急措施后撤离作业场所,但应在事前进行报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员(管理人员、非全日制用工等),应经过安全知识教育后,方可下现场参加工作,但不准单独工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作负责人(监护人)、工作许可人应由有一定工作经验、熟悉本部分、熟悉工作范围内的设备情况,并经车间(工区、公司、中心)生产领导书面批准的人员担任。
A. 对
B. 错
【判断题】
装、拆接地线导体端均应使用绝缘棒或专用的绝缘绳。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业人员在作业过程中,应随时检查安全带是否栓牢。高处作业人员在转移作业位置时不准失去安全保护。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
车站管辖范围一般以出入口卷帘门、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。
A. 对
B. 错
【判断题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、连续、规范。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨行区等区域应设置醒目的警示标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急装置应设置醒目的禁止标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通线网应统一标志标识。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等,制定工作日、节假日、周末以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体客流数据、人员疏散进行统筹论证,
A. 对
B. 错
【判断题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站工作人员应在每日运营前,对车站客运设施设备进行检查,应在首班车到站前完成准备工作,开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。
A. 对
B. 错
【判断题】
末班车前二列车驶离车站后,应通过广播等方式告知乘客末 班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间,及时关闭换乘通道,防止乘客误入。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车退出运营前,应对车内进行巡视,确认无乘客滞留后退出 运营。车站关闭前,应对车站进行巡视,播放关站广播,确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道 等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票 设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视 频率不应低于每2小时一次,发现异常情况及时进行处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇紧急关闭按钮触发或消防报警装置启动,要立即查明原因,妥善处置。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加人员进行疏导。
A. 对
B. 错
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施单线级客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施单站级客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
预判断面客流满载率超过预警值时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施单线客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 客流规律等确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
非突发情况的列车越站,驾驶员应至少提前两站告知车内乘客,车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
市轨道交通线路全天运营时间不应少于12小时。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应当根据客流需求,制定列车运行计划,高峰时段按照设计的最大运行间隔安排运力,不断提高乘客服务体验。
A. 对
B. 错
【判断题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3 台。
A. 对
B. 错
【判断题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于3个。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站客运人员应按规定统一着装,正确佩戴服务标志,答复乘客咨询时应坚持首问负责、礼貌热情、用语规范,使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话,及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日 起10个工作日内,应将处理结果告知乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应建立乘客投诉受理处投诉,运营单位应在5个工作日内处理完毕,并将处理结果告知乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的,不得办理正式运管手续。(
A. 对
B. 错
【判断题】
初期运营1年以内,须向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告。(
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后,应当及时回复。形式符合要求的,应当启动安全评估;形式不符合要求的,应当在回复中写明具体原因。(
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的,运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的范围和时间完成部分甩项工程。
A. 对
B. 错
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,可不开展初期运营前安全评估,直接随工程项目开展正式运营前安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后也可在通过初期运营前安全评估投入使用后,受初期运营满1年的时间限制,随工程项目一并开展正式运营前安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
甩项工程影响运营安全或涉及其他部门职责的重大问题,以及延期、设计变更情况应及时向区人民政府报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行内容审核。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位提供的测试结果或委托有关单位开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度实施情况进行评估即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行评估即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具正式运营前安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案,明确整改计划和措施,有关责任单位应按要求整改到位。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。
A. 对
B. 错